第七十三章：賽前準備（求月票，求追讀）
洗漱完畢之後快速吃過早餐，三人一起去了蒙扎賽道。
蒙扎賽道位於義大利米蘭東北30公里的蒙扎森林地區，地處皇家公園（Parco di Monza）內。
從米蘭市區出發，沿途會經過米蘭近郊的城鎮與道路，逐漸進入被森林環繞的區域——賽道本身就坐落在蒙扎森林中，周邊植被茂密，呈現出典型的義大利北部自然風貌。
所以一路上除了有些炎熱的天氣之外，自然景觀還是非常不錯的。
儘管今天才周四，並不是賽道正式對外開放的日子。
但是在去蒙扎賽道的路上，已經有了輕微的擁堵。
開著租來的阿爾法羅密歐，三人很快就到了蒙扎賽道外圍的停車區。
F2車手畢竟也是車手，也是有一定特權的，所以刷了各自的身份卡之後，姜阿姨將車停在了一個不對外開放的停車區。
下車的時候，婁鑫就愣住了，因為他們這台一天60歐的阿羅旁邊，停著的是一台阿爾法羅密歐Pro Max Ultra Xtreme。
法拉利SF90 Stradale。
周冠宇下車之後也看到了這台SF90，走到了愣住的婁鑫身旁拍了拍婁鑫的肩膀：「帥吧？」
「廢話。」婁鑫頭也不回。
「估計是勒克萊爾，或者賽恩斯的車。」周冠宇看著這台SF90眼中也有些許的羨慕。
「也有可能是比諾托的車。」婁鑫開口。
周冠宇搖頭：「不可能，比諾托在義大利開的一般都是阿爾法羅密歐。」
「這麼了解？」
「我在法拉利青訓待過。」
「合張影，這車可不常見。」婁鑫將自己的手機遞給了周冠宇。
周冠宇有些無奈：「以後你真要走賽車手這條路的話，這種車你估計能天天見。」
「承你吉言。」
儘管嘴上有些不耐煩，但他手上的動作還是很誠實的，接過婁鑫遞過來的手機之後，幫婁鑫和他身後的SF90合了張影。
確定畫質清晰，自己也沒有被周冠宇那慘不忍睹的攝影技術拍得丑到不能見人之後，婁鑫就將照片通過微信發給了齊薇。
【順利到達義大利最速城，蒙扎】
只不過齊薇沒回婁鑫，婁鑫也不在意。
從後備箱裡背起自己的背包之後，兩人一起勾肩搭背的走向了蒙扎賽道。
「說實話，我感覺這一代的SF90還是有點丑，我不太喜歡他那個背部。」婁鑫摟著周冠宇的肩膀說道。
「我覺得挺好看的啊，挺有設計感，他們背後那麼設計，其實更多的也是為了空氣動力學服務。」周冠宇說道。
婁鑫攤手：「但是超級跑車更重要的不應該是帥嗎？」
「重要的是快！帥頂個屁用！」
「你有點反駁型人格了。」
「你別給我扣帽子，賽場上，快永遠都是最重要的。」
……
倆人身後的姜曉潁看到這一幕，臉上不自覺地就帶上了笑容，這種年輕人之間不摻雜任何利益的純粹友誼還是很讓人覺得溫暖的，她掏出自己常年帶著的單眼相機，給兩人的背影拍了一張。
今天周四，沒有比賽，但是一場F1大獎賽之前，肯定是需要準備時間的，甚至可以說從周一開始，就有眾多的工作人員在為周末三天進行各種準備了。
婁鑫他們這種車手來的還算是比較晚的。
來之前UNI-Virtuosi Racing就已經給婁鑫的工作郵箱發了郵件，說明了接下來四天他在圍場內的日程和時間安排。
首先是要來圍場拍照，隨後檢查自己的各項裝備，接受採訪，最後才是去走賽道，除此之外，還需要熟悉接下來的比賽流程，了解自己車隊帳篷的位置以及維修區階段的工作區。
這裡面最重要的其實是拍照片。
畢竟不能到時候轉播給你鏡頭了，或者拿到什麼成績了，顯示你照片的時候就是一個黑色的剪影，然後再加一個問號吧？
這也太不專業了，會讓這個賽車運動上的皇冠掉色的。
兩人就這麼勾肩搭背的走到了每次大獎賽周末都高強度出鏡的閘機位置。
這裡隔開了F1的內外場，只有相關的工作人員或者花了大價錢購買VIP票的觀眾才能進入圍場內部。
而婁鑫和周冠宇在來之前就已經被錄入了他們各自的信息，所以兩人直接刷臉就進去了，姜阿姨則是刷了她脖子上戴著的相關工作人員證件。
進入圍場後，環境就完全不同了。
儘管只是周四，內場還是熙熙攘攘。
眾多穿著車隊制服的人在忙碌著，有的推著車，有的帶著各種設備在內場奔波。
而除了這些隨處可見、穿著各車隊工作人員制服的人之外，更多的還是身上套著FIA馬甲，手中舉著攝影機的攝影師。
別看攝影師這個職業不怎麼起眼，但實際上他們是F1的重要組成部分。
很多讓人一眼就覺得十分驚艷的照片，都是這些攝影師在圍場內外翻山越嶺拍了幾百甚至上千張照片之後才得到的。
當然，他們能這麼做，背後肯定也是有利益驅動的。
畢竟FOM那邊轉播的鏡頭無論再怎麼升級，頂多也就只能捕捉F1賽車的動態表現，那種靜態下的F1賽車，還是得這些攝影師拍出來才有感覺。
而他們的收入則是拍攝各家車隊的照片之後，可以將這些照片發給對應的車隊。
車隊這邊篩選一遍，覺得好的照片，就會從攝影師手中將這張照片的版權買過來，車隊可以拿這些照片去宣傳，也可以做成物料。
F1是一個成熟的商業體，FOM接手之後，這方面更加成熟了，所有人都能在這個集體之中收穫相應的利益。
除了這些人之外，還有不少穿著休閒，步伐明顯要比這些工作人員緩和許多的人。
而這些人大部分都是戴著墨鏡和遮陽帽，用閒適或者淡然的目光觀察著周遭的一切。
這一部分人就是那些真正有錢的大佬了，他們買的一般都是最貴的套票，整個周末可以隨意出入圍場內外，也可以進入車隊Pit房上方的VIP區，甚至還會有與車手見面寒暄的環節。
婁鑫和周冠宇這些F2車手的工作區域不在這邊。
繞過各大F1車隊的P房和快速搭建出來的模塊化休息區。
婁鑫和周冠宇來到了保時捷卡雷拉杯和F2車隊的準備區。
這邊停放著數量眾多的保時捷GT3賽車，同時還有一片區域支著國內大排檔很常見的那種有塑料頂蓋的遮陽棚。
遮陽棚下方，F2車隊的技師正在緊鑼密鼓地準備賽車。
三人向內走了幾步，就看到了UNI-Virtuosi Racing的黃黑色隊標，以及兩台已經組裝到了一半的F2賽車。
畢竟所有的F2賽車都是統規車，大家用的都是一模一樣的車，自然也就沒有像是F1賽車那樣的保密需求。
也因此F2車隊與車隊之間是沒有物理隔絕的，頂多就是為了防止走錯地方，車隊與不同車隊之間的棚子中間有放下來的帘子，但是正門永遠都是對外敞開的。
三人很快就來到了UNI-Virtuosi Racing正門口，此時的車隊領隊安迪・羅奇就在門口抽菸，看到周冠宇和婁鑫過來之後，趕忙掐掉了自己嘴裡的煙，三兩步走到了周冠宇面前說道：「上午好女士們先生們，車正在按照流程組裝，你們的裝備也已經成功運抵賽場了，就在車隊的房車裡，現在可以過去檢查一下。」
「上午好。」
打過招呼，婁鑫和周冠宇就開始忙起來了。
走賽道這事得等到下午，現在賽道上還有不少的工程車輛在對賽道進行最後的維護，下午工程車撤走之後才能開始走賽道。
所以婁鑫需要先去換上A星給自己定做的賽車服，去拍照片。
UNI-Virtuosi Racing車隊也是有房車的，不然F2賽車也運不進來，車上也給兩位車手留了兩個不大的房間。
內部的設施很簡單，有一張摺疊床、一個放賽車服和頭盔的小衣架，還有一張小桌子。
在這個小房間裡，婁鑫甚至都沒有辦法伸展自己的身體，但換身衣服的空間還是有的。
而且F2車手就不是來享受的，自然不可能有F1車手那麼好的物質條件。
看著這么小小的空間，婁鑫一時間也有些感慨。
一個月之前的婁鑫無論如何都想不到，僅僅只過了一個月，自己就已經從領克汽車挑戰賽，一路殺到了F2。
不可否認，這裡面的主要功勞還是自己的系統，其次就是老周了。
如果不是老周，現在婁鑫應該還在等亞洲F3比賽的開始。
簡單感慨了一番，婁鑫從房間的衣架上拿下了防火賽車服。
賽車服上甚至還有剛剛從生產線上下來的那種味道。
婁鑫的防火賽車服總共分為兩套，其中一套是內搭。
拿在手裡的第一感覺就是很輕，比想像的要輕了太多，明明是貼身的長袖，卻跟一件速乾的背心重量差不多。
同時手感很好，但缺點就是這套內搭比較厚，摸在手裡就知道這衣服的透氣性比較一般。
但這是保命的東西，而且所有車手都穿著相同的裝備，這點也沒什麼好抱怨的。
換好了內搭的衣服和褲子，之後就是防火的連體賽車服。
婁鑫的這套衣服上有不少贊助商的logo，但沒有一個和婁鑫有關，都是車隊的贊助商。
整體與周冠宇的賽車服相同，胸口都是UNI-Virtuosi Racing的logo。
和周冠宇比起來，婁鑫的賽車服少了Alpine青訓學院的標識，但整體也還是挺帥的。
而且這套衣服的重量驚人的輕，可能也就只有兩斤左右，但是配上整套衣服的連體設計，視覺上看起來衣服其實應該挺重的。
所以給了婁鑫一種強烈的錯位感。
連體賽車服摸起來的手感有些粗糙，並且和內搭一樣並不算透氣。
兩套防火的衣服穿起來都不透氣，造成了1+1>2的效果。
在6月份的義大利，穿這衣服確實有些遭罪。
但婁鑫還是懷著一種如同朝聖一般的心情，穿好了自己的裝備。
蒙扎賽道位於義大利米蘭東北30公里的蒙扎森林地區，地處皇家公園（Parco di Monza）內。
從米蘭市區出發，沿途會經過米蘭近郊的城鎮與道路，逐漸進入被森林環繞的區域——賽道本身就坐落在蒙扎森林中，周邊植被茂密，呈現出典型的義大利北部自然風貌。
所以一路上除了有些炎熱的天氣之外，自然景觀還是非常不錯的。
儘管今天才周四，並不是賽道正式對外開放的日子。
但是在去蒙扎賽道的路上，已經有了輕微的擁堵。
開著租來的阿爾法羅密歐，三人很快就到了蒙扎賽道外圍的停車區。
F2車手畢竟也是車手，也是有一定特權的，所以刷了各自的身份卡之後，姜阿姨將車停在了一個不對外開放的停車區。
下車的時候，婁鑫就愣住了，因為他們這台一天60歐的阿羅旁邊，停著的是一台阿爾法羅密歐Pro Max Ultra Xtreme。
法拉利SF90 Stradale。
周冠宇下車之後也看到了這台SF90，走到了愣住的婁鑫身旁拍了拍婁鑫的肩膀：「帥吧？」
「廢話。」婁鑫頭也不回。
「估計是勒克萊爾，或者賽恩斯的車。」周冠宇看著這台SF90眼中也有些許的羨慕。
「也有可能是比諾托的車。」婁鑫開口。
周冠宇搖頭：「不可能，比諾托在義大利開的一般都是阿爾法羅密歐。」
「這麼了解？」
「我在法拉利青訓待過。」
「合張影，這車可不常見。」婁鑫將自己的手機遞給了周冠宇。
周冠宇有些無奈：「以後你真要走賽車手這條路的話，這種車你估計能天天見。」
「承你吉言。」
儘管嘴上有些不耐煩，但他手上的動作還是很誠實的，接過婁鑫遞過來的手機之後，幫婁鑫和他身後的SF90合了張影。
確定畫質清晰，自己也沒有被周冠宇那慘不忍睹的攝影技術拍得丑到不能見人之後，婁鑫就將照片通過微信發給了齊薇。
【順利到達義大利最速城，蒙扎】
只不過齊薇沒回婁鑫，婁鑫也不在意。
從後備箱裡背起自己的背包之後，兩人一起勾肩搭背的走向了蒙扎賽道。
「說實話，我感覺這一代的SF90還是有點丑，我不太喜歡他那個背部。」婁鑫摟著周冠宇的肩膀說道。
「我覺得挺好看的啊，挺有設計感，他們背後那麼設計，其實更多的也是為了空氣動力學服務。」周冠宇說道。
婁鑫攤手：「但是超級跑車更重要的不應該是帥嗎？」
「重要的是快！帥頂個屁用！」
「你有點反駁型人格了。」
「你別給我扣帽子，賽場上，快永遠都是最重要的。」
……
倆人身後的姜曉潁看到這一幕，臉上不自覺地就帶上了笑容，這種年輕人之間不摻雜任何利益的純粹友誼還是很讓人覺得溫暖的，她掏出自己常年帶著的單眼相機，給兩人的背影拍了一張。
今天周四，沒有比賽，但是一場F1大獎賽之前，肯定是需要準備時間的，甚至可以說從周一開始，就有眾多的工作人員在為周末三天進行各種準備了。
婁鑫他們這種車手來的還算是比較晚的。
來之前UNI-Virtuosi Racing就已經給婁鑫的工作郵箱發了郵件，說明了接下來四天他在圍場內的日程和時間安排。
首先是要來圍場拍照，隨後檢查自己的各項裝備，接受採訪，最後才是去走賽道，除此之外，還需要熟悉接下來的比賽流程，了解自己車隊帳篷的位置以及維修區階段的工作區。
這裡面最重要的其實是拍照片。
畢竟不能到時候轉播給你鏡頭了，或者拿到什麼成績了，顯示你照片的時候就是一個黑色的剪影，然後再加一個問號吧？
這也太不專業了，會讓這個賽車運動上的皇冠掉色的。
兩人就這麼勾肩搭背的走到了每次大獎賽周末都高強度出鏡的閘機位置。
這裡隔開了F1的內外場，只有相關的工作人員或者花了大價錢購買VIP票的觀眾才能進入圍場內部。
而婁鑫和周冠宇在來之前就已經被錄入了他們各自的信息，所以兩人直接刷臉就進去了，姜阿姨則是刷了她脖子上戴著的相關工作人員證件。
進入圍場後，環境就完全不同了。
儘管只是周四，內場還是熙熙攘攘。
眾多穿著車隊制服的人在忙碌著，有的推著車，有的帶著各種設備在內場奔波。
而除了這些隨處可見、穿著各車隊工作人員制服的人之外，更多的還是身上套著FIA馬甲，手中舉著攝影機的攝影師。
別看攝影師這個職業不怎麼起眼，但實際上他們是F1的重要組成部分。
很多讓人一眼就覺得十分驚艷的照片，都是這些攝影師在圍場內外翻山越嶺拍了幾百甚至上千張照片之後才得到的。
當然，他們能這麼做，背後肯定也是有利益驅動的。
畢竟FOM那邊轉播的鏡頭無論再怎麼升級，頂多也就只能捕捉F1賽車的動態表現，那種靜態下的F1賽車，還是得這些攝影師拍出來才有感覺。
而他們的收入則是拍攝各家車隊的照片之後，可以將這些照片發給對應的車隊。
車隊這邊篩選一遍，覺得好的照片，就會從攝影師手中將這張照片的版權買過來，車隊可以拿這些照片去宣傳，也可以做成物料。
F1是一個成熟的商業體，FOM接手之後，這方面更加成熟了，所有人都能在這個集體之中收穫相應的利益。
除了這些人之外，還有不少穿著休閒，步伐明顯要比這些工作人員緩和許多的人。
而這些人大部分都是戴著墨鏡和遮陽帽，用閒適或者淡然的目光觀察著周遭的一切。
這一部分人就是那些真正有錢的大佬了，他們買的一般都是最貴的套票，整個周末可以隨意出入圍場內外，也可以進入車隊Pit房上方的VIP區，甚至還會有與車手見面寒暄的環節。
婁鑫和周冠宇這些F2車手的工作區域不在這邊。
繞過各大F1車隊的P房和快速搭建出來的模塊化休息區。
婁鑫和周冠宇來到了保時捷卡雷拉杯和F2車隊的準備區。
這邊停放著數量眾多的保時捷GT3賽車，同時還有一片區域支著國內大排檔很常見的那種有塑料頂蓋的遮陽棚。
遮陽棚下方，F2車隊的技師正在緊鑼密鼓地準備賽車。
三人向內走了幾步，就看到了UNI-Virtuosi Racing的黃黑色隊標，以及兩台已經組裝到了一半的F2賽車。
畢竟所有的F2賽車都是統規車，大家用的都是一模一樣的車，自然也就沒有像是F1賽車那樣的保密需求。
也因此F2車隊與車隊之間是沒有物理隔絕的，頂多就是為了防止走錯地方，車隊與不同車隊之間的棚子中間有放下來的帘子，但是正門永遠都是對外敞開的。
三人很快就來到了UNI-Virtuosi Racing正門口，此時的車隊領隊安迪・羅奇就在門口抽菸，看到周冠宇和婁鑫過來之後，趕忙掐掉了自己嘴裡的煙，三兩步走到了周冠宇面前說道：「上午好女士們先生們，車正在按照流程組裝，你們的裝備也已經成功運抵賽場了，就在車隊的房車裡，現在可以過去檢查一下。」
「上午好。」
打過招呼，婁鑫和周冠宇就開始忙起來了。
走賽道這事得等到下午，現在賽道上還有不少的工程車輛在對賽道進行最後的維護，下午工程車撤走之後才能開始走賽道。
所以婁鑫需要先去換上A星給自己定做的賽車服，去拍照片。
UNI-Virtuosi Racing車隊也是有房車的，不然F2賽車也運不進來，車上也給兩位車手留了兩個不大的房間。
內部的設施很簡單，有一張摺疊床、一個放賽車服和頭盔的小衣架，還有一張小桌子。
在這個小房間裡，婁鑫甚至都沒有辦法伸展自己的身體，但換身衣服的空間還是有的。
而且F2車手就不是來享受的，自然不可能有F1車手那麼好的物質條件。
看著這么小小的空間，婁鑫一時間也有些感慨。
一個月之前的婁鑫無論如何都想不到，僅僅只過了一個月，自己就已經從領克汽車挑戰賽，一路殺到了F2。
不可否認，這裡面的主要功勞還是自己的系統，其次就是老周了。
如果不是老周，現在婁鑫應該還在等亞洲F3比賽的開始。
簡單感慨了一番，婁鑫從房間的衣架上拿下了防火賽車服。
賽車服上甚至還有剛剛從生產線上下來的那種味道。
婁鑫的防火賽車服總共分為兩套，其中一套是內搭。
拿在手裡的第一感覺就是很輕，比想像的要輕了太多，明明是貼身的長袖，卻跟一件速乾的背心重量差不多。
同時手感很好，但缺點就是這套內搭比較厚，摸在手裡就知道這衣服的透氣性比較一般。
但這是保命的東西，而且所有車手都穿著相同的裝備，這點也沒什麼好抱怨的。
換好了內搭的衣服和褲子，之後就是防火的連體賽車服。
婁鑫的這套衣服上有不少贊助商的logo，但沒有一個和婁鑫有關，都是車隊的贊助商。
整體與周冠宇的賽車服相同，胸口都是UNI-Virtuosi Racing的logo。
和周冠宇比起來，婁鑫的賽車服少了Alpine青訓學院的標識，但整體也還是挺帥的。
而且這套衣服的重量驚人的輕，可能也就只有兩斤左右，但是配上整套衣服的連體設計，視覺上看起來衣服其實應該挺重的。
所以給了婁鑫一種強烈的錯位感。
連體賽車服摸起來的手感有些粗糙，並且和內搭一樣並不算透氣。
兩套防火的衣服穿起來都不透氣，造成了1+1>2的效果。
在6月份的義大利，穿這衣服確實有些遭罪。
但婁鑫還是懷著一種如同朝聖一般的心情，穿好了自己的裝備。