第44章 跑雨地的方法
2:23.012
全場刷紫。
在陳鵬飛準備按下按鈕罵人的那一秒鐘里，羅修已經衝線了。
45分鐘過得很快，第一節訓練賽結束。
一共16名參賽車輛，11台發生較為嚴重的spin（打滑），7台上牆，4名車手退賽。
羅修以2分23秒的成績，拿下練習賽最快圈並且安全帶回P房，沒有車損。
第二名的圈速是2分30秒，被羅修整整甩下了7秒。
P房休息區。
雨勢漸小，變成了淅淅瀝瀝的中雨，更有中雨轉小雨的跡象。
那台抽籤抽到的紅色6號賽車靜靜地停在架子上。
車身像是剛從泥潭裡打了個滾回來。
原本光鮮亮麗的漆面此刻掛滿了草屑、黑色的橡膠顆粒泥，還有一道道劍痕一般的泥水痕跡。
「老鐵們！看看這戰損版塗裝！」
徐子航舉著GoPro，像個推銷員一樣誇張地繞著賽車轉圈，鏡頭懟到了那些泥點子上，
「這就叫戰鬥成色！這就叫男人的浪漫！」
羅修站在一旁，手裡正拎著兩條輪胎放到地上。
一條是表面光滑如鏡的光頭胎，另一條則是刻滿了深深溝槽的雨胎。
5分鐘前，在徐子航跪在羅修面前求了無數次之後，羅修終於答應了出鏡。
不知從什麼時候起，羅修感覺自己似乎對鏡頭也沒有那麼排斥了。
「來，羅老師小課堂開課了。」
徐子航把鏡頭轉向羅修。
羅修指了指光頭胎平滑的表面，做了一個平砍的手勢。
「干地胎，靠的是接觸面積。在高溫下，最外面這一層橡膠會融化，變得像口香糖一樣粘在瀝青上，這叫化學抓地力。
而在雨里，這層光滑的表面就成了滑板鞋。
水膜會把輪胎抬起來，橡膠和瀝青地面完全接觸不到。
這就是『水滑現象』，就像你光著腳踩在濕滑的肥皂上一樣。」
接著，他的手掌撫過了那條帶有深V型花紋的雨胎。
那些粗糙的紋路，在懂行的人眼裡，就是精密的排水渠。
「這就是為什麼我們需要這個。」
羅修的聲音平靜，但拋出的內容卻讓周圍幾個路過的華裔年輕車手都不由得停下腳步。
「這台F4全速行駛尾速來到180公里每小時的時候，靠這四條倍耐力雨胎，每秒鐘能從賽道路面掃出去大約35到40升水。」
徐子航配合地張大了嘴巴：「多少？40升？」
羅修點點頭。
「差不多相當於兩桶飲用純淨水。」
羅修比劃了一個提桶的動作，「每秒鐘，往身後和兩邊潑兩桶水。」
「所以跟在他後面的人，面對的不是霧，是水牆。」
徐子航對著鏡頭吐槽道，
「怪不得剛才我看一堆車衝出賽道，簡直就是『明星大練冰』現場啊！」
羅修笑笑沒有說話。
「那請問，該怎麼跑雨地呢？」
徐子航明顯扮演的是捧哏，問出了所有人的疑問，
「都在滑冰，為什麼只有你能跑那麼快呢？」
羅修伸出一根手指，在空中畫了兩條截然不同的軌跡。
一條順滑流暢，那是傳統的「外-內-外」賽車線。
另一條則是充滿了鋸齒，看起來甚至有些扭曲的亂線。
「在干地狀態下，數千圈的賽車飛馳在相同路線上，會把輪胎橡膠磨損並壓進瀝青的縫隙里。
輪胎橡膠會像粘膠水一樣粘在賽道上，形成一條黑色的橡膠線。
這意味著更強的抓地力。
但在雨天，那些嵌在瀝青縫隙里的橡膠遇水後，會變得比冰面還滑。
原本干地里抓地力最好的線，在橡膠越多的地方，會變成全賽道越滑的地方。」
羅修的手指指向了剛才畫出的那條鋸齒線。
「所以，雨天要學會亂跑。我們要去賽道的外側，去那些平時根本沒人跑的髒側。
那裡瀝青粗糙，沒有橡膠淤積，反而能提供更好的抓地力。」
周圍偷聽的那幾個車手露出了恍然大悟的表情，有的甚至已經在偷偷拿出手機做筆記了。
這聽起來完全反直覺，但在物理法則面前，這就是真理。
時間的流速是個謎，因為一個小時前還在狂風暴雨，現在卻陽光明媚起來了。
「第二節練習賽還有10分鐘就要開始了。」
陳鵬飛冰冷的聲音打斷了這場臨時科普。
他沒有看徐子航，也沒有看羅修，而是盯著手中的數據板看個不停。
確切地說，是盯著羅修隨手刷紫那一圈log數據，包含油門，剎車、換擋、方向盤角度的遙測曲線圖。
正常賽車手的油門曲線，應該是平滑如絲綢的。
但羅修的那條線，全是鋸齒。
密密麻麻的微小震盪，就像是帕金森患者在直線。
在傳統車手的認知里，這屬於無法細膩控制油門，是基本功不紮實的表現。
這種開法在雨天只會導致無限打滑。
但現實給了陳鵬飛狠狠一個耳光，這台車一直遊走在即將打滑卻一直沒滑的極限邊緣。
「這不是人類的開法……」
陳鵬飛在心裡喃喃自語。
「這種操作不合邏輯啊……真的是人類能做到的嗎？」
陳鵬飛感覺自己的職業觀正在那條鋸齒線里崩塌。
他一直在等羅修失誤，等他認知中的現實邏輯掌管比賽。
但羅修就像是一個卡到了物理法則BUG的幽靈，每一次都在失控的邊緣精準地把自己拉回來。
「鵬飛老師，鵬飛老師……」
一隻手在陳鵬飛的面前晃來晃去，是徐子航。
因為徐子航已經拿gopro懟臉拍了他好一會兒，但陳鵬飛一副神遊太空的模樣，讓徐子航懷疑他是不是中了東南亞的古曼童詛咒。
羅修則早就放下輪胎，走出了P房。
剛才還陰沉沉的天空，此刻竟然像是變戲法一樣裂開了一道口子。
一道刺眼的陽光穿透雲層，直直地照射在反著水光的賽道上。
十分鐘後，隨著氣溫的瞬間升高，賽道表面開始騰起陣陣白霧。
積水在肉眼可見地蒸發，瀝青路面呈現出一種斑駁的深淺色塊，那是賽道乾濕交替的信號。
對於車隊來說，最尷尬的時刻來了。
看著數據板上不斷變化的賽道溫度，所有人眉頭緊鎖。
這比單純的暴雨更難搞。
半干半濕。
這是賽車領域最令人絕望的「電車難題」。
用雨胎？
雨胎的工作溫度只有40-60度，而且需要雨水的水膜來降溫。
在那些變乾的區域，粗糙的瀝青會像砂紙一樣瘋狂打磨雨胎的胎面。
賽車在干地中的入彎速度越快，輪胎升溫就越快。
要不了兩圈，雨胎表面就會像被燙傷一樣起泡，抓地力會呈斷崖式下跌。
用干胎？
干胎的工作溫度需要80度以上。
在那些還沒幹透的濕滑區域，光頭胎無法排水，稍不注意路面的水膜就會將賽車托起。
再一不小心，就會連人帶車直接滑出賽道。
半干半濕的賽道，每一米的摩擦係數都可能會不同，更麻煩的是路面條件的變化會非常快。上一圈能全油通過的地方，下一圈可能就是滑冰場，或者完全相反。
只是當羅修戴上頭盔的那一刻。
陳鵬飛分明看到了羅修特有的一種表情。
護目鏡後，那個少年的瞳孔里，仿佛有無數的信息正在匯聚，然後迅速的計算著什麼。
「又是一道新題。」
羅修的聲音仍然輕得只有自己能聽見。
「但這題，我有解。」
全場刷紫。
在陳鵬飛準備按下按鈕罵人的那一秒鐘里，羅修已經衝線了。
45分鐘過得很快，第一節訓練賽結束。
一共16名參賽車輛，11台發生較為嚴重的spin（打滑），7台上牆，4名車手退賽。
羅修以2分23秒的成績，拿下練習賽最快圈並且安全帶回P房，沒有車損。
第二名的圈速是2分30秒，被羅修整整甩下了7秒。
P房休息區。
雨勢漸小，變成了淅淅瀝瀝的中雨，更有中雨轉小雨的跡象。
那台抽籤抽到的紅色6號賽車靜靜地停在架子上。
車身像是剛從泥潭裡打了個滾回來。
原本光鮮亮麗的漆面此刻掛滿了草屑、黑色的橡膠顆粒泥，還有一道道劍痕一般的泥水痕跡。
「老鐵們！看看這戰損版塗裝！」
徐子航舉著GoPro，像個推銷員一樣誇張地繞著賽車轉圈，鏡頭懟到了那些泥點子上，
「這就叫戰鬥成色！這就叫男人的浪漫！」
羅修站在一旁，手裡正拎著兩條輪胎放到地上。
一條是表面光滑如鏡的光頭胎，另一條則是刻滿了深深溝槽的雨胎。
5分鐘前，在徐子航跪在羅修面前求了無數次之後，羅修終於答應了出鏡。
不知從什麼時候起，羅修感覺自己似乎對鏡頭也沒有那麼排斥了。
「來，羅老師小課堂開課了。」
徐子航把鏡頭轉向羅修。
羅修指了指光頭胎平滑的表面，做了一個平砍的手勢。
「干地胎，靠的是接觸面積。在高溫下，最外面這一層橡膠會融化，變得像口香糖一樣粘在瀝青上，這叫化學抓地力。
而在雨里，這層光滑的表面就成了滑板鞋。
水膜會把輪胎抬起來，橡膠和瀝青地面完全接觸不到。
這就是『水滑現象』，就像你光著腳踩在濕滑的肥皂上一樣。」
接著，他的手掌撫過了那條帶有深V型花紋的雨胎。
那些粗糙的紋路，在懂行的人眼裡，就是精密的排水渠。
「這就是為什麼我們需要這個。」
羅修的聲音平靜，但拋出的內容卻讓周圍幾個路過的華裔年輕車手都不由得停下腳步。
「這台F4全速行駛尾速來到180公里每小時的時候，靠這四條倍耐力雨胎，每秒鐘能從賽道路面掃出去大約35到40升水。」
徐子航配合地張大了嘴巴：「多少？40升？」
羅修點點頭。
「差不多相當於兩桶飲用純淨水。」
羅修比劃了一個提桶的動作，「每秒鐘，往身後和兩邊潑兩桶水。」
「所以跟在他後面的人，面對的不是霧，是水牆。」
徐子航對著鏡頭吐槽道，
「怪不得剛才我看一堆車衝出賽道，簡直就是『明星大練冰』現場啊！」
羅修笑笑沒有說話。
「那請問，該怎麼跑雨地呢？」
徐子航明顯扮演的是捧哏，問出了所有人的疑問，
「都在滑冰，為什麼只有你能跑那麼快呢？」
羅修伸出一根手指，在空中畫了兩條截然不同的軌跡。
一條順滑流暢，那是傳統的「外-內-外」賽車線。
另一條則是充滿了鋸齒，看起來甚至有些扭曲的亂線。
「在干地狀態下，數千圈的賽車飛馳在相同路線上，會把輪胎橡膠磨損並壓進瀝青的縫隙里。
輪胎橡膠會像粘膠水一樣粘在賽道上，形成一條黑色的橡膠線。
這意味著更強的抓地力。
但在雨天，那些嵌在瀝青縫隙里的橡膠遇水後，會變得比冰面還滑。
原本干地里抓地力最好的線，在橡膠越多的地方，會變成全賽道越滑的地方。」
羅修的手指指向了剛才畫出的那條鋸齒線。
「所以，雨天要學會亂跑。我們要去賽道的外側，去那些平時根本沒人跑的髒側。
那裡瀝青粗糙，沒有橡膠淤積，反而能提供更好的抓地力。」
周圍偷聽的那幾個車手露出了恍然大悟的表情，有的甚至已經在偷偷拿出手機做筆記了。
這聽起來完全反直覺，但在物理法則面前，這就是真理。
時間的流速是個謎，因為一個小時前還在狂風暴雨，現在卻陽光明媚起來了。
「第二節練習賽還有10分鐘就要開始了。」
陳鵬飛冰冷的聲音打斷了這場臨時科普。
他沒有看徐子航，也沒有看羅修，而是盯著手中的數據板看個不停。
確切地說，是盯著羅修隨手刷紫那一圈log數據，包含油門，剎車、換擋、方向盤角度的遙測曲線圖。
正常賽車手的油門曲線，應該是平滑如絲綢的。
但羅修的那條線，全是鋸齒。
密密麻麻的微小震盪，就像是帕金森患者在直線。
在傳統車手的認知里，這屬於無法細膩控制油門，是基本功不紮實的表現。
這種開法在雨天只會導致無限打滑。
但現實給了陳鵬飛狠狠一個耳光，這台車一直遊走在即將打滑卻一直沒滑的極限邊緣。
「這不是人類的開法……」
陳鵬飛在心裡喃喃自語。
「這種操作不合邏輯啊……真的是人類能做到的嗎？」
陳鵬飛感覺自己的職業觀正在那條鋸齒線里崩塌。
他一直在等羅修失誤，等他認知中的現實邏輯掌管比賽。
但羅修就像是一個卡到了物理法則BUG的幽靈，每一次都在失控的邊緣精準地把自己拉回來。
「鵬飛老師，鵬飛老師……」
一隻手在陳鵬飛的面前晃來晃去，是徐子航。
因為徐子航已經拿gopro懟臉拍了他好一會兒，但陳鵬飛一副神遊太空的模樣，讓徐子航懷疑他是不是中了東南亞的古曼童詛咒。
羅修則早就放下輪胎，走出了P房。
剛才還陰沉沉的天空，此刻竟然像是變戲法一樣裂開了一道口子。
一道刺眼的陽光穿透雲層，直直地照射在反著水光的賽道上。
十分鐘後，隨著氣溫的瞬間升高，賽道表面開始騰起陣陣白霧。
積水在肉眼可見地蒸發，瀝青路面呈現出一種斑駁的深淺色塊，那是賽道乾濕交替的信號。
對於車隊來說，最尷尬的時刻來了。
看著數據板上不斷變化的賽道溫度，所有人眉頭緊鎖。
這比單純的暴雨更難搞。
半干半濕。
這是賽車領域最令人絕望的「電車難題」。
用雨胎？
雨胎的工作溫度只有40-60度，而且需要雨水的水膜來降溫。
在那些變乾的區域，粗糙的瀝青會像砂紙一樣瘋狂打磨雨胎的胎面。
賽車在干地中的入彎速度越快，輪胎升溫就越快。
要不了兩圈，雨胎表面就會像被燙傷一樣起泡，抓地力會呈斷崖式下跌。
用干胎？
干胎的工作溫度需要80度以上。
在那些還沒幹透的濕滑區域，光頭胎無法排水，稍不注意路面的水膜就會將賽車托起。
再一不小心，就會連人帶車直接滑出賽道。
半干半濕的賽道，每一米的摩擦係數都可能會不同，更麻煩的是路面條件的變化會非常快。上一圈能全油通過的地方，下一圈可能就是滑冰場，或者完全相反。
只是當羅修戴上頭盔的那一刻。
陳鵬飛分明看到了羅修特有的一種表情。
護目鏡後，那個少年的瞳孔里，仿佛有無數的信息正在匯聚，然後迅速的計算著什麼。
「又是一道新題。」
羅修的聲音仍然輕得只有自己能聽見。
「但這題，我有解。」