第12章：市裡的態度
車間的歡呼聲還未散去，楊浩抬手壓了壓眾人的情緒，沉穩道：「原型車下線只是第一步，能不能過全工況路試，才是真刀真槍的考驗！」
馬國棟快步遞上一份路試方案道：「廠長，按照周老師和秦老師的建議，我們一共規劃了三條測試路線。」
「主要覆蓋城區鋪裝路，鄉鎮爛路和城郊爬坡路段，所有測試標準對標國四。」
臨時路試牌照之前已提交申請，按流程要 1-3個工作日，路試只能等牌照下來再啟動。
楊浩又講了兩句，看天色也不早了，索性讓員工們提前下班。
翌日，路試牌照申請下來後，楊浩拿出路試方案掃了一眼，徑直走向駕駛室：「第一趟路試，我來吧。」
「廠長，讓我來開吧，山路不好走的！」李建軍連忙上前道。
他是廠子經驗豐富的試車師傅，而且這畢竟是優化後車型的第一次路試，很多事情都說不好。
「沒事的。」楊浩笑著拉開車門坐進去，手指摸著方向盤道：「這台車凝聚了大家心血，我得親自感受它。」
馬國棟也帶著數據記錄儀和紙筆，拉開副駕駛車門坐下道：「廠長，我跟你一起記錄實時參數。」
后座也跟著坐上兩名負責檢測底盤和電控系統的技術員。
李建軍見狀便不再爭搶，廠長親自試車更能掌握第一手感官數據，便帶著幾位兄弟開著廠里的一輛老皮卡，車上準備了工具和應急物資，負責跟車保障。
鑰匙擰動，1.0L汽油機再次發出平穩嗡鳴聲，怠速震動細微。
楊浩掛擋起步，車輛緩慢駛出車間，沿著廠區主幹道駛向大門。
工人們一路上墊腳張望，紛紛注視著正式開始測試的車輛，眼裡滿是期盼。
駛出紅星廠，楊浩開上城郊的盤山公路。相對於城裡，這裡坡陡彎急，路面布滿碎石，是測試車輛底盤和動力的天然場地。
掛上二檔，油門緩緩深踩，經過優化後的齒比讓扭矩輸出更加線性，即便車載著三人，爬坡時也毫不吃力，發動機轉速穩定在 2500轉，沒有絲毫嘶吼。
楊浩在專心駕駛，副駕駛的馬國棟不斷記著數據，後排的兩位技術員也在記錄第一次路試的詳細數據。
下了盤山公路，便是一段被重載貨車壓得坑窪不平的鄉鎮路。
行駛在顛簸的鄉鎮路上，原本困擾老技工們的異響徹底消失，調整後的鋼板彈簧襯套角度發揮了關鍵作用，車身顛簸被有效過濾，沒有出現任何鬆動或摩擦的雜音。
楊浩刻意從水坑駛過，感受車身的行駛質感以及剛性，后座技術員檢測的底盤數據一直穩定。
最後一段就是城區環線，在鋪裝路上楊浩測試了制動性能，100-0km/h的制動距離穩穩停在 39.8米。比設計標準還短了 1.2米，這得益於優化後的制動管路布局和剎車片材質升級。
全程五十公里跑下來，儀錶盤上的油耗顯示 6.1L /百公里，完全符合設計預期。
當楊浩駕駛著原型車平穩回到廠區時，工人們看到車輛穩穩地停在工位，頓時爆發出一陣歡呼。
一些老技工連忙上前查看路試數據，也是連連稱讚。
「第一次測試就這麼順利，真是一台好車啊！」
「咱們紅星廠多久沒有造出這麼爭氣的車了！」
車間這邊圍繞原型車做著數據記錄，並分析初次測試中可能存在的問題。
楊浩指著數據記錄儀補充：「後續路試可以加個連續爬坡 1小時的測試項，模擬鄉鎮拉貨長途爬坡的場景。」
「另外，雨後的土路也要測，重點看制動系統的抗水衰減能力。」
這些都是他前世見過的微型麵包車的常見故障點，提前規避能少走很多彎路，交流完後走到財務室。
「廠長。」李雪看到走進來的楊浩點頭道。
「我們帳上還有多少錢？」楊浩問道。
李雪聽後快速翻出一張資料說道：「目前帳面上的錢不多，雖然宏遠動力那邊拆借了50萬，加上工信部的技改補貼50萬也到帳了。」
「但我們首批500台量產車的原材料預付款就要80萬，還有這段時間產線修整，以及其他花銷，可以說幾乎沒錢了。」
楊浩點點頭，心裡大概有數。
目前來看暫時能支撐首批量產，但要真正把車賣出去後，資金鍊才能活過來。
「行，這邊你先盯著，錢的事我再想辦法。」楊浩說完擺擺手，離開財務室。
回到自己辦公室後，他想著怎麼解決資金缺口，同時這些天他也觀察到廠子的諸多問題。
首先就是廠子作為典型的小廠，雖然是國企改制而來，但很多方面已經跟不上時代了。
比如員工的平均年齡比較大，各種流程規範，權責區分，保密管理都有不少問題。甚至就連人事，財務這邊都有缺口。
只不過現在資金缺口很大，先把車賣出去，後續再對廠子的問題逐步整改。
至於資金缺口，只能等下線幾台車後，帶著車去找經銷商談，每個經銷商收一筆定金，能夠解決一部分燃眉之急。
正在辦公室寫寫畫畫的楊浩，手機突然響起，拿起來看，是王傳禮打來的。
「王老師。」楊浩說道。
「小楊，聽說原型車已經下線都開始路試了？」電話那頭傳來王傳禮有些關切的聲音：「路試數據怎麼樣啊？」
「暫時來看沒問題，全部達標，甚至部分指標還超出預期。」楊浩簡單匯報幾個關鍵數據。
王傳禮聽後爽朗道：「好！我剛把你們的台架測試和路試方案都發給工信部的老同事，等覆核後只要沒問題，正常的申報流程沒問題。」
「我這邊也以系裡的名義，幫你們廠做技術擔保，你擔心的被惡意舉報基本不會發生。」
「放心吧！」
掛了電話，楊浩感受到王傳禮釋放的善意，內心也是一動。
畢竟能在紅星廠最艱難的時候給予幫助，這實在是一份大禮。除了專家支援，甚至還動用個人人脈。
雖說整體流程都合規，但現在廠子就像是蹦到極限的弦，不能承受更多意外，有人脈擔保自然是極好的，一切都要確保能正常上市。
掛完電話，楊浩叫李雪拿一份地圖到辦公室。
他不斷看著地圖，並通過老式台式機上網，進入汽車之家論壇，農機360還有汽車下鄉的詳細政策解讀。
同時查看微面用戶的吐槽貼，思考接下來的銷售方式。
沒多久，他手機再次響起，這次打來的是海州本地的陌生號碼。
「請問是紅星廠的楊浩廠長嗎？」電話裡頭傳來幹練的聲音。
「我是，請問您是？」
「我是陳斌，是海州工信局裝備工業科科長，」陳斌介紹道：「剛看到王傳禮教授發來的技術背書和你們的路試數據，特意打電話問問情況。」
楊浩內心一動，對陳斌這個名字有些印象，前面申請技改補貼，好像就是他對接的，一直都對紅星廠的情況有些關注。
「陳科長您好，感謝您的關注，路試結果初步來看非常順利，所有指標都符合要求。」楊浩微笑道。
「很好！」陳斌肯定道，「你們紅星廠是我們海州唯一擁有乘用車生產資質的企業。」
「市裡面也一直很重視，現在你們能在這麼短時間盤活廠子，造出合格的原型車，不容易！」
隨後他話鋒一轉繼續說道：「技改補貼已經到帳了吧，後續量產有什麼需要協調的，像供應鏈銜接，審批流程方面都可以直接找我。」
「只要政策合法合規，我們一定全力支持。」
楊浩聽到陳斌的話，大概明白了：「太感謝陳科長了，後續可能真需要麻煩您協調，主要是銀行欠款方面，希望能稍微協調下延期。」
「你們紅星廠的資金情況我這邊大概了解，是不容易，銀行方面會盡力幫忙爭取，現在你們有產品，問題應該不大，儘快把車量產出來。」陳斌答應道。
「沒問題，我們會儘快開始量產的！」楊浩回復道。
掛完電話，他思考了剛才這位陳科長打電話的意圖。
既然能主動聯繫，說明上面還是對紅星廠有關注的。
其一是即使紅星廠是國企改制，但畢竟還有這層關係在，紅星廠要是破產清算，這對上面來說臉面很難看。
其二則是紅星廠作為海州本地唯一有造車資質的企業，自然是非常重要。
要是能盤活，後續帶來的稅收，就業甚至是供應鏈上下游，潛在的收益非常大！
想到了這層，楊浩大概明白什麼意思了。
馬國棟快步遞上一份路試方案道：「廠長，按照周老師和秦老師的建議，我們一共規劃了三條測試路線。」
「主要覆蓋城區鋪裝路，鄉鎮爛路和城郊爬坡路段，所有測試標準對標國四。」
臨時路試牌照之前已提交申請，按流程要 1-3個工作日，路試只能等牌照下來再啟動。
楊浩又講了兩句，看天色也不早了，索性讓員工們提前下班。
翌日，路試牌照申請下來後，楊浩拿出路試方案掃了一眼，徑直走向駕駛室：「第一趟路試，我來吧。」
「廠長，讓我來開吧，山路不好走的！」李建軍連忙上前道。
他是廠子經驗豐富的試車師傅，而且這畢竟是優化後車型的第一次路試，很多事情都說不好。
「沒事的。」楊浩笑著拉開車門坐進去，手指摸著方向盤道：「這台車凝聚了大家心血，我得親自感受它。」
馬國棟也帶著數據記錄儀和紙筆，拉開副駕駛車門坐下道：「廠長，我跟你一起記錄實時參數。」
后座也跟著坐上兩名負責檢測底盤和電控系統的技術員。
李建軍見狀便不再爭搶，廠長親自試車更能掌握第一手感官數據，便帶著幾位兄弟開著廠里的一輛老皮卡，車上準備了工具和應急物資，負責跟車保障。
鑰匙擰動，1.0L汽油機再次發出平穩嗡鳴聲，怠速震動細微。
楊浩掛擋起步，車輛緩慢駛出車間，沿著廠區主幹道駛向大門。
工人們一路上墊腳張望，紛紛注視著正式開始測試的車輛，眼裡滿是期盼。
駛出紅星廠，楊浩開上城郊的盤山公路。相對於城裡，這裡坡陡彎急，路面布滿碎石，是測試車輛底盤和動力的天然場地。
掛上二檔，油門緩緩深踩，經過優化後的齒比讓扭矩輸出更加線性，即便車載著三人，爬坡時也毫不吃力，發動機轉速穩定在 2500轉，沒有絲毫嘶吼。
楊浩在專心駕駛，副駕駛的馬國棟不斷記著數據，後排的兩位技術員也在記錄第一次路試的詳細數據。
下了盤山公路，便是一段被重載貨車壓得坑窪不平的鄉鎮路。
行駛在顛簸的鄉鎮路上，原本困擾老技工們的異響徹底消失，調整後的鋼板彈簧襯套角度發揮了關鍵作用，車身顛簸被有效過濾，沒有出現任何鬆動或摩擦的雜音。
楊浩刻意從水坑駛過，感受車身的行駛質感以及剛性，后座技術員檢測的底盤數據一直穩定。
最後一段就是城區環線，在鋪裝路上楊浩測試了制動性能，100-0km/h的制動距離穩穩停在 39.8米。比設計標準還短了 1.2米，這得益於優化後的制動管路布局和剎車片材質升級。
全程五十公里跑下來，儀錶盤上的油耗顯示 6.1L /百公里，完全符合設計預期。
當楊浩駕駛著原型車平穩回到廠區時，工人們看到車輛穩穩地停在工位，頓時爆發出一陣歡呼。
一些老技工連忙上前查看路試數據，也是連連稱讚。
「第一次測試就這麼順利，真是一台好車啊！」
「咱們紅星廠多久沒有造出這麼爭氣的車了！」
車間這邊圍繞原型車做著數據記錄，並分析初次測試中可能存在的問題。
楊浩指著數據記錄儀補充：「後續路試可以加個連續爬坡 1小時的測試項，模擬鄉鎮拉貨長途爬坡的場景。」
「另外，雨後的土路也要測，重點看制動系統的抗水衰減能力。」
這些都是他前世見過的微型麵包車的常見故障點，提前規避能少走很多彎路，交流完後走到財務室。
「廠長。」李雪看到走進來的楊浩點頭道。
「我們帳上還有多少錢？」楊浩問道。
李雪聽後快速翻出一張資料說道：「目前帳面上的錢不多，雖然宏遠動力那邊拆借了50萬，加上工信部的技改補貼50萬也到帳了。」
「但我們首批500台量產車的原材料預付款就要80萬，還有這段時間產線修整，以及其他花銷，可以說幾乎沒錢了。」
楊浩點點頭，心裡大概有數。
目前來看暫時能支撐首批量產，但要真正把車賣出去後，資金鍊才能活過來。
「行，這邊你先盯著，錢的事我再想辦法。」楊浩說完擺擺手，離開財務室。
回到自己辦公室後，他想著怎麼解決資金缺口，同時這些天他也觀察到廠子的諸多問題。
首先就是廠子作為典型的小廠，雖然是國企改制而來，但很多方面已經跟不上時代了。
比如員工的平均年齡比較大，各種流程規範，權責區分，保密管理都有不少問題。甚至就連人事，財務這邊都有缺口。
只不過現在資金缺口很大，先把車賣出去，後續再對廠子的問題逐步整改。
至於資金缺口，只能等下線幾台車後，帶著車去找經銷商談，每個經銷商收一筆定金，能夠解決一部分燃眉之急。
正在辦公室寫寫畫畫的楊浩，手機突然響起，拿起來看，是王傳禮打來的。
「王老師。」楊浩說道。
「小楊，聽說原型車已經下線都開始路試了？」電話那頭傳來王傳禮有些關切的聲音：「路試數據怎麼樣啊？」
「暫時來看沒問題，全部達標，甚至部分指標還超出預期。」楊浩簡單匯報幾個關鍵數據。
王傳禮聽後爽朗道：「好！我剛把你們的台架測試和路試方案都發給工信部的老同事，等覆核後只要沒問題，正常的申報流程沒問題。」
「我這邊也以系裡的名義，幫你們廠做技術擔保，你擔心的被惡意舉報基本不會發生。」
「放心吧！」
掛了電話，楊浩感受到王傳禮釋放的善意，內心也是一動。
畢竟能在紅星廠最艱難的時候給予幫助，這實在是一份大禮。除了專家支援，甚至還動用個人人脈。
雖說整體流程都合規，但現在廠子就像是蹦到極限的弦，不能承受更多意外，有人脈擔保自然是極好的，一切都要確保能正常上市。
掛完電話，楊浩叫李雪拿一份地圖到辦公室。
他不斷看著地圖，並通過老式台式機上網，進入汽車之家論壇，農機360還有汽車下鄉的詳細政策解讀。
同時查看微面用戶的吐槽貼，思考接下來的銷售方式。
沒多久，他手機再次響起，這次打來的是海州本地的陌生號碼。
「請問是紅星廠的楊浩廠長嗎？」電話裡頭傳來幹練的聲音。
「我是，請問您是？」
「我是陳斌，是海州工信局裝備工業科科長，」陳斌介紹道：「剛看到王傳禮教授發來的技術背書和你們的路試數據，特意打電話問問情況。」
楊浩內心一動，對陳斌這個名字有些印象，前面申請技改補貼，好像就是他對接的，一直都對紅星廠的情況有些關注。
「陳科長您好，感謝您的關注，路試結果初步來看非常順利，所有指標都符合要求。」楊浩微笑道。
「很好！」陳斌肯定道，「你們紅星廠是我們海州唯一擁有乘用車生產資質的企業。」
「市裡面也一直很重視，現在你們能在這麼短時間盤活廠子，造出合格的原型車，不容易！」
隨後他話鋒一轉繼續說道：「技改補貼已經到帳了吧，後續量產有什麼需要協調的，像供應鏈銜接，審批流程方面都可以直接找我。」
「只要政策合法合規，我們一定全力支持。」
楊浩聽到陳斌的話，大概明白了：「太感謝陳科長了，後續可能真需要麻煩您協調，主要是銀行欠款方面，希望能稍微協調下延期。」
「你們紅星廠的資金情況我這邊大概了解，是不容易，銀行方面會盡力幫忙爭取，現在你們有產品，問題應該不大，儘快把車量產出來。」陳斌答應道。
「沒問題，我們會儘快開始量產的！」楊浩回復道。
掛完電話，他思考了剛才這位陳科長打電話的意圖。
既然能主動聯繫，說明上面還是對紅星廠有關注的。
其一是即使紅星廠是國企改制，但畢竟還有這層關係在，紅星廠要是破產清算，這對上面來說臉面很難看。
其二則是紅星廠作為海州本地唯一有造車資質的企業，自然是非常重要。
要是能盤活，後續帶來的稅收，就業甚至是供應鏈上下游，潛在的收益非常大！
想到了這層，楊浩大概明白什麼意思了。