第 96 章 拒絕引渡
東京，霞關。
外務省條約局局長松本太郎推開會議室的門時，裡面已經坐滿了人。
長長的會議桌兩邊，外務、通產、運輸各省的官員正襟危坐，煙霧繚繞中，幾張臉都繃著。
首席座位上，外務大臣岡崎勝男抬了抬眼皮：「松本君，坐。」
松本太郎在末席坐下，面前擺著一份文件。
封面印著幾個字：南華國引渡問題經過。
岡崎勝男開口了，聲音低沉，但每個人都聽得清楚：
「南華方面的最後通牒，諸位都看到了。一周之內，將廖耀宗等十三人送還海防港，否則將全面檢查對日商船。
今天已經是第三天。」
運輸省的代表第一個開口：「檢查商船？他南華有幾個膽子？敢在馬六甲攔倭國船？」
通產省的代表翻開文件夾：「問題不在他有多少船，問題在他卡在什麼地方。
普吉島那個海軍基地，正堵著馬六甲北口。
我們的船要從印度洋回倭國，要麼走馬六甲，要麼繞巽他海峽，多走幾千多海里。
繞一天，運費漲一成。」
「那就繞。」運輸省的人一揮手，「多出來的運費，讓商社自己消化。」
「消化？」通產省的人冷笑一聲，「三井物產上個月剛簽了一筆橡膠合同，從南華進貨。現在貨卡在海關，工廠等著原料。你讓他們消化什麼？」
「南華的橡膠可以不要。馬來亞的，印尼的，不能買嗎？」
「能，但是他們如今趁火打劫，價格貴了三成，質量還差一截。
而且就算現在下單，運過來也要一個月。這一個月的停工損失，誰來賠？」
岡崎勝男敲了敲桌子：「吵什麼。現在的問題是，南華憑什麼敢檢查我們的船？
他們有多少船，多少炮，情報部門有數嗎？」
角落裡，一個穿黑西裝的中年人站起來。
是內閣調查室的人。
「外務大臣，南華海軍的實力，我們做過評估。目前確認的艦艇包括：卡薩布蘭卡級護航航母三艘，弗萊徹級驅逐艦十六艘，坎農級護航驅逐艦十二艘。
另有大型運輸船、登陸艦二十餘艘。飛機方面，P-51野馬戰鬥機約一百五十架，B-25轟炸機五十架，C-47運輸機一百餘架。」
會議室里頓時安靜了下來。
運輸省的人張了張嘴，沒說出話。
岡崎勝男沉默了一會兒，問：「我們的海上自衛隊呢？」
黑西裝中年人合上筆記本：「目前有巡邏艦十八艘，最大噸位一千五百噸。沒有驅逐艦以上艦艇，沒有航空兵。」
眾人都神情黯然。
松本太郎忽然開口：「諸位，問題的關鍵，不是南華有多少船。問題是，他們敢不敢真的動手。」
所有人都看向他。
松本太郎站起身，走到牆上的地圖前，指著馬六甲海峽的位置：
「南華扣我們的船，依據是什麼？國際法？公海自由航行，他們憑什麼檢查？說白了，就是欺負我們沒有海軍。
可我們是什麼？我們是戰敗國不假，但我們也是主權國家。
去年四月簽的舊金山和約，四十八個國家承認了我們的主權。
南華為也簽，我們憑什麼要聽那個什麼所謂的南華國？」
他轉過身，聲音拔高：「廖耀宗那些人，是在南華犯沒犯法，我不知道。
可他們現在是合法進入倭國境內的外國人。根據倭國法律，沒有引渡條約，就不存在引渡義務。
這是司法主權！
今天我們把十三個人送回去，明天南華再要三十個人，後天再要三百個，我們給不給？
給了，我們還是不是主權國家？」
運輸省的人一拍桌子：「說得好！憑什麼給？」
通產省的人皺著眉：「道理是這麼個道理，可那些卡在碼頭的貨怎麼辦？工廠停工怎麼辦？」
松本太郎看向岡崎勝男：「外務大臣，我的建議是：硬頂，南華不敢真的動手。」
「要不要請求鷹醬出面調和？」有人問到。
「鷹醬？哼，別想了。」
美國現在忙著大選，哪裡顧不上這種事。
杜魯門和艾森豪正爭得你死我活，誰有心思管亞洲這點破事？
岡崎勝男沉默了很久。
他想起去年四月，舊金山和約簽字那天，南華代表缺席。
事後他問過美國人的態度，對方只是聳聳肩，讓他們自己私下解決問題。
倭國答應，只要簽協議，就賠償給盟國一點經濟損失，可南華覺得不夠，要更多。
倭國當初見南華沒簽，也沒理會。
一個剛建國兩年的小國，當初倭國可沒有侵犯過什麼南華國。
「硬頂。」岡崎勝男終於開口，「就這麼回復南華。司法主權不容談判。至於商船……」
他看向通產省的代表：「通知商社，暫時繞道巽他海峽。多出來的運費，政府補貼一部分。」
普吉島，安西海軍基地。
海軍司令李芳三天前飛到了這裡。當初抗日，海軍沒有什麼機會，現在終於能過過癮了。
他站在指揮塔上，手裡捏著剛從升龍城發來的電報。
電文很短：倭國拒絕引渡，按計劃執行。
他把電報折好，塞進口袋，拿起望遠鏡看向海面。
六月的陽光明晃晃的，曬得甲板發燙。
遠處，三艘掛著倭國旗的貨輪正緩緩駛來。
「信號兵。」李芳放下望遠鏡。
「到！」
「發信號：春日丸、山城丸、淡路丸，立即停船接受檢查。拒絕者，視為敵對行為。」
幾分鐘後，三艘倭國貨輪先後減速，最終停在距離基地五海里的海面上。
巡邏艇駛出港口，朝最近的那艘船開去。
春日丸的船長山田一郎站在駕駛艙里，看著越來越近的南華巡邏艇，臉色鐵青。
「發信號！」他吼了一聲，「這裡是公海！抗議非法攔截！」
信號兵發了，可南華的海軍怎麼可能會理會？
外務省條約局局長松本太郎推開會議室的門時，裡面已經坐滿了人。
長長的會議桌兩邊，外務、通產、運輸各省的官員正襟危坐，煙霧繚繞中，幾張臉都繃著。
首席座位上，外務大臣岡崎勝男抬了抬眼皮：「松本君，坐。」
松本太郎在末席坐下，面前擺著一份文件。
封面印著幾個字：南華國引渡問題經過。
岡崎勝男開口了，聲音低沉，但每個人都聽得清楚：
「南華方面的最後通牒，諸位都看到了。一周之內，將廖耀宗等十三人送還海防港，否則將全面檢查對日商船。
今天已經是第三天。」
運輸省的代表第一個開口：「檢查商船？他南華有幾個膽子？敢在馬六甲攔倭國船？」
通產省的代表翻開文件夾：「問題不在他有多少船，問題在他卡在什麼地方。
普吉島那個海軍基地，正堵著馬六甲北口。
我們的船要從印度洋回倭國，要麼走馬六甲，要麼繞巽他海峽，多走幾千多海里。
繞一天，運費漲一成。」
「那就繞。」運輸省的人一揮手，「多出來的運費，讓商社自己消化。」
「消化？」通產省的人冷笑一聲，「三井物產上個月剛簽了一筆橡膠合同，從南華進貨。現在貨卡在海關，工廠等著原料。你讓他們消化什麼？」
「南華的橡膠可以不要。馬來亞的，印尼的，不能買嗎？」
「能，但是他們如今趁火打劫，價格貴了三成，質量還差一截。
而且就算現在下單，運過來也要一個月。這一個月的停工損失，誰來賠？」
岡崎勝男敲了敲桌子：「吵什麼。現在的問題是，南華憑什麼敢檢查我們的船？
他們有多少船，多少炮，情報部門有數嗎？」
角落裡，一個穿黑西裝的中年人站起來。
是內閣調查室的人。
「外務大臣，南華海軍的實力，我們做過評估。目前確認的艦艇包括：卡薩布蘭卡級護航航母三艘，弗萊徹級驅逐艦十六艘，坎農級護航驅逐艦十二艘。
另有大型運輸船、登陸艦二十餘艘。飛機方面，P-51野馬戰鬥機約一百五十架，B-25轟炸機五十架，C-47運輸機一百餘架。」
會議室里頓時安靜了下來。
運輸省的人張了張嘴，沒說出話。
岡崎勝男沉默了一會兒，問：「我們的海上自衛隊呢？」
黑西裝中年人合上筆記本：「目前有巡邏艦十八艘，最大噸位一千五百噸。沒有驅逐艦以上艦艇，沒有航空兵。」
眾人都神情黯然。
松本太郎忽然開口：「諸位，問題的關鍵，不是南華有多少船。問題是，他們敢不敢真的動手。」
所有人都看向他。
松本太郎站起身，走到牆上的地圖前，指著馬六甲海峽的位置：
「南華扣我們的船，依據是什麼？國際法？公海自由航行，他們憑什麼檢查？說白了，就是欺負我們沒有海軍。
可我們是什麼？我們是戰敗國不假，但我們也是主權國家。
去年四月簽的舊金山和約，四十八個國家承認了我們的主權。
南華為也簽，我們憑什麼要聽那個什麼所謂的南華國？」
他轉過身，聲音拔高：「廖耀宗那些人，是在南華犯沒犯法，我不知道。
可他們現在是合法進入倭國境內的外國人。根據倭國法律，沒有引渡條約，就不存在引渡義務。
這是司法主權！
今天我們把十三個人送回去，明天南華再要三十個人，後天再要三百個，我們給不給？
給了，我們還是不是主權國家？」
運輸省的人一拍桌子：「說得好！憑什麼給？」
通產省的人皺著眉：「道理是這麼個道理，可那些卡在碼頭的貨怎麼辦？工廠停工怎麼辦？」
松本太郎看向岡崎勝男：「外務大臣，我的建議是：硬頂，南華不敢真的動手。」
「要不要請求鷹醬出面調和？」有人問到。
「鷹醬？哼，別想了。」
美國現在忙著大選，哪裡顧不上這種事。
杜魯門和艾森豪正爭得你死我活，誰有心思管亞洲這點破事？
岡崎勝男沉默了很久。
他想起去年四月，舊金山和約簽字那天，南華代表缺席。
事後他問過美國人的態度，對方只是聳聳肩，讓他們自己私下解決問題。
倭國答應，只要簽協議，就賠償給盟國一點經濟損失，可南華覺得不夠，要更多。
倭國當初見南華沒簽，也沒理會。
一個剛建國兩年的小國，當初倭國可沒有侵犯過什麼南華國。
「硬頂。」岡崎勝男終於開口，「就這麼回復南華。司法主權不容談判。至於商船……」
他看向通產省的代表：「通知商社，暫時繞道巽他海峽。多出來的運費，政府補貼一部分。」
普吉島，安西海軍基地。
海軍司令李芳三天前飛到了這裡。當初抗日，海軍沒有什麼機會，現在終於能過過癮了。
他站在指揮塔上，手裡捏著剛從升龍城發來的電報。
電文很短：倭國拒絕引渡，按計劃執行。
他把電報折好，塞進口袋，拿起望遠鏡看向海面。
六月的陽光明晃晃的，曬得甲板發燙。
遠處，三艘掛著倭國旗的貨輪正緩緩駛來。
「信號兵。」李芳放下望遠鏡。
「到！」
「發信號：春日丸、山城丸、淡路丸，立即停船接受檢查。拒絕者，視為敵對行為。」
幾分鐘後，三艘倭國貨輪先後減速，最終停在距離基地五海里的海面上。
巡邏艇駛出港口，朝最近的那艘船開去。
春日丸的船長山田一郎站在駕駛艙里，看著越來越近的南華巡邏艇，臉色鐵青。
「發信號！」他吼了一聲，「這裡是公海！抗議非法攔截！」
信號兵發了，可南華的海軍怎麼可能會理會？