第53章 初代路虎攬勝，殼牌的招牌車
對此，江輝倒是沒有多說什麼，也沒有放在心上。
在這個年代，不少外國人來到華夏，都帶著這樣的傲慢，覺得自己高人一等。
等會收費的時候，多收點錢，就當是對方傲慢的代價了。
很快的，史密斯就把江輝幾個帶到了飯店的停車場。
江輝一眼就看到了停車場裡頭唯一的一輛路虎攬勝，在一堆普通車輛中，顯得格外扎眼。
路虎攬勝的經典程度，絕對不需要多說，很多人都能感受到。
就算是到了2026年，不少車企推出來的大型SUV，外觀都是在借鑑路虎攬勝。
關鍵是就算是過了幾十年，最新款路虎攬勝的外觀都還是繼承了不少第一代車型的元素，足以見得它的經典。
眼前這款藍色第一代路虎攬勝，最具辨識度的便是其極具時代感的極簡方正輪廓。
沒有多餘的線條修飾，車身線條利落平直，盡顯硬派越野的沉穩氣場。
同時又暗藏細膩的設計巧思，在這個汽車款式單一的年代，這樣的設計，無疑是極具衝擊力的。
整車採用經典的蚌殼式引擎蓋，線條規整飽滿，不僅視覺上簡潔大氣，更具備實用價值。
這種設計可有效防止涉水時水流濺入引擎艙，同時大幅提升引擎蓋的結構剛性。
以適配越野路況的複雜需求。
時間也充分證明了這種設計方案足夠經典，一直被後世的大型SUV所借鑑。
而它的車身側面的設計同樣堪稱經典。
纖細的A、B、C柱與飽滿的藍色車身形成鮮明對比，讓方正的車身多了幾分輕盈感，打破了硬派越野車的沉悶感。
與此同時，低窗線搭配大面積的車窗玻璃，最大化拓展了車內視野。
這一設計專為越野場景打造，能讓駕駛者清晰觀察周圍路況，規避越野途中的障礙物，兼顧了實用性與駕駛安全性。
前臉部分，這款藍色車型採用豎直排列的格柵，設計簡潔大氣，搭配圓形大燈，造型復古而有力量。
燈光區域線條規整，與整車方正輪廓完美呼應，盡顯初代攬勝的原始質感與辨識度。
在當下看來，這樣的造型，既洋氣又霸氣。
車尾的上下分體式尾門更是點睛之筆。
上半部分可單獨上掀，方便取用小件物品。
下半部分金屬擋板可向下翻折，既能作為臨時置物台，也能方便裝卸大件行李。
將實用性與設計感巧妙融合，彰顯初代攬勝「豪華與實用並存」的核心設計理念。
後世寶馬X7等高端SUV車型，都是借鑑了這種尾門的設計方案。
可以說，江輝一下就看上了這輛車。
在1982年，能擁有這樣一輛進口路虎攬勝，絕對是身份和地位的象徵。
就算是在京城，也未必能見到幾輛。
甚至指不定就只有殼牌公司的這一輛。
將來自己怎麼也得搞一輛路虎攬勝開一開。
自己要是沒有記錯的話，第一代路虎攬勝是一直賣到了1996年。
從1970年誕生，到1996年徹底停止生產。
一款車能夠賣那麼久，歷經二十多年的風雨，絕對是非常經典的存在了，也足以證明它的實力。
「不得不說，這是我見過的最漂亮的車了。」
林元武和范偉明也圍了上來，眼神里滿是驚艷。
他們小聲地議論著，不敢伸手去碰，生怕碰壞了這麼貴重的車。
江輝圍著路虎攬勝轉了一圈，順便輕輕觸碰了一下車身，迅速地通過系統確定了車輛故障的原因。
嘴角勾起一抹自信的笑容——這點小毛病，對他來說，根本不算什麼。
「你這眼光不錯，我也覺得路虎攬勝是最漂亮的車。」
「1971年的時候，它還被運輸到羅浮宮展出，被贊為『工業設計的卓越典範』。」
對於自己喜歡的車得到別人的認可，史密斯很是開心。
這輛車前年就進口到殼牌辦事處使用，他已經很有感情。
但是這段時間一直都故障頻出，讓他很是煩惱。
「它現在出現什麼故障了嗎？」
雖然已經清楚路虎攬勝的故障情況，但是肯定不能莫名其妙地直接說出來。
而這個時候，史密斯臉上狡黠的笑容一閃而過。
他心中顯然有一些計較。
「這車最近一段時間冷啟動經常失敗，要嘗試很多次才能成功。」
「然後怠速忽高忽低，加速也沒勁。」
「開大燈的時候，車身更是會抖動。」
「關鍵是行駛中偶爾會熄火。」
「我問了好些修車廠，都不確定原因。」
史密斯說完，眼睛盯著江輝，想要看看江輝會如何回答。
這個問題，他之前也跟其他修車廠的師傅說過。
不過沒有得到他想要的反饋。
「你能先啟動一下，我先感受一下具體的故障嗎？」
江輝的表現非常的淡定，一點都不慌。
單單是這個表現，就讓史密斯忍不住高看了一眼。
畢竟那個自信的樣子，真不是一般人所具備的。
特別是跟他一個外國人交流的時候，還能那麼淡定。
這種情況，史密斯碰到的很少。
反倒是江輝旁邊的林元武和范偉明有點畏首畏尾的樣子，這是他比較熟悉的表現。
聽了江輝的話，史密斯沒有說什麼，直接用行動進行了回應。
在他插入鑰匙，嘗試啟動路虎攬勝的時候，果然是一開始就失敗了。
連續嘗試了三次，到了第四次的時候才成功。
之後的怠速表現，也跟史密斯介紹的一樣，忽高忽低，很不正常。
也許是江輝的表現讓史密斯多了幾分信心，也許是江輝認可這輛車，讓史密斯多了幾分興趣。
他直接載著江輝在停車場轉了一圈，也讓江輝體驗了一把什麼叫做加速無力。
「怎麼樣，你能確定是什麼故障嗎？」
把車重新停好之後，史密斯盯著江輝問道。
要不是江輝是中信的副總推薦過來的維修師傅，史密斯都不是很願意讓對方去嘗試。
一定程度上來說，他覺得這是在浪費自己的時間。
不過他又沒有更好的選擇。
所以兩個因素疊加在一起，他今天也算是多了幾分耐心。
在這個年代，不少外國人來到華夏，都帶著這樣的傲慢，覺得自己高人一等。
等會收費的時候，多收點錢，就當是對方傲慢的代價了。
很快的，史密斯就把江輝幾個帶到了飯店的停車場。
江輝一眼就看到了停車場裡頭唯一的一輛路虎攬勝，在一堆普通車輛中，顯得格外扎眼。
路虎攬勝的經典程度，絕對不需要多說，很多人都能感受到。
就算是到了2026年，不少車企推出來的大型SUV，外觀都是在借鑑路虎攬勝。
關鍵是就算是過了幾十年，最新款路虎攬勝的外觀都還是繼承了不少第一代車型的元素，足以見得它的經典。
眼前這款藍色第一代路虎攬勝，最具辨識度的便是其極具時代感的極簡方正輪廓。
沒有多餘的線條修飾，車身線條利落平直，盡顯硬派越野的沉穩氣場。
同時又暗藏細膩的設計巧思，在這個汽車款式單一的年代，這樣的設計，無疑是極具衝擊力的。
整車採用經典的蚌殼式引擎蓋，線條規整飽滿，不僅視覺上簡潔大氣，更具備實用價值。
這種設計可有效防止涉水時水流濺入引擎艙，同時大幅提升引擎蓋的結構剛性。
以適配越野路況的複雜需求。
時間也充分證明了這種設計方案足夠經典，一直被後世的大型SUV所借鑑。
而它的車身側面的設計同樣堪稱經典。
纖細的A、B、C柱與飽滿的藍色車身形成鮮明對比，讓方正的車身多了幾分輕盈感，打破了硬派越野車的沉悶感。
與此同時，低窗線搭配大面積的車窗玻璃，最大化拓展了車內視野。
這一設計專為越野場景打造，能讓駕駛者清晰觀察周圍路況，規避越野途中的障礙物，兼顧了實用性與駕駛安全性。
前臉部分，這款藍色車型採用豎直排列的格柵，設計簡潔大氣，搭配圓形大燈，造型復古而有力量。
燈光區域線條規整，與整車方正輪廓完美呼應，盡顯初代攬勝的原始質感與辨識度。
在當下看來，這樣的造型，既洋氣又霸氣。
車尾的上下分體式尾門更是點睛之筆。
上半部分可單獨上掀，方便取用小件物品。
下半部分金屬擋板可向下翻折，既能作為臨時置物台，也能方便裝卸大件行李。
將實用性與設計感巧妙融合，彰顯初代攬勝「豪華與實用並存」的核心設計理念。
後世寶馬X7等高端SUV車型，都是借鑑了這種尾門的設計方案。
可以說，江輝一下就看上了這輛車。
在1982年，能擁有這樣一輛進口路虎攬勝，絕對是身份和地位的象徵。
就算是在京城，也未必能見到幾輛。
甚至指不定就只有殼牌公司的這一輛。
將來自己怎麼也得搞一輛路虎攬勝開一開。
自己要是沒有記錯的話，第一代路虎攬勝是一直賣到了1996年。
從1970年誕生，到1996年徹底停止生產。
一款車能夠賣那麼久，歷經二十多年的風雨，絕對是非常經典的存在了，也足以證明它的實力。
「不得不說，這是我見過的最漂亮的車了。」
林元武和范偉明也圍了上來，眼神里滿是驚艷。
他們小聲地議論著，不敢伸手去碰，生怕碰壞了這麼貴重的車。
江輝圍著路虎攬勝轉了一圈，順便輕輕觸碰了一下車身，迅速地通過系統確定了車輛故障的原因。
嘴角勾起一抹自信的笑容——這點小毛病，對他來說，根本不算什麼。
「你這眼光不錯，我也覺得路虎攬勝是最漂亮的車。」
「1971年的時候，它還被運輸到羅浮宮展出，被贊為『工業設計的卓越典範』。」
對於自己喜歡的車得到別人的認可，史密斯很是開心。
這輛車前年就進口到殼牌辦事處使用，他已經很有感情。
但是這段時間一直都故障頻出，讓他很是煩惱。
「它現在出現什麼故障了嗎？」
雖然已經清楚路虎攬勝的故障情況，但是肯定不能莫名其妙地直接說出來。
而這個時候，史密斯臉上狡黠的笑容一閃而過。
他心中顯然有一些計較。
「這車最近一段時間冷啟動經常失敗，要嘗試很多次才能成功。」
「然後怠速忽高忽低，加速也沒勁。」
「開大燈的時候，車身更是會抖動。」
「關鍵是行駛中偶爾會熄火。」
「我問了好些修車廠，都不確定原因。」
史密斯說完，眼睛盯著江輝，想要看看江輝會如何回答。
這個問題，他之前也跟其他修車廠的師傅說過。
不過沒有得到他想要的反饋。
「你能先啟動一下，我先感受一下具體的故障嗎？」
江輝的表現非常的淡定，一點都不慌。
單單是這個表現，就讓史密斯忍不住高看了一眼。
畢竟那個自信的樣子，真不是一般人所具備的。
特別是跟他一個外國人交流的時候，還能那麼淡定。
這種情況，史密斯碰到的很少。
反倒是江輝旁邊的林元武和范偉明有點畏首畏尾的樣子，這是他比較熟悉的表現。
聽了江輝的話，史密斯沒有說什麼，直接用行動進行了回應。
在他插入鑰匙，嘗試啟動路虎攬勝的時候，果然是一開始就失敗了。
連續嘗試了三次，到了第四次的時候才成功。
之後的怠速表現，也跟史密斯介紹的一樣，忽高忽低，很不正常。
也許是江輝的表現讓史密斯多了幾分信心，也許是江輝認可這輛車，讓史密斯多了幾分興趣。
他直接載著江輝在停車場轉了一圈，也讓江輝體驗了一把什麼叫做加速無力。
「怎麼樣，你能確定是什麼故障嗎？」
把車重新停好之後，史密斯盯著江輝問道。
要不是江輝是中信的副總推薦過來的維修師傅，史密斯都不是很願意讓對方去嘗試。
一定程度上來說，他覺得這是在浪費自己的時間。
不過他又沒有更好的選擇。
所以兩個因素疊加在一起，他今天也算是多了幾分耐心。