第55章 大搬遷計劃
這些日子，奧森有偷偷觀察過營地的總收入，估算了一下大概的道樂數量。
換做其他稅務師來，肯定做不到馬丁這樣打造這麼多造物。所以他隱隱推測出站長打造建築的成本，已經遠遠低於其他稅務師。
至於多少，奧森沒有細算。他感覺已經是非常頂級的稅務師才能做到的程度，他估計只有『貝爾福』財閥核心骨幹才能做到。
因此他才提出這樣大膽的想法。
換其他的稅務師來，這個計劃根本就不可能實現。
如果說他一開始的想法只是活過這個冬季，然後根據情況靈活改變計劃。
那麼現在他的想法早已改變，想要讓營地變得更加強大。不但要活著，更要好好活著，為死去的人好好活著。
「好。」
點點頭，馬丁心中已經有了些想法，這次商討定下了結論，
「確認搬遷，安全地點大家有沒有什麼特殊的想法？」
這個問題讓大家都陷入了沉默，這個問題確實是一個難題。
在異常靈潮疊加冰雨之中，要找個相對安全的地方搬遷，確實不是一件容易的事情。
其實在原地形成【地下天國】也可以，但出入就是一個麻煩。最好找一個易守難攻山脈藏起來，方便行動。
這時，阿什頓忽然開口：
「去蘇必利爾湖附近被廢棄的鐵山怎麼樣？那裡被開採後，土地都被污染了，人員基本都被搬遷走了，扭曲物應該不會去那裡。
我逃過來的時候，就是靠著這些廢棄的礦山掩護，一路艱辛地來到了這裡。並且離這裡不是很遠，天黑之前是可以到最近的山脈。」
想了想，馬丁點了點頭，廢棄的鐵礦山確實比地下直接建立大後方要合適。
反正他的『農田』又不像其他正常的土地一樣，污不污染的都無所謂。而且更加靠近蘇必利爾湖，有更多的水資源，可以發展蒸汽科技。
而且有了礦山作為依託，他們需要防守的面就小很多了。從四面環守只需維護一面的『隔離牆』，成本和壓力都大大降低了。
「行，就按阿什頓說的，處理完手頭上的事情後，消化這次的收穫，先去那裡考察一下。」
馬丁最終拍板，定下了「大搬遷計劃」。
……
接下來就是忙碌的時間，因為昨夜的高強度作戰，馬丁讓守了上下兩半夜的人先去休息一段時間再工作。
對於馬丁的提議，其餘人都沒有異議。身體才是革命的本錢，強行要求加班反而會因小失大。
儘管人少了一半，但所有人的動作依然有條不紊地進行著。
大多數人都是進行著切割解剖，然後用『地網』進行著道樂的轉化。
阿什頓則是開始實驗各種針劑和藥物，主攻的方向是更加高效地加強阿梅利卡的實力，副攻方向則是開啟阿梅利卡的潛力。
而瓦特正根據肖恩和奧森的建議，開始不斷地嘗試改變、優化「瓦特1.0機車」，爭取能讓機車更加平穩、續航能力更強。
埃文則是去確定『農田』中植物的生長情況，通過小機器人資料庫中的信息開始考慮如何移植。
……
兩個半小時之後，正午。
所有人中途草草地吃了個大鍋燴飯，沒有怎麼休息，接著繼續投入到建設之中。
但人類的身體總歸是有極限的，這個時候就彰顯出2級阿梅利卡的優勢了。
肖恩的體力明顯要比其他人好了點，幾乎沒有露出什麼疲態，狀態還不錯。
如此看來，阿什頓的藥物研發重要程度要向前提一提了。但這些東西都急不來，只能慢慢來。
從研發出基本配方，再實驗效果、穩定成功，臨床動物樣品，一期人體實驗，二期，三期，到最後推廣，周期不是一般的長。
當然，馬丁也不是什麼都沒有干。
除了給阿什頓提供足夠的資金和扭曲物資源，還有配合瓦特拼裝改進「瓦特1.1機車」。
改進的方向，一是提高「馬丁1號」的能量儲蓄率，從而提高續航，二是改變機車的一些結構來提高車輛的效率。
原本無論怎麼修改，提高的方向都很有限。直到瓦特一句：
「如果『保險營火』有辦法暫時轉移到管道中，或者其他介質中就可以了。我需要有東西作為參考的模板進行設計。」
馬丁忽然想起自己得到一個似乎很沒有用的奇物【營火帽】，從房車裡拿出來，交給瓦特。
後者如獲至寶，立刻拆開來進行研究：
「多謝站長，幫大忙了。我好像知道這種東西是怎麼實現的了，原來竟然這麼簡單。」
帽子裡面一坨綠色的東西，散發著奇異的香味，有點像「屍體澱粉」又有點像其他什麼東西。
「這應該是一種凝結核，具有極高的神秘能量，還有一定的吸引神秘能量的效果作為續航，核心應該還是道樂。」
掰出一截之後，碾碎了之後，馬丁能看到富集在其上無比凝練的白綠色光點，以及分裂而出的「屍體澱粉」。
了解了基本構成之後，馬丁與瓦特開始了配比和製造燃料。
實驗很成功，他們成功製造出了相似的燃料，並命名為「瑪瓦1號燃燒物」。
手指粗細，一個指節寬的「瑪瓦1號燃燒物」，燃燒時間在30-40分鐘左右。成本則是在2-5道樂和一截「屍體澱粉」。
現階段提純、糅合和壓縮的技術不是很成熟，會造成較大的能量浪費，因此成本有些高。
但這一切都是值得的。
「瓦特1.1機車」在保留原有的結構上，增加了一個燃燒引擎，採用「水蒸氣」與「營地火」混動的方式作為動力。
不僅在現有技術下最有效地利用了熱量，還能較為便捷地降低「瓦特1.1機車」發熱和爆炸風險。
『科研人員還是太少了，就做了這么小的改進，還是在面板的幫助下，還花了好幾個小時。』
馬丁看著初具四輪大貨車模樣的「瓦特1.1機車」，滿意地點了點頭。
出行的交通工具解決了，後續就是控制車速和穩定問題，這些都可以靠駕駛員的技術來彌補。
換做其他稅務師來，肯定做不到馬丁這樣打造這麼多造物。所以他隱隱推測出站長打造建築的成本，已經遠遠低於其他稅務師。
至於多少，奧森沒有細算。他感覺已經是非常頂級的稅務師才能做到的程度，他估計只有『貝爾福』財閥核心骨幹才能做到。
因此他才提出這樣大膽的想法。
換其他的稅務師來，這個計劃根本就不可能實現。
如果說他一開始的想法只是活過這個冬季，然後根據情況靈活改變計劃。
那麼現在他的想法早已改變，想要讓營地變得更加強大。不但要活著，更要好好活著，為死去的人好好活著。
「好。」
點點頭，馬丁心中已經有了些想法，這次商討定下了結論，
「確認搬遷，安全地點大家有沒有什麼特殊的想法？」
這個問題讓大家都陷入了沉默，這個問題確實是一個難題。
在異常靈潮疊加冰雨之中，要找個相對安全的地方搬遷，確實不是一件容易的事情。
其實在原地形成【地下天國】也可以，但出入就是一個麻煩。最好找一個易守難攻山脈藏起來，方便行動。
這時，阿什頓忽然開口：
「去蘇必利爾湖附近被廢棄的鐵山怎麼樣？那裡被開採後，土地都被污染了，人員基本都被搬遷走了，扭曲物應該不會去那裡。
我逃過來的時候，就是靠著這些廢棄的礦山掩護，一路艱辛地來到了這裡。並且離這裡不是很遠，天黑之前是可以到最近的山脈。」
想了想，馬丁點了點頭，廢棄的鐵礦山確實比地下直接建立大後方要合適。
反正他的『農田』又不像其他正常的土地一樣，污不污染的都無所謂。而且更加靠近蘇必利爾湖，有更多的水資源，可以發展蒸汽科技。
而且有了礦山作為依託，他們需要防守的面就小很多了。從四面環守只需維護一面的『隔離牆』，成本和壓力都大大降低了。
「行，就按阿什頓說的，處理完手頭上的事情後，消化這次的收穫，先去那裡考察一下。」
馬丁最終拍板，定下了「大搬遷計劃」。
……
接下來就是忙碌的時間，因為昨夜的高強度作戰，馬丁讓守了上下兩半夜的人先去休息一段時間再工作。
對於馬丁的提議，其餘人都沒有異議。身體才是革命的本錢，強行要求加班反而會因小失大。
儘管人少了一半，但所有人的動作依然有條不紊地進行著。
大多數人都是進行著切割解剖，然後用『地網』進行著道樂的轉化。
阿什頓則是開始實驗各種針劑和藥物，主攻的方向是更加高效地加強阿梅利卡的實力，副攻方向則是開啟阿梅利卡的潛力。
而瓦特正根據肖恩和奧森的建議，開始不斷地嘗試改變、優化「瓦特1.0機車」，爭取能讓機車更加平穩、續航能力更強。
埃文則是去確定『農田』中植物的生長情況，通過小機器人資料庫中的信息開始考慮如何移植。
……
兩個半小時之後，正午。
所有人中途草草地吃了個大鍋燴飯，沒有怎麼休息，接著繼續投入到建設之中。
但人類的身體總歸是有極限的，這個時候就彰顯出2級阿梅利卡的優勢了。
肖恩的體力明顯要比其他人好了點，幾乎沒有露出什麼疲態，狀態還不錯。
如此看來，阿什頓的藥物研發重要程度要向前提一提了。但這些東西都急不來，只能慢慢來。
從研發出基本配方，再實驗效果、穩定成功，臨床動物樣品，一期人體實驗，二期，三期，到最後推廣，周期不是一般的長。
當然，馬丁也不是什麼都沒有干。
除了給阿什頓提供足夠的資金和扭曲物資源，還有配合瓦特拼裝改進「瓦特1.1機車」。
改進的方向，一是提高「馬丁1號」的能量儲蓄率，從而提高續航，二是改變機車的一些結構來提高車輛的效率。
原本無論怎麼修改，提高的方向都很有限。直到瓦特一句：
「如果『保險營火』有辦法暫時轉移到管道中，或者其他介質中就可以了。我需要有東西作為參考的模板進行設計。」
馬丁忽然想起自己得到一個似乎很沒有用的奇物【營火帽】，從房車裡拿出來，交給瓦特。
後者如獲至寶，立刻拆開來進行研究：
「多謝站長，幫大忙了。我好像知道這種東西是怎麼實現的了，原來竟然這麼簡單。」
帽子裡面一坨綠色的東西，散發著奇異的香味，有點像「屍體澱粉」又有點像其他什麼東西。
「這應該是一種凝結核，具有極高的神秘能量，還有一定的吸引神秘能量的效果作為續航，核心應該還是道樂。」
掰出一截之後，碾碎了之後，馬丁能看到富集在其上無比凝練的白綠色光點，以及分裂而出的「屍體澱粉」。
了解了基本構成之後，馬丁與瓦特開始了配比和製造燃料。
實驗很成功，他們成功製造出了相似的燃料，並命名為「瑪瓦1號燃燒物」。
手指粗細，一個指節寬的「瑪瓦1號燃燒物」，燃燒時間在30-40分鐘左右。成本則是在2-5道樂和一截「屍體澱粉」。
現階段提純、糅合和壓縮的技術不是很成熟，會造成較大的能量浪費，因此成本有些高。
但這一切都是值得的。
「瓦特1.1機車」在保留原有的結構上，增加了一個燃燒引擎，採用「水蒸氣」與「營地火」混動的方式作為動力。
不僅在現有技術下最有效地利用了熱量，還能較為便捷地降低「瓦特1.1機車」發熱和爆炸風險。
『科研人員還是太少了，就做了這么小的改進，還是在面板的幫助下，還花了好幾個小時。』
馬丁看著初具四輪大貨車模樣的「瓦特1.1機車」，滿意地點了點頭。
出行的交通工具解決了，後續就是控制車速和穩定問題，這些都可以靠駕駛員的技術來彌補。