第182章 員工技術培訓
第182章 員工技術培訓
正月初七。
沉寂了十幾天的大江自行車廠又開始變得熱鬧、喧囂起來。
員工們紛紛返回自行車廠，準備明天正式開工。
辦公大樓這裡，員工們排起了長龍，一個個排著隊給劉大江送上新年的祝福，然後就是領取開工紅包。
「老闆，新年發財！」
「新年發財！新年發財！」
劉大江笑著給大家發開工紅包，一個人五塊錢。
這個時期的五塊錢自然是不算少的，在平均工資只有四五十塊錢的時代，五塊錢的開工紅包已經相當可以了。
整個一個上午，劉大江都在給員工們發開工紅包，整個人都口於舌燥。
但這個事情還是要去做的，當老闆就要有老闆的樣子，開工紅包這個是絕對不能少的，而且還要自己親自去發。
收到大家的祝福也是讓人很開心的，不管如何，好話總是讓人聽得舒服。
下午，整個大江自行車廠的管理、技術工也是全部來到會議室這裡開會。
「老闆，我們真的能夠造出摩托車嗎？」
「以我們現在的技術和實力造摩托車的話可能真的不行。」
會議的主要內容就是商量今年廠裡面的兩件大事，一件是新建自行車工廠，擴大產能的事情。
這件事情自然是沒有什麼太大的爭議。
現在自行車非常的暢銷，再多都不夠賣，利潤也是相當可觀。
趁著現在還是紅利期擴大產能是很有必要的，抓住時代的紅利，快速的發展壯大。
但造摩托車的事情則是遭到了大家的反對。
「是啊，老闆！」
「這摩托車不比自行車，單單是零部件數量就有上千，普通的零部件還好說，這核心的發動機我們恐怕是真的造不出來啊。」
「我們是不是可以稍微不用那麼急，先多學習下，積累經驗了再上馬。」
「老闆，造摩托車需要大量的機器設備，這些機器設備全部都要從國外引進，另外我們自行車又擴產，這會不會太急了，到時候財務上會面臨巨大的壓力。」
劉大江看著眾人，仔細的聽著。
一直以來廠裡面的事情其實都是大家討論著來，這也是劉大江養成的一個習慣。
大家一起商量著來做事其實是很有必要的，即便是很多時候大家有時代的局限性，未必就能夠看清楚未來的發展方向。
但這個依然是有必要的，三個臭皮匠頂個諸葛亮，這絕不是開玩笑的。
很多事情，大家一起商量出來的辦法不一定是最好的，但也絕對不會是最壞的。
一個人考慮到的問題會帶有片面性和局限性，大家一起討論的話，就可以很好的克服這個問題。
「各位！」
「我知道今年上馬摩托車項目會有很多的問題，有很多的事情需要去解決。」
「我們要克服很多的困難，要做很多的事情。」
「但是我們還是要去做。」
「因為我們不能總是躺在現有的溫床上而不思進取。
「自行車現在是賣的很火，但是全國造自行車的廠有很多，一旦市場開始飽和的話，我們的發展就會陷入停滯。」
「而且全世界範圍來說，自行車都是屬於淘汰落後的產品，摩托車和汽車才是未來的主流。」
「如果我們現在不克服困難去做摩托車，將來我們還怎麼去做汽車呢？」
「有困難我們就去克服，生產設備和生產線我這邊已經有辦法解決了，我海外的朋友能夠幫忙搞到一套完整的二手生產線和全套的生產設備。」
「我們現在要克服的困難是生產技術的問題。」
「我們的員工必須要重新進行技術培訓，學習相關的技術以及最為重要的質量管理。
「」
劉大江的話鏗鏘有力。
我可以跟大家商量，但我是老闆，我決定的事情，大家需要做的就是商量著如何去完成，而不是質疑老闆的決定。
「摩托車不同於自行車，它對生產工藝、質量管理、設計製造、材料等等諸多方面都有著嚴格的要求。」
「尤其是質量管理上，更是它的生命線！」
「國產的摩托車為什麼大多數都不行？」
「很重要的原因就是質量問題層出不窮，同樣的摩托車，進口的能夠行駛幾萬公里不出大問題，而國產的摩托車走個幾千公里就要出大問題。」
「這不僅僅是技術上的差距，更是生產、質量管理上的巨大差距。」
「國外的企業在摩托車、汽車等大型工業產品的製造上會實行嚴格的質量管理，甚至於還形成了專業的質量管理體系。」
「我這邊引進的生產線雖然是二手的生產線，但也是當今最先進的生產線，能夠生產出高質量的摩托車來。」
「大家不要擔心這方面的事情，我們真正需要擔心的是如何生產出質量合格的摩托車出來，如何能夠保證我們生產出來的每一輛摩托車都是合格的，確保我們的每一個零部件都能夠達到標準。」
「這才是我們真正需要頭疼問題，是我們需要專心去研究的事情。」
「所以，我決定成立專門員工技術培訓學校，在全廠選拔學習能力強，有一定文化功底、專業素質過硬的員工進行專業的培訓。」
「另外我們還要向社會招募更多具有初中以及高中文化學歷的員工，開出更高的薪酬待遇吸引他們。」
「將這些員工進行專業的培訓和學習，將來成為摩托車廠的主力。」
成立專業的員工技術培訓學校是劉大江過年期間一直在思索的問題。
因為系統直接獎勵了摩托車的全套生產技術，故而劉大江直接就成為了摩托車設計、
製造、生產的超級專家，對方方面面都直接到了如火純青的地步。
也是深知摩托車的生產製造不僅僅是機器設備的事情，更是從原材料到加工，從設計到生產等一整套的完整體系。
其中最重要的就是質量管理，沒有嚴格的質量管理是不行的，根本就無法生產出合格的產量來。
機器設備是一方面，合格的技術工人也是一方面，還有先進的生產管理體系也是一方面。
只有多方面全部做到了極致才能夠說生產出優秀的摩托車出來！
正月初七。
沉寂了十幾天的大江自行車廠又開始變得熱鬧、喧囂起來。
員工們紛紛返回自行車廠，準備明天正式開工。
辦公大樓這裡，員工們排起了長龍，一個個排著隊給劉大江送上新年的祝福，然後就是領取開工紅包。
「老闆，新年發財！」
「新年發財！新年發財！」
劉大江笑著給大家發開工紅包，一個人五塊錢。
這個時期的五塊錢自然是不算少的，在平均工資只有四五十塊錢的時代，五塊錢的開工紅包已經相當可以了。
整個一個上午，劉大江都在給員工們發開工紅包，整個人都口於舌燥。
但這個事情還是要去做的，當老闆就要有老闆的樣子，開工紅包這個是絕對不能少的，而且還要自己親自去發。
收到大家的祝福也是讓人很開心的，不管如何，好話總是讓人聽得舒服。
下午，整個大江自行車廠的管理、技術工也是全部來到會議室這裡開會。
「老闆，我們真的能夠造出摩托車嗎？」
「以我們現在的技術和實力造摩托車的話可能真的不行。」
會議的主要內容就是商量今年廠裡面的兩件大事，一件是新建自行車工廠，擴大產能的事情。
這件事情自然是沒有什麼太大的爭議。
現在自行車非常的暢銷，再多都不夠賣，利潤也是相當可觀。
趁著現在還是紅利期擴大產能是很有必要的，抓住時代的紅利，快速的發展壯大。
但造摩托車的事情則是遭到了大家的反對。
「是啊，老闆！」
「這摩托車不比自行車，單單是零部件數量就有上千，普通的零部件還好說，這核心的發動機我們恐怕是真的造不出來啊。」
「我們是不是可以稍微不用那麼急，先多學習下，積累經驗了再上馬。」
「老闆，造摩托車需要大量的機器設備，這些機器設備全部都要從國外引進，另外我們自行車又擴產，這會不會太急了，到時候財務上會面臨巨大的壓力。」
劉大江看著眾人，仔細的聽著。
一直以來廠裡面的事情其實都是大家討論著來，這也是劉大江養成的一個習慣。
大家一起商量著來做事其實是很有必要的，即便是很多時候大家有時代的局限性，未必就能夠看清楚未來的發展方向。
但這個依然是有必要的，三個臭皮匠頂個諸葛亮，這絕不是開玩笑的。
很多事情，大家一起商量出來的辦法不一定是最好的，但也絕對不會是最壞的。
一個人考慮到的問題會帶有片面性和局限性，大家一起討論的話，就可以很好的克服這個問題。
「各位！」
「我知道今年上馬摩托車項目會有很多的問題，有很多的事情需要去解決。」
「我們要克服很多的困難，要做很多的事情。」
「但是我們還是要去做。」
「因為我們不能總是躺在現有的溫床上而不思進取。
「自行車現在是賣的很火，但是全國造自行車的廠有很多，一旦市場開始飽和的話，我們的發展就會陷入停滯。」
「而且全世界範圍來說，自行車都是屬於淘汰落後的產品，摩托車和汽車才是未來的主流。」
「如果我們現在不克服困難去做摩托車，將來我們還怎麼去做汽車呢？」
「有困難我們就去克服，生產設備和生產線我這邊已經有辦法解決了，我海外的朋友能夠幫忙搞到一套完整的二手生產線和全套的生產設備。」
「我們現在要克服的困難是生產技術的問題。」
「我們的員工必須要重新進行技術培訓，學習相關的技術以及最為重要的質量管理。
「」
劉大江的話鏗鏘有力。
我可以跟大家商量，但我是老闆，我決定的事情，大家需要做的就是商量著如何去完成，而不是質疑老闆的決定。
「摩托車不同於自行車，它對生產工藝、質量管理、設計製造、材料等等諸多方面都有著嚴格的要求。」
「尤其是質量管理上，更是它的生命線！」
「國產的摩托車為什麼大多數都不行？」
「很重要的原因就是質量問題層出不窮，同樣的摩托車，進口的能夠行駛幾萬公里不出大問題，而國產的摩托車走個幾千公里就要出大問題。」
「這不僅僅是技術上的差距，更是生產、質量管理上的巨大差距。」
「國外的企業在摩托車、汽車等大型工業產品的製造上會實行嚴格的質量管理，甚至於還形成了專業的質量管理體系。」
「我這邊引進的生產線雖然是二手的生產線，但也是當今最先進的生產線，能夠生產出高質量的摩托車來。」
「大家不要擔心這方面的事情，我們真正需要擔心的是如何生產出質量合格的摩托車出來，如何能夠保證我們生產出來的每一輛摩托車都是合格的，確保我們的每一個零部件都能夠達到標準。」
「這才是我們真正需要頭疼問題，是我們需要專心去研究的事情。」
「所以，我決定成立專門員工技術培訓學校，在全廠選拔學習能力強，有一定文化功底、專業素質過硬的員工進行專業的培訓。」
「另外我們還要向社會招募更多具有初中以及高中文化學歷的員工，開出更高的薪酬待遇吸引他們。」
「將這些員工進行專業的培訓和學習，將來成為摩托車廠的主力。」
成立專業的員工技術培訓學校是劉大江過年期間一直在思索的問題。
因為系統直接獎勵了摩托車的全套生產技術，故而劉大江直接就成為了摩托車設計、
製造、生產的超級專家，對方方面面都直接到了如火純青的地步。
也是深知摩托車的生產製造不僅僅是機器設備的事情，更是從原材料到加工，從設計到生產等一整套的完整體系。
其中最重要的就是質量管理，沒有嚴格的質量管理是不行的，根本就無法生產出合格的產量來。
機器設備是一方面，合格的技術工人也是一方面，還有先進的生產管理體系也是一方面。
只有多方面全部做到了極致才能夠說生產出優秀的摩托車出來！