第568章 明師傅
李小明司機，因為叫全稱大家覺得有點不順口，叫名字又顯得太隨意，你知道的，叫人小明跟叫人小強一樣，有點罵人的意思。
後來不知道是誰，稱呼他為明司機，聽著有點俄羅斯地名的感覺，大家叫熟了也很順口，後來都喊他作明司機或是明師傅。
明師傅，現在是西汽的王牌試車員，錄屬於汽研院，你沒看錯，當初的小小汽研所如今已經鳥槍換炮，改叫作研究院了，據說手中有好幾個特種駕照。這些駕照，可千萬別小瞧了，萬中無一可以拿到。可以說，除了坦克，他非常遺憾地沒有時間拿到駕照外，其它的只要是車，給他都可以開，區區重卡，對他來說就跟手中的玩具一樣，駕馭起來輕鬆稱手。
明師傅如同大多數的試車員一樣，是退伍兵，退伍之前是川藏線汽車運輸團的駕駛員，正是因為在川藏線上一直開2190，所以退伍之後首先選擇來了西汽，否則西汽想挖到他還不容易，要知道大家都要搶著開高薪聘請這樣的高級司機。就這樣，他來後，西汽也是如獲重寶，極其重視，高薪聘請，待遇優厚。
明師傅對斯太爾系列的車型，了如指掌，對他的毛病和解決方法、調試方法摸的一清二楚，被研究院看中要過去專門跑車，主要跑新產品和軍車，後來乾脆專門跑軍車。明師傅個子一米七左右，精瘦，黝黑（常年跑車曬的），一頭濃密的短髮，眼睛不大但是很有神，方臉，面部線條比較有稜角，眉毛不粗但是很濃那種，走起路來帶風，軍人做派一直保留著。
所以，林超涵這次挑選來非洲的人選中，第一就選了他，而他來了之後，也是不負重望，前兩段的路程中，不是沒走過險灘，也不是沒有走過天塹，但是明師傅都是有驚無險，平平穩穩地走過來了，既保持著速度，同時姿勢也保持得很優美。
私下裡，林超涵以為，西汽車輛至今還沒有出現大的問題恐怕一半要歸功於明師傅的明察秋毫技術高超了。
但是明師傅這個人雖然平時看著很嚴肅，但是私下裡卻很謙和，對林超涵的溢美之詞表示拒絕，說自己還是沾了時代的光，西汽現在的技術水平進步得極其迅速，所以他開起來才相得益彰順風順水。
兩人坐在車後廂主要是用普通話交流，前面卡塔尼少校和黑人司機則是用一些當地的土話交流，當然他們倆英語還都挺好，和林超涵的交流也沒有問題，明師傅英語水平則要差很多，還是要靠林超涵來翻譯。
原本林超涵還有點擔心這個卡塔尼對中方不友好，但是事實接觸下來發現自己有點小人之心了，不是誰都像薩明德那樣的，這個卡塔尼雖然有一定的偏向，但是對中方卻沒有什麼不友好的舉動，對林超涵還算熱情。
一路上東扯西拉，時間倒也過得挺快。
路過雪山後，路況開始變差，植物也比較少見了，道路上坎坷崎嶇，難以盡述，納布森司機照舊很快樂很猛地開著車，林超涵和明師傅強忍著不適。
明師傅低聲對林超涵道，「照這麼個開法，再開下去遲早會出現一些問題。」
林超涵同樣有些擔心，「現在能怎麼辦？也不可能火線培訓他們了，看納布森那副樣子，明顯的是放飛自我了，他想怎麼造恐怕我們是阻止不了的。要是不讓他們盡情地折騰，回頭恐怕就會失去印象分了。」
明師傅很頭疼，「依我看，他們其實對車輛的維護和駕駛都很淺薄啊，除了會開，其它的都不怎麼樣。」
林超涵點了點頭，「我也發現了。」
其實在靜態展示階段，由肯米亞士兵打分的時候，西汽為什麼得分那麼高，現在隨著與肯米亞軍人的接觸，林超涵慢慢地搞明白了。
例如卡塔尼上車後，就有一搭沒一搭地找林超涵聊天。
「中國朋友，坐上你們這個車，我還是感覺比坐路馳雷神感覺要好多了。」跑了一陣後，卡塔尼笑著回頭對林超涵道。
林超涵剛開始還不太明白，試探著問道，「少校先生，你是覺得駕駛室更舒服嗎？」
「太舒服了！」卡塔尼很高興地摸了摸前面的機械式模塊儀錶盤，「這個東西，我們能看懂。比路馳他們的要強多了，都是電子儀表，一看就麻煩得緊。」
然後卡塔尼又自言自語地道，「知道麼，那麼國家的車隊，還是坐中國的車跟以前的感覺最接近，最起碼，沒有那麼複雜，簡易，好修。」
林超涵聽明白了，原來真的跟他之前的觀察感覺是一致的，肯米亞軍隊明顯反感過於複雜的設備。
跟馬里少校不方便打聽的東西，倒是從卡塔尼少校嘴裡打聽出來了不少，原來在靜態展示階段，各個業務口的兵一隊一隊對各個參賽車進行詳細的觀察，包括底盤、發動機、駕駛室、附件等等，並且每個業務口的負責人都要根據觀察的結果進行主觀印象打分，這裡面包括的有整體觀感、裝配精細度、使用便利性、維修便利性、安全性等等，總之是照搬歐洲那套，但是真正打分的人對於這些並不十分理解，對於自己不懂的部分基本上是按心情給分。
其中有三點讓2153N得分很高，分別是隨車登車梯，機械式模塊儀表，分體式大燈。
第一點主要是易用性方面的，其他車由於本身車高相對較低，所以沒有登車梯，士兵進入車廂比較費力，而2153N是從2190簡化過來的，本身2190很高，所以必須有登車梯，所以2153N也就帶過來了，結果成了廣受好評的一點，上下方便的多，所以得分很高。這一點也是考慮到了東方人自己使用的特點，沒有想到深受好評。而日本山鷹更是畫虎不成反類犬，卡塔尼少校的評點是，他們居然也沒有登車梯，扣分。這一點林超涵不是很能理解，日本人怎麼想的呢？不過想想，他們的車高度確實也要低一些，也說得過去，但是誰能想到肯米亞人就是喜歡登高望遠呢。
第二點機械式模塊儀表，說白了就是最早的傳統電磁儀表，其他廠家的要麼是電子儀表，要麼乾脆就是帶液晶屏的高端儀錶盤，就連卡瑪茲和維蘭都用了電子儀表。電子儀表的問題是，如果一個表頭故障，比如說油量表壞了，那麼整個儀錶板總成都必須更換，然後才能送回原廠維修，雖然更換速度快，但是對於肯米亞這種用慣了老車的國家來說，他們更習慣於壞了哪個換哪個，而西汽一方面為了降低成本，另一方面也是多年生產軍車的經驗，在有電子儀錶盤的情況下，仍然選擇用了老式的電磁機械儀表，而且在路馳發生過故障之後，需要從蒙巴薩調專用筆記本電腦進行維修調試的事早就在肯米亞方面內部傳為笑談，所以本來就對電子儀表很排斥的肯米亞後勤人員更加牴觸電子儀表。甚至在靜態參觀過程中指著陝汽的機械儀表豎起大拇指狂喊OK，說這個我們會修！奔馳的我們不會！
卡塔尼笑著對林超涵說，「其實我們也知道電子儀表更先進，但是我們更希望客戶不只是展示自己的先進性，而是照顧我們的使用習慣啊。」
林超涵聽後倒是沒有太吃驚，要知道，換成電子儀表對於西汽來說，也並不太大的難事，但是這麼多年服務軍隊，出入各種複雜地理環境，他深深知道，有些太過先進的東西未必就是最合適的，可靠才是最合適的，像在非洲肯米亞，這種地方，各種極度惡劣的氣候天氣，確實是只有機械儀表更適合，這方面他並不自卑，果然也確實帶來了回報。
第三點分體式大燈，其實當時國際上流行的是一體式組合大燈，近光遠光轉向集成在一個總成里，但是西汽也是出於對肯米亞後勤能力的了解和用車習慣的調研，選擇了最傳統的分體式大燈，近光燈遠光燈和轉向燈都是獨立的，雖然裝配難度加大，但是對於使用方肯米亞來說，確實最經濟的，一旦一個燈損壞，只需要更換對應的一個模塊即可，不像其他廠家的必須更換整個大燈總成。
就這三點，卡塔尼少校都是讚不絕口，他有些意味深長地說道，「站在國家利益的角度，如果西汽車輛跑完全程下來，那就是最好不過了。」
對於這句話，林超涵聽了呯然心動。
他知道，卡塔尼少校絕對不是對輕易講這些事情的人。他把這句話完整地翻譯給明師傅聽了，明師傅聽後，很是贊同，「我長年跑川藏線，屢遇險境，確實如果換作是脆弱不堪的高科技產品，可能我這把老骨頭早就埋在不知道哪條山溝里了。哪輪得到我來非洲？」
林超涵笑道，「明師傅，看來天下武功都是相通的啊，我們的軍隊認可的產品，一定會更適合第三世界的國家。」
「不過，」林超涵看向窗外的荒涼的大漠景色，輕聲說道，「總有一天，我們會比他們的更先進，還結實。」
後來不知道是誰，稱呼他為明司機，聽著有點俄羅斯地名的感覺，大家叫熟了也很順口，後來都喊他作明司機或是明師傅。
明師傅，現在是西汽的王牌試車員，錄屬於汽研院，你沒看錯，當初的小小汽研所如今已經鳥槍換炮，改叫作研究院了，據說手中有好幾個特種駕照。這些駕照，可千萬別小瞧了，萬中無一可以拿到。可以說，除了坦克，他非常遺憾地沒有時間拿到駕照外，其它的只要是車，給他都可以開，區區重卡，對他來說就跟手中的玩具一樣，駕馭起來輕鬆稱手。
明師傅如同大多數的試車員一樣，是退伍兵，退伍之前是川藏線汽車運輸團的駕駛員，正是因為在川藏線上一直開2190，所以退伍之後首先選擇來了西汽，否則西汽想挖到他還不容易，要知道大家都要搶著開高薪聘請這樣的高級司機。就這樣，他來後，西汽也是如獲重寶，極其重視，高薪聘請，待遇優厚。
明師傅對斯太爾系列的車型，了如指掌，對他的毛病和解決方法、調試方法摸的一清二楚，被研究院看中要過去專門跑車，主要跑新產品和軍車，後來乾脆專門跑軍車。明師傅個子一米七左右，精瘦，黝黑（常年跑車曬的），一頭濃密的短髮，眼睛不大但是很有神，方臉，面部線條比較有稜角，眉毛不粗但是很濃那種，走起路來帶風，軍人做派一直保留著。
所以，林超涵這次挑選來非洲的人選中，第一就選了他，而他來了之後，也是不負重望，前兩段的路程中，不是沒走過險灘，也不是沒有走過天塹，但是明師傅都是有驚無險，平平穩穩地走過來了，既保持著速度，同時姿勢也保持得很優美。
私下裡，林超涵以為，西汽車輛至今還沒有出現大的問題恐怕一半要歸功於明師傅的明察秋毫技術高超了。
但是明師傅這個人雖然平時看著很嚴肅，但是私下裡卻很謙和，對林超涵的溢美之詞表示拒絕，說自己還是沾了時代的光，西汽現在的技術水平進步得極其迅速，所以他開起來才相得益彰順風順水。
兩人坐在車後廂主要是用普通話交流，前面卡塔尼少校和黑人司機則是用一些當地的土話交流，當然他們倆英語還都挺好，和林超涵的交流也沒有問題，明師傅英語水平則要差很多，還是要靠林超涵來翻譯。
原本林超涵還有點擔心這個卡塔尼對中方不友好，但是事實接觸下來發現自己有點小人之心了，不是誰都像薩明德那樣的，這個卡塔尼雖然有一定的偏向，但是對中方卻沒有什麼不友好的舉動，對林超涵還算熱情。
一路上東扯西拉，時間倒也過得挺快。
路過雪山後，路況開始變差，植物也比較少見了，道路上坎坷崎嶇，難以盡述，納布森司機照舊很快樂很猛地開著車，林超涵和明師傅強忍著不適。
明師傅低聲對林超涵道，「照這麼個開法，再開下去遲早會出現一些問題。」
林超涵同樣有些擔心，「現在能怎麼辦？也不可能火線培訓他們了，看納布森那副樣子，明顯的是放飛自我了，他想怎麼造恐怕我們是阻止不了的。要是不讓他們盡情地折騰，回頭恐怕就會失去印象分了。」
明師傅很頭疼，「依我看，他們其實對車輛的維護和駕駛都很淺薄啊，除了會開，其它的都不怎麼樣。」
林超涵點了點頭，「我也發現了。」
其實在靜態展示階段，由肯米亞士兵打分的時候，西汽為什麼得分那麼高，現在隨著與肯米亞軍人的接觸，林超涵慢慢地搞明白了。
例如卡塔尼上車後，就有一搭沒一搭地找林超涵聊天。
「中國朋友，坐上你們這個車，我還是感覺比坐路馳雷神感覺要好多了。」跑了一陣後，卡塔尼笑著回頭對林超涵道。
林超涵剛開始還不太明白，試探著問道，「少校先生，你是覺得駕駛室更舒服嗎？」
「太舒服了！」卡塔尼很高興地摸了摸前面的機械式模塊儀錶盤，「這個東西，我們能看懂。比路馳他們的要強多了，都是電子儀表，一看就麻煩得緊。」
然後卡塔尼又自言自語地道，「知道麼，那麼國家的車隊，還是坐中國的車跟以前的感覺最接近，最起碼，沒有那麼複雜，簡易，好修。」
林超涵聽明白了，原來真的跟他之前的觀察感覺是一致的，肯米亞軍隊明顯反感過於複雜的設備。
跟馬里少校不方便打聽的東西，倒是從卡塔尼少校嘴裡打聽出來了不少，原來在靜態展示階段，各個業務口的兵一隊一隊對各個參賽車進行詳細的觀察，包括底盤、發動機、駕駛室、附件等等，並且每個業務口的負責人都要根據觀察的結果進行主觀印象打分，這裡面包括的有整體觀感、裝配精細度、使用便利性、維修便利性、安全性等等，總之是照搬歐洲那套，但是真正打分的人對於這些並不十分理解，對於自己不懂的部分基本上是按心情給分。
其中有三點讓2153N得分很高，分別是隨車登車梯，機械式模塊儀表，分體式大燈。
第一點主要是易用性方面的，其他車由於本身車高相對較低，所以沒有登車梯，士兵進入車廂比較費力，而2153N是從2190簡化過來的，本身2190很高，所以必須有登車梯，所以2153N也就帶過來了，結果成了廣受好評的一點，上下方便的多，所以得分很高。這一點也是考慮到了東方人自己使用的特點，沒有想到深受好評。而日本山鷹更是畫虎不成反類犬，卡塔尼少校的評點是，他們居然也沒有登車梯，扣分。這一點林超涵不是很能理解，日本人怎麼想的呢？不過想想，他們的車高度確實也要低一些，也說得過去，但是誰能想到肯米亞人就是喜歡登高望遠呢。
第二點機械式模塊儀表，說白了就是最早的傳統電磁儀表，其他廠家的要麼是電子儀表，要麼乾脆就是帶液晶屏的高端儀錶盤，就連卡瑪茲和維蘭都用了電子儀表。電子儀表的問題是，如果一個表頭故障，比如說油量表壞了，那麼整個儀錶板總成都必須更換，然後才能送回原廠維修，雖然更換速度快，但是對於肯米亞這種用慣了老車的國家來說，他們更習慣於壞了哪個換哪個，而西汽一方面為了降低成本，另一方面也是多年生產軍車的經驗，在有電子儀錶盤的情況下，仍然選擇用了老式的電磁機械儀表，而且在路馳發生過故障之後，需要從蒙巴薩調專用筆記本電腦進行維修調試的事早就在肯米亞方面內部傳為笑談，所以本來就對電子儀表很排斥的肯米亞後勤人員更加牴觸電子儀表。甚至在靜態參觀過程中指著陝汽的機械儀表豎起大拇指狂喊OK，說這個我們會修！奔馳的我們不會！
卡塔尼笑著對林超涵說，「其實我們也知道電子儀表更先進，但是我們更希望客戶不只是展示自己的先進性，而是照顧我們的使用習慣啊。」
林超涵聽後倒是沒有太吃驚，要知道，換成電子儀表對於西汽來說，也並不太大的難事，但是這麼多年服務軍隊，出入各種複雜地理環境，他深深知道，有些太過先進的東西未必就是最合適的，可靠才是最合適的，像在非洲肯米亞，這種地方，各種極度惡劣的氣候天氣，確實是只有機械儀表更適合，這方面他並不自卑，果然也確實帶來了回報。
第三點分體式大燈，其實當時國際上流行的是一體式組合大燈，近光遠光轉向集成在一個總成里，但是西汽也是出於對肯米亞後勤能力的了解和用車習慣的調研，選擇了最傳統的分體式大燈，近光燈遠光燈和轉向燈都是獨立的，雖然裝配難度加大，但是對於使用方肯米亞來說，確實最經濟的，一旦一個燈損壞，只需要更換對應的一個模塊即可，不像其他廠家的必須更換整個大燈總成。
就這三點，卡塔尼少校都是讚不絕口，他有些意味深長地說道，「站在國家利益的角度，如果西汽車輛跑完全程下來，那就是最好不過了。」
對於這句話，林超涵聽了呯然心動。
他知道，卡塔尼少校絕對不是對輕易講這些事情的人。他把這句話完整地翻譯給明師傅聽了，明師傅聽後，很是贊同，「我長年跑川藏線，屢遇險境，確實如果換作是脆弱不堪的高科技產品，可能我這把老骨頭早就埋在不知道哪條山溝里了。哪輪得到我來非洲？」
林超涵笑道，「明師傅，看來天下武功都是相通的啊，我們的軍隊認可的產品，一定會更適合第三世界的國家。」
「不過，」林超涵看向窗外的荒涼的大漠景色，輕聲說道，「總有一天，我們會比他們的更先進，還結實。」