第209章 講出去都沒人信。
他前幾天聽到吆喝聲，老妹就帶著盼盼把他做實驗的垃圾收集起來，跑下去賣廢品，居然有8毛錢的收穫。
可見收廢品還是一條不曉得發財路！
葉回舟DIY3d印表機就是業餘愛好。
他那個年代最容易接觸的3D列印細分技術之一是FDM技術「熔融堆積」。
所使用的材料大部分是高分子線材，比如廢品塑料等等。
製造3d列印材料，叫他拿家裡的塑料洗臉盆一是量小，粉碎了造不出什麼東西。
二是這些塑料洗臉盆可都是要憑票購買的，得不償失。
葉回舟想明白了他要收集塑料還得去廢品收購站，搞點錢買廢品。
但是也有物理性能更好的材料，比如複合碳纖維、尼龍、PEEK、PC、PP等材料。
在他看來，3d列印的技術門檻低，最廉價的有幾百元的硬體。
他DIY組裝的這台3D印表機在架構材料上也沒花多少錢。
但是定位工業應用FDM設備最低級的都要十幾萬，稍微高級一點的多上百萬了。
以前葉回舟在工廠裡面操作過工業級的，但是開了工作室沒錢買，只能眼饞！
然而仍然有不少人認為FDM熔融堆積這個技術太初級，沒有什麼技術門檻。
和雷射燒結技術、噴射類技術、光固化技術相比，有點LOW。
但是葉回舟卻不這麼認為。
葉回舟他姑父是80年代初的軍隊飛行員。
葉回舟聽他姑父講過，70年代到80年代初，兔子的航空發展得很慢。
尤其是戰鬥機，當時為什麼沒參戰兩軍打的純粹是陸地戰爭。
兔子的飛機就是因為發動機不過關，航程短，最主要的一條就是他們大隊的戰鬥機的零配件都會重一點大一點！
而且飛機大梁超重，強度不夠，發生了整機抖動，水平尾翼抖動，部件不協調，進氣道鉚釘脫落等重大問題。
同樣型號的飛機零件不能互換不配套，如果去前線機場後勤人員就要跟過去。
一架兩架還好說，但整個航空師過去是不現實的。
葉回舟聽著就唏噓不已！
如果使用FDM熔融堆積，在耗材上用了鈦合金粉，3D列印製造機械零部件就不會出現這樣的問題了！
金屬3D印表機首先可優先製造出樣件，通過對樣件進行力學性能、硬度、密度等驗證。
可以在設計階段就識別出設計錯誤，以及對工藝過程進行優化。
此外像傳統的飛機零部件，用銑削等機加方法製造會導致95%的原材料浪費。
而採用3D列印技術，原料損耗大約只有5%左右。
這大大縮小了損耗。
葉回舟還記得nf航空的技術公司早已經利用熔融堆積列印技術來進行飛機客艙內的配件維修和更換。
他們在使用一台s450在進行飛機客艙內飾零件的生產，一台設備就已經產生不小的經濟效應。
所使用的材料M90是一種通過丑國聯空管理局認證的材料，具有很好的強重比和阻燃性。
實現了飛機上標準零件的快速製造和定製化零件的設計、開發、生產，解決了過去易損零件訂貨周期長、訂貨成本高的問題。
現在葉回舟最想搞的是製造一批外骨骼，其中有電驅動的和自掛似的外骨骼，當然就要用到3D印表機。
葉回舟知道3D列印外骨骼的材料，最好是碳纖維或者是合金粉。
碳纖維材料因其高強、高模、質輕等優勢已從高精尖的航空航天、風力發電、軍工產業逐步向。
民用、體育、娛樂等多個生活方面逐步拓展。
將碳纖維與高流動性abs樹脂進行複合，可以得到的一種具有良好加工性、體積收縮率低、質輕高強的碳纖維複合材料。
通過調整碳纖維與abs樹脂的比例、添加潤滑劑、優選碳纖維上漿劑等方法，了。
可以得到一種適用於3d列印性能的高性能複合材料。
70年代，國產碳纖維質量比國外差，但差距不是十分大。
只是葉回舟這個小年輕、臨時工，都不知道到什麼地方購買。
就算找到地方購買，還需要單位開介紹信和購買緣由他想一想還是算了，那就只剩下合金粉。
3d列印FDM技術同樣能夠製造金屬零件。
葉回舟也試驗過兩大類利用FDM技術來生產金屬零件。
一種是用FDM技術列印可以用失蠟法鑄造的模具，然後用傳統的鑄造工藝來進行小批量金屬件的生產。
FDM技術結合MIM工藝列印金屬零件，燒結之後的金屬零件成品。
還有一類工藝是利用FDM技術結合MIM工藝，直接列印金屬注塑材料，然後清洗、燒結，最終產出金屬零件。
無論是鑄造還是金屬注塑工藝，都是將傳統技術、材料和FDM技術進行了結合。
所以FDM技術是可以用於金屬零件的生產加工，優勢是硬體更靈活，成本更低。
葉回舟以前在工作室里用FDM技術和3D印表機完成了可穿戴帶交互的1:1鋼鐵俠機甲的開發和製作。
在此過程中，付出了巨大的心血和精力，當胖土豪看到成品的時候，極其興奮當即就買下了這幅鋼鐵俠機甲！
胖土豪很難想像，這就是一套用最普通的FDM3D印表機完成的開發和製造。
但這個年代關於3D列印和設計，葉回舟最有發言權，他稱第二沒人敢稱世界第一。
葉回舟從椅子上挺起身還是需要未雨綢繆啊！
先搞一部最簡單的3D印表機耗材材料拉絲機用著先。
他在電腦上畫圖拉絲機供料軸、收料桶與料帶連接，料帶與控制計算機、熱壓輥連接。
二氧化碳雷射器與加工平面連接加工平面設於料帶上方，升降台與加工平面連接……。
畫好圖以後，葉回舟看了看其他的都好說，只是二氧化碳雷射器還要他DIY。
其中，雷射器諧振腔是二氧化碳雷射器的重要部件！
雷射器諧振腔啊，真是走一步就碰到坑！
葉回舟丟開鍵盤，抑制著自己想要去空間工作室找資料的，回頭看下工作檯邊上穿著一副白大褂的童幼竹。
他看了看桌面上的鬧鐘，三個多小時過去了下午4:30了。
時間過得好快，他和童幼竹就這麼相處待了一下午，講出去都沒人信。
可見收廢品還是一條不曉得發財路！
葉回舟DIY3d印表機就是業餘愛好。
他那個年代最容易接觸的3D列印細分技術之一是FDM技術「熔融堆積」。
所使用的材料大部分是高分子線材，比如廢品塑料等等。
製造3d列印材料，叫他拿家裡的塑料洗臉盆一是量小，粉碎了造不出什麼東西。
二是這些塑料洗臉盆可都是要憑票購買的，得不償失。
葉回舟想明白了他要收集塑料還得去廢品收購站，搞點錢買廢品。
但是也有物理性能更好的材料，比如複合碳纖維、尼龍、PEEK、PC、PP等材料。
在他看來，3d列印的技術門檻低，最廉價的有幾百元的硬體。
他DIY組裝的這台3D印表機在架構材料上也沒花多少錢。
但是定位工業應用FDM設備最低級的都要十幾萬，稍微高級一點的多上百萬了。
以前葉回舟在工廠裡面操作過工業級的，但是開了工作室沒錢買，只能眼饞！
然而仍然有不少人認為FDM熔融堆積這個技術太初級，沒有什麼技術門檻。
和雷射燒結技術、噴射類技術、光固化技術相比，有點LOW。
但是葉回舟卻不這麼認為。
葉回舟他姑父是80年代初的軍隊飛行員。
葉回舟聽他姑父講過，70年代到80年代初，兔子的航空發展得很慢。
尤其是戰鬥機，當時為什麼沒參戰兩軍打的純粹是陸地戰爭。
兔子的飛機就是因為發動機不過關，航程短，最主要的一條就是他們大隊的戰鬥機的零配件都會重一點大一點！
而且飛機大梁超重，強度不夠，發生了整機抖動，水平尾翼抖動，部件不協調，進氣道鉚釘脫落等重大問題。
同樣型號的飛機零件不能互換不配套，如果去前線機場後勤人員就要跟過去。
一架兩架還好說，但整個航空師過去是不現實的。
葉回舟聽著就唏噓不已！
如果使用FDM熔融堆積，在耗材上用了鈦合金粉，3D列印製造機械零部件就不會出現這樣的問題了！
金屬3D印表機首先可優先製造出樣件，通過對樣件進行力學性能、硬度、密度等驗證。
可以在設計階段就識別出設計錯誤，以及對工藝過程進行優化。
此外像傳統的飛機零部件，用銑削等機加方法製造會導致95%的原材料浪費。
而採用3D列印技術，原料損耗大約只有5%左右。
這大大縮小了損耗。
葉回舟還記得nf航空的技術公司早已經利用熔融堆積列印技術來進行飛機客艙內的配件維修和更換。
他們在使用一台s450在進行飛機客艙內飾零件的生產，一台設備就已經產生不小的經濟效應。
所使用的材料M90是一種通過丑國聯空管理局認證的材料，具有很好的強重比和阻燃性。
實現了飛機上標準零件的快速製造和定製化零件的設計、開發、生產，解決了過去易損零件訂貨周期長、訂貨成本高的問題。
現在葉回舟最想搞的是製造一批外骨骼，其中有電驅動的和自掛似的外骨骼，當然就要用到3D印表機。
葉回舟知道3D列印外骨骼的材料，最好是碳纖維或者是合金粉。
碳纖維材料因其高強、高模、質輕等優勢已從高精尖的航空航天、風力發電、軍工產業逐步向。
民用、體育、娛樂等多個生活方面逐步拓展。
將碳纖維與高流動性abs樹脂進行複合，可以得到的一種具有良好加工性、體積收縮率低、質輕高強的碳纖維複合材料。
通過調整碳纖維與abs樹脂的比例、添加潤滑劑、優選碳纖維上漿劑等方法，了。
可以得到一種適用於3d列印性能的高性能複合材料。
70年代，國產碳纖維質量比國外差，但差距不是十分大。
只是葉回舟這個小年輕、臨時工，都不知道到什麼地方購買。
就算找到地方購買，還需要單位開介紹信和購買緣由他想一想還是算了，那就只剩下合金粉。
3d列印FDM技術同樣能夠製造金屬零件。
葉回舟也試驗過兩大類利用FDM技術來生產金屬零件。
一種是用FDM技術列印可以用失蠟法鑄造的模具，然後用傳統的鑄造工藝來進行小批量金屬件的生產。
FDM技術結合MIM工藝列印金屬零件，燒結之後的金屬零件成品。
還有一類工藝是利用FDM技術結合MIM工藝，直接列印金屬注塑材料，然後清洗、燒結，最終產出金屬零件。
無論是鑄造還是金屬注塑工藝，都是將傳統技術、材料和FDM技術進行了結合。
所以FDM技術是可以用於金屬零件的生產加工，優勢是硬體更靈活，成本更低。
葉回舟以前在工作室里用FDM技術和3D印表機完成了可穿戴帶交互的1:1鋼鐵俠機甲的開發和製作。
在此過程中，付出了巨大的心血和精力，當胖土豪看到成品的時候，極其興奮當即就買下了這幅鋼鐵俠機甲！
胖土豪很難想像，這就是一套用最普通的FDM3D印表機完成的開發和製造。
但這個年代關於3D列印和設計，葉回舟最有發言權，他稱第二沒人敢稱世界第一。
葉回舟從椅子上挺起身還是需要未雨綢繆啊！
先搞一部最簡單的3D印表機耗材材料拉絲機用著先。
他在電腦上畫圖拉絲機供料軸、收料桶與料帶連接，料帶與控制計算機、熱壓輥連接。
二氧化碳雷射器與加工平面連接加工平面設於料帶上方，升降台與加工平面連接……。
畫好圖以後，葉回舟看了看其他的都好說，只是二氧化碳雷射器還要他DIY。
其中，雷射器諧振腔是二氧化碳雷射器的重要部件！
雷射器諧振腔啊，真是走一步就碰到坑！
葉回舟丟開鍵盤，抑制著自己想要去空間工作室找資料的，回頭看下工作檯邊上穿著一副白大褂的童幼竹。
他看了看桌面上的鬧鐘，三個多小時過去了下午4:30了。
時間過得好快，他和童幼竹就這麼相處待了一下午，講出去都沒人信。