第40章 北斗共享單車上線，最靚麗風景線！
第40章 北斗共享單車上線，最靚麗風景線！
10月8日清晨。
一輛輛貨車駛進北斗大學。
來到校園後，工人師傅在學生會成員的引領下，將25輛藍白色的自行車，擺放在指定區域，然後繼續前往其他區域。
該區域清晰的用白線，劃出一塊長10米、寬1.8米的長方形區域。
旁邊設有「北斗共享單車推薦停車點」的指引牌。
早起的學生，看到這新奇的一幕，好奇的圍攏過來。
他們定睛看去。
只見這25輛藍色的單車，呈藍白色流線，沒有后座，前面有一隻物品框，車架上印著「共享單車」四個字，下方印著「BeiDouBike」
整體看上去。
北斗共享單車小巧精緻，顏值極高。
圍觀學生好奇道：「這是啥啊？賣自行車的嗎？多少錢一輛啊？」
現場負責講解的工作人員趙冬，主動介紹道：「各位同學，我們是負責運營北斗共享單車的，不賣車。
共享單車，顧名思義，人人共享。
大家通過智慧型手機掃碼解鎖自行車，便能享受隨時隨地有自行車騎的共享出行服務。
同時，共享單車還能解決城市最後一公里」的出行問題。
舉個簡單的例子。
平時咱們在城裡出門，距離超過一公里，就會選擇打車、乘坐公交車、乘坐地鐵等方式。
而距離近的話，要麼步行，要麼騎電動車，要麼騎自行車。
共享單車，便能解決城市最後一公里」出行問題。
同學們，你們平時可以騎著北斗共享單車，在校內自由出行，或者去校外逛逛。」
「原來如此！」
在場眾人都是大學生，頭腦活絡，很快就明白什麼叫共享單車。
一位胖胖的學生，問道：「大哥，我們大學要念四年，為什麼不自己買一輛自行車，而是選擇租你們公司的共享單車呢？」
這話一出。
眾人紛紛附和。
他們每天都有出行需求，其實買車比租划算。
一輛自行車又不貴，200塊錢就能買一輛。
買輛自行車，不說騎五年十年，至少騎四年是可以的。
趙冬笑著解釋道：「同學，我承認買比租划算，但普通的自行車，騎行時有風險。
比如，騎到一半鏈子斷掉了，那就得推著自行車去修，或者推回家。
比如，騎到一半鏈子脫落了，自己裝的話，弄得一手都是黑乎乎的機油。
比如，騎到一半車胎爆了，同樣得推著自行車去修。
北斗大學是學校，沒有自行車修理點————」
聽到這裡。
胖同學倒是沒有反駁。
騎自行車的確存在各種各樣的問題，這點趙冬沒說錯。
正因如此。
他們在學校里短距離出行，都選擇乘坐免費的校園公交車出行，或者直接步行。
趙冬繼續說道：「我們北斗共享單車，和普通自行車不一樣。
第一，共享單車用的是實心防爆胎，無需打氣，能避免爆胎風險。
第二，共享單車採用軸傳動系統，無需擔心掉鏈。
第三，共享單車前後輪配備五刀輪，無輻條設計，確保無斷條現象。
第四，共享單車用的是飛機鋁，有效防止生鏽。
第五，共享單車騎行時非常輕盈，總重量只有30斤，三公里以內騎行根本不累。
第六，共享單車前後輪採用碟剎設計，制動力強於夾剎，降低輪胎抱死機率————」
隨著趙冬的講述。
在場眾人，都明白了共享單車的好處。
像這種不會脫鏈、不會爆胎、不會生鏽、騎行起來輕盈的自行車，的確很吸引人！
趙冬繼續說道：「各位同學，共享單車最大的功能，便是智能車鎖。
只要有一台智慧型手機，就可以一鍵掃碼開鎖，一鍵掃碼關鎖。
同時，它還配備GPS定位和計時收費功能。」
一位瘦學生，說道：「大哥，這共享單車究竟是怎麼使用的，你給我們演示一遍吧？
「」
「好！」
趙冬打開手機里的北斗共享單車APP，對著單車把手中間的二維碼掃了掃。
掃碼成功後。
這輛共享單車前驅的智能鎖，自動解鎖。
緊接著。
趙冬在大家注視下，繞著周邊騎行一圈，把車停回原地，並用手機一鍵上鎖。
上鎖之後，該智能鎖播報導：「已上鎖！」
他手機app上，順利顯示已還車，並沒有扣任何費用。
趙冬看向眾人，朗聲道：「北斗共享單車的收費標準，是5分鐘內免費，半小時內0.5
元，1小時內1元。
如果辦理月卡的話，只需要16.8元，一整個月免費騎！」
聽到這個收費標準。
圍觀學生都覺得挺便宜的。
首先，騎行5分鐘內免費。
哪怕城市裡處處都是紅綠燈，騎個5分鐘，也差不多能騎個1公里了。
騎行半小時，起碼能騎行5公里。
騎行一小時，起碼能騎行10公里。
而費用，僅需1元錢，一點也不貴。
在學校里騎的話，1塊錢已經能騎遍整個校園了！
其次，共享單車時尚靚麗，科技元素滿滿，比普通自行車高檔的多。
再結合共享單車不爆胎、不脫鏈等優點。
不少人都表示想體驗下共享單車。
又有學生問道：「我看用這個共享單車，還要下載東西啥的，這也太麻煩了吧？」
「不麻煩的！」
趙冬笑著說：「北斗共享單車支持薇信掃一掃、支福寶掃一掃。
不過我建議大家下載個北斗共享單車app。
我們公司研發的北斗共享單車app，每天連續簽到能獲得騎行折扣券、免費券、周卡、月卡、季度卡、年卡等禮品。
嫌麻煩的話，就用薇信吧。」
又有學生問道：「我們用完共享單車，停哪裡啊？總不能丟在路邊吧？」
趙冬指著這處共享單車停放點，解釋說：「類似這種能停放25輛北斗共享單車的停放點，北斗大學內，擁有40個點位，總計1000輛共享單車。
梧江區方面，已經設置500個點位，算上鄉鎮的話，總共設置1000個點位。
譬如梧江區的菜市場門口、超市門口、商場門口、寫字樓門口、公交站台旁、遊玩景點、便民服務中心旁等地，都有共享單車停放點。
大家稍微找找，就能找到。」
又有學生問道：「你們公司正不正規啊？要是我們辦個月卡或者年卡，你們公司跑路了怎麼辦？」
這話一出。
不少學生眼神里透著擔心。
現在這種事情很多。
比如有人給婚介所交錢，對方攜款跑路。
比如有人給月子中心交錢，對方攜款跑路。
比如有人給教育培訓機構交錢，對方攜款跑路。
這些機構，往往撈一筆就走。
「大家放心！」
趙冬直言道：「我們北斗共享科技有限公司，是北斗大學的校辦企業，背後有學校背書。」
校辦企業？
圍觀學生順利鬆了一口氣。
難怪北斗共享單車，以「北斗」二字命名。
有學校背書的企業，總歸更值得人信任！
接下來。
學生們紛紛表示願意體驗共享單車。
趙冬從旁進行指點，教大家如何使用共享單車。
片刻之後。
一輛輛藍白色流線的共享單車，駛出停車點，往校園內涌去，成為一道靚麗的風景線。
同一時間。
位於北斗大學的40個停車點，都發生了類似的事情。
北斗共享科技有限公司的員工或者聘請的臨時工們，不斷科普並教導學生使用共享單車。
僅僅一天時間。
北斗仞學校園內，處處都是整齊劃一的藍白色共享單車，引得學生們頻頻側目。
——
一傳十十傳百之世。
越來越多的學生，開始嘗試共享翁車這一新鮮事物————
10月8日清晨。
一輛輛貨車駛進北斗大學。
來到校園後，工人師傅在學生會成員的引領下，將25輛藍白色的自行車，擺放在指定區域，然後繼續前往其他區域。
該區域清晰的用白線，劃出一塊長10米、寬1.8米的長方形區域。
旁邊設有「北斗共享單車推薦停車點」的指引牌。
早起的學生，看到這新奇的一幕，好奇的圍攏過來。
他們定睛看去。
只見這25輛藍色的單車，呈藍白色流線，沒有后座，前面有一隻物品框，車架上印著「共享單車」四個字，下方印著「BeiDouBike」
整體看上去。
北斗共享單車小巧精緻，顏值極高。
圍觀學生好奇道：「這是啥啊？賣自行車的嗎？多少錢一輛啊？」
現場負責講解的工作人員趙冬，主動介紹道：「各位同學，我們是負責運營北斗共享單車的，不賣車。
共享單車，顧名思義，人人共享。
大家通過智慧型手機掃碼解鎖自行車，便能享受隨時隨地有自行車騎的共享出行服務。
同時，共享單車還能解決城市最後一公里」的出行問題。
舉個簡單的例子。
平時咱們在城裡出門，距離超過一公里，就會選擇打車、乘坐公交車、乘坐地鐵等方式。
而距離近的話，要麼步行，要麼騎電動車，要麼騎自行車。
共享單車，便能解決城市最後一公里」出行問題。
同學們，你們平時可以騎著北斗共享單車，在校內自由出行，或者去校外逛逛。」
「原來如此！」
在場眾人都是大學生，頭腦活絡，很快就明白什麼叫共享單車。
一位胖胖的學生，問道：「大哥，我們大學要念四年，為什麼不自己買一輛自行車，而是選擇租你們公司的共享單車呢？」
這話一出。
眾人紛紛附和。
他們每天都有出行需求，其實買車比租划算。
一輛自行車又不貴，200塊錢就能買一輛。
買輛自行車，不說騎五年十年，至少騎四年是可以的。
趙冬笑著解釋道：「同學，我承認買比租划算，但普通的自行車，騎行時有風險。
比如，騎到一半鏈子斷掉了，那就得推著自行車去修，或者推回家。
比如，騎到一半鏈子脫落了，自己裝的話，弄得一手都是黑乎乎的機油。
比如，騎到一半車胎爆了，同樣得推著自行車去修。
北斗大學是學校，沒有自行車修理點————」
聽到這裡。
胖同學倒是沒有反駁。
騎自行車的確存在各種各樣的問題，這點趙冬沒說錯。
正因如此。
他們在學校里短距離出行，都選擇乘坐免費的校園公交車出行，或者直接步行。
趙冬繼續說道：「我們北斗共享單車，和普通自行車不一樣。
第一，共享單車用的是實心防爆胎，無需打氣，能避免爆胎風險。
第二，共享單車採用軸傳動系統，無需擔心掉鏈。
第三，共享單車前後輪配備五刀輪，無輻條設計，確保無斷條現象。
第四，共享單車用的是飛機鋁，有效防止生鏽。
第五，共享單車騎行時非常輕盈，總重量只有30斤，三公里以內騎行根本不累。
第六，共享單車前後輪採用碟剎設計，制動力強於夾剎，降低輪胎抱死機率————」
隨著趙冬的講述。
在場眾人，都明白了共享單車的好處。
像這種不會脫鏈、不會爆胎、不會生鏽、騎行起來輕盈的自行車，的確很吸引人！
趙冬繼續說道：「各位同學，共享單車最大的功能，便是智能車鎖。
只要有一台智慧型手機，就可以一鍵掃碼開鎖，一鍵掃碼關鎖。
同時，它還配備GPS定位和計時收費功能。」
一位瘦學生，說道：「大哥，這共享單車究竟是怎麼使用的，你給我們演示一遍吧？
「」
「好！」
趙冬打開手機里的北斗共享單車APP，對著單車把手中間的二維碼掃了掃。
掃碼成功後。
這輛共享單車前驅的智能鎖，自動解鎖。
緊接著。
趙冬在大家注視下，繞著周邊騎行一圈，把車停回原地，並用手機一鍵上鎖。
上鎖之後，該智能鎖播報導：「已上鎖！」
他手機app上，順利顯示已還車，並沒有扣任何費用。
趙冬看向眾人，朗聲道：「北斗共享單車的收費標準，是5分鐘內免費，半小時內0.5
元，1小時內1元。
如果辦理月卡的話，只需要16.8元，一整個月免費騎！」
聽到這個收費標準。
圍觀學生都覺得挺便宜的。
首先，騎行5分鐘內免費。
哪怕城市裡處處都是紅綠燈，騎個5分鐘，也差不多能騎個1公里了。
騎行半小時，起碼能騎行5公里。
騎行一小時，起碼能騎行10公里。
而費用，僅需1元錢，一點也不貴。
在學校里騎的話，1塊錢已經能騎遍整個校園了！
其次，共享單車時尚靚麗，科技元素滿滿，比普通自行車高檔的多。
再結合共享單車不爆胎、不脫鏈等優點。
不少人都表示想體驗下共享單車。
又有學生問道：「我看用這個共享單車，還要下載東西啥的，這也太麻煩了吧？」
「不麻煩的！」
趙冬笑著說：「北斗共享單車支持薇信掃一掃、支福寶掃一掃。
不過我建議大家下載個北斗共享單車app。
我們公司研發的北斗共享單車app，每天連續簽到能獲得騎行折扣券、免費券、周卡、月卡、季度卡、年卡等禮品。
嫌麻煩的話，就用薇信吧。」
又有學生問道：「我們用完共享單車，停哪裡啊？總不能丟在路邊吧？」
趙冬指著這處共享單車停放點，解釋說：「類似這種能停放25輛北斗共享單車的停放點，北斗大學內，擁有40個點位，總計1000輛共享單車。
梧江區方面，已經設置500個點位，算上鄉鎮的話，總共設置1000個點位。
譬如梧江區的菜市場門口、超市門口、商場門口、寫字樓門口、公交站台旁、遊玩景點、便民服務中心旁等地，都有共享單車停放點。
大家稍微找找，就能找到。」
又有學生問道：「你們公司正不正規啊？要是我們辦個月卡或者年卡，你們公司跑路了怎麼辦？」
這話一出。
不少學生眼神里透著擔心。
現在這種事情很多。
比如有人給婚介所交錢，對方攜款跑路。
比如有人給月子中心交錢，對方攜款跑路。
比如有人給教育培訓機構交錢，對方攜款跑路。
這些機構，往往撈一筆就走。
「大家放心！」
趙冬直言道：「我們北斗共享科技有限公司，是北斗大學的校辦企業，背後有學校背書。」
校辦企業？
圍觀學生順利鬆了一口氣。
難怪北斗共享單車，以「北斗」二字命名。
有學校背書的企業，總歸更值得人信任！
接下來。
學生們紛紛表示願意體驗共享單車。
趙冬從旁進行指點，教大家如何使用共享單車。
片刻之後。
一輛輛藍白色流線的共享單車，駛出停車點，往校園內涌去，成為一道靚麗的風景線。
同一時間。
位於北斗大學的40個停車點，都發生了類似的事情。
北斗共享科技有限公司的員工或者聘請的臨時工們，不斷科普並教導學生使用共享單車。
僅僅一天時間。
北斗仞學校園內，處處都是整齊劃一的藍白色共享單車，引得學生們頻頻側目。
——
一傳十十傳百之世。
越來越多的學生，開始嘗試共享翁車這一新鮮事物————