第757章 老毛子的危機顯現，未來的汽車製造
這裡面還有一個重要原因！
那就是老毛子那邊已經亂了，大概率會比上一世，提前兩年迎來最終全面解體的時刻。
因為就在上個星期，老毛子的某個大人物在某大會上宣布退出黨派，結果引發了退出大潮，短短几天內就有數百萬人跟風。
更可怕的是，同時發生的還有立陶宛、愛沙尼亞、拉脫維亞三國正在各自的國內舉行公決，商討如何脫離老毛子的這個大聯盟。
國家或許還只是分析和猜測，可作為重生者的葉衛東心裡有數呀，於是就果斷的選擇了北上回歸。
等他人一到四九城，就被秘密部門在機場接走了。
隨後的一連數天，他都在擔任臨時的講解老師，再給好幾個秘密高層會議講述，一旦老毛子的聯盟國真的解體，二毛會面臨哪種嚴峻的形勢。
不過，他也僅在這方面發言了，其他重大的專制制度改革等問題，他一律找藉口避開了，更沒有以後世來人的眼光哪怕有一句的談及。
這既是他的自我保護的天然反應，也是因為深知不在其職不謀其政的道理。
所以，他的所有觀點都建立在科學技術方面，與其背後的原因一概不加評論，更沒有一句猜測性的內容。
他主要講的就是，二毛境內具體繼承的那些高精尖的老毛子遺產。
比如工業領域，他就舉了個例子——尼古拉耶夫造船廠。
這家造船廠，也就是華國人更熟悉的黑海造船廠，至今仍是歐洲最大的造船廠之一。
冷戰時期，這裡為老毛子建造了9艘航空母艦，擁有的相關技術都是目前世界最頂尖的。
隨後，他就建議國家去那裡招人，一定要搶在西方國家的前面。
事實上，早在一年前，葉衛東就從這個造船廠挖過來了23位航母項目的參與者。
連帶著他們的家屬一共112人，都在港島妥善安排了。
不僅如此，他還通過婁半城，購買了港島的一家有造船資質的船務有限公司，已經在原廠址內建立了一家科研中心。
他的目的當然不是造什麼航母，而是先嘗試製造幾艘民用大噸位貨輪，順便把航母技術儘可能的複製出來一部分，以備以後的國內所需。
另外，葉衛東這位臨時講師，還提到了哈爾科夫的莫洛佐夫機械設計局。
這家軍工單位普通人不會了解多少，但在華國的軍方卻鼎鼎大名，就因那裡是著名坦克T34的誕生地之一。
這種坦克在二戰中為老毛子立下了赫赫戰功，是世界軍事史上的經典之作，屬於第三代技術。
華國目前坦克的整體性能，卻仍處於第二代的水平，其防護力、機動力、電子系統性能等與這種世界先進坦克存在很大差距。
儘管我們有摒棄蘇式坦克制式，製造出有華國自主智慧財產權的新一代主戰坦克。
但第三代坦克原型車的技術借鑑，甚至是仿製一部分，還是目前的內地軍工技術所必需的。
葉衛東講到這裡提到了，他之前就從這家軍工企業挖來了6位工程師，目前正放在港島的另一家科研單位，專心研製新型民用發動機呢。
他特別提到了，如果國家有需求，他會沒有任何附加條件的把人貢獻出來。
唯一的個人請求，就是不能降低這6個人目前的生活待遇，包括了住房、家屬的工作學習安排。
當天主持會議的某位大領導很是高興，一個勁兒拍著胸脯保證待遇不會變。
其實葉衛東有句話並沒有說出口，那就是他根本不怕那幾人的待遇降低，大不了跟將來的用人單位撕破了臉，再把人請回去就是了。
他有信心認為，自己在國內還是有一定影響力的，萬一有人違背了這時的許諾，也阻擋不住他的搶人。
只因人是他請來的，無論如何也不能虧了人家，卸磨殺驢的事他還干不出來。
在會議中，葉衛東還提到了一點建議，那就是讓國家去關注馬達西奇公司。
它是世界最大的航空發動機製造商，為各類飛機提供動力，素有動力沙皇之稱。
它的航空發動機技術一度引領全球，足見二毛在航空領域的雄厚實力。
很可惜，葉衛東留在那邊的三具分身，還沒有在這家公司取得任何的突破。
因為絕大部分的頂級專家，都被老毛子集中起來，去某一深山老林研發新項目了。
如今那邊的項目正接近尾聲，由國家出面，或許挖人的可能性更大一些。
而他的三具分身，也剛好借這個機會從馬達西奇公司撤出來，踏下心思來去那些國營汽車廠潛伏下來。
無論解體與否，二毛都是除戰鬥民族之外，唯一生產各類汽車和汽車零部件的加盟共和國，年產量一度超過20萬輛。
他們的車型主要為卡車、公共汽車、無軌電車等。
葉衛東未來的商業重點就是民用車製造，選擇二毛的國營汽車廠，是由於解體後他們會很快轉型，成為歐洲、棒子國品牌汽車的組裝廠。
儘管這類海外的組裝廠，多以普及型家用轎車為主，談不上有多高的技術含量。
但正好符合葉衛東的汽車廠初建時的需求，起碼流水線跟相關技術屬於歐洲、棒子國品牌汽車的主流車型。
等把這些技術搞到手並加以利用，等有了一定的生產經驗，再去歐美謀求更新技術才是正途。
更重要的原因是，在二毛本土動手相對隱蔽，相關廠商只會把注意力投向老毛子或者之前的某幾個加盟共和國。
葉衛東的汽車產業的創立之初，需要的是猥瑣發育，悄悄地發展，距離搶占歐美的汽車市場早著呢。
而且到時候，連汽車廠的法人歸屬，都會儘可能的跟華為剝離開來。
他需要未雨綢繆，提前在歐美全方位制衡華國之前，給自身前面設下一道防火牆。
一連幾天的參與國事的大討論，除了開始階段的單純生產技術方面葉衛東參與了，剩下的會議他就找藉口離開了。
相關方面自然清楚他謹小慎微的心理，倒也沒有逼著他繼續留在四九城。
那就是老毛子那邊已經亂了，大概率會比上一世，提前兩年迎來最終全面解體的時刻。
因為就在上個星期，老毛子的某個大人物在某大會上宣布退出黨派，結果引發了退出大潮，短短几天內就有數百萬人跟風。
更可怕的是，同時發生的還有立陶宛、愛沙尼亞、拉脫維亞三國正在各自的國內舉行公決，商討如何脫離老毛子的這個大聯盟。
國家或許還只是分析和猜測，可作為重生者的葉衛東心裡有數呀，於是就果斷的選擇了北上回歸。
等他人一到四九城，就被秘密部門在機場接走了。
隨後的一連數天，他都在擔任臨時的講解老師，再給好幾個秘密高層會議講述，一旦老毛子的聯盟國真的解體，二毛會面臨哪種嚴峻的形勢。
不過，他也僅在這方面發言了，其他重大的專制制度改革等問題，他一律找藉口避開了，更沒有以後世來人的眼光哪怕有一句的談及。
這既是他的自我保護的天然反應，也是因為深知不在其職不謀其政的道理。
所以，他的所有觀點都建立在科學技術方面，與其背後的原因一概不加評論，更沒有一句猜測性的內容。
他主要講的就是，二毛境內具體繼承的那些高精尖的老毛子遺產。
比如工業領域，他就舉了個例子——尼古拉耶夫造船廠。
這家造船廠，也就是華國人更熟悉的黑海造船廠，至今仍是歐洲最大的造船廠之一。
冷戰時期，這裡為老毛子建造了9艘航空母艦，擁有的相關技術都是目前世界最頂尖的。
隨後，他就建議國家去那裡招人，一定要搶在西方國家的前面。
事實上，早在一年前，葉衛東就從這個造船廠挖過來了23位航母項目的參與者。
連帶著他們的家屬一共112人，都在港島妥善安排了。
不僅如此，他還通過婁半城，購買了港島的一家有造船資質的船務有限公司，已經在原廠址內建立了一家科研中心。
他的目的當然不是造什麼航母，而是先嘗試製造幾艘民用大噸位貨輪，順便把航母技術儘可能的複製出來一部分，以備以後的國內所需。
另外，葉衛東這位臨時講師，還提到了哈爾科夫的莫洛佐夫機械設計局。
這家軍工單位普通人不會了解多少，但在華國的軍方卻鼎鼎大名，就因那裡是著名坦克T34的誕生地之一。
這種坦克在二戰中為老毛子立下了赫赫戰功，是世界軍事史上的經典之作，屬於第三代技術。
華國目前坦克的整體性能，卻仍處於第二代的水平，其防護力、機動力、電子系統性能等與這種世界先進坦克存在很大差距。
儘管我們有摒棄蘇式坦克制式，製造出有華國自主智慧財產權的新一代主戰坦克。
但第三代坦克原型車的技術借鑑，甚至是仿製一部分，還是目前的內地軍工技術所必需的。
葉衛東講到這裡提到了，他之前就從這家軍工企業挖來了6位工程師，目前正放在港島的另一家科研單位，專心研製新型民用發動機呢。
他特別提到了，如果國家有需求，他會沒有任何附加條件的把人貢獻出來。
唯一的個人請求，就是不能降低這6個人目前的生活待遇，包括了住房、家屬的工作學習安排。
當天主持會議的某位大領導很是高興，一個勁兒拍著胸脯保證待遇不會變。
其實葉衛東有句話並沒有說出口，那就是他根本不怕那幾人的待遇降低，大不了跟將來的用人單位撕破了臉，再把人請回去就是了。
他有信心認為，自己在國內還是有一定影響力的，萬一有人違背了這時的許諾，也阻擋不住他的搶人。
只因人是他請來的，無論如何也不能虧了人家，卸磨殺驢的事他還干不出來。
在會議中，葉衛東還提到了一點建議，那就是讓國家去關注馬達西奇公司。
它是世界最大的航空發動機製造商，為各類飛機提供動力，素有動力沙皇之稱。
它的航空發動機技術一度引領全球，足見二毛在航空領域的雄厚實力。
很可惜，葉衛東留在那邊的三具分身，還沒有在這家公司取得任何的突破。
因為絕大部分的頂級專家，都被老毛子集中起來，去某一深山老林研發新項目了。
如今那邊的項目正接近尾聲，由國家出面，或許挖人的可能性更大一些。
而他的三具分身，也剛好借這個機會從馬達西奇公司撤出來，踏下心思來去那些國營汽車廠潛伏下來。
無論解體與否，二毛都是除戰鬥民族之外，唯一生產各類汽車和汽車零部件的加盟共和國，年產量一度超過20萬輛。
他們的車型主要為卡車、公共汽車、無軌電車等。
葉衛東未來的商業重點就是民用車製造，選擇二毛的國營汽車廠，是由於解體後他們會很快轉型，成為歐洲、棒子國品牌汽車的組裝廠。
儘管這類海外的組裝廠，多以普及型家用轎車為主，談不上有多高的技術含量。
但正好符合葉衛東的汽車廠初建時的需求，起碼流水線跟相關技術屬於歐洲、棒子國品牌汽車的主流車型。
等把這些技術搞到手並加以利用，等有了一定的生產經驗，再去歐美謀求更新技術才是正途。
更重要的原因是，在二毛本土動手相對隱蔽，相關廠商只會把注意力投向老毛子或者之前的某幾個加盟共和國。
葉衛東的汽車產業的創立之初，需要的是猥瑣發育，悄悄地發展，距離搶占歐美的汽車市場早著呢。
而且到時候，連汽車廠的法人歸屬，都會儘可能的跟華為剝離開來。
他需要未雨綢繆，提前在歐美全方位制衡華國之前，給自身前面設下一道防火牆。
一連幾天的參與國事的大討論，除了開始階段的單純生產技術方面葉衛東參與了，剩下的會議他就找藉口離開了。
相關方面自然清楚他謹小慎微的心理，倒也沒有逼著他繼續留在四九城。