第一百二十章 木芙蓉杯·中
【從今天到上架前就每天一更了，現在二十七萬七千字了，笑死，只能月中上架了，看看能不能多寫幾章寫到下個月一號再上架】
「整齊的出閘！所有賽駒無一漏閘！全都順利起步！現在暫時領先的是三號馬川蜀名錦，五號馬上青天緊隨其後，外道是十一號馬蜀道難，本場比賽的第一人氣，牢牢占據著先行好位！然後是......」
出閘後，單遙沒有著急爭搶位置，流雲飛影是差行馬，不需要像先行馬、逃馬一樣在開局就搶到適合的位置，只要能跟在馬群中保存體力就行了。
所以單遙只是在出閘後微微拉了兩下，避開內側搶位的賽駒，將流雲飛影往內道帶了帶，跟隨在馬群的中後段位置。
這是林治在賽前反覆強調的，按照自己的節奏來跑，對於擅長末腳的流雲飛影來說，在比賽的前中期保存體力，到了最後的直線再發力就是最適合的節奏。
「目前位於馬群先頭的依舊是三號馬川蜀名錦，一個半馬身後是五號上青天，上青天領銜先行隊列，外道十一號馬蜀道難正在先前推進，後面是二號馬錦城飛雪......」
實況解說不斷道出馬群的順序。
「一個馬身後的差行隊列，領頭的是八號馬同風起，九號馬流雲飛影在外側，外道是......」
張駿聽著解說，平靜點頭。
十二位，位於差行隊列第二位，不算好也不算差的位置，好處是位於隊列頭部，有較大的空間可以進行調整，壞處是距離前方先行隊列尾部的賽駒太遠，享受不到尾流，而且內外都有賽駒在，一旦在彎道併入先行隊列時找不到出口，很容易坐進包廂。
不過這才是初盤，距離彎道和最後直線還遠得很，而且天府競馬場的最終直線很長，有很多時間尋找出口，這一點暫時不用考慮。
馬群很快就進入了第一彎道。
天府競馬場依山而建，賽道跟隨山體起伏，整個兩千米的草地賽道長度分布不一。
第一彎道是下坡，長達三百米，第二彎道到第二直線的一百五十米處是上坡，其中第二彎道長兩百米。
而第二直線算上一百五十米的上坡路段，長達四百米，其中三百米是平緩的直線。
第三彎道又開始下坡，長達二百七十米，第四彎道上坡，長二百三十米，在觀眾席下方的直線總長度有整整六百米，其中五百二十米是最終直線的範圍。
這場比賽恰好是從終點線出發，繞整個賽道一圈。
進入四個彎道中最長的第一彎道，因為大部分都是川蜀省本地的賽駒，從小就在山坡上奔跑，對於天府競馬場的賽道有著極高的適應性，其他遠征的賽駒在比賽開始之前也都有針對上下坡進行過特訓，賽道上的十八匹賽駒步伐都很穩健。
流雲飛影的表現極為出色，四蹄落地輕盈有力，完全沒有被下坡影響，顯得從容不迫，就算是土生土長的川蜀賽駒也有不少跑得沒有他輕鬆。
「流雲飛影的下坡跑得真好啊。」
張駿架著望遠鏡看向彎道，忍不住感慨道。
林治臉上露出得意的笑容：「閩省本來就是八山一水一分田的格局，不少競馬場都是依山而建的，流雲飛影從小跑到大，就算最近一段時間是在平緩的八閩中央競馬場上跑，也沒有忘記這段肌肉記憶。」
「再加上這段時間專門進行的上下坡訓練，現在流雲飛影上下坡的能力哪怕是放在天府本地的賽駒中都屬於優秀的那種。」
馬群通過第一彎道，轉入第二彎道。
這一段上坡路比起下坡要稍微平緩一些，畢竟比第一彎道要長上五十米的距離。
但上坡的路段對於賽駒的體力是一種不小的考驗，如果不注意體力的分配，很可能到後半程就耗盡體力，無法進行衝刺。
川蜀名錦的速度在上坡路段明顯慢了下來，上青天趁機從先行隊列的先頭接著下坡帶來的速度加速，超過川蜀名錦來到了第一位。
蜀道難也加快了一些速度，跑到川蜀名錦的身後。
「進入上坡彎道，馬群會有什麼樣的應對措施呢？川蜀名錦選擇減速保存體力，上青天趁機加速來到第一位！是打算領放接下來的一千多米嗎？蜀道難跟隨在川蜀名錦身後，後面是......」
後方馬群的順序也逐漸開始變動，體力較好，足夠硬扛著上坡不減速的賽駒來到前方，選擇減緩速度的賽駒被逐漸超越。
單遙伏在流雲飛影的背上，感受著搭檔有力的心跳、均勻的呼吸、穩定的節奏，臉上露出一絲笑意。
『狀態很好，經過這段時間的適應性訓練，流雲飛影完全適應了川蜀競馬場的賽道。』
進入第二直線，直線的開頭是一段一百五十米長的上坡路段。
上青天依舊領放在前，蜀道難微微超過川蜀名錦，跑在第二位，上青天身後一個半馬身的地方。
張駿架著望遠鏡，有些疑惑：「上青天這場比賽怎麼改跑法了？它之前的比賽都是靠著還算不錯的末腳贏下的，在天府上領放到終直，還能用出末腳嗎？」
不管是林治收集的資料，還是系統面板顯示出來的屬性，上青天最適合的都是先行跑法來著，而且距離上限是和流雲飛影一樣的2200，體力在天府這種坡度極大的賽場上也就是剛好夠用的樣子。
林治皺著眉頭，搖搖頭，他也弄不清楚上青天的陣營在玩什麼招數。
「千米用時六十二秒九，正常的用時，目前領放的是五號馬上青天，一個半馬身後是......」
張駿鬆了口氣，因為冬季陰雨較多，再加上天府競馬場上坡彎道的關係，冬季的天府競馬場千米用時大多在六十二到六十四秒之間，這個用時不算快，是適合後上馬爆發末腳的速度。
馬群進入第三彎道，這算是整個競馬場最難跑的部分，雖然坡度低了一米，但長度也縮短到了二百七十米，加上馬群在第三、第四彎道需要加速併入前方隊列，在彎道的交界處往往會出現事故。
張駿的心提高嗓子眼，祈禱著不要發生什麼變故。
「整齊的出閘！所有賽駒無一漏閘！全都順利起步！現在暫時領先的是三號馬川蜀名錦，五號馬上青天緊隨其後，外道是十一號馬蜀道難，本場比賽的第一人氣，牢牢占據著先行好位！然後是......」
出閘後，單遙沒有著急爭搶位置，流雲飛影是差行馬，不需要像先行馬、逃馬一樣在開局就搶到適合的位置，只要能跟在馬群中保存體力就行了。
所以單遙只是在出閘後微微拉了兩下，避開內側搶位的賽駒，將流雲飛影往內道帶了帶，跟隨在馬群的中後段位置。
這是林治在賽前反覆強調的，按照自己的節奏來跑，對於擅長末腳的流雲飛影來說，在比賽的前中期保存體力，到了最後的直線再發力就是最適合的節奏。
「目前位於馬群先頭的依舊是三號馬川蜀名錦，一個半馬身後是五號上青天，上青天領銜先行隊列，外道十一號馬蜀道難正在先前推進，後面是二號馬錦城飛雪......」
實況解說不斷道出馬群的順序。
「一個馬身後的差行隊列，領頭的是八號馬同風起，九號馬流雲飛影在外側，外道是......」
張駿聽著解說，平靜點頭。
十二位，位於差行隊列第二位，不算好也不算差的位置，好處是位於隊列頭部，有較大的空間可以進行調整，壞處是距離前方先行隊列尾部的賽駒太遠，享受不到尾流，而且內外都有賽駒在，一旦在彎道併入先行隊列時找不到出口，很容易坐進包廂。
不過這才是初盤，距離彎道和最後直線還遠得很，而且天府競馬場的最終直線很長，有很多時間尋找出口，這一點暫時不用考慮。
馬群很快就進入了第一彎道。
天府競馬場依山而建，賽道跟隨山體起伏，整個兩千米的草地賽道長度分布不一。
第一彎道是下坡，長達三百米，第二彎道到第二直線的一百五十米處是上坡，其中第二彎道長兩百米。
而第二直線算上一百五十米的上坡路段，長達四百米，其中三百米是平緩的直線。
第三彎道又開始下坡，長達二百七十米，第四彎道上坡，長二百三十米，在觀眾席下方的直線總長度有整整六百米，其中五百二十米是最終直線的範圍。
這場比賽恰好是從終點線出發，繞整個賽道一圈。
進入四個彎道中最長的第一彎道，因為大部分都是川蜀省本地的賽駒，從小就在山坡上奔跑，對於天府競馬場的賽道有著極高的適應性，其他遠征的賽駒在比賽開始之前也都有針對上下坡進行過特訓，賽道上的十八匹賽駒步伐都很穩健。
流雲飛影的表現極為出色，四蹄落地輕盈有力，完全沒有被下坡影響，顯得從容不迫，就算是土生土長的川蜀賽駒也有不少跑得沒有他輕鬆。
「流雲飛影的下坡跑得真好啊。」
張駿架著望遠鏡看向彎道，忍不住感慨道。
林治臉上露出得意的笑容：「閩省本來就是八山一水一分田的格局，不少競馬場都是依山而建的，流雲飛影從小跑到大，就算最近一段時間是在平緩的八閩中央競馬場上跑，也沒有忘記這段肌肉記憶。」
「再加上這段時間專門進行的上下坡訓練，現在流雲飛影上下坡的能力哪怕是放在天府本地的賽駒中都屬於優秀的那種。」
馬群通過第一彎道，轉入第二彎道。
這一段上坡路比起下坡要稍微平緩一些，畢竟比第一彎道要長上五十米的距離。
但上坡的路段對於賽駒的體力是一種不小的考驗，如果不注意體力的分配，很可能到後半程就耗盡體力，無法進行衝刺。
川蜀名錦的速度在上坡路段明顯慢了下來，上青天趁機從先行隊列的先頭接著下坡帶來的速度加速，超過川蜀名錦來到了第一位。
蜀道難也加快了一些速度，跑到川蜀名錦的身後。
「進入上坡彎道，馬群會有什麼樣的應對措施呢？川蜀名錦選擇減速保存體力，上青天趁機加速來到第一位！是打算領放接下來的一千多米嗎？蜀道難跟隨在川蜀名錦身後，後面是......」
後方馬群的順序也逐漸開始變動，體力較好，足夠硬扛著上坡不減速的賽駒來到前方，選擇減緩速度的賽駒被逐漸超越。
單遙伏在流雲飛影的背上，感受著搭檔有力的心跳、均勻的呼吸、穩定的節奏，臉上露出一絲笑意。
『狀態很好，經過這段時間的適應性訓練，流雲飛影完全適應了川蜀競馬場的賽道。』
進入第二直線，直線的開頭是一段一百五十米長的上坡路段。
上青天依舊領放在前，蜀道難微微超過川蜀名錦，跑在第二位，上青天身後一個半馬身的地方。
張駿架著望遠鏡，有些疑惑：「上青天這場比賽怎麼改跑法了？它之前的比賽都是靠著還算不錯的末腳贏下的，在天府上領放到終直，還能用出末腳嗎？」
不管是林治收集的資料，還是系統面板顯示出來的屬性，上青天最適合的都是先行跑法來著，而且距離上限是和流雲飛影一樣的2200，體力在天府這種坡度極大的賽場上也就是剛好夠用的樣子。
林治皺著眉頭，搖搖頭，他也弄不清楚上青天的陣營在玩什麼招數。
「千米用時六十二秒九，正常的用時，目前領放的是五號馬上青天，一個半馬身後是......」
張駿鬆了口氣，因為冬季陰雨較多，再加上天府競馬場上坡彎道的關係，冬季的天府競馬場千米用時大多在六十二到六十四秒之間，這個用時不算快，是適合後上馬爆發末腳的速度。
馬群進入第三彎道，這算是整個競馬場最難跑的部分，雖然坡度低了一米，但長度也縮短到了二百七十米，加上馬群在第三、第四彎道需要加速併入前方隊列，在彎道的交界處往往會出現事故。
張駿的心提高嗓子眼，祈禱著不要發生什麼變故。