第 391 章 貨櫃的標準化
哈里森聽到這裡，微微翹起的嘴角慢慢收斂起來。
他看著陳維廉的眼神變了，從假客氣變成了認真。
哈里森對麥克萊恩說說道：「你的箱子很好，但你自己推不動。加上我們兩家，你能推到歐洲，推到亞洲。
這筆帳你不會算？而你只是放開你那毫無價值的專利而已。」
麥克萊恩沉默了很久，才開口道：「標準可以統一，但專利必須是我的。」
陳維廉見他鬆口了，心中鬆了口氣：「專利是你的。誰用你的技術，誰付你專利費。這一點沒人跟你爭。
但標準不能你一個人定，我們三家坐下來，一樣一樣談。
箱體外部尺寸、角件規格、吊裝點位置、堆疊承重，每一項都要達成一致。
定下來之後，我們的船、我們的碼頭、我們的吊臂，全部按這個標準改。」
麥克萊恩抬起頭看著他：「你的船隊要改多久？」
「半年。」
「碼頭呢？」
「同步進行，不需要多久的時間。我們可以先改主要港口，洛杉磯、舊金山、西雅圖，還有我們的海防港、西貢港。
歐洲那邊，我們會跟鹿特丹、漢堡、馬賽的港務局談。」
麥克萊恩靠進沙發里，眼睛看著天花板，他一直想要推行的標準，沒想到在一個東方人的撮合下，能如此順利。
他想起了一年前的自己。
花了那麼多錢買舊船改裝，設計箱子，找人做鎖扣。
跑了幾十趟碼頭測量吊臂的間距，跟碼頭工人吵架，跟船員工會談判，跟老婆說「再給我一年」。
一年過去了，他的船從紐瓦克到休斯敦跑了幾十趟，成本確實低，但客戶還是那些老客戶，航線還是那一條。
他一個人在推一個上坡的大石頭，推了很久，石頭沒怎麼動。
現在有人來了，說要幫他一起推，代價是他不能再一個人說了算。
他坐直身體，看著陳維廉：「標準化的事情，多久能定下來？」
「就現在。」陳維廉看了一眼哈里森。「三個人，一個下午，桌子上的事，桌子底下解決。」
哈里森笑了一聲：你倒是不怕談崩。」
「哈里森，今天只要你來了，就能談成功。因為我們都擁有一個共同的敵人——半島東方。
你想要北美到歐洲的航線，麥克萊恩想要他的箱子被市場接受，
我想要的是一條從亞洲到歐洲的標準化貨櫃航線。
三家各取所需，誰也不吃虧。」
哈里森收斂了臉上的笑容，美國輪船公司在太平洋航線上有優勢，但印度洋和大西洋不是他們的主場。
如果跟南安集團合作，他的船可以走南安的渠道進歐洲市場，南安的船可以用他在美國的碼頭。
這筆帳怎麼算都不虧。
麥克萊恩此時突然說到：「要不要讓我介紹一下我的貨櫃？」
陳維廉看著他，嘴角微微動了一下：「不是你的貨櫃，是我們三個人的貨櫃。」
麥克萊恩顧若惘聞，自顧自的介紹起自己的心血。
「箱體外部尺寸，長四十英尺，寬八英尺，高八英尺六英寸。
這個尺寸我跑了兩年，最適合公路和鐵路運輸。
角件的設計，我的工程師有全套圖紙。
吊裝點的位置可以談，但鎖扣的結構不能改，改了會出安全事故。」
陳維廉來之前，就已經了解過了，他甚至還設想過在西貢港口怎麼安裝吊門的事情。
「長度可以談，四十英尺太長，有些碼頭放不下，三十英尺怎麼樣？」
「三十五，不能再短了。」麥克萊恩的語氣很強硬。
「三十五也行，但必須兼容二十英尺的倍數，方便拼箱。」
麥克萊恩愣了一下，他沒想到陳維廉會提出倍數兼容的問題。
這個細節說明這個東方人對貨櫃的思考深度，遠超他的預期。
仿佛遇見知音一般，麥克萊恩越說越興奮：「可以，二十英尺、三十五英尺、四十英尺，三種長度，統一寬度和高度。
角件位置按倍數設計，二十英尺的箱子四個角件，三十五英尺的六個，四十英尺的八個。」
陳維廉點點頭，看向哈里森：「你怎麼說？」
哈里森站起來，走到兩個人中間，「我對箱子本身沒意見。但我要加一條，在標準里寫入『適航性』條款。
箱子的強度和防水等級必須滿足海上運輸的基本要求，不能為了省成本偷工減料。」
「這一條我同意。」麥克萊恩說。「我的箱子已經做過防海水腐蝕處理，強度和防水沒問題。」
三個人重新坐下來。這次不是隔著茶几坐著，而是圍在圓桌旁邊。
陳威廉讓人換了熱咖啡，說了半天，他實在是受不了喝冰水了，此時窗外的紐約天色完全暗了下來。
接下來的兩個小時裡，他們一條一條地過。
箱體尺寸、角件規格、吊裝點位置、堆疊層數、防水等級、鎖扣結構、標識編碼。
傍晚六點，哈里森的秘書敲門進來，說晚宴已經備好。
三個人對視了一眼。
陳維廉先開口：「我們還沒談完。」
麥克萊恩接了一句：「那就繼續談。」
哈里森無奈，揮揮手讓秘書出去，把門關上了。
他們繼續談，箱子定下來了，接下來是市場。
「半島東方的事，怎麼弄？」哈里森重新翹起腿，
「你們南華的制裁還在，他們的船不能進南華港口。但他們還有歐洲到美洲的航線，這塊肉不小。」
陳維廉開口道：「亞洲到中東、亞洲到北非的航線，我們全鋪開。
太平洋航線，你們美國輪船公司占大頭，我們在遠東的碼頭給你提供裝卸服務。
歐洲內部航線，我們三家一起擠。」
「歐洲內部我們有船。」麥克萊恩說，「但我的船小，跑不了遠洋。」
「你的船跑支線。」陳維廉說，「貨櫃從亞洲運到歐洲，在你的支線船上轉到北歐和地中海沿岸。
這樣我們就不需要每一個港口都有幹線船停靠。」
哈里森點了點頭，這個方案效率最高，成本最低。
幹線船跑遠洋，支線船跑短途，貨櫃在樞紐港中轉。
這套模式在後世是常識，在一九五六年，只有極少數人想得到。
「半島東方的董事會裡，有人想跟我們談和。」
哈里森說這話的時候，語氣很隨意，但陳維廉聽出了試探的味道。
「你們的制裁要持續多久？」
「持續到他們把違約金付清，並且公開道歉。」陳維廉很是硬氣，「合同就是合同，你可以撕，但你要付出代價。」
哈里森沒有再問了，反正也只是受人所託而已，又不是自己賠錢。
半島東方要麼低頭賠錢，要麼丟掉遠東市場。
麥克萊恩突然問了一句：「你們知不知道，蘇伊士運河，什麼時候能通？」
陳維廉和哈里森對視了一眼。
「不知道。」陳維廉說，「沉船要清，水雷要掃，沒有半年下不來。」
「那半年內，我們還是走好望角。」
「對。」
三個人都默契的沉默了。
誰都沒有說出那句話，運河堵得越久，運價就越高，他們的船就越值錢。
但誰也不想先開口。
這不是什麼見不得人的事，這只是生意。
但在座的三個都清楚，有些話可以想，可以說，但不能在談判桌上說。
哈里森站起來，走到酒櫃前，拿出一瓶威士忌和三個杯子。
「談完了，喝一杯。」
他把酒倒上，每人一杯。
威士忌是褐色的，在杯子裡晃了晃，掛壁很厚。
「敬貨櫃。」麥克萊恩舉起杯。
「敬標準化。」陳維廉舉起杯。
「敬半島東方。」哈里森笑了一聲，「沒有他們，我們三個不會坐在一起。」
三隻杯子碰了一下，發出一聲清脆的響。
陳維廉喝了一大口，威士忌燒過喉嚨，很烈。
他放下杯子，看了看手錶。
六點四十。
他們在會議室里待了將近四個小時。
門開了，三個人魚貫而出。
樓下，不知道從哪裡冒出來的記者，看樣子已經等了很久。
看見三個人出來，鎂光燈閃成一片。
有人喊：「哈里森先生，你們談了什麼？」
哈里森對著鏡頭笑了笑：「談生意。」
「什麼生意？」
「航運。」
記者們還想追問，三個人已經上了車。
車門關上，引擎發動，黑色轎車匯入第五大道的車流里。
陳維廉靠在座椅上，閉著眼睛。
三家公司只是口頭上達成一致，今天最大的收穫，就是將標準統一了。
但至於市場具體怎麼分，運河什麼時候通，半島東方會不會反擊。
一件事接著一件事，像海上的浪一般，一波一波地涌過來，讓他頭疼不已。
不過好在是完成了總統給的任務。
美國輪船公司的碼頭、泛大西洋的箱子、三家的市場份額，加在一起，這應該就是總統所說的閉環吧。
他看著陳維廉的眼神變了，從假客氣變成了認真。
哈里森對麥克萊恩說說道：「你的箱子很好，但你自己推不動。加上我們兩家，你能推到歐洲，推到亞洲。
這筆帳你不會算？而你只是放開你那毫無價值的專利而已。」
麥克萊恩沉默了很久，才開口道：「標準可以統一，但專利必須是我的。」
陳維廉見他鬆口了，心中鬆了口氣：「專利是你的。誰用你的技術，誰付你專利費。這一點沒人跟你爭。
但標準不能你一個人定，我們三家坐下來，一樣一樣談。
箱體外部尺寸、角件規格、吊裝點位置、堆疊承重，每一項都要達成一致。
定下來之後，我們的船、我們的碼頭、我們的吊臂，全部按這個標準改。」
麥克萊恩抬起頭看著他：「你的船隊要改多久？」
「半年。」
「碼頭呢？」
「同步進行，不需要多久的時間。我們可以先改主要港口，洛杉磯、舊金山、西雅圖，還有我們的海防港、西貢港。
歐洲那邊，我們會跟鹿特丹、漢堡、馬賽的港務局談。」
麥克萊恩靠進沙發里，眼睛看著天花板，他一直想要推行的標準，沒想到在一個東方人的撮合下，能如此順利。
他想起了一年前的自己。
花了那麼多錢買舊船改裝，設計箱子，找人做鎖扣。
跑了幾十趟碼頭測量吊臂的間距，跟碼頭工人吵架，跟船員工會談判，跟老婆說「再給我一年」。
一年過去了，他的船從紐瓦克到休斯敦跑了幾十趟，成本確實低，但客戶還是那些老客戶，航線還是那一條。
他一個人在推一個上坡的大石頭，推了很久，石頭沒怎麼動。
現在有人來了，說要幫他一起推，代價是他不能再一個人說了算。
他坐直身體，看著陳維廉：「標準化的事情，多久能定下來？」
「就現在。」陳維廉看了一眼哈里森。「三個人，一個下午，桌子上的事，桌子底下解決。」
哈里森笑了一聲：你倒是不怕談崩。」
「哈里森，今天只要你來了，就能談成功。因為我們都擁有一個共同的敵人——半島東方。
你想要北美到歐洲的航線，麥克萊恩想要他的箱子被市場接受，
我想要的是一條從亞洲到歐洲的標準化貨櫃航線。
三家各取所需，誰也不吃虧。」
哈里森收斂了臉上的笑容，美國輪船公司在太平洋航線上有優勢，但印度洋和大西洋不是他們的主場。
如果跟南安集團合作，他的船可以走南安的渠道進歐洲市場，南安的船可以用他在美國的碼頭。
這筆帳怎麼算都不虧。
麥克萊恩此時突然說到：「要不要讓我介紹一下我的貨櫃？」
陳維廉看著他，嘴角微微動了一下：「不是你的貨櫃，是我們三個人的貨櫃。」
麥克萊恩顧若惘聞，自顧自的介紹起自己的心血。
「箱體外部尺寸，長四十英尺，寬八英尺，高八英尺六英寸。
這個尺寸我跑了兩年，最適合公路和鐵路運輸。
角件的設計，我的工程師有全套圖紙。
吊裝點的位置可以談，但鎖扣的結構不能改，改了會出安全事故。」
陳維廉來之前，就已經了解過了，他甚至還設想過在西貢港口怎麼安裝吊門的事情。
「長度可以談，四十英尺太長，有些碼頭放不下，三十英尺怎麼樣？」
「三十五，不能再短了。」麥克萊恩的語氣很強硬。
「三十五也行，但必須兼容二十英尺的倍數，方便拼箱。」
麥克萊恩愣了一下，他沒想到陳維廉會提出倍數兼容的問題。
這個細節說明這個東方人對貨櫃的思考深度，遠超他的預期。
仿佛遇見知音一般，麥克萊恩越說越興奮：「可以，二十英尺、三十五英尺、四十英尺，三種長度，統一寬度和高度。
角件位置按倍數設計，二十英尺的箱子四個角件，三十五英尺的六個，四十英尺的八個。」
陳維廉點點頭，看向哈里森：「你怎麼說？」
哈里森站起來，走到兩個人中間，「我對箱子本身沒意見。但我要加一條，在標準里寫入『適航性』條款。
箱子的強度和防水等級必須滿足海上運輸的基本要求，不能為了省成本偷工減料。」
「這一條我同意。」麥克萊恩說。「我的箱子已經做過防海水腐蝕處理，強度和防水沒問題。」
三個人重新坐下來。這次不是隔著茶几坐著，而是圍在圓桌旁邊。
陳威廉讓人換了熱咖啡，說了半天，他實在是受不了喝冰水了，此時窗外的紐約天色完全暗了下來。
接下來的兩個小時裡，他們一條一條地過。
箱體尺寸、角件規格、吊裝點位置、堆疊層數、防水等級、鎖扣結構、標識編碼。
傍晚六點，哈里森的秘書敲門進來，說晚宴已經備好。
三個人對視了一眼。
陳維廉先開口：「我們還沒談完。」
麥克萊恩接了一句：「那就繼續談。」
哈里森無奈，揮揮手讓秘書出去，把門關上了。
他們繼續談，箱子定下來了，接下來是市場。
「半島東方的事，怎麼弄？」哈里森重新翹起腿，
「你們南華的制裁還在，他們的船不能進南華港口。但他們還有歐洲到美洲的航線，這塊肉不小。」
陳維廉開口道：「亞洲到中東、亞洲到北非的航線，我們全鋪開。
太平洋航線，你們美國輪船公司占大頭，我們在遠東的碼頭給你提供裝卸服務。
歐洲內部航線，我們三家一起擠。」
「歐洲內部我們有船。」麥克萊恩說，「但我的船小，跑不了遠洋。」
「你的船跑支線。」陳維廉說，「貨櫃從亞洲運到歐洲，在你的支線船上轉到北歐和地中海沿岸。
這樣我們就不需要每一個港口都有幹線船停靠。」
哈里森點了點頭，這個方案效率最高，成本最低。
幹線船跑遠洋，支線船跑短途，貨櫃在樞紐港中轉。
這套模式在後世是常識，在一九五六年，只有極少數人想得到。
「半島東方的董事會裡，有人想跟我們談和。」
哈里森說這話的時候，語氣很隨意，但陳維廉聽出了試探的味道。
「你們的制裁要持續多久？」
「持續到他們把違約金付清，並且公開道歉。」陳維廉很是硬氣，「合同就是合同，你可以撕，但你要付出代價。」
哈里森沒有再問了，反正也只是受人所託而已，又不是自己賠錢。
半島東方要麼低頭賠錢，要麼丟掉遠東市場。
麥克萊恩突然問了一句：「你們知不知道，蘇伊士運河，什麼時候能通？」
陳維廉和哈里森對視了一眼。
「不知道。」陳維廉說，「沉船要清，水雷要掃，沒有半年下不來。」
「那半年內，我們還是走好望角。」
「對。」
三個人都默契的沉默了。
誰都沒有說出那句話，運河堵得越久，運價就越高，他們的船就越值錢。
但誰也不想先開口。
這不是什麼見不得人的事，這只是生意。
但在座的三個都清楚，有些話可以想，可以說，但不能在談判桌上說。
哈里森站起來，走到酒櫃前，拿出一瓶威士忌和三個杯子。
「談完了，喝一杯。」
他把酒倒上，每人一杯。
威士忌是褐色的，在杯子裡晃了晃，掛壁很厚。
「敬貨櫃。」麥克萊恩舉起杯。
「敬標準化。」陳維廉舉起杯。
「敬半島東方。」哈里森笑了一聲，「沒有他們，我們三個不會坐在一起。」
三隻杯子碰了一下，發出一聲清脆的響。
陳維廉喝了一大口，威士忌燒過喉嚨，很烈。
他放下杯子，看了看手錶。
六點四十。
他們在會議室里待了將近四個小時。
門開了，三個人魚貫而出。
樓下，不知道從哪裡冒出來的記者，看樣子已經等了很久。
看見三個人出來，鎂光燈閃成一片。
有人喊：「哈里森先生，你們談了什麼？」
哈里森對著鏡頭笑了笑：「談生意。」
「什麼生意？」
「航運。」
記者們還想追問，三個人已經上了車。
車門關上，引擎發動，黑色轎車匯入第五大道的車流里。
陳維廉靠在座椅上，閉著眼睛。
三家公司只是口頭上達成一致，今天最大的收穫，就是將標準統一了。
但至於市場具體怎麼分，運河什麼時候通，半島東方會不會反擊。
一件事接著一件事，像海上的浪一般，一波一波地涌過來，讓他頭疼不已。
不過好在是完成了總統給的任務。
美國輪船公司的碼頭、泛大西洋的箱子、三家的市場份額，加在一起，這應該就是總統所說的閉環吧。