第三十四章 木田摩托
「對了阿陽，不知道你聽沒聽說過木田摩托？」
酒過三巡，高國強才緩緩開口道。
時至五月，木田摩托要和羊城合作的消息已經傳開，不少業內人士都得到了風聲。
這是一塊大肥肉，各轄區都想咬下來一口。
與其他轄區相比，荔灣區的各項基礎都差了很多，沒有本地企業基礎，想要吃上肉很難。
荔灣區需要扶持本地企業，營造出投資氛圍，才能引來外資投入。
這也是高國強會選擇扶持春安汽修廠的原因。
這並不是徇私行為，而是市場所向，政策所指。
只要是荔枝區內，有發展苗頭的行業和企業，都會得到扶持。
「國外的大品牌嘛，聽說最近要來羊城投資的。」
王陽本就對木田摩托和羊城的合作感興趣，想要拿下二級代理權，正愁不知道怎麼跟高國強開口。
高國強主動提起，倒是省了王陽開口的功夫。
「我就跟你兜個底，這些天，木田摩托的負責人屢次來到羊城，已經確定達成合作，要開展一項合資項目。」
「這場項目的投資金額大到令人髮指，遠超以往所有的外資投入。」
「整個省，乃至更高一級的中央，都對這個項目極度重視，捨得往裡面砸資源。」
高國強沒有絲毫隱瞞，給王陽講述起五洋木田的前景。
在巨大的資金投入下，五洋木田成為了改革開放初期最成功的項目之一，帶動了相關行業的飛速發展。
可以說，誰能跟這個項目搭上線，就能乘著時代東風大賺一筆。
「高伯伯，您說這話的意思是…」
這些情況，王陽自是知曉。
五洋本田這個大項目，干汽車行業的都或多或少聽說過。
「我就直說了，我希望你的汽修廠能支棱起來，用你和港商接觸的經驗，去接觸五洋木田，從這塊肥肉上，為我們荔灣區撕下一大塊。」
高國強開門見山，沒有絲毫掩飾。
汽修行業，本就是五洋木田項目的相關行業，有著強關聯性。
在這種情況下，扶持一個本地汽修行業龍頭，搶奪市場份額，賺取轄區外匯，就是很正常的事。
現有兩家羊城本地龍頭，廣客汽車和羊城汽車，都不是荔灣區轄區內的企業。
高國強想要進步，就必須扶持轄區內汽修行業，去和兩家龍頭斗上一斗。
事實上，其他轄區都是這樣乾的，都在扶持轄區內企業。
只可惜，現有汽修行業日暮西山，人才凋零，技術還停留在自行車時代，跟不上時代發展。
王陽能製造和修理摩托，就能教手下人製造和修理摩托，就能讓整個汽修廠都製造和修理摩托。
這也是高國強選擇扶持王陽的原因。
「保證完成任務！」
王陽大喜過望，這正是他想幹的事。
高國強，居然和他想到一塊去了。
這岳父找對了。
「別這樣嚴肅，什麼任不任務的，盡力就行。」
高國強拍了拍王陽的肩膀，示意他不要太激動了。
想要咬下一塊肉，可不是什麼簡單的事。
五洋木田的合作意向已經確定，再有個半年，最多一年，項目就會開始落地。
春安汽修廠剛剛開業，就算有政策的扶持，在短時間內成為行業龍頭還是很有挑戰的。
畢竟規劃局不可能只扶持王陽一家汽修廠，只要願意干，都會獲得扶持。
只不過王陽會搞摩托，比較有優勢，能獲得的扶持力度更大罷了。
而且就算成為行業龍頭，木田摩托那邊，也未必會選擇合作，還是要滿足人家的條件，或者提出對方無法拒絕的條件。
這些問題，都是要讓王陽來解決的。
「高伯伯你放一百個心就好了，我有能力拉來港商的投資，就有能力和五洋木田合作。」
王陽拍拍胸脯，向高國強保證。
他早就想好了法子，想要嘗試做一番大事。
「是啊，高局長，你就相信這傢伙吧，因為他的策略啊，我們整個集團都忙上加忙。」
一旁的黃文杰開口，幫著王陽說話。
荔灣區規劃局局長，是個實權官，接觸一番並沒有什麼壞處。
「能不能告訴我一些細節，還有你們對內地市場的看法？」
高國強很直率，表達自己想了解王陽和港商的細節。
先前王陽已經把這種和外資接觸的經驗籠統地告訴過高國強。
現在黃文杰在場，正好了解更多相關細節，以及外資對內地市場的看法，例如更願意投資哪樣的市場，規劃局可以為此做出相應調整。
「樂意之至。」
黃文杰自然願意結識這樣一位局長。
在王陽的搭線下，三人聊到太陽下山，從市場前景聊到家長里短，從投資策略到木星探測，就差沒有聊砍頭的話題了。
直到胡秘書做完筆錄回來，高國強才想起自己今天下午其實還有其他安排，這下全耽擱了。
「這樣，臨走前我再給你一份大禮。」
「胡秘書，草擬春安汽修廠訂購二十輛摩托的合同，給各部門外出執勤用。」
高國強大手一揮，就跟王陽要二十輛摩托。
王陽新廠開業，這算得上是一份大禮。
「高伯伯，這會不會不太符合規定？」
「你知道的，我沒有造車資格…」
王陽有些吃驚，有些不太敢接這單子。
要知道，王陽現在售賣摩托，是打著信託寄賣的名頭，卡審核漏洞賣的。
也就是說，雖然這些摩托是在王陽這裡生產的，但記錄上是來自不存在的第三方信託寄售，屬於灰色地帶。
體制內的規劃局訂購灰色地帶產品，這怎麼看怎麼不合適。
「這年頭，只要不是明文禁止的，先上車後補票嘛，發展要放在第一位。」
高國強揮了揮手，讓王陽放心。
在整個蓬勃發展的年代，先上車後補票，這種操作早就被各地政府默認，屬於一種促進發展的手段。
信託寄賣，除了不能上牌，和正規渠道沒有什麼大的區別。
而在現在的內地，摩托車屬於新興產物，相關管控條例沒有出爐，沒上牌也能開。
就算有人想查，連相應的條款和規矩都沒有，拿什麼查。
「那就多謝高伯伯了。」
酒過三巡，高國強才緩緩開口道。
時至五月，木田摩托要和羊城合作的消息已經傳開，不少業內人士都得到了風聲。
這是一塊大肥肉，各轄區都想咬下來一口。
與其他轄區相比，荔灣區的各項基礎都差了很多，沒有本地企業基礎，想要吃上肉很難。
荔灣區需要扶持本地企業，營造出投資氛圍，才能引來外資投入。
這也是高國強會選擇扶持春安汽修廠的原因。
這並不是徇私行為，而是市場所向，政策所指。
只要是荔枝區內，有發展苗頭的行業和企業，都會得到扶持。
「國外的大品牌嘛，聽說最近要來羊城投資的。」
王陽本就對木田摩托和羊城的合作感興趣，想要拿下二級代理權，正愁不知道怎麼跟高國強開口。
高國強主動提起，倒是省了王陽開口的功夫。
「我就跟你兜個底，這些天，木田摩托的負責人屢次來到羊城，已經確定達成合作，要開展一項合資項目。」
「這場項目的投資金額大到令人髮指，遠超以往所有的外資投入。」
「整個省，乃至更高一級的中央，都對這個項目極度重視，捨得往裡面砸資源。」
高國強沒有絲毫隱瞞，給王陽講述起五洋木田的前景。
在巨大的資金投入下，五洋木田成為了改革開放初期最成功的項目之一，帶動了相關行業的飛速發展。
可以說，誰能跟這個項目搭上線，就能乘著時代東風大賺一筆。
「高伯伯，您說這話的意思是…」
這些情況，王陽自是知曉。
五洋本田這個大項目，干汽車行業的都或多或少聽說過。
「我就直說了，我希望你的汽修廠能支棱起來，用你和港商接觸的經驗，去接觸五洋木田，從這塊肥肉上，為我們荔灣區撕下一大塊。」
高國強開門見山，沒有絲毫掩飾。
汽修行業，本就是五洋木田項目的相關行業，有著強關聯性。
在這種情況下，扶持一個本地汽修行業龍頭，搶奪市場份額，賺取轄區外匯，就是很正常的事。
現有兩家羊城本地龍頭，廣客汽車和羊城汽車，都不是荔灣區轄區內的企業。
高國強想要進步，就必須扶持轄區內汽修行業，去和兩家龍頭斗上一斗。
事實上，其他轄區都是這樣乾的，都在扶持轄區內企業。
只可惜，現有汽修行業日暮西山，人才凋零，技術還停留在自行車時代，跟不上時代發展。
王陽能製造和修理摩托，就能教手下人製造和修理摩托，就能讓整個汽修廠都製造和修理摩托。
這也是高國強選擇扶持王陽的原因。
「保證完成任務！」
王陽大喜過望，這正是他想幹的事。
高國強，居然和他想到一塊去了。
這岳父找對了。
「別這樣嚴肅，什麼任不任務的，盡力就行。」
高國強拍了拍王陽的肩膀，示意他不要太激動了。
想要咬下一塊肉，可不是什麼簡單的事。
五洋木田的合作意向已經確定，再有個半年，最多一年，項目就會開始落地。
春安汽修廠剛剛開業，就算有政策的扶持，在短時間內成為行業龍頭還是很有挑戰的。
畢竟規劃局不可能只扶持王陽一家汽修廠，只要願意干，都會獲得扶持。
只不過王陽會搞摩托，比較有優勢，能獲得的扶持力度更大罷了。
而且就算成為行業龍頭，木田摩托那邊，也未必會選擇合作，還是要滿足人家的條件，或者提出對方無法拒絕的條件。
這些問題，都是要讓王陽來解決的。
「高伯伯你放一百個心就好了，我有能力拉來港商的投資，就有能力和五洋木田合作。」
王陽拍拍胸脯，向高國強保證。
他早就想好了法子，想要嘗試做一番大事。
「是啊，高局長，你就相信這傢伙吧，因為他的策略啊，我們整個集團都忙上加忙。」
一旁的黃文杰開口，幫著王陽說話。
荔灣區規劃局局長，是個實權官，接觸一番並沒有什麼壞處。
「能不能告訴我一些細節，還有你們對內地市場的看法？」
高國強很直率，表達自己想了解王陽和港商的細節。
先前王陽已經把這種和外資接觸的經驗籠統地告訴過高國強。
現在黃文杰在場，正好了解更多相關細節，以及外資對內地市場的看法，例如更願意投資哪樣的市場，規劃局可以為此做出相應調整。
「樂意之至。」
黃文杰自然願意結識這樣一位局長。
在王陽的搭線下，三人聊到太陽下山，從市場前景聊到家長里短，從投資策略到木星探測，就差沒有聊砍頭的話題了。
直到胡秘書做完筆錄回來，高國強才想起自己今天下午其實還有其他安排，這下全耽擱了。
「這樣，臨走前我再給你一份大禮。」
「胡秘書，草擬春安汽修廠訂購二十輛摩托的合同，給各部門外出執勤用。」
高國強大手一揮，就跟王陽要二十輛摩托。
王陽新廠開業，這算得上是一份大禮。
「高伯伯，這會不會不太符合規定？」
「你知道的，我沒有造車資格…」
王陽有些吃驚，有些不太敢接這單子。
要知道，王陽現在售賣摩托，是打著信託寄賣的名頭，卡審核漏洞賣的。
也就是說，雖然這些摩托是在王陽這裡生產的，但記錄上是來自不存在的第三方信託寄售，屬於灰色地帶。
體制內的規劃局訂購灰色地帶產品，這怎麼看怎麼不合適。
「這年頭，只要不是明文禁止的，先上車後補票嘛，發展要放在第一位。」
高國強揮了揮手，讓王陽放心。
在整個蓬勃發展的年代，先上車後補票，這種操作早就被各地政府默認，屬於一種促進發展的手段。
信託寄賣，除了不能上牌，和正規渠道沒有什麼大的區別。
而在現在的內地，摩托車屬於新興產物，相關管控條例沒有出爐，沒上牌也能開。
就算有人想查，連相應的條款和規矩都沒有，拿什麼查。
「那就多謝高伯伯了。」