第六十九章 對阿根廷內戰的處理態度（中）（求追讀收藏）
「殿下，即便我們拼著風險，把阿根廷拆成兩個國家，那你該怎麼保證他們未來不會再次合併？
內陸省和布宜諾斯艾利斯同文同種，未來一旦出現一個強勢的領導人，推動兩國合併，仍具備合併的可能性。」
算不上嘲諷，更不是對維克托的否定，這些質疑只是指出維克托的漏洞，這更多是大臣們對帝國決策的慎重考量。
沒有因為質疑動怒的維克托，開始一一給大臣們解答起自己的想法，沉澱了好幾年，自己可不是光顧著經商了的。
有好好去學習了解周邊國家局勢，以及梳理了一下自己記憶中有能為巴西謀利的點，有系統性整理過的維克托顯得很從容。
「英國的存在，讓我們絕對不能公開出面推動分裂，更不能留下任何干涉他國內政的把柄。我們要做的，不是『分裂阿根廷』，而是『尊重阿根廷內陸省份民眾的民族自決權』。」
實際上，維克托就是在效仿俾斯麥的策略，普丹戰爭中，俾斯麥就是拉上奧地利，讓這場戰爭變為日耳曼內部的戰爭，使得英俄等國多了一個無法插手的理由。
雖然單這一個民意，不足以阻攔真正想要下定決心插手的列強，但絕對能讓列強多思考上幾下。
在違背民意的情況下，那麼遠投送兵力過來干預，是否划算。
因此，維克托的想法是至少在明面上，要全程高舉『中立』『自由貿易』『民族自決』的大旗。
巴西不公開表態支持內陸省獨立，只對外宣稱「阿根廷的未來，應當由阿根廷各省的民眾自主決定，巴西尊重所有地區民眾的選擇」。
讓英國多一份思考的同時，維克托還提議要增加英國的利益。打一棒給一個甜棗，英國才會心甘情願的接受現實。
要讓英國明白，阿根廷分裂為兩個國家，不僅不會損害英國的利益，反而能讓英國的貿易額翻倍。
維克托的想法是提前和英國工商界通氣，分裂後的兩個國家，都會全面執行自由貿易政策，不會提高任何關稅，英國的工業品可以自由進入兩個市場。
而兩個國家都會無條件承認，英國在拉普拉塔河的自由航行權，不會壟斷航道。分裂成兩個國家，甚至更有益於英國控制拉普拉塔河。
布宜諾斯艾利斯依舊是英國工業品的中轉港，內陸省獨立後，也可以通過巴西的港口全面開放市場，英國之前觸達不到的阿根廷內陸，將向英國商品敞開。
英國商人只會賺得更多，他們會主動遊說倫敦政府去默許甚至支持這件事。
不過，這一點，需要去斟酌的就在於，一旦阿根廷分裂，那南美洲能制衡巴西的國家就沒有了。
這與英國的均勢策略不符，所以維克托也無法百分百肯定，這道德綁架加利益許諾的策略，能不能壓過英國政府心底里的那桿秤。
當然，不管英國那邊怎麼說，這次內戰，巴西肯定是要有所行動的。不可能因為英國的警告，巴西真就放著這大好時機，什麼都不去做。
維克托的想法是援助全程走民間渠道，和政府進行完全切割。
貸款由巴西的私人商行、莊園主聯合提供，基建由巴西的聯合鐵路公司承接，武器由烏拉圭的私人商行中轉，軍事顧問是退役軍官以私人身份受聘。
這一系列操作，全程沒有巴西政府的任何簽字、任何背書，就算被抓住行蹤，巴西政府也可以推得一乾二淨，聲稱是民間商業行為，與政府無關。
何況這種背地操作，給予的支持終歸有限，本身行動估計就在英國的承受範圍之內。
「內陸省之所以一直不允許布宜諾斯艾利斯脫離政府，或者說不把這個反骨仔扔出邦聯，不是他們不想，而是他們的經濟命門被布宜諾斯艾利斯死死攥在手裡........」
布宜諾斯艾利斯省以前一直鬧獨立，但是內陸省一直不讓，哪怕打內戰也不讓，就是為布宜諾斯艾利斯的港口。
內陸省的羊毛、醃牛肉、小麥等物品要出口歐洲，必須走布宜諾斯艾利斯港。
由於邦聯和不對付的原因，在這裡內陸省就要被布宜諾斯艾利斯省用抽血泵，直接抽走近四成的利潤。
這種賺錢方式，內陸省怎麼可能對抗的了布宜諾斯艾利斯這一個沿海省。
想要貸款、要發行債券，就只能找布宜諾斯艾利斯的商團，想要進口歐洲的工業品，也只能通過布宜諾斯艾利斯中轉。
布宜諾斯艾利斯的實力在阿根廷內部是一騎絕塵，倒不如說，內陸省能和這沿海省對抗，全靠出了一個能力出眾的烏爾基薩，加上有巴西等國的政治需要。
現在巴西要做的，就是把這個命門，從布宜諾斯艾利斯手裡接過來，給內陸省打造一個完全獨立、不依賴布宜諾斯艾利斯的經濟閉環。
讓受夠布宜諾斯艾利斯剝削的內陸省，有足夠的底氣獨立建國。
想要做到這一點，那巴西帝國就需要為阿根廷內陸省解決出海口問題，而維克托計劃的不是簡單給內陸省開放保稅通道，而是給他們一個專屬的、永久的出海口。
他給眾人規劃的，是在巴西南部的阿雷格里港，劃出專屬泊位和保稅區，給阿根廷內陸省「永久」免費使用權。
只要是內陸省的所有進出口貨物，全程零關稅、零服務費，只需要承擔基本的裝卸成本。
同時，由巴西政府與聯合鐵路公司出資，修建從阿根廷科連特斯省到巴西阿雷格里港的跨境支線鐵路。
把阿根廷內陸的物產，直接接入巴西的鐵路網和港口體系，直接繞開布宜諾斯艾利斯。
只要事能成，內陸省能被忽悠住，那有阿根廷內陸省的巨大市場在，修建這條鐵路的資金並不構成一點問題。
而對阿根廷的諸多內陸省來講，說實在話，通過鐵路繞個遠路，在成本上也比被布宜諾斯艾利斯省剝削來的划算。
然後為了擺脫內陸省對這布宜諾斯艾利斯的依賴，在構想中，會由巴西銀行牽頭，聯合巴西的大莊園主、大商行，成立專門的『拉普拉塔開發基金』。
這個基金主要加上給內陸省的莊園主、商人提供年化10%的低息貸款，這個貸款利率比布宜諾斯艾利斯商團的貸款利率低一半還多。
巴西會和內陸省簽訂民間貿易協定，巴西的工業品、農具、紡織品，以低於布宜諾斯艾利斯的價格賣給內陸省。
內陸省的羊毛、小麥、皮革，優先供應巴西的加工廠，巴西給的採購價，比布宜諾斯艾利斯的商團高15%。
事實上，小麥、皮革等物品，縱使巴西地大物博，這些也是急需用品。而出售工業品等東西，更是為巴西帝國謀劃了一個對外工業傾銷市場。
由於阿根廷的工業化，基本都在布宜諾斯艾利斯省進行，內陸全是一些莊園主，工業化幾乎為零。
巴西給的這個裹著蜜糖的毒藥，內陸省的人還真不一定能吃的出來。
這樣一來，內陸省的出口、進口、金融、物流等多個重要領域，就全部和巴西完成綁定，和布宜諾斯艾利斯則徹底脫鉤。
不用看布宜諾斯艾利斯的臉色，短時間內活得比以前好，那獨立建國的底氣，自然就有了。
內陸省和布宜諾斯艾利斯同文同種，未來一旦出現一個強勢的領導人，推動兩國合併，仍具備合併的可能性。」
算不上嘲諷，更不是對維克托的否定，這些質疑只是指出維克托的漏洞，這更多是大臣們對帝國決策的慎重考量。
沒有因為質疑動怒的維克托，開始一一給大臣們解答起自己的想法，沉澱了好幾年，自己可不是光顧著經商了的。
有好好去學習了解周邊國家局勢，以及梳理了一下自己記憶中有能為巴西謀利的點，有系統性整理過的維克托顯得很從容。
「英國的存在，讓我們絕對不能公開出面推動分裂，更不能留下任何干涉他國內政的把柄。我們要做的，不是『分裂阿根廷』，而是『尊重阿根廷內陸省份民眾的民族自決權』。」
實際上，維克托就是在效仿俾斯麥的策略，普丹戰爭中，俾斯麥就是拉上奧地利，讓這場戰爭變為日耳曼內部的戰爭，使得英俄等國多了一個無法插手的理由。
雖然單這一個民意，不足以阻攔真正想要下定決心插手的列強，但絕對能讓列強多思考上幾下。
在違背民意的情況下，那麼遠投送兵力過來干預，是否划算。
因此，維克托的想法是至少在明面上，要全程高舉『中立』『自由貿易』『民族自決』的大旗。
巴西不公開表態支持內陸省獨立，只對外宣稱「阿根廷的未來，應當由阿根廷各省的民眾自主決定，巴西尊重所有地區民眾的選擇」。
讓英國多一份思考的同時，維克托還提議要增加英國的利益。打一棒給一個甜棗，英國才會心甘情願的接受現實。
要讓英國明白，阿根廷分裂為兩個國家，不僅不會損害英國的利益，反而能讓英國的貿易額翻倍。
維克托的想法是提前和英國工商界通氣，分裂後的兩個國家，都會全面執行自由貿易政策，不會提高任何關稅，英國的工業品可以自由進入兩個市場。
而兩個國家都會無條件承認，英國在拉普拉塔河的自由航行權，不會壟斷航道。分裂成兩個國家，甚至更有益於英國控制拉普拉塔河。
布宜諾斯艾利斯依舊是英國工業品的中轉港，內陸省獨立後，也可以通過巴西的港口全面開放市場，英國之前觸達不到的阿根廷內陸，將向英國商品敞開。
英國商人只會賺得更多，他們會主動遊說倫敦政府去默許甚至支持這件事。
不過，這一點，需要去斟酌的就在於，一旦阿根廷分裂，那南美洲能制衡巴西的國家就沒有了。
這與英國的均勢策略不符，所以維克托也無法百分百肯定，這道德綁架加利益許諾的策略，能不能壓過英國政府心底里的那桿秤。
當然，不管英國那邊怎麼說，這次內戰，巴西肯定是要有所行動的。不可能因為英國的警告，巴西真就放著這大好時機，什麼都不去做。
維克托的想法是援助全程走民間渠道，和政府進行完全切割。
貸款由巴西的私人商行、莊園主聯合提供，基建由巴西的聯合鐵路公司承接，武器由烏拉圭的私人商行中轉，軍事顧問是退役軍官以私人身份受聘。
這一系列操作，全程沒有巴西政府的任何簽字、任何背書，就算被抓住行蹤，巴西政府也可以推得一乾二淨，聲稱是民間商業行為，與政府無關。
何況這種背地操作，給予的支持終歸有限，本身行動估計就在英國的承受範圍之內。
「內陸省之所以一直不允許布宜諾斯艾利斯脫離政府，或者說不把這個反骨仔扔出邦聯，不是他們不想，而是他們的經濟命門被布宜諾斯艾利斯死死攥在手裡........」
布宜諾斯艾利斯省以前一直鬧獨立，但是內陸省一直不讓，哪怕打內戰也不讓，就是為布宜諾斯艾利斯的港口。
內陸省的羊毛、醃牛肉、小麥等物品要出口歐洲，必須走布宜諾斯艾利斯港。
由於邦聯和不對付的原因，在這裡內陸省就要被布宜諾斯艾利斯省用抽血泵，直接抽走近四成的利潤。
這種賺錢方式，內陸省怎麼可能對抗的了布宜諾斯艾利斯這一個沿海省。
想要貸款、要發行債券，就只能找布宜諾斯艾利斯的商團，想要進口歐洲的工業品，也只能通過布宜諾斯艾利斯中轉。
布宜諾斯艾利斯的實力在阿根廷內部是一騎絕塵，倒不如說，內陸省能和這沿海省對抗，全靠出了一個能力出眾的烏爾基薩，加上有巴西等國的政治需要。
現在巴西要做的，就是把這個命門，從布宜諾斯艾利斯手裡接過來，給內陸省打造一個完全獨立、不依賴布宜諾斯艾利斯的經濟閉環。
讓受夠布宜諾斯艾利斯剝削的內陸省，有足夠的底氣獨立建國。
想要做到這一點，那巴西帝國就需要為阿根廷內陸省解決出海口問題，而維克托計劃的不是簡單給內陸省開放保稅通道，而是給他們一個專屬的、永久的出海口。
他給眾人規劃的，是在巴西南部的阿雷格里港，劃出專屬泊位和保稅區，給阿根廷內陸省「永久」免費使用權。
只要是內陸省的所有進出口貨物，全程零關稅、零服務費，只需要承擔基本的裝卸成本。
同時，由巴西政府與聯合鐵路公司出資，修建從阿根廷科連特斯省到巴西阿雷格里港的跨境支線鐵路。
把阿根廷內陸的物產，直接接入巴西的鐵路網和港口體系，直接繞開布宜諾斯艾利斯。
只要事能成，內陸省能被忽悠住，那有阿根廷內陸省的巨大市場在，修建這條鐵路的資金並不構成一點問題。
而對阿根廷的諸多內陸省來講，說實在話，通過鐵路繞個遠路，在成本上也比被布宜諾斯艾利斯省剝削來的划算。
然後為了擺脫內陸省對這布宜諾斯艾利斯的依賴，在構想中，會由巴西銀行牽頭，聯合巴西的大莊園主、大商行，成立專門的『拉普拉塔開發基金』。
這個基金主要加上給內陸省的莊園主、商人提供年化10%的低息貸款，這個貸款利率比布宜諾斯艾利斯商團的貸款利率低一半還多。
巴西會和內陸省簽訂民間貿易協定，巴西的工業品、農具、紡織品，以低於布宜諾斯艾利斯的價格賣給內陸省。
內陸省的羊毛、小麥、皮革，優先供應巴西的加工廠，巴西給的採購價，比布宜諾斯艾利斯的商團高15%。
事實上，小麥、皮革等物品，縱使巴西地大物博，這些也是急需用品。而出售工業品等東西，更是為巴西帝國謀劃了一個對外工業傾銷市場。
由於阿根廷的工業化，基本都在布宜諾斯艾利斯省進行，內陸全是一些莊園主，工業化幾乎為零。
巴西給的這個裹著蜜糖的毒藥，內陸省的人還真不一定能吃的出來。
這樣一來，內陸省的出口、進口、金融、物流等多個重要領域，就全部和巴西完成綁定，和布宜諾斯艾利斯則徹底脫鉤。
不用看布宜諾斯艾利斯的臉色，短時間內活得比以前好，那獨立建國的底氣，自然就有了。