第五十五章 起伏蹲身若奔馬，凌空虛頂形神開
中元節的月亮是滿月，格外的大，也格外的亮。
它懸在天幕上，將清輝灑入九龍灣。
昂昂昂——
引擎的轟鳴打破灣邊的寂靜。
隨著比賽即將開始，眾摩托騎手已經做好準備，他們齊齊點亮車燈，同時緩緩擰動油門。
輪胎摩擦地面，在發熱升溫中升起縷縷白煙，翻湧不散。
傅宗澤的杜卡迪穩穩占住頭位，無人敢去搶他的首發位，因此排在他身後的李長安成了眾矢之的。
李長安也察覺到了無數不善的目光落在身後，他知道一旦開始起步，這些人就要來壓彎切自己的位置。
處在第二名的自己，將會十分危險，很容易出事故。
最好的辦法其實是選擇一個偏中段靠前的位置，等前面的車手因激烈競爭出現失誤或事故時，再趁機超車。
但……李長安拒絕！
他的對手是傅宗澤，如果選擇穩妥的方案必然追不上他。
更可靠連爭先都不敢，還何談去拿第一？
「預備——！」
裁判提起嗓門，讓所有車手集中注意力。
恰在此時，一艘啟德機場的飛機低空呼嘯而過。
機身的陰影掠過路面，掀起的風噪與灣邊的海浪聲絞在一起，讓人感受到一股壓迫感。
「開始！」
砰——！！
發令槍響刺破寂靜的長夜，硝煙四散間，傅宗澤身下的銀白色杜卡迪，幾乎瞬息就如脫韁的猛獸起步竄出。
在他身後，十幾輛摩托車也幾乎同時發動，轟鳴聲響起。
但這些車在低扭的性能上，都不如傅宗澤這輛杜卡迪，需要將轉速拉高，才能爆衝出去，起步就落下了大約兩個身位。
同時，在李長安過人的神經反應下，他察覺到才剛剛發令，就有人迫不及待地向他發難了！
一個戴著綠色頭盔的車手在起步瞬間，便加速向著李長安靠近。
九龍灣狹長逼仄的臨海直道上，一側是月光下浪濤翻湧的大海，一側是亂石嶙峋的峭壁。
綠頭盔車手近身壓制間，車身緊貼著他狠擠，想要把他逼向灣邊海崖。
他就賭李長安這個後生仔，會因緊張和恐懼畏死松油門讓位。
可李長安腰腹穩鎖重心，雙手緊握車把。
他卡死著自己的路線，面對擠過來的綠頭盔車手非但沒有讓開身位，甚至還主動撞向他！
綠頭盔車手沒想到李長安心臟這麼大。
他是將摩托車這種肉包鐵的高危競技運動當成碰碰卡丁車了嗎，竟然還反過來撞向他？！
「瘋子……」
綠頭盔車手暗罵一聲，連忙避開。
他這下非但沒有擠開李長安，反而自己因為節奏出錯，後面險些撞壁。
打得一拳開，免得百拳來。
李長安開局的膽識與勝出，頓時讓後面的車手短時間內不敢再貿然進攻。
他終於清空身後干擾，可以全力擰滿油門了。
昂昂昂——
本田四缸引擎在月夜下嘶吼著拉滿轉速，借著前方杜卡迪車尾的強勁尾流瘋狂加速。
傅宗澤通過後視鏡看著李長安的身影，眼底掠過一絲意外。
他沒想到李長安竟然這麼快，就掙脫了其他車手的干擾。
不過傅宗澤看著後視鏡中，李長安死死咬住自己的車尾，借著前車揚起的氣流加速，一點點縮小差距，卻依舊不急。
在直道上，他有領先優勢，不會給李長安任何內切超車的機會。
更何況賽道即將轉入向上攀升的環山陡坡。
以傅宗澤對摩托車的了解，他的杜卡迪有更強的低扭，上坡無需頻繁降檔。
但李長安的車需要依賴瘋狂拉高轉速，才能在上山時提供充足動力跟上。
可是長距離陡坡持續高轉運轉，會讓引擎溫度急劇飆升，並且車身極易出現抖動不穩的情況，嚴重時甚至會引發致命的死亡搖擺。
「讓我看看，你這個有點意思的後生仔能做到什麼程度吧，希望能給我帶些樂趣。」
傅宗澤眯起眼睛，看向前方陡然向上抬升的路面，隨著油門擰緊，一條長陡坡撲面而來。
身下的杜卡迪憑藉強悍的低扭穩穩爬升陡坡。
傅宗澤甚至還有閒心透過後視鏡瞥向身後。
果不其然，李長安的本田已經出現了他預料中的狀況。
那輛本田車的轉速表指針，估計已經被李長安擰到了最高位，在陡坡上開始不受控制地左右搖晃。
並且幅度越來越大，這是死亡搖擺的前兆。
隨著引擎外殼的持續高溫，李長安緊貼車身的褲腿也被燙得冒起縷縷白煙。
傅宗澤憑藉經驗，做出了判斷。
無論是操控的摩托車，還是他本人因灼傷而影響的狀態，都已經到了極限。
終究是後生仔，還是太稚嫩了。
如果他不死死咬著自己，不在這裡跟他較勁，而是積蓄力量等待後面的飛鵝山彎路再發力。
說不定等自己意外失誤後，還有點超車的機會。
但現在，已經晚了。
可下一秒，傅宗澤眼中的從容瞬間凝固，甚至露出了驚奇的神色。
他看見了什麼？
他竟然看到，李長安在車身開始出現搖擺傾向時，雙手直接鬆開了把手！
隨後李長安的身體在車上壓低重心，像是在……扎馬步？
……
……
馬步，最早是古人騎馬時要訓練的基本功。
古人騎馬奔馳，必須雙腿夾緊馬腹，讓胯下撐開，重心下沉，才能在顛簸馬背上穩如磐石。
宋朝康定年間，為對抗西夏騎兵，抗西夏名將郭諮從騎馬的姿態中得到靈感，創立步兵拒馬長槍陣。
所謂拒馬，全稱拒馬步。
就是讓步兵列方陣，以拒馬步保證下盤穩定，持長槍對抗草原騎兵衝擊，從而保證陣型不散。
後來少林寺把軍陣馬步，整理成四平馬步樁，定為武術萬功之基。
經過歷代改良後的馬步，如今在功夫理念上講究頭正懸頂、松腰落胯、圓襠斂胯、氣沉丹田、外靜內動。
用形意門拳經中的術語來說，就是「起伏蹲身若奔馬，凌空虛頂形神開」！
昂昂昂——！！
陡坡中，李長安身下的本田摩托車頭，開始左右高頻往復擺動，這意味著此車即將失控。
這就如同縱馬狂奔一般。
馬身一旦失控亂晃，騎手越是蠻力死死拉扯馬的韁繩、逆勢抗衡，馬背傳來的慣性震盪就越會席捲騎手全身。
下場只有一個，那就是人馬俱翻！
因此李長安索性放棄了握住車把，也沒有用剎車去試圖抗衡摩托的慣性。
他如同大蟒蓄勢般身體下沉，起伏蹲身，沉腰墜胯，架起了馬步，身形起落順應車身的慣性運動。
並且雙臂自然彎曲，讓手腕與腰腹也隨著車的搖擺方向擺動。
這是李長安曾在大巴車上打拳得到的靈感，人在車中練拳，如蛇在水中遊走。
順應水勢慣性運動，精準把握身體肌肉的每一寸發力，卸力。
像蛇一般，借水流的顛簸為助力，以柔勁散浪濤。
李長安在全屬性突破1.0的臨界點後，肌肉控制達到了人體極限的水準。
這種對肌肉掌控的潛力，是近乎前無古人的。
而在此之前，也從來沒有危機能逼迫李長安聚精會神地去掌控自己的肌肉，逼出這股潛力。
在摩托上坡即將失控的這一刻。
李長安以蛇形拳柔化全身，僅以馬步夾緊車身保證穩固，甚至為了避免重心偏移，連屁股都沒有坐在摩托上。
但就在這一刻，他終於感受到了自己對全身肌肉掌控能力的極限在哪兒。
身體起伏蹲身間，他的屁股並沒有感覺騰空，反而很踏實。
因為他的下盤肌肉在主動模擬出坐在車座上的體感。
下盤騰空中，他反而覺得自己正在騎著一匹馬，馳騁群山夜色，比之前還要穩固！
李長安抬眼望向高懸夜空的滿月。
只覺靈台一片澄澈空明，車身再劇烈搖晃，內心依舊平靜無波。
掌握的所有功夫技巧不需要去想，就能結合當下條件自然地施展出來。
所謂「起伏蹲身若奔馬，凌空虛頂形神開」，這是武道大宗師的境界。
但或許是武神通透的天賦加持，或許是摩托車失控千鈞一髮間的潛能迸發。
李長安竟然誤打誤撞間，把握住了其中的要領與韻味！
【少年人，你縱馬奔馳間臨陣悟透了馬步這項基本功的極致，本事蛇形拳經驗＋15（入門85/100）】
它懸在天幕上，將清輝灑入九龍灣。
昂昂昂——
引擎的轟鳴打破灣邊的寂靜。
隨著比賽即將開始，眾摩托騎手已經做好準備，他們齊齊點亮車燈，同時緩緩擰動油門。
輪胎摩擦地面，在發熱升溫中升起縷縷白煙，翻湧不散。
傅宗澤的杜卡迪穩穩占住頭位，無人敢去搶他的首發位，因此排在他身後的李長安成了眾矢之的。
李長安也察覺到了無數不善的目光落在身後，他知道一旦開始起步，這些人就要來壓彎切自己的位置。
處在第二名的自己，將會十分危險，很容易出事故。
最好的辦法其實是選擇一個偏中段靠前的位置，等前面的車手因激烈競爭出現失誤或事故時，再趁機超車。
但……李長安拒絕！
他的對手是傅宗澤，如果選擇穩妥的方案必然追不上他。
更可靠連爭先都不敢，還何談去拿第一？
「預備——！」
裁判提起嗓門，讓所有車手集中注意力。
恰在此時，一艘啟德機場的飛機低空呼嘯而過。
機身的陰影掠過路面，掀起的風噪與灣邊的海浪聲絞在一起，讓人感受到一股壓迫感。
「開始！」
砰——！！
發令槍響刺破寂靜的長夜，硝煙四散間，傅宗澤身下的銀白色杜卡迪，幾乎瞬息就如脫韁的猛獸起步竄出。
在他身後，十幾輛摩托車也幾乎同時發動，轟鳴聲響起。
但這些車在低扭的性能上，都不如傅宗澤這輛杜卡迪，需要將轉速拉高，才能爆衝出去，起步就落下了大約兩個身位。
同時，在李長安過人的神經反應下，他察覺到才剛剛發令，就有人迫不及待地向他發難了！
一個戴著綠色頭盔的車手在起步瞬間，便加速向著李長安靠近。
九龍灣狹長逼仄的臨海直道上，一側是月光下浪濤翻湧的大海，一側是亂石嶙峋的峭壁。
綠頭盔車手近身壓制間，車身緊貼著他狠擠，想要把他逼向灣邊海崖。
他就賭李長安這個後生仔，會因緊張和恐懼畏死松油門讓位。
可李長安腰腹穩鎖重心，雙手緊握車把。
他卡死著自己的路線，面對擠過來的綠頭盔車手非但沒有讓開身位，甚至還主動撞向他！
綠頭盔車手沒想到李長安心臟這麼大。
他是將摩托車這種肉包鐵的高危競技運動當成碰碰卡丁車了嗎，竟然還反過來撞向他？！
「瘋子……」
綠頭盔車手暗罵一聲，連忙避開。
他這下非但沒有擠開李長安，反而自己因為節奏出錯，後面險些撞壁。
打得一拳開，免得百拳來。
李長安開局的膽識與勝出，頓時讓後面的車手短時間內不敢再貿然進攻。
他終於清空身後干擾，可以全力擰滿油門了。
昂昂昂——
本田四缸引擎在月夜下嘶吼著拉滿轉速，借著前方杜卡迪車尾的強勁尾流瘋狂加速。
傅宗澤通過後視鏡看著李長安的身影，眼底掠過一絲意外。
他沒想到李長安竟然這麼快，就掙脫了其他車手的干擾。
不過傅宗澤看著後視鏡中，李長安死死咬住自己的車尾，借著前車揚起的氣流加速，一點點縮小差距，卻依舊不急。
在直道上，他有領先優勢，不會給李長安任何內切超車的機會。
更何況賽道即將轉入向上攀升的環山陡坡。
以傅宗澤對摩托車的了解，他的杜卡迪有更強的低扭，上坡無需頻繁降檔。
但李長安的車需要依賴瘋狂拉高轉速，才能在上山時提供充足動力跟上。
可是長距離陡坡持續高轉運轉，會讓引擎溫度急劇飆升，並且車身極易出現抖動不穩的情況，嚴重時甚至會引發致命的死亡搖擺。
「讓我看看，你這個有點意思的後生仔能做到什麼程度吧，希望能給我帶些樂趣。」
傅宗澤眯起眼睛，看向前方陡然向上抬升的路面，隨著油門擰緊，一條長陡坡撲面而來。
身下的杜卡迪憑藉強悍的低扭穩穩爬升陡坡。
傅宗澤甚至還有閒心透過後視鏡瞥向身後。
果不其然，李長安的本田已經出現了他預料中的狀況。
那輛本田車的轉速表指針，估計已經被李長安擰到了最高位，在陡坡上開始不受控制地左右搖晃。
並且幅度越來越大，這是死亡搖擺的前兆。
隨著引擎外殼的持續高溫，李長安緊貼車身的褲腿也被燙得冒起縷縷白煙。
傅宗澤憑藉經驗，做出了判斷。
無論是操控的摩托車，還是他本人因灼傷而影響的狀態，都已經到了極限。
終究是後生仔，還是太稚嫩了。
如果他不死死咬著自己，不在這裡跟他較勁，而是積蓄力量等待後面的飛鵝山彎路再發力。
說不定等自己意外失誤後，還有點超車的機會。
但現在，已經晚了。
可下一秒，傅宗澤眼中的從容瞬間凝固，甚至露出了驚奇的神色。
他看見了什麼？
他竟然看到，李長安在車身開始出現搖擺傾向時，雙手直接鬆開了把手！
隨後李長安的身體在車上壓低重心，像是在……扎馬步？
……
……
馬步，最早是古人騎馬時要訓練的基本功。
古人騎馬奔馳，必須雙腿夾緊馬腹，讓胯下撐開，重心下沉，才能在顛簸馬背上穩如磐石。
宋朝康定年間，為對抗西夏騎兵，抗西夏名將郭諮從騎馬的姿態中得到靈感，創立步兵拒馬長槍陣。
所謂拒馬，全稱拒馬步。
就是讓步兵列方陣，以拒馬步保證下盤穩定，持長槍對抗草原騎兵衝擊，從而保證陣型不散。
後來少林寺把軍陣馬步，整理成四平馬步樁，定為武術萬功之基。
經過歷代改良後的馬步，如今在功夫理念上講究頭正懸頂、松腰落胯、圓襠斂胯、氣沉丹田、外靜內動。
用形意門拳經中的術語來說，就是「起伏蹲身若奔馬，凌空虛頂形神開」！
昂昂昂——！！
陡坡中，李長安身下的本田摩托車頭，開始左右高頻往復擺動，這意味著此車即將失控。
這就如同縱馬狂奔一般。
馬身一旦失控亂晃，騎手越是蠻力死死拉扯馬的韁繩、逆勢抗衡，馬背傳來的慣性震盪就越會席捲騎手全身。
下場只有一個，那就是人馬俱翻！
因此李長安索性放棄了握住車把，也沒有用剎車去試圖抗衡摩托的慣性。
他如同大蟒蓄勢般身體下沉，起伏蹲身，沉腰墜胯，架起了馬步，身形起落順應車身的慣性運動。
並且雙臂自然彎曲，讓手腕與腰腹也隨著車的搖擺方向擺動。
這是李長安曾在大巴車上打拳得到的靈感，人在車中練拳，如蛇在水中遊走。
順應水勢慣性運動，精準把握身體肌肉的每一寸發力，卸力。
像蛇一般，借水流的顛簸為助力，以柔勁散浪濤。
李長安在全屬性突破1.0的臨界點後，肌肉控制達到了人體極限的水準。
這種對肌肉掌控的潛力，是近乎前無古人的。
而在此之前，也從來沒有危機能逼迫李長安聚精會神地去掌控自己的肌肉，逼出這股潛力。
在摩托上坡即將失控的這一刻。
李長安以蛇形拳柔化全身，僅以馬步夾緊車身保證穩固，甚至為了避免重心偏移，連屁股都沒有坐在摩托上。
但就在這一刻，他終於感受到了自己對全身肌肉掌控能力的極限在哪兒。
身體起伏蹲身間，他的屁股並沒有感覺騰空，反而很踏實。
因為他的下盤肌肉在主動模擬出坐在車座上的體感。
下盤騰空中，他反而覺得自己正在騎著一匹馬，馳騁群山夜色，比之前還要穩固！
李長安抬眼望向高懸夜空的滿月。
只覺靈台一片澄澈空明，車身再劇烈搖晃，內心依舊平靜無波。
掌握的所有功夫技巧不需要去想，就能結合當下條件自然地施展出來。
所謂「起伏蹲身若奔馬，凌空虛頂形神開」，這是武道大宗師的境界。
但或許是武神通透的天賦加持，或許是摩托車失控千鈞一髮間的潛能迸發。
李長安竟然誤打誤撞間，把握住了其中的要領與韻味！
【少年人，你縱馬奔馳間臨陣悟透了馬步這項基本功的極致，本事蛇形拳經驗＋15（入門85/100）】