第三十四章 月距法
後世的六分儀都是金屬製品，六分儀的圓弧讀數面經過金屬拋光打磨，光滑無比，很輕鬆就能滑動起來。
但是這木製品太粗糙了，指標臂和刻度弧接觸面如同占滿了膠水，怎麼拉都無法均勻拉動……
更別說進行校準和微調了。
之後白野讓人進行不斷改進對木質接觸面進行打磨拋光，但是木製品畢竟不如金屬製品好加工，工匠們把接觸面都磨出光了也沒法做到正常使用……
「東主，屬下斗膽進一言。」
看著急得滿頭大汗的白野，一直跟在白野身邊的蘇忠滿站了出來：
「東主不如給這木頭架子上面刷點油，琉球這些年造了這麼多大船，桐油可有的是。」
白野眼前一亮，這個時代雖然沒有專門的潤滑油，但是諸如馬車車軸等部件也確實有潤滑需求，因此用桐油潤滑確實是個好主意。
白野找來桐油細緻的擦了一個遍，果然，剛才還生硬的指標臂現在很輕鬆就能拖動了。
唯一美中不足都就是桐油很容易干，而且用的次數多了會積攢一層厚厚的油圖層遮蓋示數。
白野只能給六分儀配了一瓶桐油外加一把刮油刀，每次使用之前先用桐油塗一遍，然後時間久了定期刮一刮油層。
解決了潤滑問題，第二個問題又來了，那就是精度。
由於沒有專門的數控工具機，要想把六分之一圓平均分成120等份，這個時代只能靠木匠自己的手感。
可是六分儀上面1度對應的圓弧長度也就才零點幾毫米，純手工產品肯定會存在巨大誤差。
而現代的六分儀精度至少也得達到秒級別，這差不多是1度的1/360。就這實用過程中還有一定誤差，現在這手搓的玩意兒質量就更別提了。
「東主，這已經是廢掉的第三十個樣品了。」蘇忠滿小心翼翼的說。
白野這段時間不停的讓人去返工，但是讓他鬱悶的是連續幾十個樣品和他記憶中的經緯度都對不上。
鬱悶至極的白野再次啟動器人海戰術，靠著不斷試錯來湊出一個最合適的來。
隨著白野一聲令下，島上工匠停下了所有船隻維修和製造，專心投入到六分儀的磨製打造之中。
白野徵用了島上幾乎所有的玻璃製品，還派人去大明和東洋進口更多的玻璃回來。
成百上千個六分儀被製造出來，白野拿著他們一個一個的比對。
琉球有著無數的島，從琉球各島最南端的波照間到最北端的硫磺鳥島，緯度差值差不多有3度。
穿越之前的白野曾經是帆船俱樂部的資深會員，因此對於琉球一直到東洋各島嶼的具體經緯度不知道記過多少次，相關的坐標早就刻在了腦子裡面。
而且由於白野建立了對於奄美、宮古、八重山等島嶼的羈縻控制。
現在的白野可以駕駛著自己的船放心的在各島之間航行來校準度數差值。
很快琉球以及周邊島嶼上的人就見到一幅奇景，在初步征服琉球之後的幾個月內，作為實際上琉球島的最高統治者，白野基本上沒有在島上正兒八經待過幾天。
反而是頻繁駕駛著他繳獲的琉球馬航船四處出海。
然後既不捕魚也不打劫，只是拿著一堆「玩具」在那裡天天晚上看星星……
「這個看起來是合適了。」
在不知道淘汰了多少個半成品之後，白野終於篩選出了自認為「合格」的產品。
經過他不斷調整圓弧臂的垂直度校準六分儀的度數，這架木製六分儀和自己記憶中的經緯度全部都對上了。
白野把自己的作品命名為「方舟一號」，作為以後製作六分儀的標準機。
有了標準機，接下來的事情就簡單了，後續的匠人只需要照葫蘆畫瓢，保證自己刻出來的讀數儘可能和方舟一號一致就行。
哪怕是有誤差，新的六分儀只要通過和方舟一號在同一地點進行緯度測量，就可以完成校正。
有了這個玩意兒，白野就可以徹底把程克勤的過洋牽星術和針路經扔進垃圾桶。他現在可以隨時隨地量產船老大。
為了保證自己的壟斷優勢，白野下令六分儀原型機必須嚴格保密，其使用方法只能由白野眼中「絕對可靠」的人掌握，校對更是必須由白姓族人進行。
至於關鍵的原型機「方舟一號」，白野更是在首里城專門建造了一座存放間，由自己的老爹白文正親自掌管。
在沒有專利權的時代里，白野也只能採用「傳男不傳女，傳內不傳外」的封建制度建立技術壁壘。
經度的測量暫時是解決了，但是對於白野來說，只掌握緯度顯然是不夠的。
從大明到琉球或者東洋的航線，因為陸地方向是順著黑潮流動方向，而且距離比較近，只要順著洋流走，以島嶼為坐標，不是太倒霉總能飄到東洋去，對於經度需求性還不高。
但是如果進行跨越太平洋印度洋的超遠洋貿易，那就不是只靠識別緯度能解決的了。
尤其是風帆海軍，在海上航行經常要偏離航線進行大範圍機動和奔襲，如果不能測量精度那觸礁沉沒風險極大。
哪怕是一百多年之後，大英皇家海軍，還能搞出目的地是樸茨茅斯結果跑到同一緯度但是偏差了300多公里的錫利群島的笑話。
經度測量本質上是測時間，地球從西向東轉，通過測量兩地的時間差除以一天二十四小時就能知道兩地經度差。
本地時間測量很好做，琉球島上有圭表和日晷。
實在不行，還可以採用最原始的計算方法，一天之中太陽最短的時刻為中午12點，然後採用沙漏或者漏刻進行輔助計時得到具體的時間。
但是精確測量船在海上的時間這個可以就太難了。
離現代化的航海鍾發明還有兩個世紀，白野自認為自己不可能在短時間內點出航海鐘的所有前置科技樹。
那麼只能退而求其次，使用曾經在經度測量大戰中被淘汰的辦法—月距法。
但是這木製品太粗糙了，指標臂和刻度弧接觸面如同占滿了膠水，怎麼拉都無法均勻拉動……
更別說進行校準和微調了。
之後白野讓人進行不斷改進對木質接觸面進行打磨拋光，但是木製品畢竟不如金屬製品好加工，工匠們把接觸面都磨出光了也沒法做到正常使用……
「東主，屬下斗膽進一言。」
看著急得滿頭大汗的白野，一直跟在白野身邊的蘇忠滿站了出來：
「東主不如給這木頭架子上面刷點油，琉球這些年造了這麼多大船，桐油可有的是。」
白野眼前一亮，這個時代雖然沒有專門的潤滑油，但是諸如馬車車軸等部件也確實有潤滑需求，因此用桐油潤滑確實是個好主意。
白野找來桐油細緻的擦了一個遍，果然，剛才還生硬的指標臂現在很輕鬆就能拖動了。
唯一美中不足都就是桐油很容易干，而且用的次數多了會積攢一層厚厚的油圖層遮蓋示數。
白野只能給六分儀配了一瓶桐油外加一把刮油刀，每次使用之前先用桐油塗一遍，然後時間久了定期刮一刮油層。
解決了潤滑問題，第二個問題又來了，那就是精度。
由於沒有專門的數控工具機，要想把六分之一圓平均分成120等份，這個時代只能靠木匠自己的手感。
可是六分儀上面1度對應的圓弧長度也就才零點幾毫米，純手工產品肯定會存在巨大誤差。
而現代的六分儀精度至少也得達到秒級別，這差不多是1度的1/360。就這實用過程中還有一定誤差，現在這手搓的玩意兒質量就更別提了。
「東主，這已經是廢掉的第三十個樣品了。」蘇忠滿小心翼翼的說。
白野這段時間不停的讓人去返工，但是讓他鬱悶的是連續幾十個樣品和他記憶中的經緯度都對不上。
鬱悶至極的白野再次啟動器人海戰術，靠著不斷試錯來湊出一個最合適的來。
隨著白野一聲令下，島上工匠停下了所有船隻維修和製造，專心投入到六分儀的磨製打造之中。
白野徵用了島上幾乎所有的玻璃製品，還派人去大明和東洋進口更多的玻璃回來。
成百上千個六分儀被製造出來，白野拿著他們一個一個的比對。
琉球有著無數的島，從琉球各島最南端的波照間到最北端的硫磺鳥島，緯度差值差不多有3度。
穿越之前的白野曾經是帆船俱樂部的資深會員，因此對於琉球一直到東洋各島嶼的具體經緯度不知道記過多少次，相關的坐標早就刻在了腦子裡面。
而且由於白野建立了對於奄美、宮古、八重山等島嶼的羈縻控制。
現在的白野可以駕駛著自己的船放心的在各島之間航行來校準度數差值。
很快琉球以及周邊島嶼上的人就見到一幅奇景，在初步征服琉球之後的幾個月內，作為實際上琉球島的最高統治者，白野基本上沒有在島上正兒八經待過幾天。
反而是頻繁駕駛著他繳獲的琉球馬航船四處出海。
然後既不捕魚也不打劫，只是拿著一堆「玩具」在那裡天天晚上看星星……
「這個看起來是合適了。」
在不知道淘汰了多少個半成品之後，白野終於篩選出了自認為「合格」的產品。
經過他不斷調整圓弧臂的垂直度校準六分儀的度數，這架木製六分儀和自己記憶中的經緯度全部都對上了。
白野把自己的作品命名為「方舟一號」，作為以後製作六分儀的標準機。
有了標準機，接下來的事情就簡單了，後續的匠人只需要照葫蘆畫瓢，保證自己刻出來的讀數儘可能和方舟一號一致就行。
哪怕是有誤差，新的六分儀只要通過和方舟一號在同一地點進行緯度測量，就可以完成校正。
有了這個玩意兒，白野就可以徹底把程克勤的過洋牽星術和針路經扔進垃圾桶。他現在可以隨時隨地量產船老大。
為了保證自己的壟斷優勢，白野下令六分儀原型機必須嚴格保密，其使用方法只能由白野眼中「絕對可靠」的人掌握，校對更是必須由白姓族人進行。
至於關鍵的原型機「方舟一號」，白野更是在首里城專門建造了一座存放間，由自己的老爹白文正親自掌管。
在沒有專利權的時代里，白野也只能採用「傳男不傳女，傳內不傳外」的封建制度建立技術壁壘。
經度的測量暫時是解決了，但是對於白野來說，只掌握緯度顯然是不夠的。
從大明到琉球或者東洋的航線，因為陸地方向是順著黑潮流動方向，而且距離比較近，只要順著洋流走，以島嶼為坐標，不是太倒霉總能飄到東洋去，對於經度需求性還不高。
但是如果進行跨越太平洋印度洋的超遠洋貿易，那就不是只靠識別緯度能解決的了。
尤其是風帆海軍，在海上航行經常要偏離航線進行大範圍機動和奔襲，如果不能測量精度那觸礁沉沒風險極大。
哪怕是一百多年之後，大英皇家海軍，還能搞出目的地是樸茨茅斯結果跑到同一緯度但是偏差了300多公里的錫利群島的笑話。
經度測量本質上是測時間，地球從西向東轉，通過測量兩地的時間差除以一天二十四小時就能知道兩地經度差。
本地時間測量很好做，琉球島上有圭表和日晷。
實在不行，還可以採用最原始的計算方法，一天之中太陽最短的時刻為中午12點，然後採用沙漏或者漏刻進行輔助計時得到具體的時間。
但是精確測量船在海上的時間這個可以就太難了。
離現代化的航海鍾發明還有兩個世紀，白野自認為自己不可能在短時間內點出航海鐘的所有前置科技樹。
那麼只能退而求其次，使用曾經在經度測量大戰中被淘汰的辦法—月距法。