第 938章 他哪來的底氣站在這兒？
而馬保國從小到大，走的路、練的拳、壓的彎，哪一程不是靠硬實力拼出來的？自信，本就是他的底色。
「既然王兄不挑時候，咱這就去準備。我建議你先繞賽道試一圈——我在這條道上跑了不下百次，熟門熟路，你摸摸底，心裡也有數。」
「行，我也正想先跑一趟。」
賽道這東西，不踩過、不記過，再好的車也難出成績。
熟悉每處彎角、每個坡道，是提速的前提，更是高手的必修課。
哪兒該踩油門加速，哪兒得提前減速入彎——這些分寸，沒個千把圈的實打實磨鍊，根本拿捏不准。
馬保國早在這條賽道上跑過不下幾十趟，閉著眼都能數清每個彎心的位置。若真拉著他直接開賽，對別人來說，等於蒙眼跟睜眼比拳，壓根不在一條起跑線上。
他骨子裡那股尚武氣，容不得自己占這種便宜。這不叫比試，這是趁人不備，跟耍詐、偷襲沒兩樣。
王楓能先繞賽道試跑一圈，心裡踏實不少。
畢竟頭一回踩上正式賽道，自己幾斤幾兩，還真沒底。
在工作人員指引下，他很快駕著那輛小紫駛出車庫，穩穩停上賽道入口。
街面開車和賽道開車，完全是兩碼事——剛駛進賽道那一剎，身體就自動繃緊了：心跳快了半拍，手心微潮，可一股子熱流又直往頭頂沖，整個人像被點燃了一樣。
引擎一響，低沉轟鳴順著底盤震上來，血液跟著節奏奔涌，連指尖都發燙。
他沒猶豫，一腳到底，讓所有情緒都隨車輪甩出去。
此時，馬保國一行人已站在外圍看台。
這裡視野開闊，既能俯瞰全場車輛行進路線，三塊超大屏幕還實時切換不同機位——俯視、側跟、車頭視角全齊，像把整條賽道攤開在眼前。
這兒本就是專業賽車場，轉播系統常年開著，信號穩得很。
起步階段，馬保國盯著王楓的出彎動作，眉頭微皺：
這車起步平順有餘，爆發力不足，明顯沒動過底盤、沒調過ECU，更不是廠隊特供版——就是台原廠狀態的超跑。
普普通通一台車，他哪來的底氣站在這兒？
馬保國有點懵了。先前見王楓談吐篤定，還以為是個深藏不露的高手，結果眼下瞧著，倒像是個剛拆封的新手。
再看他過前幾個彎：轉向生硬、剎車點模糊、車身姿態晃得厲害——活脫脫一個第一次摸賽道的毛頭小子，毫無章法。
不光馬保國這麼想，看台上其他人也紛紛搖頭。
「這位王兄，怕是頭回上賽道吧？蒙恩。」
「八成是，我也沒聽說他跑過。」
易蒙恩臉有點熱。之前見王楓氣定神閒，還以為這人不止車挑得刁鑽，手上功夫也硬。
現在一看，馬路駕駛穩，不等於賽道能控得住。
難不成……他真把市區里變道流暢、紅燈前穩剎那一套，當成賽道上的攻彎本事了？
易蒙恩心裡嘀咕著。
可王楓正全神貫注——他在「認路」，也在「認車」。
專注力像一層薄膜裹住全身，感官被徹底打開：方向盤迴饋、懸掛壓縮感、輪胎咬地時細微的嘶鳴……
他體內某種東西正在甦醒，不是虛的，是實打實的駕駛本能，在召喚。
他必須吃透這條賽道每一寸弧度，也必須摸清這台車的脾氣：極限在哪？過彎時底盤會怎樣扭動？胎面溫度升到多少才真正黏住地面？
所以前幾個彎，他故意輕帶油門，試探抓地力的臨界點——漂移，只是測試的副產品。
就在眾人起身欲離時，王楓在連續三個彎角突然甩出了漂移。
漂移？誰不會。
可沒人像他這樣，飄得像呼吸一樣自然——不是為了炫，而是彎道本就該這麼過。
後幾個彎，依舊絲滑如刀切豆腐，車身軌跡嚴絲合縫，速度卻肉眼可見地往上躥。
原本打算離開的人，見自己剛才的判斷被當場推翻，反倒來了勁兒，紛紛駐足，想再瞧個究竟。
中間上最按捺不住興奮的，當屬馬保國。
那幾處彎道的過彎動作，旁人或許只覺流暢，但落在他眼裡——毫秒不差、重心無晃、弧線如刀刻，是教科書級的漂移。
行雲流水，毫無滯澀。這種火候，絕非尋常車手能拿捏。
至少他自己，哪怕把這條賽道閉著眼都能開完，也做不到每一圈都穩得像復刻。
更讓他心頭一震的是：王楓第二圈的車速，已明顯拔高一大截。
他忍不住琢磨起來——這王兄，到底打算怎麼跑？難不成只溜了一圈，就把整條賽道的脾氣摸透了？
答案很快揭曉。
……
此刻賽道上的王楓，早已把彎角節奏、路肩高度、胎壓反饋全刻進了肌肉里。
靠「專注」這個本事，他只跑一遍，整條賽道就像用刻刀雕進腦子裡，連柏油路面的細微起伏都記得清清楚楚。
現在，該動真格的了。
他整個人沉進一種近乎通透的狀態——兩個技能疊加之下，方向盤仿佛長在手上，油門和剎車成了呼吸的延伸。
甩尾、慣性滑移、重心轉移……全都不假思索，車子像活過來一般，在彎道間騰挪躍動，宛如一支貼地疾馳的舞。
那個公認「死彎」的極限右角，他提前做了燒胎——後驅車原地急剎帶油，後輪空轉嘶吼，青煙騰起。
不是為了炫，純粹是實打實用：輪胎瞬間升溫，橡膠咬住地面，抓地力暴漲一瞬，才堪堪擦著路肩甩過去。
電影裡那種白煙繚繞的畫面，現實中只為一個目的——讓輪胎在最短時間達到熱熔臨界點。
而就是這一秒的黏性，救下了整個過彎。
沒改裝過的原廠車，根本不敢沖那個彎。他第一圈試過，心裡早有數。
燒胎，不是耍帥；是不得不燒。
沒錯，就是這麼簡單。
馬保國當然也清楚那彎的兇險。
可當他看見那輛紫車在每個路肩、每處接縫、每段盲彎里的處理方式，心裡那點較量的念頭，一下就散了。
要知道，那輛車連排氣筒都沒換過。
這王兄，是真硬茬。
板上釘釘——王楓，絕非等閒之輩。
怪不得開口就底氣十足。
眼下哪還用比？比了，就是單方面挨訓。
他甚至有點憋屈：
你明明一把好手，偏裝成剛摸方向盤的新手，這還比什麼？我又不是職業車手。
「蒙恩，這王兄……是不是職業賽車手？」
「馬哥，這我真不清楚。」
「你們不是鐵哥們兒？」
「其實就昨天剛認識。楓哥在湯臣一品一口氣提了七台跑車，我正好路過，想著拉進俱樂部，順手遞了張名片。」
「哦，這樣。」
原來倆人壓根兒沒熟幾天。易蒙恩兩眼一抹黑，問也白問，只能等王楓親自開口了。
「既然王兄不挑時候，咱這就去準備。我建議你先繞賽道試一圈——我在這條道上跑了不下百次，熟門熟路，你摸摸底，心裡也有數。」
「行，我也正想先跑一趟。」
賽道這東西，不踩過、不記過，再好的車也難出成績。
熟悉每處彎角、每個坡道，是提速的前提，更是高手的必修課。
哪兒該踩油門加速，哪兒得提前減速入彎——這些分寸，沒個千把圈的實打實磨鍊，根本拿捏不准。
馬保國早在這條賽道上跑過不下幾十趟，閉著眼都能數清每個彎心的位置。若真拉著他直接開賽，對別人來說，等於蒙眼跟睜眼比拳，壓根不在一條起跑線上。
他骨子裡那股尚武氣，容不得自己占這種便宜。這不叫比試，這是趁人不備，跟耍詐、偷襲沒兩樣。
王楓能先繞賽道試跑一圈，心裡踏實不少。
畢竟頭一回踩上正式賽道，自己幾斤幾兩，還真沒底。
在工作人員指引下，他很快駕著那輛小紫駛出車庫，穩穩停上賽道入口。
街面開車和賽道開車，完全是兩碼事——剛駛進賽道那一剎，身體就自動繃緊了：心跳快了半拍，手心微潮，可一股子熱流又直往頭頂沖，整個人像被點燃了一樣。
引擎一響，低沉轟鳴順著底盤震上來，血液跟著節奏奔涌，連指尖都發燙。
他沒猶豫，一腳到底，讓所有情緒都隨車輪甩出去。
此時，馬保國一行人已站在外圍看台。
這裡視野開闊，既能俯瞰全場車輛行進路線，三塊超大屏幕還實時切換不同機位——俯視、側跟、車頭視角全齊，像把整條賽道攤開在眼前。
這兒本就是專業賽車場，轉播系統常年開著，信號穩得很。
起步階段，馬保國盯著王楓的出彎動作，眉頭微皺：
這車起步平順有餘，爆發力不足，明顯沒動過底盤、沒調過ECU，更不是廠隊特供版——就是台原廠狀態的超跑。
普普通通一台車，他哪來的底氣站在這兒？
馬保國有點懵了。先前見王楓談吐篤定，還以為是個深藏不露的高手，結果眼下瞧著，倒像是個剛拆封的新手。
再看他過前幾個彎：轉向生硬、剎車點模糊、車身姿態晃得厲害——活脫脫一個第一次摸賽道的毛頭小子，毫無章法。
不光馬保國這麼想，看台上其他人也紛紛搖頭。
「這位王兄，怕是頭回上賽道吧？蒙恩。」
「八成是，我也沒聽說他跑過。」
易蒙恩臉有點熱。之前見王楓氣定神閒，還以為這人不止車挑得刁鑽，手上功夫也硬。
現在一看，馬路駕駛穩，不等於賽道能控得住。
難不成……他真把市區里變道流暢、紅燈前穩剎那一套，當成賽道上的攻彎本事了？
易蒙恩心裡嘀咕著。
可王楓正全神貫注——他在「認路」，也在「認車」。
專注力像一層薄膜裹住全身，感官被徹底打開：方向盤迴饋、懸掛壓縮感、輪胎咬地時細微的嘶鳴……
他體內某種東西正在甦醒，不是虛的，是實打實的駕駛本能，在召喚。
他必須吃透這條賽道每一寸弧度，也必須摸清這台車的脾氣：極限在哪？過彎時底盤會怎樣扭動？胎面溫度升到多少才真正黏住地面？
所以前幾個彎，他故意輕帶油門，試探抓地力的臨界點——漂移，只是測試的副產品。
就在眾人起身欲離時，王楓在連續三個彎角突然甩出了漂移。
漂移？誰不會。
可沒人像他這樣，飄得像呼吸一樣自然——不是為了炫，而是彎道本就該這麼過。
後幾個彎，依舊絲滑如刀切豆腐，車身軌跡嚴絲合縫，速度卻肉眼可見地往上躥。
原本打算離開的人，見自己剛才的判斷被當場推翻，反倒來了勁兒，紛紛駐足，想再瞧個究竟。
中間上最按捺不住興奮的，當屬馬保國。
那幾處彎道的過彎動作，旁人或許只覺流暢，但落在他眼裡——毫秒不差、重心無晃、弧線如刀刻，是教科書級的漂移。
行雲流水，毫無滯澀。這種火候，絕非尋常車手能拿捏。
至少他自己，哪怕把這條賽道閉著眼都能開完，也做不到每一圈都穩得像復刻。
更讓他心頭一震的是：王楓第二圈的車速，已明顯拔高一大截。
他忍不住琢磨起來——這王兄，到底打算怎麼跑？難不成只溜了一圈，就把整條賽道的脾氣摸透了？
答案很快揭曉。
……
此刻賽道上的王楓，早已把彎角節奏、路肩高度、胎壓反饋全刻進了肌肉里。
靠「專注」這個本事，他只跑一遍，整條賽道就像用刻刀雕進腦子裡，連柏油路面的細微起伏都記得清清楚楚。
現在，該動真格的了。
他整個人沉進一種近乎通透的狀態——兩個技能疊加之下，方向盤仿佛長在手上，油門和剎車成了呼吸的延伸。
甩尾、慣性滑移、重心轉移……全都不假思索，車子像活過來一般，在彎道間騰挪躍動，宛如一支貼地疾馳的舞。
那個公認「死彎」的極限右角，他提前做了燒胎——後驅車原地急剎帶油，後輪空轉嘶吼，青煙騰起。
不是為了炫，純粹是實打實用：輪胎瞬間升溫，橡膠咬住地面，抓地力暴漲一瞬，才堪堪擦著路肩甩過去。
電影裡那種白煙繚繞的畫面，現實中只為一個目的——讓輪胎在最短時間達到熱熔臨界點。
而就是這一秒的黏性，救下了整個過彎。
沒改裝過的原廠車，根本不敢沖那個彎。他第一圈試過，心裡早有數。
燒胎，不是耍帥；是不得不燒。
沒錯，就是這麼簡單。
馬保國當然也清楚那彎的兇險。
可當他看見那輛紫車在每個路肩、每處接縫、每段盲彎里的處理方式，心裡那點較量的念頭，一下就散了。
要知道，那輛車連排氣筒都沒換過。
這王兄，是真硬茬。
板上釘釘——王楓，絕非等閒之輩。
怪不得開口就底氣十足。
眼下哪還用比？比了，就是單方面挨訓。
他甚至有點憋屈：
你明明一把好手，偏裝成剛摸方向盤的新手，這還比什麼？我又不是職業車手。
「蒙恩，這王兄……是不是職業賽車手？」
「馬哥，這我真不清楚。」
「你們不是鐵哥們兒？」
「其實就昨天剛認識。楓哥在湯臣一品一口氣提了七台跑車，我正好路過，想著拉進俱樂部，順手遞了張名片。」
「哦，這樣。」
原來倆人壓根兒沒熟幾天。易蒙恩兩眼一抹黑，問也白問，只能等王楓親自開口了。