第241章 電動腳踏車老黑鴉
葉回舟魔改的濟南輕騎就放在廠房的外面，有一群要上班的年輕工人正在那裡摸摸這摸摸那，有的還想騎上去過過癮。
馬科長從樓梯口下來，一看這麼多人立馬就聲音洪亮地笑罵道：
「你們這幫饅頭夾鹹菜，莫弄壞的人家的東西，到時候你們一年的工資都賠不起，去去去，都去上班！
雜七雜八領著他們下午不做出一台山地車，他們就晚上加班吧！」
劉雜七和劉雜八笑著走了過去，然後那幫年輕工人看到這麼多廠領導就嚇到一鬨而散。
葉回舟感到詫異，馬科長這一個月來在自行車廠，這麼快就樹立權威了，看樣子廠裡面整合的還是蠻大嘛！
他看了看天，太陽光火辣辣的就走上前去，用鑰匙把車頭鎖打開騎了上去，發動了老黑鴉把它騎到了樹蔭底下。
從2樓下來的一群人中有識貨的，看到葉回舟無聲無息地把摩托車開到樹蔭底下，就感到很好奇。
心裏面想怎麼那個摩托車發動時，尾管不噴不響的！
葉回舟下了車把車停穩，扭過頭然後說道：
「這個摩托車是二手的濟南輕騎，型號是多少我不太清楚，不過我拿來時它的發動機氣缸就是壞，我就把那個扔倉庫里了！
至於為什麼尾管不噴氣，因為我換了一套推進系統，用電來推動！」
人群中有人出聲了：「那不就是重慶生產的電動腳踏車嗎！
不是重慶的這是濟南的，黑老鴰，改動還蠻大！」
人群中有人對黑老鴰很熟悉，對的，周圍的人介紹道：
「我們家以前有一台，後來我父親調整工作，就沒帶過來，至於你說的重慶的腳踏車，我鄰居有一台差勁的要命，輔助電瓶就只能開個幾里路就沒電了！
你們看到沒有，這台老黑鴉油箱下面不是風冷單缸汽油機是電機，單缸汽油機我讀初中的時候還拆解，給加了機油清理完了十幾年的東西還可以開……。」
人群中一位年近30歲的，戴著黑白眼鏡的瘦弱男子很認真地分析著。
有人問道：「這一台踏板車怎麼這麼像自行車的！」
瘦弱的男子說道：「你還說對了，它在沒油的時候就是一台踏板車，黑老鴰比我的永久自行車重一些，大概重10斤左右，在沒油或故障時就用人力踩蹬腳踏行進，我小時候還騎過！」
馬科長拍拍手說道！「好了好了，聽葉師傅怎麼說！」
現在在十幾個人的圍觀中，滿臉笑容的葉回舟從排氣管做成的箱子中拿出來一把小的電動手鑽。
當打開排氣管做成的箱子的時候，圍觀的人都愣住了，這不是排氣管嗎，怎麼可以做成儲物箱了！
葉回舟也沒理會，起身用電動手鑽把老黑鴉的油箱拆開，露出了裡面的電池組。
隨著老黑鴉的油箱兩邊分解拆開，邊上的人眼睛就不在排氣管上了，就睜大了眼睛看著油箱
拆開的油箱裡沒有油，只有三塊英漢詞典那麼大的鋁空氣電池。
油箱裡面沒有油這顛覆了他們的認知，還有著油箱還能夠拆卸，裡面弄出來的東西不知道這是幹嘛！
戴著黑白眼鏡的瘦弱男子王偉聰以前是電池廠學歷最高的專門研究電池的科研人員，卻給以前的廠長分到了後勤。
以前鬱郁不得志的王偉聰這時首先反應過來，有點疑惑地說道：
「葉師傅我姓王，以前是電池廠的，你這個摩托車你不用汽油難道是電池推動，電池不是只能做輔助的電力推動嗎！」
葉回舟哈哈一笑說道：「我改的這台車就是用電推動，我測試過了跑50公里還有電！」
王偉聰疑惑著看著葉回舟又仔細看了看油箱裡面的電池組，詢問道：「這個電池組怎麼這麼奇怪的，不像是鉛酸電池組，是什麼電池！」
葉回舟心裡驚訝到，看樣子馬科長的隊伍裡面還是有能人呀。
據馬科長說，以前街道電池廠專門生產1號鋅錳電池，二十幾個員工一直以來還是手工製造，質量馬馬虎虎。
這兩年市場飽和，相對於半機械化製造的大電池廠，生產設備落後的他們根本就沒有活路，於是電池廠就給合併進來了。
併入自行車廠就職質量檢驗科的王偉聰畢竟是乾電池出身的，很熟悉各種電池，他看了一下老黑鴉油箱下踏板處的驅動電機，心裡就有譜了。
但是油箱裡的電池組肯定不是他所熟悉的鉛酸蓄電池！
鉛酸蓄電池實用化是在50年代末期，橡膠隔板取代木質隔板而引起的鉛酸蓄電池隔板和負極添加劑的改革。
在大概10年前，塑料槽、內連接而引發的鉛酸蓄電池結構的改革，才使得蓄能大大增加了。
現在隨著國內的電池行業開始大量引進而引發的鉛酸蓄電池製造裝備、製造技術的改革。
兔子引進外國的自動鑄板機，自動和膏機，智能固化室，自動裝配線及免維護電池技術，拉網技術等。
他在電池廠的老舊的實驗室里實際操作過，鉛酸蓄電池製造。
但要想驅動這麼大的腳踏車開上路行走一個幾十公里，蓄電池的電瓶肯定要大過油箱的體積，而且是大很多。
但是這個電池組並不是很大，如果按照葉師傅所說的那樣跑50公里還有電，那就肯定不是鉛酸蓄電池。
否則的話，這台電腳踏車就是一個樣子貨沒有什麼實用價值。
通常電池通常由金屬或塑料外殼製成，包括正極(陽極)、負極(陰極)和允許在離子之間移動的電解質。
充電電池的組成成分是鋅皮(鐵皮)、碳棒、汞、硫酸化物、銅等，蓄電池以鉛的化合物為主。
王偉用更大的膽子走近仔細觀察，這一串電池組有三塊漢英詞典那麼大的帶網狀格金屬板構成。
在王偉聰的認知里，腳踏車的電池是一種移動電源，可以讓電動裝置在不直接插入電源插座的情況下工作。
雖然許多類型的電池存在，但基本功能仍然相似！
都是一個或多個電化學細胞將儲存的化學能轉化為電能。
電池通常由金屬或塑料外殼製成，包括正極(陽極)、負極(陰極)和允許在離子之間移動的電解質。
馬科長從樓梯口下來，一看這麼多人立馬就聲音洪亮地笑罵道：
「你們這幫饅頭夾鹹菜，莫弄壞的人家的東西，到時候你們一年的工資都賠不起，去去去，都去上班！
雜七雜八領著他們下午不做出一台山地車，他們就晚上加班吧！」
劉雜七和劉雜八笑著走了過去，然後那幫年輕工人看到這麼多廠領導就嚇到一鬨而散。
葉回舟感到詫異，馬科長這一個月來在自行車廠，這麼快就樹立權威了，看樣子廠裡面整合的還是蠻大嘛！
他看了看天，太陽光火辣辣的就走上前去，用鑰匙把車頭鎖打開騎了上去，發動了老黑鴉把它騎到了樹蔭底下。
從2樓下來的一群人中有識貨的，看到葉回舟無聲無息地把摩托車開到樹蔭底下，就感到很好奇。
心裏面想怎麼那個摩托車發動時，尾管不噴不響的！
葉回舟下了車把車停穩，扭過頭然後說道：
「這個摩托車是二手的濟南輕騎，型號是多少我不太清楚，不過我拿來時它的發動機氣缸就是壞，我就把那個扔倉庫里了！
至於為什麼尾管不噴氣，因為我換了一套推進系統，用電來推動！」
人群中有人出聲了：「那不就是重慶生產的電動腳踏車嗎！
不是重慶的這是濟南的，黑老鴰，改動還蠻大！」
人群中有人對黑老鴰很熟悉，對的，周圍的人介紹道：
「我們家以前有一台，後來我父親調整工作，就沒帶過來，至於你說的重慶的腳踏車，我鄰居有一台差勁的要命，輔助電瓶就只能開個幾里路就沒電了！
你們看到沒有，這台老黑鴉油箱下面不是風冷單缸汽油機是電機，單缸汽油機我讀初中的時候還拆解，給加了機油清理完了十幾年的東西還可以開……。」
人群中一位年近30歲的，戴著黑白眼鏡的瘦弱男子很認真地分析著。
有人問道：「這一台踏板車怎麼這麼像自行車的！」
瘦弱的男子說道：「你還說對了，它在沒油的時候就是一台踏板車，黑老鴰比我的永久自行車重一些，大概重10斤左右，在沒油或故障時就用人力踩蹬腳踏行進，我小時候還騎過！」
馬科長拍拍手說道！「好了好了，聽葉師傅怎麼說！」
現在在十幾個人的圍觀中，滿臉笑容的葉回舟從排氣管做成的箱子中拿出來一把小的電動手鑽。
當打開排氣管做成的箱子的時候，圍觀的人都愣住了，這不是排氣管嗎，怎麼可以做成儲物箱了！
葉回舟也沒理會，起身用電動手鑽把老黑鴉的油箱拆開，露出了裡面的電池組。
隨著老黑鴉的油箱兩邊分解拆開，邊上的人眼睛就不在排氣管上了，就睜大了眼睛看著油箱
拆開的油箱裡沒有油，只有三塊英漢詞典那麼大的鋁空氣電池。
油箱裡面沒有油這顛覆了他們的認知，還有著油箱還能夠拆卸，裡面弄出來的東西不知道這是幹嘛！
戴著黑白眼鏡的瘦弱男子王偉聰以前是電池廠學歷最高的專門研究電池的科研人員，卻給以前的廠長分到了後勤。
以前鬱郁不得志的王偉聰這時首先反應過來，有點疑惑地說道：
「葉師傅我姓王，以前是電池廠的，你這個摩托車你不用汽油難道是電池推動，電池不是只能做輔助的電力推動嗎！」
葉回舟哈哈一笑說道：「我改的這台車就是用電推動，我測試過了跑50公里還有電！」
王偉聰疑惑著看著葉回舟又仔細看了看油箱裡面的電池組，詢問道：「這個電池組怎麼這麼奇怪的，不像是鉛酸電池組，是什麼電池！」
葉回舟心裡驚訝到，看樣子馬科長的隊伍裡面還是有能人呀。
據馬科長說，以前街道電池廠專門生產1號鋅錳電池，二十幾個員工一直以來還是手工製造，質量馬馬虎虎。
這兩年市場飽和，相對於半機械化製造的大電池廠，生產設備落後的他們根本就沒有活路，於是電池廠就給合併進來了。
併入自行車廠就職質量檢驗科的王偉聰畢竟是乾電池出身的，很熟悉各種電池，他看了一下老黑鴉油箱下踏板處的驅動電機，心裡就有譜了。
但是油箱裡的電池組肯定不是他所熟悉的鉛酸蓄電池！
鉛酸蓄電池實用化是在50年代末期，橡膠隔板取代木質隔板而引起的鉛酸蓄電池隔板和負極添加劑的改革。
在大概10年前，塑料槽、內連接而引發的鉛酸蓄電池結構的改革，才使得蓄能大大增加了。
現在隨著國內的電池行業開始大量引進而引發的鉛酸蓄電池製造裝備、製造技術的改革。
兔子引進外國的自動鑄板機，自動和膏機，智能固化室，自動裝配線及免維護電池技術，拉網技術等。
他在電池廠的老舊的實驗室里實際操作過，鉛酸蓄電池製造。
但要想驅動這麼大的腳踏車開上路行走一個幾十公里，蓄電池的電瓶肯定要大過油箱的體積，而且是大很多。
但是這個電池組並不是很大，如果按照葉師傅所說的那樣跑50公里還有電，那就肯定不是鉛酸蓄電池。
否則的話，這台電腳踏車就是一個樣子貨沒有什麼實用價值。
通常電池通常由金屬或塑料外殼製成，包括正極(陽極)、負極(陰極)和允許在離子之間移動的電解質。
充電電池的組成成分是鋅皮(鐵皮)、碳棒、汞、硫酸化物、銅等，蓄電池以鉛的化合物為主。
王偉用更大的膽子走近仔細觀察，這一串電池組有三塊漢英詞典那麼大的帶網狀格金屬板構成。
在王偉聰的認知里，腳踏車的電池是一種移動電源，可以讓電動裝置在不直接插入電源插座的情況下工作。
雖然許多類型的電池存在，但基本功能仍然相似！
都是一個或多個電化學細胞將儲存的化學能轉化為電能。
電池通常由金屬或塑料外殼製成，包括正極(陽極)、負極(陰極)和允許在離子之間移動的電解質。