第五十六章 壓路機？
張良和陳平，制訂好大略框架，然後叫來諸將，加入討論。
劉盈發現，說到兵道，除了張良和陳平外，水準最高的竟然是呂澤，比起曹參要勝上一籌。然後，就是曹參了。在曹參之後的，是呂釋之，他對兵道的理解也不錯。
再下去，樊噲盧綰夏侯嬰劉賈劉交周勃灌嬰他們就平庸了。
尤其是盧綰，水平最差了，且身無勇力，更無才能，沒拿得出手的本領。
若他不是劉邦的小跟班的話，只憑才能，他不可能有如此高的地位。
用時三天，大致訂下來了，可以推行了。
余者，只能等以後再來修訂。
當然，最好是韓信歸來，由韓信斧正。
新的戰術推行，可不容易，先是選出一萬精兵進行訓練。等到他們訓練好了，驗證修正錯失後，再推廣到全軍。
張良主持此事，陳平協助，進展順利。
劉邦帶人巡視，見新戰術推行得不錯，也很滿意了，帶著劉盈去巡視修長城。
在添帶人護送下，父子二人離開滎陽城，直奔長城而去。
來到山腳下，劉盈震驚不已。
「壓路機？」劉盈騎在馬背上，看著前方一物事，驚得差點從馬背上掉下來。
此物長約一米四，直徑約一米二，上面布滿乳釘，與現代社會的壓路機一毛一樣。只不過，是石材做的。
中間穿孔，有根碗口粗的橫木從中穿過，兩頭綁著繩子，由兩頭健壯的耕牛拉著，正在壓實路面。
此物過處，鬆軟的路面出現一個個坑，陷下去的坑被壓得緊實了。
這與現代社會修路一毛一樣。
「壓路機？這說法帖切。」劉邦策馬在身旁，聽在耳里，先是驚奇，後是醒悟過來，看著此物：「盈兒，這叫石碌碡，專為修路而造。」
「石碌碡？」劉盈第一次聽說此物。
石碌碡，就是古代版的壓路機。外觀上，與現代社會的壓路機一模一樣，唯有材質與動力不一樣。
石碌碡用的是石材，用畜力拉動；現代壓路機用的是鋼材，由機械力驅動。
差別僅此而已。
這段路上，有不少石碌碡，由耕牛拉著，在人指揮下，不斷壓實路面。
凡石碌碡過處，路面很快就結實了。
一眼望去，這條路有點長，寬度還不錯，足夠四輛馬車並行。然而，施工的人並不多，稀稀拉拉，跟現代社會機械工程上陣差不離。
「就這點人？」劉盈感覺不可思議。
以他想來，兩千兩百多年前，挺落後的，修路的話，定是要出動大量人手，就這麼點人施工，劉盈做夢都未想過。
「已經不少了，你想要多少人？」劉邦不明所以。
劉盈策馬前行，朝前趕了五里路，這裡正在破土動工，又大開眼界了。
一張直轅犁，由兩頭耕牛拉著，一個婦人在前面牽牛，兩個婦人在後面扶犁，如同耕地一般，很快就把堅硬的地面耕鬆了。
直轅牛粗大笨重，婦人力弱，一人難以扶犁，因而要兩個婦人合力才能完成。
當耕到三十米遠處，就調頭，接著朝回犁。
這段路面上，有不少耕牛與婦人在施工，效率高，很快就把路面犁鬆了。
耕地的婦人朝下一段犁地。
犁松的這段，兩個婦人一組，一人牽著一頭耕牛，一人扶著一個「鏟斗」。
這鏟斗，與現代社會的推土機鏟斗一模一樣，呈半月形狀，兩側還有擋板，防止泥土側翻。鏟斗與耕牛組合在一起，就是「推土機」。
婦人把鏟斗放到犁松的泥土後面，一聲吼，耕牛邁路前進，推土機開始工作了，鬆軟的泥土進入鏟斗里，不斷積累，因為兩側有擋板，又不至於側翻出去。
推土機過處，犁松的泥土悉數被鏟走了。
等到鏟斗里的泥差不多了，後面的婦人一扳鏟斗上的木棍，鏟斗側行，來到路邊，再一扳，鏟斗里的泥土就堆在路邊了。
再接著鏟前面的泥土，直到這段盡頭，再調頭朝回鏟。
效率極高，只一會兒功夫，剛剛犁出來的泥土就被推到路邊了。
路邊，自有婦人握著工具挑土，扔到路邊上。很快就清理完一堆，再去下一堆。如此這般，這段剛耕松的路段，就給整理好了。
「蒙恬修直道就是用的這些工具？」劉盈恍然大悟。
「不然呢？」劉邦斜眼劉盈：「從咸陽到九原，一千八百里的直道，蒙恬只用了一年多就修成了，若無這些器械，能成？」
蒙恬修的直道，從咸陽出發，直達九原郡，全程七百多公里。換算成秦制，就是一千八百多里。
這在當時，是一個巨大的工程，只用了一年多時間就完成了。
就在於，當時的秦朝有著大量工程器械，極大的節省了人力，提高了效率。
給後世影視劇再提個小建議，了解下秦朝的科技，千萬別拉低我們老祖宗智慧的天花板。
劉盈看過有關秦朝的影視劇，裡面秦朝科技落後，很原始，修路都是用人海戰術，兩人或是三人或是四人一組，抬著夯杵，一下一下的夯出來的，因而效率低得嚇人。
所以，秦始皇窮盡天下民力，才修了直道。
因而，直道就是秦始皇殘暴的鐵證。
鬆軟的泥土被清理掉，後面的壓路機上來進行碾壓。
碾壓好後，有婦人趕著牛車，運來石塊，在兩側路基處豎立好，一塊接一塊。
這是路基石，也就是道路的邊界。
路基石弄好了，再朝里填上一層石塊，大小不要求，只需要厚度達到要求就行。
石塊鋪好，再朝上面鋪上剛剛清理掉的泥土，厚厚的鋪上一層。再用壓路機壓結實，使其填住石塊間的縫隙。
「盈兒，若不是臨時道路，就得用細砂填住縫隙。」劉邦為劉盈解釋。
這是臨時道路，打完這一仗就要廢棄，因而不會下大力氣修。
泥土鋪好後，再鋪上一層稻草。
在當時，沒有鋼筋加強結構，但老祖宗的智慧是無限的，就用稻草或是麥竿充當鋼筋的作用，用以加強其結構強度。
稻草鋪好後，把調好的泥漿運來，倒在稻草上面，再推平，用壓路機壓緊實。
一層厚度約七寸，壓緊實後也就三四層厚了。
再鋪上稻草，再運來泥漿倒在上面，推平後，用壓路機壓緊實。
如此三層。
最後，用無乳釘的壓路機把路面壓平整，就完事了。
「若不是臨時道路，泥漿需要用熟土，至少要五層。」劉邦又為劉盈解釋。
「熟土？如何弄成熟土？」劉盈東張西望，未見到弄熟土的器械。
「當然是炒了。」劉邦再為劉盈解釋：「自有器械，很快的。生土裡面有草種子，會發芽生根，破壞路面。炒熟了，就不會。這只是臨時道路，用不上。」
真正的道路，從下邑撤退時，一路上劉盈已經見識過了。
不得不說，秦朝修的道路是真的很好，結實耐用，質量極好。
真正的道路，兩側還要有排水溝，每隔一段距離還要種樹，搞好綠化。
與現代的公路沒區別。
註：
秦朝修直道的石碌碡已經於2005年於甘肅省慶陽市合水縣子午嶺林區發現，長1.36米，直徑1.2米，重達三千斤。乳釘長11厘米，分布均勻。
外觀與現代壓路機一模一樣。
劉盈發現，說到兵道，除了張良和陳平外，水準最高的竟然是呂澤，比起曹參要勝上一籌。然後，就是曹參了。在曹參之後的，是呂釋之，他對兵道的理解也不錯。
再下去，樊噲盧綰夏侯嬰劉賈劉交周勃灌嬰他們就平庸了。
尤其是盧綰，水平最差了，且身無勇力，更無才能，沒拿得出手的本領。
若他不是劉邦的小跟班的話，只憑才能，他不可能有如此高的地位。
用時三天，大致訂下來了，可以推行了。
余者，只能等以後再來修訂。
當然，最好是韓信歸來，由韓信斧正。
新的戰術推行，可不容易，先是選出一萬精兵進行訓練。等到他們訓練好了，驗證修正錯失後，再推廣到全軍。
張良主持此事，陳平協助，進展順利。
劉邦帶人巡視，見新戰術推行得不錯，也很滿意了，帶著劉盈去巡視修長城。
在添帶人護送下，父子二人離開滎陽城，直奔長城而去。
來到山腳下，劉盈震驚不已。
「壓路機？」劉盈騎在馬背上，看著前方一物事，驚得差點從馬背上掉下來。
此物長約一米四，直徑約一米二，上面布滿乳釘，與現代社會的壓路機一毛一樣。只不過，是石材做的。
中間穿孔，有根碗口粗的橫木從中穿過，兩頭綁著繩子，由兩頭健壯的耕牛拉著，正在壓實路面。
此物過處，鬆軟的路面出現一個個坑，陷下去的坑被壓得緊實了。
這與現代社會修路一毛一樣。
「壓路機？這說法帖切。」劉邦策馬在身旁，聽在耳里，先是驚奇，後是醒悟過來，看著此物：「盈兒，這叫石碌碡，專為修路而造。」
「石碌碡？」劉盈第一次聽說此物。
石碌碡，就是古代版的壓路機。外觀上，與現代社會的壓路機一模一樣，唯有材質與動力不一樣。
石碌碡用的是石材，用畜力拉動；現代壓路機用的是鋼材，由機械力驅動。
差別僅此而已。
這段路上，有不少石碌碡，由耕牛拉著，在人指揮下，不斷壓實路面。
凡石碌碡過處，路面很快就結實了。
一眼望去，這條路有點長，寬度還不錯，足夠四輛馬車並行。然而，施工的人並不多，稀稀拉拉，跟現代社會機械工程上陣差不離。
「就這點人？」劉盈感覺不可思議。
以他想來，兩千兩百多年前，挺落後的，修路的話，定是要出動大量人手，就這麼點人施工，劉盈做夢都未想過。
「已經不少了，你想要多少人？」劉邦不明所以。
劉盈策馬前行，朝前趕了五里路，這裡正在破土動工，又大開眼界了。
一張直轅犁，由兩頭耕牛拉著，一個婦人在前面牽牛，兩個婦人在後面扶犁，如同耕地一般，很快就把堅硬的地面耕鬆了。
直轅牛粗大笨重，婦人力弱，一人難以扶犁，因而要兩個婦人合力才能完成。
當耕到三十米遠處，就調頭，接著朝回犁。
這段路面上，有不少耕牛與婦人在施工，效率高，很快就把路面犁鬆了。
耕地的婦人朝下一段犁地。
犁松的這段，兩個婦人一組，一人牽著一頭耕牛，一人扶著一個「鏟斗」。
這鏟斗，與現代社會的推土機鏟斗一模一樣，呈半月形狀，兩側還有擋板，防止泥土側翻。鏟斗與耕牛組合在一起，就是「推土機」。
婦人把鏟斗放到犁松的泥土後面，一聲吼，耕牛邁路前進，推土機開始工作了，鬆軟的泥土進入鏟斗里，不斷積累，因為兩側有擋板，又不至於側翻出去。
推土機過處，犁松的泥土悉數被鏟走了。
等到鏟斗里的泥差不多了，後面的婦人一扳鏟斗上的木棍，鏟斗側行，來到路邊，再一扳，鏟斗里的泥土就堆在路邊了。
再接著鏟前面的泥土，直到這段盡頭，再調頭朝回鏟。
效率極高，只一會兒功夫，剛剛犁出來的泥土就被推到路邊了。
路邊，自有婦人握著工具挑土，扔到路邊上。很快就清理完一堆，再去下一堆。如此這般，這段剛耕松的路段，就給整理好了。
「蒙恬修直道就是用的這些工具？」劉盈恍然大悟。
「不然呢？」劉邦斜眼劉盈：「從咸陽到九原，一千八百里的直道，蒙恬只用了一年多就修成了，若無這些器械，能成？」
蒙恬修的直道，從咸陽出發，直達九原郡，全程七百多公里。換算成秦制，就是一千八百多里。
這在當時，是一個巨大的工程，只用了一年多時間就完成了。
就在於，當時的秦朝有著大量工程器械，極大的節省了人力，提高了效率。
給後世影視劇再提個小建議，了解下秦朝的科技，千萬別拉低我們老祖宗智慧的天花板。
劉盈看過有關秦朝的影視劇，裡面秦朝科技落後，很原始，修路都是用人海戰術，兩人或是三人或是四人一組，抬著夯杵，一下一下的夯出來的，因而效率低得嚇人。
所以，秦始皇窮盡天下民力，才修了直道。
因而，直道就是秦始皇殘暴的鐵證。
鬆軟的泥土被清理掉，後面的壓路機上來進行碾壓。
碾壓好後，有婦人趕著牛車，運來石塊，在兩側路基處豎立好，一塊接一塊。
這是路基石，也就是道路的邊界。
路基石弄好了，再朝里填上一層石塊，大小不要求，只需要厚度達到要求就行。
石塊鋪好，再朝上面鋪上剛剛清理掉的泥土，厚厚的鋪上一層。再用壓路機壓結實，使其填住石塊間的縫隙。
「盈兒，若不是臨時道路，就得用細砂填住縫隙。」劉邦為劉盈解釋。
這是臨時道路，打完這一仗就要廢棄，因而不會下大力氣修。
泥土鋪好後，再鋪上一層稻草。
在當時，沒有鋼筋加強結構，但老祖宗的智慧是無限的，就用稻草或是麥竿充當鋼筋的作用，用以加強其結構強度。
稻草鋪好後，把調好的泥漿運來，倒在稻草上面，再推平，用壓路機壓緊實。
一層厚度約七寸，壓緊實後也就三四層厚了。
再鋪上稻草，再運來泥漿倒在上面，推平後，用壓路機壓緊實。
如此三層。
最後，用無乳釘的壓路機把路面壓平整，就完事了。
「若不是臨時道路，泥漿需要用熟土，至少要五層。」劉邦又為劉盈解釋。
「熟土？如何弄成熟土？」劉盈東張西望，未見到弄熟土的器械。
「當然是炒了。」劉邦再為劉盈解釋：「自有器械，很快的。生土裡面有草種子，會發芽生根，破壞路面。炒熟了，就不會。這只是臨時道路，用不上。」
真正的道路，從下邑撤退時，一路上劉盈已經見識過了。
不得不說，秦朝修的道路是真的很好，結實耐用，質量極好。
真正的道路，兩側還要有排水溝，每隔一段距離還要種樹，搞好綠化。
與現代的公路沒區別。
註：
秦朝修直道的石碌碡已經於2005年於甘肅省慶陽市合水縣子午嶺林區發現，長1.36米，直徑1.2米，重達三千斤。乳釘長11厘米，分布均勻。
外觀與現代壓路機一模一樣。