第477章 492：綜合體驗店
第477章 492：綜合體驗店
就在大家吃午飯的時候。
運營部的工作人員開始運作起來，深藍汽車的消息登錄各大網站，一些地方更是鋪上線下GG，深藍汽車的視頻再次登上斗音和油管的熱搜。
深藍汽車熱度一躍成為國內最熱的話題。
與此同時國內汽車企業紛紛召集高管召開會議應對深藍汽車的上市。
不過他們得出的結論只有一個。
研發部給出的結論只有一個，這個結論就是無法抗衡。
首先深藍汽車使用的是最先進的4680電池，這種電池的專利掌握在深藍手上，然後就是深藍汽車的車架用料，這種石墨烯基複合鋁合金材料也是深藍獨家產品。
隨後就是深藍汽車的電機，這種新型電機還是第一次聽說。
最後就是深藍科技的電控系統和AP輔助系統，這個東西就是給他們三五年都做不出來，先不說深藍汽車所使用的晶片，這種晶片性能比英特爾的還強悍。
英特爾辦不到的事情他們更加辦不到了。
至於深藍汽車的作業系統，這玩意對他們來說就是天書，就算他們想要研發也是有心無力。
唯一的辦法就是調整價格應對深藍汽車。
二十萬的汽車下調到十五六左右，三十萬汽車下調到二十左右，否則這個價位的汽車，將會被深藍科技所壟斷。
深藍汽車就像一座無法跨越的大山一樣擋在他們面前。
要是深藍汽車的產能一般或許不會產生太大的影響，但是深藍汽車的產能實在是太瘋狂了，一天最低的產能竟然達到7500輛，工人熟練後深藍汽車的產能甚至能夠達到9000輛。
不少品牌的工廠加起來都未必能夠達到這個產能。
轉眼來到下午一點半。
此時流水的線長們已經開始工作生產汽車，這些線長之所以這麼賣力的工作，就是為了快速掌握深藍汽車的組裝，這樣他們才能將相關知識交給下面的工人。
實操對他們來說是熟練組裝一輛汽車的方法。
曹莽陪同商圈老闆們一同參觀深藍汽車，至於後面的明星由姜軍林帶領，幸運觀眾則是由工作人員帶領。
2點半。
幸運觀眾在工作人員帶領下進場參觀深藍汽車的製造過程。
這個時候一名十分年輕的觀眾舉手問道：「參觀工廠的時候我們可以拍照錄視頻嗎？」
「可以的。」常建彬回道。
在得到常建彬的答覆後觀眾們紛紛拿出他們的深藍MAX手機，就算不是深藍MAX拿出來的也是深藍2手機，參加這一次發布會的幸運觀眾全都是深藍手機的用戶。
想要獲得參觀資格就必須得擁有一台深藍手機。
雖然有不少網友說深藍科技這麼操作不公平，但是你不是深藍科技的用戶，深藍科技憑什麼讓你們參加發布會，購買深藍科技產品的用戶比比皆是，既然如此深藍科技肯定是優先選擇自家的用戶。
一行人很快就來到了一體化壓鑄流水線前面。
「臥槽，我感覺這機器就像是印鈔機一樣，機器每壓下去一次那都是錢。」
「這些壓鑄機光是運到工廠都非常麻煩吧。」
「這台機器估計也得有五六千斤，應該是拆分後再運過來的。」
「也不知道是哪個人想出這種方式來造車。」
這個時候一名幸運觀眾向常建彬提問道：「常工，既然用這種一體化壓鑄方式能夠大幅度降低成本，為什麼不直接一次性將整個車身壓製出來，這樣不就可以節省了各部件焊接的時間了嗎？
除此以外這麼做還可以大幅度降低汽車生產成本。」
「之所以沒有做整車壓制，那是因為設備不行，這些設備的壓力只有4500噸，想要一次將車身壓製出來，最少需要6000噸的壓力才行。
雖然一次性將整個車身壓製出來可以大幅度降低成本，但是你們考慮過汽車的維修成本沒有。
這種設計一旦遇到什麼事故，你就得把整個車架給更換了，這個維修費用可是十分昂貴的。
我們之所以這麼設計就是為了節約用戶未來的維修費。」常建彬解釋道。
「常工說得沒有錯啊，要是全部採用一體化鑄造，你輕輕裝一下都要換車架了，這種石墨烯鋁合金強度那麼高，想要維修也是十分困難的，唯一辦法就是將他們回爐重鑄。」
「所以說深藍汽車這個設計還是挺實在的。」
「這種設計才是人性化的設計，要是換作其他廠家他們才懶得理，」
「我看大多數人都還是新手吧，買車也要考慮汽車維修成本問題，維護費太高買車人不一定負擔得起，要是買得起車卻修不起車的話，你覺得有多少人會買深藍的汽車。」
「好像也是那麼一回事。」
「之前那個特斯拉維修新聞看了沒有，特斯拉還是採用獨立焊接工藝的，只是撞一下就花了十幾萬。」
半個小時後。
一行人終於來到工廠出口處，這裡是造車最後一個環節。
「有駕照的朋友可以體驗一下駕駛深藍汽車的感覺，我們在外面安排了二十輛深藍汽車，沒有帶駕照和沒有駕照的朋友，也可以坐在副駕駛體驗。」常建彬微笑道。
聽到可以親自體驗一下深藍汽車不少人歡呼起來。
隨後一行人在工作人員安排下進行體驗。
轉眼來到下午四點半。
整個新品發布會的流程就這麼結束了，參加發布會的朋友都獲得一個小禮物，除了禮物以外還有活動優先購買權，至於那些老闆和明星曹莽選擇直接送車。
也就是說今天一共送出去了九十多輛深藍汽車。
與此同時全國各地的線下GG上線了。
深藍汽車這一次的GG依舊是鋪天蓋地式的鋪設，雖然深藍汽車是目前最好的電動車，但是深藍汽車卻是一個新晉汽車品牌，該打的GG還是要打足才能促進深藍汽車的銷量。
此時深藍汽車已經成為華夏熱度最高的熱議話題。
曹莽回到辦公室後跟深藍汽車運營總監邵家義。
邵家義今年三十七歲，大光頭，個子只有一米七出頭，在來深藍汽車上班前，對方曾經是華晨寶馬運營副總。
「曹總，這是我對深藍汽車4S店的布局，你看一下有沒有需要修改的？」邵家義將一份報告遞給曹莽說道。
要知道汽車這東西與手機不同，在沒有看到實體產品的情況下，消費者很難下定信心購買，除此以外消費者還需要試駕，銷售出去以後還要做售後，這裡面的每件事情都是相當麻煩的。
為了更好的應對邵家義在網上做了一份簡單調查，就是對有購買意願的網友進行數據調查，先在購買意願較多的開設4S店，購買意願較少的地區等以後再開。
「深藍的電子產品在國內一直都是以網絡銷售的形式進行銷售，短期來看這種銷售方式可以大幅度降低運營成本，但是從長期來看這對用戶的體驗感並不是很好。
所以我想將深藍汽車和深藍其他產品結合在一起。
我們可以將4S店一部分用來展示汽車，另一部分用來展示深藍的產品，不知道你們覺得怎麼樣？」曹莽將文件遞給盧兵韋和李宇靖問道。
「曹總，4S店一般都會開在相對偏僻的地方，用戶不一定願意跑那麼遠去體驗，除非我們將4S店開在市區內，要是開在市區內運營成本會非常高，而且市區內符合條件的店面也非常的少。」盧兵韋說道。
「沒必要將體驗店開在市區內，我們可以向市里申請專線，免費給用戶提供接送服務，我相信還是有用戶願意來的，又或者我們將體驗店開在地鐵盡頭附近。
我知道這樣做你們需要花費大量時間在找店面上面，但是這麼卻可以為我們的產品進行互相引流。
這是未來的一種銷售趨勢，你們三人互相配合一下吧。」曹莽說道。
前世華為和魅族就是這麼做的，將兩者體驗店結合在一起，整體來說體驗度還是挺不錯的，所以曹莽想要複製這種店面。
曹莽已經做了決定三人也不好對此事進行反駁。
「好的，曹總。」邵家義率先回道。
隨後盧兵韋和李宇靖也只能同意曹莽這個方案。
「汽車融資的事情跟銀行談妥了嗎？」曹莽看向邵家義問道。
雖然曹莽有錢但是他並不打算做信用貸的事情，所以曹莽選擇跟其他銀行進行合作。
「招商銀行和平安銀行已經同意跟我們合作，建設銀行和工商銀行目前還在洽談中。」邵家義回道。
「一定要控制好汽車貸款利率，我不希望出現超高的利率，如果他們哪家想要高利率的，那就直接斷絕跟他們的合作。」曹莽說道。
關於汽車貸款這事曹莽只允許邵家義跟銀行合作，因為第三方汽車融資公司屁事多套路多了，這種行為會對深藍的品牌名聲造成一定負面影響，所以曹莽不打算跟這些第三方融資公司進行合作。
「曹總，我會跟銀行那邊協商好的。」邵家義回道。
「行了，你們回去忙你們的事情吧，體驗店爭取在12月之前完成鋪設，體驗店儘可能用買的，不要去租別人的店面。」曹莽說道。
「好的，曹總。」幾人同聲回道。
在幾人離開後曹莽發布了一條視頻。
「深藍汽車面向全國招聘打螺釘的了，4月5號到12號在福田人力資源市場，也就是福田區新洲南路2015號，本次招聘一共招聘18000人，想要找工作的鐵子們記得準時去應聘了。」
視頻剛出沒多久網友們紛紛留下自己留言。
「臥槽，深藍造車廠終於要招人了，不知道我現在辭職來來得及不。」
「你可以等拿到錄取通知書後再辭職啊，你要是辭職沒有被錄取的話怎麼辦。」
「樓上說得好有道理。」
「打螺釘一個月就有5000塊，而且還包吃包住，全國也就深藍一家了。」
「我以前在輪胎廠工作過，不知道會不會被錄取，後天我就坐車去深市，進場打個幾年的螺釘，存點錢回老家娶老婆。」
「咳咳，說不定廠里有不少漂亮廠妹呢，大兄弟你要把眼光放長遠點。」
美利堅2016年4月1號。
深藍汽車的事情在昨天晚上的時候就已經傳到美利堅。
美利堅的網友們在看到深藍汽車有如此逆天的功能後徹底瘋狂了。
「深藍汽車的這個AP輔助駕駛功能太牛逼了，深藍科技再一次遙遙領先我們美利堅。」
「特斯拉的電動車跟深藍汽車相比簡直就是一坨屎，看看人家深藍汽車的續航能力有多牛逼，竟然可以達到780公里的續航，這個續航能力已經秒殺特斯拉所有的汽車。」
「大家還記得昨天網上炒的火熱的那個帖子嗎？特斯拉的末日真的要降臨了，一輛深藍汽車只需要4.4萬美刀，一輛model S竟然要賣到6.6萬美刀，特斯拉拿什麼來跟深藍汽車競爭。」
「深藍汽車牛逼（破音），深藍汽車無論是價格還是性能又或者是安全性完全碾壓特斯拉。」
「我深藍汽車再牛逼跟我們也沒什麼關係啊，估計要兩三年以後才能買得到了，深藍汽車沒上市前還不是要等。」
「我敢打賭深藍汽車會在美利堅同步上市，深藍汽車幾天測試的時候，視頻裡面有一個美利堅人，那個人就是Lithia的總裁，不出意外他們應該跟深藍達成協議。
深藍汽車有很大概率跟Lithia進行合作，就等Lithia這邊開新聞發布會了。」
「臥槽，不會是真的吧？」
「要是深藍汽車在美利堅同步上市，我一定去買一台深藍汽車，深藍汽車安全性太牛逼了，就是奔馳大G都比不過。」
「我最喜歡的還是深藍汽車的哨兵功能，有了這個功能就不怕別人偷車了。」
「就算沒有哨兵功能別人想要偷深藍汽車也很難啊，想要開走深藍汽車必須得經過人臉識別和指紋識別，沒有通過這些安全考核根本就沒辦法啟動深藍汽車。」
「咳咳，不知道有沒有做空特斯拉的網友，我有種預感特斯拉今天最少暴跌30%以上。」
(本章完)
就在大家吃午飯的時候。
運營部的工作人員開始運作起來，深藍汽車的消息登錄各大網站，一些地方更是鋪上線下GG，深藍汽車的視頻再次登上斗音和油管的熱搜。
深藍汽車熱度一躍成為國內最熱的話題。
與此同時國內汽車企業紛紛召集高管召開會議應對深藍汽車的上市。
不過他們得出的結論只有一個。
研發部給出的結論只有一個，這個結論就是無法抗衡。
首先深藍汽車使用的是最先進的4680電池，這種電池的專利掌握在深藍手上，然後就是深藍汽車的車架用料，這種石墨烯基複合鋁合金材料也是深藍獨家產品。
隨後就是深藍汽車的電機，這種新型電機還是第一次聽說。
最後就是深藍科技的電控系統和AP輔助系統，這個東西就是給他們三五年都做不出來，先不說深藍汽車所使用的晶片，這種晶片性能比英特爾的還強悍。
英特爾辦不到的事情他們更加辦不到了。
至於深藍汽車的作業系統，這玩意對他們來說就是天書，就算他們想要研發也是有心無力。
唯一的辦法就是調整價格應對深藍汽車。
二十萬的汽車下調到十五六左右，三十萬汽車下調到二十左右，否則這個價位的汽車，將會被深藍科技所壟斷。
深藍汽車就像一座無法跨越的大山一樣擋在他們面前。
要是深藍汽車的產能一般或許不會產生太大的影響，但是深藍汽車的產能實在是太瘋狂了，一天最低的產能竟然達到7500輛，工人熟練後深藍汽車的產能甚至能夠達到9000輛。
不少品牌的工廠加起來都未必能夠達到這個產能。
轉眼來到下午一點半。
此時流水的線長們已經開始工作生產汽車，這些線長之所以這麼賣力的工作，就是為了快速掌握深藍汽車的組裝，這樣他們才能將相關知識交給下面的工人。
實操對他們來說是熟練組裝一輛汽車的方法。
曹莽陪同商圈老闆們一同參觀深藍汽車，至於後面的明星由姜軍林帶領，幸運觀眾則是由工作人員帶領。
2點半。
幸運觀眾在工作人員帶領下進場參觀深藍汽車的製造過程。
這個時候一名十分年輕的觀眾舉手問道：「參觀工廠的時候我們可以拍照錄視頻嗎？」
「可以的。」常建彬回道。
在得到常建彬的答覆後觀眾們紛紛拿出他們的深藍MAX手機，就算不是深藍MAX拿出來的也是深藍2手機，參加這一次發布會的幸運觀眾全都是深藍手機的用戶。
想要獲得參觀資格就必須得擁有一台深藍手機。
雖然有不少網友說深藍科技這麼操作不公平，但是你不是深藍科技的用戶，深藍科技憑什麼讓你們參加發布會，購買深藍科技產品的用戶比比皆是，既然如此深藍科技肯定是優先選擇自家的用戶。
一行人很快就來到了一體化壓鑄流水線前面。
「臥槽，我感覺這機器就像是印鈔機一樣，機器每壓下去一次那都是錢。」
「這些壓鑄機光是運到工廠都非常麻煩吧。」
「這台機器估計也得有五六千斤，應該是拆分後再運過來的。」
「也不知道是哪個人想出這種方式來造車。」
這個時候一名幸運觀眾向常建彬提問道：「常工，既然用這種一體化壓鑄方式能夠大幅度降低成本，為什麼不直接一次性將整個車身壓製出來，這樣不就可以節省了各部件焊接的時間了嗎？
除此以外這麼做還可以大幅度降低汽車生產成本。」
「之所以沒有做整車壓制，那是因為設備不行，這些設備的壓力只有4500噸，想要一次將車身壓製出來，最少需要6000噸的壓力才行。
雖然一次性將整個車身壓製出來可以大幅度降低成本，但是你們考慮過汽車的維修成本沒有。
這種設計一旦遇到什麼事故，你就得把整個車架給更換了，這個維修費用可是十分昂貴的。
我們之所以這麼設計就是為了節約用戶未來的維修費。」常建彬解釋道。
「常工說得沒有錯啊，要是全部採用一體化鑄造，你輕輕裝一下都要換車架了，這種石墨烯鋁合金強度那麼高，想要維修也是十分困難的，唯一辦法就是將他們回爐重鑄。」
「所以說深藍汽車這個設計還是挺實在的。」
「這種設計才是人性化的設計，要是換作其他廠家他們才懶得理，」
「我看大多數人都還是新手吧，買車也要考慮汽車維修成本問題，維護費太高買車人不一定負擔得起，要是買得起車卻修不起車的話，你覺得有多少人會買深藍的汽車。」
「好像也是那麼一回事。」
「之前那個特斯拉維修新聞看了沒有，特斯拉還是採用獨立焊接工藝的，只是撞一下就花了十幾萬。」
半個小時後。
一行人終於來到工廠出口處，這裡是造車最後一個環節。
「有駕照的朋友可以體驗一下駕駛深藍汽車的感覺，我們在外面安排了二十輛深藍汽車，沒有帶駕照和沒有駕照的朋友，也可以坐在副駕駛體驗。」常建彬微笑道。
聽到可以親自體驗一下深藍汽車不少人歡呼起來。
隨後一行人在工作人員安排下進行體驗。
轉眼來到下午四點半。
整個新品發布會的流程就這麼結束了，參加發布會的朋友都獲得一個小禮物，除了禮物以外還有活動優先購買權，至於那些老闆和明星曹莽選擇直接送車。
也就是說今天一共送出去了九十多輛深藍汽車。
與此同時全國各地的線下GG上線了。
深藍汽車這一次的GG依舊是鋪天蓋地式的鋪設，雖然深藍汽車是目前最好的電動車，但是深藍汽車卻是一個新晉汽車品牌，該打的GG還是要打足才能促進深藍汽車的銷量。
此時深藍汽車已經成為華夏熱度最高的熱議話題。
曹莽回到辦公室後跟深藍汽車運營總監邵家義。
邵家義今年三十七歲，大光頭，個子只有一米七出頭，在來深藍汽車上班前，對方曾經是華晨寶馬運營副總。
「曹總，這是我對深藍汽車4S店的布局，你看一下有沒有需要修改的？」邵家義將一份報告遞給曹莽說道。
要知道汽車這東西與手機不同，在沒有看到實體產品的情況下，消費者很難下定信心購買，除此以外消費者還需要試駕，銷售出去以後還要做售後，這裡面的每件事情都是相當麻煩的。
為了更好的應對邵家義在網上做了一份簡單調查，就是對有購買意願的網友進行數據調查，先在購買意願較多的開設4S店，購買意願較少的地區等以後再開。
「深藍的電子產品在國內一直都是以網絡銷售的形式進行銷售，短期來看這種銷售方式可以大幅度降低運營成本，但是從長期來看這對用戶的體驗感並不是很好。
所以我想將深藍汽車和深藍其他產品結合在一起。
我們可以將4S店一部分用來展示汽車，另一部分用來展示深藍的產品，不知道你們覺得怎麼樣？」曹莽將文件遞給盧兵韋和李宇靖問道。
「曹總，4S店一般都會開在相對偏僻的地方，用戶不一定願意跑那麼遠去體驗，除非我們將4S店開在市區內，要是開在市區內運營成本會非常高，而且市區內符合條件的店面也非常的少。」盧兵韋說道。
「沒必要將體驗店開在市區內，我們可以向市里申請專線，免費給用戶提供接送服務，我相信還是有用戶願意來的，又或者我們將體驗店開在地鐵盡頭附近。
我知道這樣做你們需要花費大量時間在找店面上面，但是這麼卻可以為我們的產品進行互相引流。
這是未來的一種銷售趨勢，你們三人互相配合一下吧。」曹莽說道。
前世華為和魅族就是這麼做的，將兩者體驗店結合在一起，整體來說體驗度還是挺不錯的，所以曹莽想要複製這種店面。
曹莽已經做了決定三人也不好對此事進行反駁。
「好的，曹總。」邵家義率先回道。
隨後盧兵韋和李宇靖也只能同意曹莽這個方案。
「汽車融資的事情跟銀行談妥了嗎？」曹莽看向邵家義問道。
雖然曹莽有錢但是他並不打算做信用貸的事情，所以曹莽選擇跟其他銀行進行合作。
「招商銀行和平安銀行已經同意跟我們合作，建設銀行和工商銀行目前還在洽談中。」邵家義回道。
「一定要控制好汽車貸款利率，我不希望出現超高的利率，如果他們哪家想要高利率的，那就直接斷絕跟他們的合作。」曹莽說道。
關於汽車貸款這事曹莽只允許邵家義跟銀行合作，因為第三方汽車融資公司屁事多套路多了，這種行為會對深藍的品牌名聲造成一定負面影響，所以曹莽不打算跟這些第三方融資公司進行合作。
「曹總，我會跟銀行那邊協商好的。」邵家義回道。
「行了，你們回去忙你們的事情吧，體驗店爭取在12月之前完成鋪設，體驗店儘可能用買的，不要去租別人的店面。」曹莽說道。
「好的，曹總。」幾人同聲回道。
在幾人離開後曹莽發布了一條視頻。
「深藍汽車面向全國招聘打螺釘的了，4月5號到12號在福田人力資源市場，也就是福田區新洲南路2015號，本次招聘一共招聘18000人，想要找工作的鐵子們記得準時去應聘了。」
視頻剛出沒多久網友們紛紛留下自己留言。
「臥槽，深藍造車廠終於要招人了，不知道我現在辭職來來得及不。」
「你可以等拿到錄取通知書後再辭職啊，你要是辭職沒有被錄取的話怎麼辦。」
「樓上說得好有道理。」
「打螺釘一個月就有5000塊，而且還包吃包住，全國也就深藍一家了。」
「我以前在輪胎廠工作過，不知道會不會被錄取，後天我就坐車去深市，進場打個幾年的螺釘，存點錢回老家娶老婆。」
「咳咳，說不定廠里有不少漂亮廠妹呢，大兄弟你要把眼光放長遠點。」
美利堅2016年4月1號。
深藍汽車的事情在昨天晚上的時候就已經傳到美利堅。
美利堅的網友們在看到深藍汽車有如此逆天的功能後徹底瘋狂了。
「深藍汽車的這個AP輔助駕駛功能太牛逼了，深藍科技再一次遙遙領先我們美利堅。」
「特斯拉的電動車跟深藍汽車相比簡直就是一坨屎，看看人家深藍汽車的續航能力有多牛逼，竟然可以達到780公里的續航，這個續航能力已經秒殺特斯拉所有的汽車。」
「大家還記得昨天網上炒的火熱的那個帖子嗎？特斯拉的末日真的要降臨了，一輛深藍汽車只需要4.4萬美刀，一輛model S竟然要賣到6.6萬美刀，特斯拉拿什麼來跟深藍汽車競爭。」
「深藍汽車牛逼（破音），深藍汽車無論是價格還是性能又或者是安全性完全碾壓特斯拉。」
「我深藍汽車再牛逼跟我們也沒什麼關係啊，估計要兩三年以後才能買得到了，深藍汽車沒上市前還不是要等。」
「我敢打賭深藍汽車會在美利堅同步上市，深藍汽車幾天測試的時候，視頻裡面有一個美利堅人，那個人就是Lithia的總裁，不出意外他們應該跟深藍達成協議。
深藍汽車有很大概率跟Lithia進行合作，就等Lithia這邊開新聞發布會了。」
「臥槽，不會是真的吧？」
「要是深藍汽車在美利堅同步上市，我一定去買一台深藍汽車，深藍汽車安全性太牛逼了，就是奔馳大G都比不過。」
「我最喜歡的還是深藍汽車的哨兵功能，有了這個功能就不怕別人偷車了。」
「就算沒有哨兵功能別人想要偷深藍汽車也很難啊，想要開走深藍汽車必須得經過人臉識別和指紋識別，沒有通過這些安全考核根本就沒辦法啟動深藍汽車。」
「咳咳，不知道有沒有做空特斯拉的網友，我有種預感特斯拉今天最少暴跌30%以上。」
(本章完)