第347章 國會山之王
華頓市。
一個秘密的地方。
窗簾拉著，燈沒有開。
屋裡還是那幾個人。
他們是誰？
他們就是未來有著「國會山之王」 ，「第二國務院」 稱號的：
「美利聯邦以色列公共事務委員會。」
能量極大。
但沒有人知道他們是誰。
這個組織已經存在了二十多年，在華盛頓的權貴圈子裡，它的名字就是一個禁忌。
公開場合，沒有人談論它。
私下裡，華盛頓高層所有人都知道它的存在。
它不註冊為遊說團體，不披露資金來源，不公開成員名單。
它像一棵長在地下的樹，根系伸進了白宮、國會、國務院的每一個角落。
關於它，流傳著各種各樣的說法。
有人說，國務院的中東政策，有一半是它定的。
有人說，這次的中東大戰，它只用了三天就搞定了國會兩黨，讓對以色列的緊急援助法案全票通過。
有人說……
但都是「有人說」。
沒有人能拿出證據。
現在是73年。
他們的能量還沒有未來那麼大，還只是躲在幕後。
不像後期那樣走到台前。
但即便如此，也已經非常可觀了。
如果你對這個「非常可觀」沒有概念——
那麼我們不得不提六年前的事。
一九六七年六月八日。
第三次中東戰爭。
開戰的第三天。
地中海，西奈半島以北約十三海里的公海。
美利聯邦海軍「自由號」技術調查船。
一艘隸屬於國家安全局的情報搜集船——正在國際水域航行。
這艘船不普通。
它是一艘「間諜船」，船上裝滿了天線和電子監聽設備，任務是截收戰區通訊。
當時，它正在監聽以色列與埃及之間的軍事聯絡。
下午二時許（當地時間），以色列戰機出現在天空。
第一批是以色列的「幻影」戰機，對「自由號」進行了第一輪掃射。
機槍和火箭彈打在甲板上，船員開始傷亡。
緊接著，第二批「超級神秘」戰機趕來，投下凝固汽油彈。
大火在甲板上蔓延，船體開始燃燒。
船員們試圖升起更大的美利聯邦國旗。
船艙里備著一面巨幅星條旗，他們掛了出來，讓風把它吹開。
但攻擊沒有停止。
大約一小時後，三艘以色列魚雷艇趕到。
魚雷艇圍著「自由號」轉了幾圈，然後用機炮掃射甲板上的救生筏。
船員後來回憶，他們是在打那些試圖逃生的水兵。
然後，一枚魚雷擊中了「自由號」的右舷，在船體上炸開一個四十英尺的大洞。
攻擊持續了大約七十五分鐘。
三十四名美利聯邦海軍人員死亡，一百七十一人受傷。
船體嚴重受損，但沒有沉沒。
事後，以色列政府的解釋是：
誤認。
他們的飛行員和魚雷艇指揮官把「自由號」當成了埃及船隻，一艘在附近活動的埃及運輸船「埃爾·基西爾號」。
但這個解釋面臨幾個無法迴避的事實：
第一，事發地點是公海，距埃及海岸十幾海里。
而「自由號」比埃及那艘運輸船長出兩百多英尺，噸位大出數倍，外觀完全不同。
當天天氣晴朗，能見度極佳。
第二，「自由號」的舷號「GTR-5」清晰可見，船尾寫著「USS Liberty」的字樣。
更重要的是，船上懸掛著美利聯邦國旗——而且不止一面。
船員們在中彈後還專門換上了一面更大的國旗，尺寸大到在數海里外都能辨認。
第三，攻擊持續了一個多小時，不可能是幾分鐘的誤判。
如果第一次攻擊後發現了錯誤，完全可以停止。
但攻擊一波接一波，直到魚雷艇把船炸出一個大洞才收手。
第四，最關鍵的證據：美利聯邦自己的監聽記錄。
當時美利聯邦在地區設有監聽站，截獲了以色列飛行員之間的通話。
記錄顯示，攻擊開始後不久，以色列飛行員就辨認出了這艘船的美利聯邦身份。
他們看到了國旗，看到了舷號，但攻擊仍然繼續。
那麼，以色列為什麼要攻擊一艘美利聯邦間諜船？
當時的背景是：六日戰爭打得正酣，以色列正在同時與埃及、約旦、敘利亞三線作戰。
而「自由號」的使命，就是監聽戰場通訊。
它不僅能聽到埃及人的通話，也能聽到以色列人的通話。
有說法認為，以色列正在西奈半島的埃爾阿里什地區大規模處決埃及戰俘。
這是一項戰爭罪行。
如果被「自由號」截獲並記錄下來，將成為國際醜聞。
攻擊「自由號」，是為了滅口。
另一種說法是：
以色列當時正準備進攻敘利亞、占領戈蘭高地，而「自由號」的存在意味著美利聯邦能實時掌握以色列的作戰計劃。
以色列不希望自己的軍事行動被美利聯邦全程監控，因此決定把這艘「耳朵」打掉。
無論哪種說法正確，事實是：
「自由號」知道的太多了。
但讓這件事真正變得詭異的部分，不在海上，而在華盛頓。
「自由號」遇襲後，美利聯邦第六艦隊接到了求救信號。
「美利聯邦號」和「薩拉托加」號兩艘航母派出了戰機前去救援。
但戰機起飛後不久，就被白宮直接下令召回。
時任國防部長麥克納馬拉親自下達了召回令，理由是「不要加劇衝突」。
這一決定讓「自由號」的船員們在海上多漂了數小時，等待不知何時會來的救援。
與此同時，華盛頓的調查也在「加速」。
海軍調查庭只用了二十天就完成了報告，結論是：
沒有證據顯示以色列故意攻擊美艦。
調查沒有詢問任何以色列方面的人員，沒有調取關鍵監聽記錄，沒有採訪所有倖存船員。
倖存船員後來回憶，他們在醫院養傷期間，被命令「不許談論此事」。
一名倖存者說，他在德國醫院醒來後，有軍官告訴他：
「你的名字叫史密斯。如果有人問起『自由號』，你什麼都不知道。」
這件事最終的處理方式是：
以色列政府「深表遺憾」，支付了賠償。
但截至現在，實際到位的只有約六百八十九萬美元。
分攤到三十四名死者和一百七十一名傷者身上，人均不過寥寥。
沒有人被追究責任，沒有任何人被起訴，沒有國會聽證會，沒有獨立調查。
時任國務卿迪安·臘斯克後來在回憶錄中說，他始終無法接受「誤認」的說法。
國家安全局局長馬歇爾也認為攻擊是故意的。
中央情報局局長赫爾姆斯也持同樣看法。
但他們的話，當時沒有人在意。
為什麼？
為什麼三十四個美利聯邦人的死，可以被如此輕描淡寫地揭過？
因為有人不想讓答案浮出水面。
因為那些本應追責的人，恰恰就是需要掩蓋真相的人。
因為在那條命令從白宮發出、召回救援戰機的鏈條上。
有人比三十四個水兵的命更重要。
後來有人問一名「自由號」倖存者：你恨以色列嗎？
他沉默了很久，說：
「我不恨以色列。我恨我的政府。」
一個秘密的地方。
窗簾拉著，燈沒有開。
屋裡還是那幾個人。
他們是誰？
他們就是未來有著「國會山之王」 ，「第二國務院」 稱號的：
「美利聯邦以色列公共事務委員會。」
能量極大。
但沒有人知道他們是誰。
這個組織已經存在了二十多年，在華盛頓的權貴圈子裡，它的名字就是一個禁忌。
公開場合，沒有人談論它。
私下裡，華盛頓高層所有人都知道它的存在。
它不註冊為遊說團體，不披露資金來源，不公開成員名單。
它像一棵長在地下的樹，根系伸進了白宮、國會、國務院的每一個角落。
關於它，流傳著各種各樣的說法。
有人說，國務院的中東政策，有一半是它定的。
有人說，這次的中東大戰，它只用了三天就搞定了國會兩黨，讓對以色列的緊急援助法案全票通過。
有人說……
但都是「有人說」。
沒有人能拿出證據。
現在是73年。
他們的能量還沒有未來那麼大，還只是躲在幕後。
不像後期那樣走到台前。
但即便如此，也已經非常可觀了。
如果你對這個「非常可觀」沒有概念——
那麼我們不得不提六年前的事。
一九六七年六月八日。
第三次中東戰爭。
開戰的第三天。
地中海，西奈半島以北約十三海里的公海。
美利聯邦海軍「自由號」技術調查船。
一艘隸屬於國家安全局的情報搜集船——正在國際水域航行。
這艘船不普通。
它是一艘「間諜船」，船上裝滿了天線和電子監聽設備，任務是截收戰區通訊。
當時，它正在監聽以色列與埃及之間的軍事聯絡。
下午二時許（當地時間），以色列戰機出現在天空。
第一批是以色列的「幻影」戰機，對「自由號」進行了第一輪掃射。
機槍和火箭彈打在甲板上，船員開始傷亡。
緊接著，第二批「超級神秘」戰機趕來，投下凝固汽油彈。
大火在甲板上蔓延，船體開始燃燒。
船員們試圖升起更大的美利聯邦國旗。
船艙里備著一面巨幅星條旗，他們掛了出來，讓風把它吹開。
但攻擊沒有停止。
大約一小時後，三艘以色列魚雷艇趕到。
魚雷艇圍著「自由號」轉了幾圈，然後用機炮掃射甲板上的救生筏。
船員後來回憶，他們是在打那些試圖逃生的水兵。
然後，一枚魚雷擊中了「自由號」的右舷，在船體上炸開一個四十英尺的大洞。
攻擊持續了大約七十五分鐘。
三十四名美利聯邦海軍人員死亡，一百七十一人受傷。
船體嚴重受損，但沒有沉沒。
事後，以色列政府的解釋是：
誤認。
他們的飛行員和魚雷艇指揮官把「自由號」當成了埃及船隻，一艘在附近活動的埃及運輸船「埃爾·基西爾號」。
但這個解釋面臨幾個無法迴避的事實：
第一，事發地點是公海，距埃及海岸十幾海里。
而「自由號」比埃及那艘運輸船長出兩百多英尺，噸位大出數倍，外觀完全不同。
當天天氣晴朗，能見度極佳。
第二，「自由號」的舷號「GTR-5」清晰可見，船尾寫著「USS Liberty」的字樣。
更重要的是，船上懸掛著美利聯邦國旗——而且不止一面。
船員們在中彈後還專門換上了一面更大的國旗，尺寸大到在數海里外都能辨認。
第三，攻擊持續了一個多小時，不可能是幾分鐘的誤判。
如果第一次攻擊後發現了錯誤，完全可以停止。
但攻擊一波接一波，直到魚雷艇把船炸出一個大洞才收手。
第四，最關鍵的證據：美利聯邦自己的監聽記錄。
當時美利聯邦在地區設有監聽站，截獲了以色列飛行員之間的通話。
記錄顯示，攻擊開始後不久，以色列飛行員就辨認出了這艘船的美利聯邦身份。
他們看到了國旗，看到了舷號，但攻擊仍然繼續。
那麼，以色列為什麼要攻擊一艘美利聯邦間諜船？
當時的背景是：六日戰爭打得正酣，以色列正在同時與埃及、約旦、敘利亞三線作戰。
而「自由號」的使命，就是監聽戰場通訊。
它不僅能聽到埃及人的通話，也能聽到以色列人的通話。
有說法認為，以色列正在西奈半島的埃爾阿里什地區大規模處決埃及戰俘。
這是一項戰爭罪行。
如果被「自由號」截獲並記錄下來，將成為國際醜聞。
攻擊「自由號」，是為了滅口。
另一種說法是：
以色列當時正準備進攻敘利亞、占領戈蘭高地，而「自由號」的存在意味著美利聯邦能實時掌握以色列的作戰計劃。
以色列不希望自己的軍事行動被美利聯邦全程監控，因此決定把這艘「耳朵」打掉。
無論哪種說法正確，事實是：
「自由號」知道的太多了。
但讓這件事真正變得詭異的部分，不在海上，而在華盛頓。
「自由號」遇襲後，美利聯邦第六艦隊接到了求救信號。
「美利聯邦號」和「薩拉托加」號兩艘航母派出了戰機前去救援。
但戰機起飛後不久，就被白宮直接下令召回。
時任國防部長麥克納馬拉親自下達了召回令，理由是「不要加劇衝突」。
這一決定讓「自由號」的船員們在海上多漂了數小時，等待不知何時會來的救援。
與此同時，華盛頓的調查也在「加速」。
海軍調查庭只用了二十天就完成了報告，結論是：
沒有證據顯示以色列故意攻擊美艦。
調查沒有詢問任何以色列方面的人員，沒有調取關鍵監聽記錄，沒有採訪所有倖存船員。
倖存船員後來回憶，他們在醫院養傷期間，被命令「不許談論此事」。
一名倖存者說，他在德國醫院醒來後，有軍官告訴他：
「你的名字叫史密斯。如果有人問起『自由號』，你什麼都不知道。」
這件事最終的處理方式是：
以色列政府「深表遺憾」，支付了賠償。
但截至現在，實際到位的只有約六百八十九萬美元。
分攤到三十四名死者和一百七十一名傷者身上，人均不過寥寥。
沒有人被追究責任，沒有任何人被起訴，沒有國會聽證會，沒有獨立調查。
時任國務卿迪安·臘斯克後來在回憶錄中說，他始終無法接受「誤認」的說法。
國家安全局局長馬歇爾也認為攻擊是故意的。
中央情報局局長赫爾姆斯也持同樣看法。
但他們的話，當時沒有人在意。
為什麼？
為什麼三十四個美利聯邦人的死，可以被如此輕描淡寫地揭過？
因為有人不想讓答案浮出水面。
因為那些本應追責的人，恰恰就是需要掩蓋真相的人。
因為在那條命令從白宮發出、召回救援戰機的鏈條上。
有人比三十四個水兵的命更重要。
後來有人問一名「自由號」倖存者：你恨以色列嗎？
他沉默了很久，說：
「我不恨以色列。我恨我的政府。」