第94章 只拿冠軍
第94章 只拿冠軍
如陳鵬飛所說，CTCC的輝煌與沒落跟市場的變化關係很大。
這幾年，時代開始變了，新能源不講道理地掀了桌子。
從國家政策到社會輿論再到市場競爭，車企普遍放棄了對內燃機的研發投入。
現在的民用家用車，往裡塞的都是冰箱、彩電、大沙發。
比拼的也不再是機械素質，而是各種花里胡哨的電子配置和智能座艙以及各種標榜具有自動駕駛功能的輔助駕駛。
因為電機無論是追求馬力還是調校，相較於內燃機來說都簡單太多了。
更不用說關於用車成本，一台油車跑一百公里花的油錢，甚至足夠一台動力更強的電車跑近千公里了。
市場被新能源不斷攻城略地，燃油車銷量下降導致傳統車企利潤不足。
手中無糧的車企們自然也不願意再往CTCC這種沒有什麼觀眾的燃油賽車裡砸一分錢了。
因為這類賽車對應的民用燃油車沒有了市場競爭力，車企賺不到錢了，自然而然一家接這一家地退出。
直到現在，還願意留在CTCC的廠隊只剩一根獨苗，急急車隊。
剩下的都是如陳鵬飛這樣的個人車隊，自費參加比賽的車手已經占了絕大多數。
而陳鵬飛這會兒已經聊到了CTCC的判罰規則。
「————實際上，國內不僅是CTCC，各大房車賽的判罰規則都比方程式寬鬆很多，碰撞是家常便飯。只是像把我撞退賽這種，屬於惡意犯規，但對於廠隊來說要承擔的懲罰成本非常低，但是對於個人車隊————」
徐子航聽了很久，有些搞不明白狀況。
「跟你一起撞退賽的人不也退賽了嗎？他不照樣不會有積分？而且，他撞的你，他不賠錢嗎？」
「因為那是他們的炮灰。急急車隊一共有5台車，其中三台積分領先，剩下兩台就是干髒活兒的。
而且賽會規定，比賽事故維修費自理。
就算完全是別人的責任，你的車被撞爛了，你也只能自己掏錢修。」
羅修回答的直截了當，然後直接把話題又引回了關於參賽的事情。
「所以我還是想參加CTCC。」
沒等陳鵬飛開口，羅修就用接下來的話先堵住了其他人的嘴。
「因為房車和方程式，在彎道里是完全不同的。
方程式靠的是強大的下壓力和後輪驅動，而CTCC的房車基本都是前驅，沒有太複雜的空力套件，純粹拼的是底盤和輪胎的機械抓地力。
在方程式里，我喜歡轉向過度的調校，這有好有壞。
但是如果我能去開一開動態特性完全相反的房車，在前驅車裡尋找極限，這能極大地拓寬我對車身動態反饋的感知能力。
這對以後開F1，百利而無一害。」
毫無疑問，這是一套堪稱完美的藉口。
但就算跑房車比賽這種交叉訓練真的對駕駛F1有幫助，所有人也都清楚，羅修想去CTCC的真實動機絕不僅限於此。
每一個人的顧慮都不一樣，徐子豪本能地從商業角度提出了意見。
「從駕駛訓練的角度也許成立，但這太浪費精力了，況且最近接觸我的贊助商，他們想看的是你在方程式里的比賽，而不是去開量產車————」
聽見徐子豪的顧慮，羅修不急不緩地亮出了最後一張底牌。
他看向徐子豪，語氣自然得仿佛在陳述絕對的真理。
「忘了說，其實這也是維斯塔潘在奪冠後給我的建議。」
羅修的語氣平靜得理所當然，絲毫沒有撒謊的心虛。
剛才還因為商業考量而據理力爭的徐子豪，停下了手裡轉動的馬克筆。
他定定地看著羅修，沒有繼續追問。
聰明如他，知道現在並不適合問的更清楚。
以他對這小子的了解，羅修現在雖然看似癱坐在沙發上一臉無所謂的樣子，但那個毫不退讓的眼神已經傳遞了明確的信號，他要跑CTCC，沒得商量。
既然羅修已經鐵了心了，徐子豪現在最緊要的，是如何向那些只想看羅修在方程式里比賽的贊助商們解釋。
而「維斯塔潘的建議」是一個絕佳的藉口，甚至不需要維斯塔潘出面證實，只要原話里有這樣的沾親帶故的字眼，保不准還能是個絕佳的公關噱頭。
徐子豪的腦子已經開始飛速草擬起明天見贊助商的PPT了。
「既然是Ma的建議————」他頓了頓，琢磨著怎麼就坡下驢。「我會安排公關部來跟那些贊助商溝通。」
徐子航相對要單純的多，完全沒嗅出自家老哥語氣里的彎彎繞。
他掏出手機又坐到羅修沙發的扶手上，只想趕緊要把這句名人名言記在備忘錄里。
下次參加活動的時候，又有維斯塔潘的邊角料可以拿出來作為談資了。
面對這對打消顧慮的徐氏兄弟，羅修的睫毛連抖都沒有抖一下，依舊是一副陳述真理的欠揍模樣。
只有陳鵬飛的目光，久久地停留在羅修那張波瀾不驚的臉上。
這是屬於男人們心照不宣的默契。
駕駛反饋、交叉訓練可以是真的，但維斯塔潘的建議絕對是在扯淡。
如果是維斯塔潘的建議，那絕對是直接找車隊談更高組別的歐洲比賽，比如GT4、GT3甚至LMP勒芒原型車。
怎麼可能會給羅修建議去跑什麼更低組別的中國房車賽？
陳鵬飛看著羅修。
作為一個習慣了隱忍與犧牲的賽車界前浪，他那張黝黑粗糙的臉上依舊緊繃著，但眼底卻已經不受控制地有些濕潤。
某種難言的激動與灼燒感，堵在了他的喉嚨里。
他原本決定哪怕傾盡一切，也要將這個年輕人托舉到世界最頂尖的賽場。
但此刻，對方卻用一個略顯牽強的技術藉口，反過來替他攬下了這場並不算乾淨的戰鬥。
面對這份足以讓任何正常人徹底失態的感動，陳鵬飛沒有道謝。
震撼與感動在陳鵬飛心底翻湧，但他比任何人都清楚自己現在的職責。
在確保這個天才登頂世界金字塔尖之前，哪怕是這份拳拳之心，也休想撼動他一絲底線。
陳鵬飛掃了徐子豪一眼，借著這個心照不宣的眼神，他重重敲了兩下桌子，以不容置疑的口吻下了定論。
「你要去參加CTcC，可以。」
「但是————」
陳鵬飛一字一頓，黑白分明的眼睛毫不避諱地盯著羅修。
「去跑房車賽只能作為你在這個備戰期的業餘項目，如果遇到衝突必須為方程式讓路。
你真正的戰場在哪兒不用我多說，反正絕對不能影響到亞洲F3和日本F3這兩個系列賽的絕對主線！
還有，你可以去贏，但絕不能把自己降級到去跟流氓硬碰硬。
如果你因為這種比賽里的私人恩怨，受了傷，拖累了明年的進度。
羅修————那你就不配摸方程式的方向盤，這車————你也趁早就別開了。」
會議室的氛圍被陳鵬飛這句話弄得稍微有些沉重。
這番不配摸方向盤的話，對於任何一個賽車手來說都無異於最難聽的。
徐子航還是坐在羅修沙發的扶手上，羅修依舊癱在沙發里，兩人都沒個正形，顯然是沒有把陳鵬飛的那兩句重話往心裡去。
羅修抬起左手，食指和中指併攏。
在徐子航的大腿上，不輕不重地也叩了兩下。
噠，噠。
回應的兩下敲擊，代表羅修接下了陳鵬飛的這記警告。
「知道了。」
只是他的語氣跟之前也並無二易。
「放心，修車費算豪哥的。而且，我只拿冠軍。」
羅修難得的幽默了一把。
如陳鵬飛所說，CTCC的輝煌與沒落跟市場的變化關係很大。
這幾年，時代開始變了，新能源不講道理地掀了桌子。
從國家政策到社會輿論再到市場競爭，車企普遍放棄了對內燃機的研發投入。
現在的民用家用車，往裡塞的都是冰箱、彩電、大沙發。
比拼的也不再是機械素質，而是各種花里胡哨的電子配置和智能座艙以及各種標榜具有自動駕駛功能的輔助駕駛。
因為電機無論是追求馬力還是調校，相較於內燃機來說都簡單太多了。
更不用說關於用車成本，一台油車跑一百公里花的油錢，甚至足夠一台動力更強的電車跑近千公里了。
市場被新能源不斷攻城略地，燃油車銷量下降導致傳統車企利潤不足。
手中無糧的車企們自然也不願意再往CTCC這種沒有什麼觀眾的燃油賽車裡砸一分錢了。
因為這類賽車對應的民用燃油車沒有了市場競爭力，車企賺不到錢了，自然而然一家接這一家地退出。
直到現在，還願意留在CTCC的廠隊只剩一根獨苗，急急車隊。
剩下的都是如陳鵬飛這樣的個人車隊，自費參加比賽的車手已經占了絕大多數。
而陳鵬飛這會兒已經聊到了CTCC的判罰規則。
「————實際上，國內不僅是CTCC，各大房車賽的判罰規則都比方程式寬鬆很多，碰撞是家常便飯。只是像把我撞退賽這種，屬於惡意犯規，但對於廠隊來說要承擔的懲罰成本非常低，但是對於個人車隊————」
徐子航聽了很久，有些搞不明白狀況。
「跟你一起撞退賽的人不也退賽了嗎？他不照樣不會有積分？而且，他撞的你，他不賠錢嗎？」
「因為那是他們的炮灰。急急車隊一共有5台車，其中三台積分領先，剩下兩台就是干髒活兒的。
而且賽會規定，比賽事故維修費自理。
就算完全是別人的責任，你的車被撞爛了，你也只能自己掏錢修。」
羅修回答的直截了當，然後直接把話題又引回了關於參賽的事情。
「所以我還是想參加CTCC。」
沒等陳鵬飛開口，羅修就用接下來的話先堵住了其他人的嘴。
「因為房車和方程式，在彎道里是完全不同的。
方程式靠的是強大的下壓力和後輪驅動，而CTCC的房車基本都是前驅，沒有太複雜的空力套件，純粹拼的是底盤和輪胎的機械抓地力。
在方程式里，我喜歡轉向過度的調校，這有好有壞。
但是如果我能去開一開動態特性完全相反的房車，在前驅車裡尋找極限，這能極大地拓寬我對車身動態反饋的感知能力。
這對以後開F1，百利而無一害。」
毫無疑問，這是一套堪稱完美的藉口。
但就算跑房車比賽這種交叉訓練真的對駕駛F1有幫助，所有人也都清楚，羅修想去CTCC的真實動機絕不僅限於此。
每一個人的顧慮都不一樣，徐子豪本能地從商業角度提出了意見。
「從駕駛訓練的角度也許成立，但這太浪費精力了，況且最近接觸我的贊助商，他們想看的是你在方程式里的比賽，而不是去開量產車————」
聽見徐子豪的顧慮，羅修不急不緩地亮出了最後一張底牌。
他看向徐子豪，語氣自然得仿佛在陳述絕對的真理。
「忘了說，其實這也是維斯塔潘在奪冠後給我的建議。」
羅修的語氣平靜得理所當然，絲毫沒有撒謊的心虛。
剛才還因為商業考量而據理力爭的徐子豪，停下了手裡轉動的馬克筆。
他定定地看著羅修，沒有繼續追問。
聰明如他，知道現在並不適合問的更清楚。
以他對這小子的了解，羅修現在雖然看似癱坐在沙發上一臉無所謂的樣子，但那個毫不退讓的眼神已經傳遞了明確的信號，他要跑CTCC，沒得商量。
既然羅修已經鐵了心了，徐子豪現在最緊要的，是如何向那些只想看羅修在方程式里比賽的贊助商們解釋。
而「維斯塔潘的建議」是一個絕佳的藉口，甚至不需要維斯塔潘出面證實，只要原話里有這樣的沾親帶故的字眼，保不准還能是個絕佳的公關噱頭。
徐子豪的腦子已經開始飛速草擬起明天見贊助商的PPT了。
「既然是Ma的建議————」他頓了頓，琢磨著怎麼就坡下驢。「我會安排公關部來跟那些贊助商溝通。」
徐子航相對要單純的多，完全沒嗅出自家老哥語氣里的彎彎繞。
他掏出手機又坐到羅修沙發的扶手上，只想趕緊要把這句名人名言記在備忘錄里。
下次參加活動的時候，又有維斯塔潘的邊角料可以拿出來作為談資了。
面對這對打消顧慮的徐氏兄弟，羅修的睫毛連抖都沒有抖一下，依舊是一副陳述真理的欠揍模樣。
只有陳鵬飛的目光，久久地停留在羅修那張波瀾不驚的臉上。
這是屬於男人們心照不宣的默契。
駕駛反饋、交叉訓練可以是真的，但維斯塔潘的建議絕對是在扯淡。
如果是維斯塔潘的建議，那絕對是直接找車隊談更高組別的歐洲比賽，比如GT4、GT3甚至LMP勒芒原型車。
怎麼可能會給羅修建議去跑什麼更低組別的中國房車賽？
陳鵬飛看著羅修。
作為一個習慣了隱忍與犧牲的賽車界前浪，他那張黝黑粗糙的臉上依舊緊繃著，但眼底卻已經不受控制地有些濕潤。
某種難言的激動與灼燒感，堵在了他的喉嚨里。
他原本決定哪怕傾盡一切，也要將這個年輕人托舉到世界最頂尖的賽場。
但此刻，對方卻用一個略顯牽強的技術藉口，反過來替他攬下了這場並不算乾淨的戰鬥。
面對這份足以讓任何正常人徹底失態的感動，陳鵬飛沒有道謝。
震撼與感動在陳鵬飛心底翻湧，但他比任何人都清楚自己現在的職責。
在確保這個天才登頂世界金字塔尖之前，哪怕是這份拳拳之心，也休想撼動他一絲底線。
陳鵬飛掃了徐子豪一眼，借著這個心照不宣的眼神，他重重敲了兩下桌子，以不容置疑的口吻下了定論。
「你要去參加CTcC，可以。」
「但是————」
陳鵬飛一字一頓，黑白分明的眼睛毫不避諱地盯著羅修。
「去跑房車賽只能作為你在這個備戰期的業餘項目，如果遇到衝突必須為方程式讓路。
你真正的戰場在哪兒不用我多說，反正絕對不能影響到亞洲F3和日本F3這兩個系列賽的絕對主線！
還有，你可以去贏，但絕不能把自己降級到去跟流氓硬碰硬。
如果你因為這種比賽里的私人恩怨，受了傷，拖累了明年的進度。
羅修————那你就不配摸方程式的方向盤，這車————你也趁早就別開了。」
會議室的氛圍被陳鵬飛這句話弄得稍微有些沉重。
這番不配摸方向盤的話，對於任何一個賽車手來說都無異於最難聽的。
徐子航還是坐在羅修沙發的扶手上，羅修依舊癱在沙發里，兩人都沒個正形，顯然是沒有把陳鵬飛的那兩句重話往心裡去。
羅修抬起左手，食指和中指併攏。
在徐子航的大腿上，不輕不重地也叩了兩下。
噠，噠。
回應的兩下敲擊，代表羅修接下了陳鵬飛的這記警告。
「知道了。」
只是他的語氣跟之前也並無二易。
「放心，修車費算豪哥的。而且，我只拿冠軍。」
羅修難得的幽默了一把。