第55章 永久庇護所！
***
【人物：方休】
【體能：42％/80％↓】
【精神：75％↑】
【特性：不屈】
【狀態：生命透支、營養不良、虛弱...】
***
關閉解析面板，方休繼續埋頭前行。
餓了兩天，最後只吃了幾碗蒲菜湯。
雖然也算是吃了點東西了，但畢竟蒲菜作為蔬菜，熱量並不高，也就是勉強起個果腹的作用。
吃了蒲菜湯後，直到睡前，方休的體能才勉強回到48%。
早上一醒來，體能就下降到了45%，直到現在，已經變成了42%
這麼多天了，方休對自己的體能消耗也有了一定的了解。
據他切身體會，當他處於休息狀態時，體能消耗最慢，大概是一個半小時左右消耗1%的體能值。
而當他處於運動或者受寒的時候，體能就開始翻倍消耗，如果只是運動，比如搭建雪屋，搬運木材這類的活動，只要保持正常體溫，體能的消耗大概是半小時1%的消耗。
身體要是處於虛弱狀態下，那麼消耗將再次翻倍，也就是說，虛弱狀態下持續運動半小時將會有約2%的體能消耗。
同樣，進入力竭狀態，持續運動半小時便會有4%左右的體能消耗！
這還是確保自身體溫正常情況下的消耗。
假如方休剛好是在雪地行走，那麼體能消耗就得再加上風雪抵抗的消耗。
風雪抵抗的消耗就是一個額外的反比曲線。
溫度越低，身體為了抵禦寒冷，消耗的體能就會越高。
在方休經歷過的這幾次危機中，他記得，他在第一次遇到暴風雪差點死在杉木林那次，他的體能消耗從最開始的十分鐘掉落1%，再到後面生命透支後的5分鐘消耗1%，到了最後只剩下10%的體能時，體能消耗更是達到了一分鐘1%的消耗比。
相比於飢餓帶來的體能消耗，外部環境所造成的體能消耗根本就無法預估。
這也是後面方休寧願耗費體能也要帶柴火上路的原因。
沒有吃的，或許還能再餓一兩天，但要是身體一旦失溫了，他的生命就得按分鐘來算了。
兩者孰輕孰重，一目了然。
現在的體能還有42%，那麼只要保證自身體溫正常的話，在身體力竭之前，他應該還能持續行走6個小時。
餓了兩天，吃了一頓青菜，就能繼續持續行走6個小時！
甚至這還不是極限，假如體能能保持正常，哪怕是力竭狀態下消耗翻倍，一小時4點體能消耗，他都還能再繼續行走至少兩個半小時才會進入瀕死狀態！
這是何等可怕的耐力！
其實，很多人不知道，人類的耐力在動物界裡的排名極為靠前，甚至可以排入前三。
而若是按陸地長跑這一判斷方式來區分的話，人類更是毫無爭議的第一！
這方面人類甚至比馬都強！
而這是有實例的。
在19世紀末，西方奧林匹克盛行時期，流行過一段時間的「人馬馬拉松」比賽，在這些比賽中，出現過不少跑者跑贏頂級賽馬的例子。
而這一切都要歸功於人類那無與倫比的散熱系統。
人類是哺乳動物中極少數的全身布滿汗腺的物種，跑步時，我們可以通過出汗高效地散熱，同時保持呼吸。
而大多數動物（如馬、狗）只能通過喘息散熱，在奔跑中散熱效率很低，很容易因為肌體過熱而不得不停下來。
並且我們還具有高效的直立步態。
人力雙腿行走和奔跑雖然速度不快，但非常節能。
我們的肌腱（如跟腱）像彈簧一樣，能夠有效地儲存和釋放能量，大大減少了長距離移動的能耗。
最後，人類還有強大的有氧代謝能力，通過訓練，人類的心肺功能可以變得非常強大，能夠持續為肌肉輸送氧氣。
正是這些在動物界中可以稱得上頂級的功能配置使得人類能夠成為萬物之主。
所以，做人還是要有點自信的。
雖然你在人類社會只是最底層的牛馬。
但你要清楚，你只是在人類社會無能為力而已，假如將任何一個人放到自然界中，但凡他是成年人，並且大腦發育正常，那麼每個人都具備成為自然界第一食物鏈霸主的能力！
而這樣的存在，整個地球有80多億！
恐怖直立猿名不虛傳！
腳下在機械的行走，方休的腦海里卻是思緒紛飛，活躍不止。
但很快，新的情況將他從麻木的趕路中驚醒。
因為，他到了。
在經歷了近一個小時的路程，方休順著軌道走了兩公里左右。
這還是因為這條路基本都是走的平坦硬雪。
假如這一路都是積雪，哪怕只是過腳踝的淺雪層，這個公里數都得打個對摺。
方休這一路都是順著軌道走的，因為有軌道的地方基本都是硬雪，路面好走。
恰好，方休發現這條軌道延伸的方向剛好和他所要前往的目的地一致，所以，這一路走的十分順利，可以說是方休這幾天裡，走的最舒服的一段路了。
那種一腳下去，整個膝蓋都被雪埋住的艱辛場景，他著實不想多回憶。
這是一片雪山丘。
軌道所穿行的道路，剛好在這一片山丘的夾縫之中。
軌道的兩旁就是一座座層層疊疊，山巒起伏的雪山丘陵。
在這丘陵之上，一顆顆杉木以及一些不知名的樹木聳立在山丘或者雪坡之上，為這片雪山丘陵增添了幾分活力與生機。
方休十分慶幸，自己這一路雖然走的艱辛，但萬幸方向沒錯。
在進入山谷後，方休明顯地感覺周邊的氣溫由於被兩邊的雪丘擋住了冷風而猛地上升了一截，並且，在這雪坡之上幾乎都爬滿了一些不知名的雜草，還有一叢叢的灌木無不意味著，這裡的氣溫已經進入到了生命的安全線之內。
雖然氣溫還是很低，但方休可以明顯地感覺到，這裡的低溫已經達到了人體在做好防寒措施後所能承受的溫度範圍內。
換句話說。
在方休看來，這裡的溫度已經和地球黑龍江冬季的溫度持平了。
這也就意味著，只要方休做好保暖防寒措施，那麼他就可以在這個地方一直生存下去。
這裡有灌木，有林地，有草皮，方休不信這裡會沒有雪兔這類的生物，而那雪丘上時不時傳來的尖銳鳴叫聲也說明這裡是有鳥類存在的。
如此的話，這裡必然有一個穩定的生物圈。
這說明，他可以在這獲取到足夠的生活物質。
氣溫適宜，食物充沛，這裡具備了所有永久居住地的特徵。
再加上地上這條可以當做永久路標的軌道。
這裡離之前的車廂也不遠，就幾公里，如果要搬運東西，一天也夠。
方休心中剛剛浮現的念頭立刻便被他牢牢掐住，直接摁到心底。
他要在這裡搭建庇護所。
一座永久的...
庇護所！
【人物：方休】
【體能：42％/80％↓】
【精神：75％↑】
【特性：不屈】
【狀態：生命透支、營養不良、虛弱...】
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關閉解析面板，方休繼續埋頭前行。
餓了兩天，最後只吃了幾碗蒲菜湯。
雖然也算是吃了點東西了，但畢竟蒲菜作為蔬菜，熱量並不高，也就是勉強起個果腹的作用。
吃了蒲菜湯後，直到睡前，方休的體能才勉強回到48%。
早上一醒來，體能就下降到了45%，直到現在，已經變成了42%
這麼多天了，方休對自己的體能消耗也有了一定的了解。
據他切身體會，當他處於休息狀態時，體能消耗最慢，大概是一個半小時左右消耗1%的體能值。
而當他處於運動或者受寒的時候，體能就開始翻倍消耗，如果只是運動，比如搭建雪屋，搬運木材這類的活動，只要保持正常體溫，體能的消耗大概是半小時1%的消耗。
身體要是處於虛弱狀態下，那麼消耗將再次翻倍，也就是說，虛弱狀態下持續運動半小時將會有約2%的體能消耗。
同樣，進入力竭狀態，持續運動半小時便會有4%左右的體能消耗！
這還是確保自身體溫正常情況下的消耗。
假如方休剛好是在雪地行走，那麼體能消耗就得再加上風雪抵抗的消耗。
風雪抵抗的消耗就是一個額外的反比曲線。
溫度越低，身體為了抵禦寒冷，消耗的體能就會越高。
在方休經歷過的這幾次危機中，他記得，他在第一次遇到暴風雪差點死在杉木林那次，他的體能消耗從最開始的十分鐘掉落1%，再到後面生命透支後的5分鐘消耗1%，到了最後只剩下10%的體能時，體能消耗更是達到了一分鐘1%的消耗比。
相比於飢餓帶來的體能消耗，外部環境所造成的體能消耗根本就無法預估。
這也是後面方休寧願耗費體能也要帶柴火上路的原因。
沒有吃的，或許還能再餓一兩天，但要是身體一旦失溫了，他的生命就得按分鐘來算了。
兩者孰輕孰重，一目了然。
現在的體能還有42%，那麼只要保證自身體溫正常的話，在身體力竭之前，他應該還能持續行走6個小時。
餓了兩天，吃了一頓青菜，就能繼續持續行走6個小時！
甚至這還不是極限，假如體能能保持正常，哪怕是力竭狀態下消耗翻倍，一小時4點體能消耗，他都還能再繼續行走至少兩個半小時才會進入瀕死狀態！
這是何等可怕的耐力！
其實，很多人不知道，人類的耐力在動物界裡的排名極為靠前，甚至可以排入前三。
而若是按陸地長跑這一判斷方式來區分的話，人類更是毫無爭議的第一！
這方面人類甚至比馬都強！
而這是有實例的。
在19世紀末，西方奧林匹克盛行時期，流行過一段時間的「人馬馬拉松」比賽，在這些比賽中，出現過不少跑者跑贏頂級賽馬的例子。
而這一切都要歸功於人類那無與倫比的散熱系統。
人類是哺乳動物中極少數的全身布滿汗腺的物種，跑步時，我們可以通過出汗高效地散熱，同時保持呼吸。
而大多數動物（如馬、狗）只能通過喘息散熱，在奔跑中散熱效率很低，很容易因為肌體過熱而不得不停下來。
並且我們還具有高效的直立步態。
人力雙腿行走和奔跑雖然速度不快，但非常節能。
我們的肌腱（如跟腱）像彈簧一樣，能夠有效地儲存和釋放能量，大大減少了長距離移動的能耗。
最後，人類還有強大的有氧代謝能力，通過訓練，人類的心肺功能可以變得非常強大，能夠持續為肌肉輸送氧氣。
正是這些在動物界中可以稱得上頂級的功能配置使得人類能夠成為萬物之主。
所以，做人還是要有點自信的。
雖然你在人類社會只是最底層的牛馬。
但你要清楚，你只是在人類社會無能為力而已，假如將任何一個人放到自然界中，但凡他是成年人，並且大腦發育正常，那麼每個人都具備成為自然界第一食物鏈霸主的能力！
而這樣的存在，整個地球有80多億！
恐怖直立猿名不虛傳！
腳下在機械的行走，方休的腦海里卻是思緒紛飛，活躍不止。
但很快，新的情況將他從麻木的趕路中驚醒。
因為，他到了。
在經歷了近一個小時的路程，方休順著軌道走了兩公里左右。
這還是因為這條路基本都是走的平坦硬雪。
假如這一路都是積雪，哪怕只是過腳踝的淺雪層，這個公里數都得打個對摺。
方休這一路都是順著軌道走的，因為有軌道的地方基本都是硬雪，路面好走。
恰好，方休發現這條軌道延伸的方向剛好和他所要前往的目的地一致，所以，這一路走的十分順利，可以說是方休這幾天裡，走的最舒服的一段路了。
那種一腳下去，整個膝蓋都被雪埋住的艱辛場景，他著實不想多回憶。
這是一片雪山丘。
軌道所穿行的道路，剛好在這一片山丘的夾縫之中。
軌道的兩旁就是一座座層層疊疊，山巒起伏的雪山丘陵。
在這丘陵之上，一顆顆杉木以及一些不知名的樹木聳立在山丘或者雪坡之上，為這片雪山丘陵增添了幾分活力與生機。
方休十分慶幸，自己這一路雖然走的艱辛，但萬幸方向沒錯。
在進入山谷後，方休明顯地感覺周邊的氣溫由於被兩邊的雪丘擋住了冷風而猛地上升了一截，並且，在這雪坡之上幾乎都爬滿了一些不知名的雜草，還有一叢叢的灌木無不意味著，這裡的氣溫已經進入到了生命的安全線之內。
雖然氣溫還是很低，但方休可以明顯地感覺到，這裡的低溫已經達到了人體在做好防寒措施後所能承受的溫度範圍內。
換句話說。
在方休看來，這裡的溫度已經和地球黑龍江冬季的溫度持平了。
這也就意味著，只要方休做好保暖防寒措施，那麼他就可以在這個地方一直生存下去。
這裡有灌木，有林地，有草皮，方休不信這裡會沒有雪兔這類的生物，而那雪丘上時不時傳來的尖銳鳴叫聲也說明這裡是有鳥類存在的。
如此的話，這裡必然有一個穩定的生物圈。
這說明，他可以在這獲取到足夠的生活物質。
氣溫適宜，食物充沛，這裡具備了所有永久居住地的特徵。
再加上地上這條可以當做永久路標的軌道。
這裡離之前的車廂也不遠，就幾公里，如果要搬運東西，一天也夠。
方休心中剛剛浮現的念頭立刻便被他牢牢掐住，直接摁到心底。
他要在這裡搭建庇護所。
一座永久的...
庇護所！