第42章二手車生意啟動
上午8點，吃完早餐，劉成林帶著兩人前往董宅。
一進入董家的府邸，劉建國和王德福就被眼前的場景驚呆了。
青磚黛瓦藏在濃密的綠植間，庭院裡的南洋杉挺拔蔥鬱。
傭人穿著整齊的制服從容穿梭，處處透著豪門的靜謐與氣派。
這與紅旗大隊的房屋，大興安嶺的雪地，簡直是兩個世界。
「族長，這裡是……。」劉建國吞吞吐吐地詢問。
劉成林頭也沒回，平靜地解釋：
「這是香江船王董家的府邸，董叔是祖父生前的好友，也是香江最大的船王之一。」
「我在香江站穩腳跟，你們能安穩地越過邊境，全賴董叔的幫助。」
「今天，我帶你們倆，主要是向董叔表達感謝。」
劉建國和王德福恍然大悟。
進入客廳，精緻的水晶燈和各類古董擺件，讓初入大都市的兩人，身心震撼。
他們也意識到，族長帶自己見的人，絕不簡單。
得到消息的董船王，身著寬鬆的絲綢唐裝，坐在客廳的紅木沙發上等候。
見幾人進來，他笑著抬手示意。
「成林，快坐。這兩位就是你宗族的後輩吧？」
劉成林側身引著兩人上前，輕聲提醒道：
「建國、德福，見過董叔。」
劉建國和王德福連忙挺直腰板，恭敬地鞠躬。
「董叔，晚輩劉建國/王德福，見過您。」
兩人的聲音略顯侷促，雙手緊張地貼在褲縫，不敢抬頭細看眼前的大人物。
董船王擺了擺手，語氣溫和。
「不必拘謹，都是自己人。成林跟我說了，你們是踏實能幹的後生。在香江有任何難處，都可以跟我說。」
董船王的目光掃過兩人，見他們身形挺拔，眼神誠懇，眼底多了幾分讚許。
劉成林挑人的眼光，向來靠譜。
待兩人坐下，劉成林笑著道出另外的目的。
「董叔，不知明傑在哪？」
董船王最近感到奇怪，小兒子董明傑不知什麼原因，學乖了很多。
不但不再流連花叢，反而關心起家族在東南亞的業務。
如今，劉成林問起，他略帶自豪地說：
「明傑啊！他最近在幫助家族打理生意。你找他有什麼事嗎？」
劉成林解釋說：
「年前，我與明傑兄商議好，合夥經營二手車生意。明傑主動承攬了前期的市場調查工作。」
「時間過去半個月了，我今天是想問問他，東南亞二手車市場的調查，進展到了哪一步。」
董船王挑眉，隨即瞭然點頭。
「哦？二手車生意？倒是個新鮮路子。東南亞近年來經濟漸熱，華人社群壯大，汽車需求肯定在漲。」
「明傑這孩子，昨天在吉隆坡發了電報，說今天中午乘坐飛機到港。等他回來，我讓他去找你。」
劉成林起身感謝。
「多謝董叔費心。」
董船王笑著端起茶杯。
「好，年輕人有幹勁就好。二手車生意要是做起來，東方海外可以幫你們搭把手。」
「貨輪剛好能順帶運輸車輛，比找其他航運公司穩妥，運費也能給你們優惠。」
有董船王這話，劉成林心中更有底了。
東方海外的航線，覆蓋東南亞的主要港口。
這正是二手車貿易，最關鍵的物流保障。
「那我就先謝過董叔了。有您的航運支持，這生意基本就成了一半。」
「我先帶建國、德福回去熟悉業務，等明傑兄過來，我們再細談具體的方案。」
辭別董船王后，劉成林帶著兩人返回漢唐報業。
路上，劉建國忍不住小聲問：
「族長，咱們真要做二手車生意啊？我連汽車都沒開過，更別說貿易了。」
劉成林語氣平靜。
「沒接觸過可以學。東南亞市場現在是塊肥肉，我們先下手為強，一定可以吃下最肥美的一塊。」
「我們日後將會從歐美霓虹收購老舊車輛，經過維修後，運輸到東南亞加價售賣，利潤空間極大。」
王德福點點頭，眼裡滿是堅定。
「族長，我們聽你的，一定好好學，不給你丟臉。」
……
下午三點，漢唐報業辦公室的門被推開。
董明傑一身休閒西裝，拎著公文包，進門就笑著說：
「成林，我可算趕回來了。東南亞的調查資料，我都整理好了。」
劉成林驚喜地起身，招呼他坐下。
「辛苦明傑了，應該吃了不少苦吧？」
董明傑原本風流倜儻的神情，立馬垮了下來。
「可不是嗎？很多地方根本不是人能住的。氣候濕熱就算了，居然沒有空調，實在太難受了。」
劉成林笑著傾聽。
當下雖然是2月，但東南亞靠近赤道，氣溫常年維持在三十多度。
經濟發達的城市還好，稍微落後點的地方，酒店根本不會配備製冷設備。
別說空調了，連瓶冷飲也很難買到。
這對出身富貴的董明傑來說，確實是場磨難。
經過一番抱怨，董明傑舒緩了心中的鬱結。
不用劉成林繼續詢問，他直接打開公文包，拿出一沓調查報表和照片，鋪在桌上。
「成林，我跟你說。我在吉隆坡、星洲、曼谷跑了一圈，情況比我們預想的還好。」
「那邊的二手車市場，簡直是『賣方市場』。一輛用了兩年的豐田汽車，售價比新車還高。」
「哪怕是出廠十年的老車，只要車況良好，依舊可以賣到新車價格的八成。」
董明傑的描述，讓劉成林想起八九十年代的內地。
當時不也是這樣嗎？
在人均工資幾十塊的年代。
一輛新車，出廠價可能是5萬。
但只要拿到手，加價一倍，依舊可以輕鬆售出。
哪怕是二手車也不怕，按照新車價銷售，人群會排到幾里外。
十分離譜。
據劉成林所知，內地當時是因為汽車年產量少，進口額度受限。
但東南亞又是什麼情況？
怎麼會復現八九十年代的內地呢？
在劉成林的詢問下，董明傑給出了原因。
「核心原因有兩個。一是當地政府對進口新車，徵收高額的關稅，動輒就是50%以上，再加上其他費用，新車價格居高不下。」
「二是沒有車企重視這片市場，各國至今沒有一家現代化的汽車製造廠，基本上全靠進口。」
一進入董家的府邸，劉建國和王德福就被眼前的場景驚呆了。
青磚黛瓦藏在濃密的綠植間，庭院裡的南洋杉挺拔蔥鬱。
傭人穿著整齊的制服從容穿梭，處處透著豪門的靜謐與氣派。
這與紅旗大隊的房屋，大興安嶺的雪地，簡直是兩個世界。
「族長，這裡是……。」劉建國吞吞吐吐地詢問。
劉成林頭也沒回，平靜地解釋：
「這是香江船王董家的府邸，董叔是祖父生前的好友，也是香江最大的船王之一。」
「我在香江站穩腳跟，你們能安穩地越過邊境，全賴董叔的幫助。」
「今天，我帶你們倆，主要是向董叔表達感謝。」
劉建國和王德福恍然大悟。
進入客廳，精緻的水晶燈和各類古董擺件，讓初入大都市的兩人，身心震撼。
他們也意識到，族長帶自己見的人，絕不簡單。
得到消息的董船王，身著寬鬆的絲綢唐裝，坐在客廳的紅木沙發上等候。
見幾人進來，他笑著抬手示意。
「成林，快坐。這兩位就是你宗族的後輩吧？」
劉成林側身引著兩人上前，輕聲提醒道：
「建國、德福，見過董叔。」
劉建國和王德福連忙挺直腰板，恭敬地鞠躬。
「董叔，晚輩劉建國/王德福，見過您。」
兩人的聲音略顯侷促，雙手緊張地貼在褲縫，不敢抬頭細看眼前的大人物。
董船王擺了擺手，語氣溫和。
「不必拘謹，都是自己人。成林跟我說了，你們是踏實能幹的後生。在香江有任何難處，都可以跟我說。」
董船王的目光掃過兩人，見他們身形挺拔，眼神誠懇，眼底多了幾分讚許。
劉成林挑人的眼光，向來靠譜。
待兩人坐下，劉成林笑著道出另外的目的。
「董叔，不知明傑在哪？」
董船王最近感到奇怪，小兒子董明傑不知什麼原因，學乖了很多。
不但不再流連花叢，反而關心起家族在東南亞的業務。
如今，劉成林問起，他略帶自豪地說：
「明傑啊！他最近在幫助家族打理生意。你找他有什麼事嗎？」
劉成林解釋說：
「年前，我與明傑兄商議好，合夥經營二手車生意。明傑主動承攬了前期的市場調查工作。」
「時間過去半個月了，我今天是想問問他，東南亞二手車市場的調查，進展到了哪一步。」
董船王挑眉，隨即瞭然點頭。
「哦？二手車生意？倒是個新鮮路子。東南亞近年來經濟漸熱，華人社群壯大，汽車需求肯定在漲。」
「明傑這孩子，昨天在吉隆坡發了電報，說今天中午乘坐飛機到港。等他回來，我讓他去找你。」
劉成林起身感謝。
「多謝董叔費心。」
董船王笑著端起茶杯。
「好，年輕人有幹勁就好。二手車生意要是做起來，東方海外可以幫你們搭把手。」
「貨輪剛好能順帶運輸車輛，比找其他航運公司穩妥，運費也能給你們優惠。」
有董船王這話，劉成林心中更有底了。
東方海外的航線，覆蓋東南亞的主要港口。
這正是二手車貿易，最關鍵的物流保障。
「那我就先謝過董叔了。有您的航運支持，這生意基本就成了一半。」
「我先帶建國、德福回去熟悉業務，等明傑兄過來，我們再細談具體的方案。」
辭別董船王后，劉成林帶著兩人返回漢唐報業。
路上，劉建國忍不住小聲問：
「族長，咱們真要做二手車生意啊？我連汽車都沒開過，更別說貿易了。」
劉成林語氣平靜。
「沒接觸過可以學。東南亞市場現在是塊肥肉，我們先下手為強，一定可以吃下最肥美的一塊。」
「我們日後將會從歐美霓虹收購老舊車輛，經過維修後，運輸到東南亞加價售賣，利潤空間極大。」
王德福點點頭，眼裡滿是堅定。
「族長，我們聽你的，一定好好學，不給你丟臉。」
……
下午三點，漢唐報業辦公室的門被推開。
董明傑一身休閒西裝，拎著公文包，進門就笑著說：
「成林，我可算趕回來了。東南亞的調查資料，我都整理好了。」
劉成林驚喜地起身，招呼他坐下。
「辛苦明傑了，應該吃了不少苦吧？」
董明傑原本風流倜儻的神情，立馬垮了下來。
「可不是嗎？很多地方根本不是人能住的。氣候濕熱就算了，居然沒有空調，實在太難受了。」
劉成林笑著傾聽。
當下雖然是2月，但東南亞靠近赤道，氣溫常年維持在三十多度。
經濟發達的城市還好，稍微落後點的地方，酒店根本不會配備製冷設備。
別說空調了，連瓶冷飲也很難買到。
這對出身富貴的董明傑來說，確實是場磨難。
經過一番抱怨，董明傑舒緩了心中的鬱結。
不用劉成林繼續詢問，他直接打開公文包，拿出一沓調查報表和照片，鋪在桌上。
「成林，我跟你說。我在吉隆坡、星洲、曼谷跑了一圈，情況比我們預想的還好。」
「那邊的二手車市場，簡直是『賣方市場』。一輛用了兩年的豐田汽車，售價比新車還高。」
「哪怕是出廠十年的老車，只要車況良好，依舊可以賣到新車價格的八成。」
董明傑的描述，讓劉成林想起八九十年代的內地。
當時不也是這樣嗎？
在人均工資幾十塊的年代。
一輛新車，出廠價可能是5萬。
但只要拿到手，加價一倍，依舊可以輕鬆售出。
哪怕是二手車也不怕，按照新車價銷售，人群會排到幾里外。
十分離譜。
據劉成林所知，內地當時是因為汽車年產量少，進口額度受限。
但東南亞又是什麼情況？
怎麼會復現八九十年代的內地呢？
在劉成林的詢問下，董明傑給出了原因。
「核心原因有兩個。一是當地政府對進口新車，徵收高額的關稅，動輒就是50%以上，再加上其他費用，新車價格居高不下。」
「二是沒有車企重視這片市場，各國至今沒有一家現代化的汽車製造廠，基本上全靠進口。」