第61章 援建六局
三月中旬，一封署名為『聯合工業製造廠』的電子郵件點燃了全國各高校科研團隊的激情。
東北聯大，一名研究宇宙微波背景輻射的中年學者看著由校長轉發的電子郵件，感覺有些匪夷所思。
「近地軌道5.6噸的總運力，報價1.3億元，可拼箭？前提是同意聯合工業開展一級火箭回收實驗？」
「5.6-9噸的載荷，報價2億元，不可拼箭……」
郵件內附有聯合工業官網的超連結，但這名中年學者不僅沒有第一時間點擊，反而開始用自己那為數不多的網絡安全知識進行了『反釣魚郵件』驗證。
發件人是校長的郵箱，服務域名沒問題。
原發件人的郵箱服務域名看起來也沒有什麼奇怪的符號。
滑鼠懸浮在超連結上，氣泡框內出現的內容好像也正常……
「要不點一下試一試？」就在這名中年學者準備點擊超連結時，他突然給了自己一巴掌，然後撥打了校長的電話。
「啊？啊！真的？！」
掛斷電話，點擊超連結，他翻看網頁越看越沉默。
人未至，聲先聞，「吳導，俺回來報到了。」
一名年輕人也不敲門，直接推門而入。
「事情都處理好了？」吳志航心不在焉地應和了一聲，「這個學期有什麼目標嗎？」
「目標？」年輕人把腦袋探出門外，左瞄右瞧，隨後關上門。
吳志航被自己的學生這個動作給氣笑了：
「此間更無六耳，你有話不妨直說。」
「把你培養成院士算不算？」
吳志航失手把網頁關了。
「劉磊……，你明年就要碩士畢業了……，你覺得你能順利拿到畢業證嗎？」
「您下個月就45歲了……，您看您這樣還能評上傑青嗎？」
「？？？」
吳志航疑惑地看著面前的『逆徒』。
「我認為您的表情很難表達您的意思，建議您重新組織語言。」
吳志航揉了揉睛明穴，嘆了口氣：
「劉磊啊，你還年輕，正是拼闖的年紀，要不你努努力先成為院士？
然後再推薦我，這樣我也能比較輕鬆。
這事情傳出去了，也是一段佳話。」
「告辭！」
劉磊轉身就走。
「明早的組會，別遲到了。」
劉磊跑得更快了。
注視著敞開的大門，吳志航也沒有起身關門的想法。
呆坐了一會兒，他重新打開聯合工業官網，按照上面的聯繫方式，發了一封郵件。
四月中旬，隨著聯合工業購買的各項物資陸續到達，江陽市唯一的機場，北郊機場飛機起降的架次驟然增多。
聯合工業剛剛修繕的碼頭也隨著車船的轟鳴聲，顯露出繁榮景象。
「李總，外面有人找。」郭舒顏敲門打斷了李然的沉思。
「誰？」李然有些奇怪，自己這邊應該沒預約才對。
「援建六局……」
二樓會議室內，李然見到了一位頭戴白色安全帽、在公共場所公然遛著一隻大黑狗的壯漢。
「我是援建六局的工作人員，這是我們的荀經理。」
「汪！」
「我們應邀前來對貴公司的製造廠進行援建，這是我們的建築規劃施工圖，你看有沒有要改動的。」
「我可以提要求嗎？」李然頗為好奇。
「原則上可以。」
「真的？能幫忙把小區、學校、醫院之類的居民生活區建築設施啥的一同修建嗎？」
「汪！」荀經理搖了搖頭。
「我加錢，30……」眼睜睜看著荀經理將屁股對向自己，李然改口，「50億。」
荀經理原地轉了一圈，抬起了右腳，李然立馬會意，擊掌。
「本次施工，大概需要六到九個自然月，我們會先在未開發區域進行施工。兩小時後，工程車輛入場，告辭。」
「汪！」
看著準備離開的荀經理，李然伸出了邪惡之手，怒搓狗頭。
「汪！汪！汪！」
荀經理的反抗反而讓李然搓得更起勁了。
兩小時後，李然站在工地門口，聽到了遠處傳來了卡車的轟鳴聲。
重型拖車、鉤機以及各種工程車輛合計近百輛，撞破大門，沖入工地，伴隨其後的是一眼望不到頭的大巴。
荀經理拖著胖子下車，左嗅右聞輕點人數、車輛，確認無誤後，點點頭。
「汪！」
寂靜的廠區很快響起了號子聲，改造開始了。
「師傅！」李然喊住一個準備去開挖機的師傅，把一瓶功能飲料遞了過去，「您打哪兒來的？」
「李總，我啊，老季。」
「老季？」李然仔細看了看面前這個皮膚黝黑的精壯漢子，「哦！我記得你！工廠前面幾次改造，你也在。」
「對！」老季似乎很高興被李然認出來，「我們最喜歡干您的工程了，給錢快不說，價還高。不瞞您說，出來這麼多年，就在您這兒拿到過高溫補貼。」
「這次是……」
「嗨，這不是看到有人招工嗎，我一看是您這兒的項目，就報名來了。這個工程忙完，我就能在老家蓋棟獨家院了！」
李然點點頭：「加油！注意安全。」
月底，盧向文聯名趙峰、邱存明向CNSA提交了一份艙段對接申請。
在經過三個月的全面測試後，『生物圈一號』艙段順利地通過了太空環境嚴苛的考驗。
他們認為，『生物圈一號』艙段的各項指標正常，符合與『天宮一』對接的要求。
隨後CNSA經過研判，同意『生物圈一號』艙段與『天宮一』執行對接程序。
5月4日，『生物圈一號』艙段受控開展了自主對接，成功和『天宮一』構成了『一字型』組合體。
而也就是這個五一假期內，在李然的鈔能力下，國內36條高速主線共計2000對服務區的快充樁提前實現了全覆蓋。
聯合工業作為國內目前唯一的民營火箭公司，其民用主打產品凌雲SU7，也隨著太空中的『一字型』組合體與高速服務區上隨處可見的快充樁而備受人們關注。
2014年，伴隨著社交媒體平台的快速發展，網絡上越來越多的人開始分享自己的生活。
這也催生出了一個名叫「自媒體」的全新職業。
眾多和火箭、汽車等相關領域的自媒體開始追逐聯合一號火箭、生物圈一號艙段、凌雲SU7新能源轎車的熱度時，聯合工業的名字被反覆提及。
層出不窮的測評讓人眼花繚亂，作為受益方之一的凌雲SU7，銷量短時間內迎來了一波暴漲。
而譚楓，由於去年發的帖子，他吃到了凌雲SU7第一波熱度，這也讓他的社交帳號在短時間內擁有了近二十萬的關注。
在這個五一，他準備通過視頻記錄自己的高速自駕行。
節目名稱他都想好了，叫《誇誇其譚》。
東北聯大，一名研究宇宙微波背景輻射的中年學者看著由校長轉發的電子郵件，感覺有些匪夷所思。
「近地軌道5.6噸的總運力，報價1.3億元，可拼箭？前提是同意聯合工業開展一級火箭回收實驗？」
「5.6-9噸的載荷，報價2億元，不可拼箭……」
郵件內附有聯合工業官網的超連結，但這名中年學者不僅沒有第一時間點擊，反而開始用自己那為數不多的網絡安全知識進行了『反釣魚郵件』驗證。
發件人是校長的郵箱，服務域名沒問題。
原發件人的郵箱服務域名看起來也沒有什麼奇怪的符號。
滑鼠懸浮在超連結上，氣泡框內出現的內容好像也正常……
「要不點一下試一試？」就在這名中年學者準備點擊超連結時，他突然給了自己一巴掌，然後撥打了校長的電話。
「啊？啊！真的？！」
掛斷電話，點擊超連結，他翻看網頁越看越沉默。
人未至，聲先聞，「吳導，俺回來報到了。」
一名年輕人也不敲門，直接推門而入。
「事情都處理好了？」吳志航心不在焉地應和了一聲，「這個學期有什麼目標嗎？」
「目標？」年輕人把腦袋探出門外，左瞄右瞧，隨後關上門。
吳志航被自己的學生這個動作給氣笑了：
「此間更無六耳，你有話不妨直說。」
「把你培養成院士算不算？」
吳志航失手把網頁關了。
「劉磊……，你明年就要碩士畢業了……，你覺得你能順利拿到畢業證嗎？」
「您下個月就45歲了……，您看您這樣還能評上傑青嗎？」
「？？？」
吳志航疑惑地看著面前的『逆徒』。
「我認為您的表情很難表達您的意思，建議您重新組織語言。」
吳志航揉了揉睛明穴，嘆了口氣：
「劉磊啊，你還年輕，正是拼闖的年紀，要不你努努力先成為院士？
然後再推薦我，這樣我也能比較輕鬆。
這事情傳出去了，也是一段佳話。」
「告辭！」
劉磊轉身就走。
「明早的組會，別遲到了。」
劉磊跑得更快了。
注視著敞開的大門，吳志航也沒有起身關門的想法。
呆坐了一會兒，他重新打開聯合工業官網，按照上面的聯繫方式，發了一封郵件。
四月中旬，隨著聯合工業購買的各項物資陸續到達，江陽市唯一的機場，北郊機場飛機起降的架次驟然增多。
聯合工業剛剛修繕的碼頭也隨著車船的轟鳴聲，顯露出繁榮景象。
「李總，外面有人找。」郭舒顏敲門打斷了李然的沉思。
「誰？」李然有些奇怪，自己這邊應該沒預約才對。
「援建六局……」
二樓會議室內，李然見到了一位頭戴白色安全帽、在公共場所公然遛著一隻大黑狗的壯漢。
「我是援建六局的工作人員，這是我們的荀經理。」
「汪！」
「我們應邀前來對貴公司的製造廠進行援建，這是我們的建築規劃施工圖，你看有沒有要改動的。」
「我可以提要求嗎？」李然頗為好奇。
「原則上可以。」
「真的？能幫忙把小區、學校、醫院之類的居民生活區建築設施啥的一同修建嗎？」
「汪！」荀經理搖了搖頭。
「我加錢，30……」眼睜睜看著荀經理將屁股對向自己，李然改口，「50億。」
荀經理原地轉了一圈，抬起了右腳，李然立馬會意，擊掌。
「本次施工，大概需要六到九個自然月，我們會先在未開發區域進行施工。兩小時後，工程車輛入場，告辭。」
「汪！」
看著準備離開的荀經理，李然伸出了邪惡之手，怒搓狗頭。
「汪！汪！汪！」
荀經理的反抗反而讓李然搓得更起勁了。
兩小時後，李然站在工地門口，聽到了遠處傳來了卡車的轟鳴聲。
重型拖車、鉤機以及各種工程車輛合計近百輛，撞破大門，沖入工地，伴隨其後的是一眼望不到頭的大巴。
荀經理拖著胖子下車，左嗅右聞輕點人數、車輛，確認無誤後，點點頭。
「汪！」
寂靜的廠區很快響起了號子聲，改造開始了。
「師傅！」李然喊住一個準備去開挖機的師傅，把一瓶功能飲料遞了過去，「您打哪兒來的？」
「李總，我啊，老季。」
「老季？」李然仔細看了看面前這個皮膚黝黑的精壯漢子，「哦！我記得你！工廠前面幾次改造，你也在。」
「對！」老季似乎很高興被李然認出來，「我們最喜歡干您的工程了，給錢快不說，價還高。不瞞您說，出來這麼多年，就在您這兒拿到過高溫補貼。」
「這次是……」
「嗨，這不是看到有人招工嗎，我一看是您這兒的項目，就報名來了。這個工程忙完，我就能在老家蓋棟獨家院了！」
李然點點頭：「加油！注意安全。」
月底，盧向文聯名趙峰、邱存明向CNSA提交了一份艙段對接申請。
在經過三個月的全面測試後，『生物圈一號』艙段順利地通過了太空環境嚴苛的考驗。
他們認為，『生物圈一號』艙段的各項指標正常，符合與『天宮一』對接的要求。
隨後CNSA經過研判，同意『生物圈一號』艙段與『天宮一』執行對接程序。
5月4日，『生物圈一號』艙段受控開展了自主對接，成功和『天宮一』構成了『一字型』組合體。
而也就是這個五一假期內，在李然的鈔能力下，國內36條高速主線共計2000對服務區的快充樁提前實現了全覆蓋。
聯合工業作為國內目前唯一的民營火箭公司，其民用主打產品凌雲SU7，也隨著太空中的『一字型』組合體與高速服務區上隨處可見的快充樁而備受人們關注。
2014年，伴隨著社交媒體平台的快速發展，網絡上越來越多的人開始分享自己的生活。
這也催生出了一個名叫「自媒體」的全新職業。
眾多和火箭、汽車等相關領域的自媒體開始追逐聯合一號火箭、生物圈一號艙段、凌雲SU7新能源轎車的熱度時，聯合工業的名字被反覆提及。
層出不窮的測評讓人眼花繚亂，作為受益方之一的凌雲SU7，銷量短時間內迎來了一波暴漲。
而譚楓，由於去年發的帖子，他吃到了凌雲SU7第一波熱度，這也讓他的社交帳號在短時間內擁有了近二十萬的關注。
在這個五一，他準備通過視頻記錄自己的高速自駕行。
節目名稱他都想好了，叫《誇誇其譚》。