第520章 失去了競爭的興趣
林超涵接著給眾人解釋道，他注意到，響越的人也豎著耳朵聽他講，但是他此時卻不大在意了，這些技術軍方遲早也會跟其它各方散布出去的，但是那些核心技術，他們根本偷不去，就算是偷師去了，以他林超涵的作法，也會很快落後。
林超涵現在開始逐漸地認識到，只有不斷推陳出新，不斷改進，不斷升級，才是真正的王道，不怕別人抄襲，也不怕別人來搗亂，用創新來輾壓對方的模仿，直到對方再也無力跟進為止，這才是立於不敗之地的根基。
當然這個想法在當時還只是一些模糊的認知，直到後來，隨著西汽不斷地發展壯大，技術不斷地更新換代，將競爭者遠遠勢之在後後，林超涵才真正有膽氣公開說出這些話。
林超涵接說了XB2300與其它兩款車的差別，他道，「不瞞各位，在我看來，兄弟友商的設計雖然與我們外表看上去相差不大，但是內里的差別只有我們清楚，那已經是有重大調整了。」
「重大調整？」秦楓一愣，「我們也做了調整，其實內里與之前也完全不一樣了。」
「我們的不一樣，還是不一樣的，恕我直言，秦師兄你們所謂的調整設計，估計主要還是一些設備材料的更換還有一些新技術應用導致的微調，根本上沒有什麼不同，但是我們不一樣，我們這個車由採用了很多新技術，自重加大，為了滿足性能需要，我帶隊對整車的重心做了重大調整，整車布局可以說是幾乎全部重新設計過了，連線路都跟以前不一樣了，可以說除了外觀看上去沒啥區別，內里跟2190相比，已經完全不一樣了，你們沒有參觀一下 我們的駕駛室嗎？」
「參觀了，當時還以為你們只是簡單地做了一些調整，沒有想到做了這麼大的動作？」秦楓緩緩自語道，同門師兄弟，如今竟然相差這麼遠，他有點不相信。
「是真的。」林超涵點了點頭，表面上看很淡定，但只有他自己知道，為了這個重新設計，他吃了多大苦頭又走了多少彎路，如果換作十年前，這麼大的調整幾乎就可以導致整個車輛試製研發進度要拖上起碼一年，根本來不及參加軍方這次測評。
幸好現在有了鄭博士，又有了他的團隊，有了可用的CAE軟體，當時初步設計推倒重來的時候，整個團隊差不多陷入了絕望當中，他林超涵自己也是內心一片冰涼，因為自重的原因導致重心調整再導致必須推倒重新設計，這是巨大的打擊，關鍵時刻鄭博士挺身而出，帶著他的團隊全程參與，隨時給林超涵做超算難證，大量不計成本和時間的仿真計算，大大地縮短了林超涵的重新設計時間，將原本需要一年的工作縮短至三個月內完成了。而且這些運算還大大地改進了原先設計里的一些漏洞，而西汽如今的樣車試製能車也非比以前，這才度過了這一難關。
但這些苦頭，這些曾經的艱辛付出，還有那些背後的辛酸痛苦，都要一一告訴別人嗎？沒有必要，弱者只會訴苦，強者只會拿出最強的解決方案。所以林超涵這會兒十分簡單地描述著，像是好像就重新打了一遍草稿就出師了那麼簡單，這讓光明汽車和響越重卡的人聽了，十分不過癮，雖然明知道林超涵隱瞞了大量的技術細節沒有說，但卻沒有辦法質疑，只有秦楓仗著師兄弟的友誼才苦笑著問道，「你們重新設計一遍居然也能這麼快完成，我這個做師兄的只能說欽佩不已，回頭你得給我好好講講到底是怎麼做到的。」
「很簡單，堆人上去，畫圖，然後驗證，做工藝，就是這樣，你們比我更懂的。」林超涵打了個馬虎眼道。
「好吧，就知道你這人滑頭，不肯說實話，回頭讓我們去取一下經！」秦楓無奈道，他同樣懂技術，CAE什麼的他也知道並用過，但是像林超涵到底怎麼那麼簡單地重新設計，他就想不明白了，打破頭他也想不到有一個專業的博士在全程幫助林超涵。鄭博士在西汽的很多事情，出於保密，他們除了一些高層知道具體的工作內容，大部分人都是不知道的，因此外界很難理解西汽具體是怎麼做的。林超涵自然也不會傻到教他們去學樣搶人才，這些友商實力比林超涵強，人脈也不比西汽差，真要下手，搞不好金教授都能挖走。
響越的那名領隊在另外一張桌子上，輕輕地哼一聲，響越重卡很多人都是曾經的西汽員工，他們和西汽內部仍然有很多聯繫，這個是避免不了的，知道林超涵在負責2300，但是卻因為現在林超涵更多重視新人，以及信任的老技術員的原因，他們的關係網也打聽不到太多有用的信息。
王興發道，「我們講得差不多啦，後面還是聽大家說說吧！」他有點擔心林超涵講得太多，漏底了，雖然他知道林超涵自有分寸，但還是出口阻攔，然後舉杯敬酒，因為現在差不多任務完成了，大家中午還是上了點啤酒。
大家隨著王興發喝了一杯，話題果然被岔了開去，其實不是大家不想了解更多，實在是看西汽方面那舉重若輕的樣子，再聽下去會覺得備受打擊，事後再慢慢打聽算了。
林超涵也樂得不再講下去了，其實這一次他心裡的那股底氣，遠不止這兩點，準確來說，還有很多王炸爆點，他根本沒有透露，另外兩家也只能從看到的一些細節猜測和探討。秦楓心癢難忍，但是話題已經轉移，領導們已經開始談一些其它話題了，他不好打擾。
直到席後，即將各自收拾行李回家的時候，他才找到林超涵道，「老林，你這瞞得我好苦啊，你看看你們現在這技術都這麼強了，把我們遠遠拋下了，老實交待一下吧，還有啥沒有說的。」
林超涵道，「我沒有瞞你啊！」
「還說沒有瞞，這一周我們沒事聊天，也沒聽你說過啊？」秦楓不滿地道。
「嘿嘿，你也沒有問過啊？」林超涵聳了聳肩。
秦楓啞然，確實因為顧忌保密，前幾天他們基本沒有碰過這方面的話題，剛開始秦楓對自己廠里的車輛也還是挺有自信的，後面差距明顯有些拉開，他又不好意思主動提起來。
看到秦楓很不爽的樣子，林超涵笑了笑，其實很多事告訴他們也沒有關係，現在結果出來了，打擊也好，泄密也好，都沒有關係，基本上2300已經確定是西汽主力生產了。他便對秦楓道，「這些事情，其實告訴你也無妨，但是我有點擔心……」
「擔心什麼？泄密？不至於吧？」
「那倒不是，我說給你聽聽先。」林超涵又給秦楓講了幾樣重大的改進，聽完後，秦楓一語不發地走了。
王興發看到後有些奇怪地問林超涵，「你對人家說啥了？看樣子那個秦楓很受打擊啊，你們倆是校友，又是一個行業里的友商，將來擡頭不見低頭見，留點面子好相見嘛。」
林超涵無奈地道，「我並沒有講什麼，只是說我們採取了雙串聯鋁油箱，又說我們中央潤滑技術有了重大突破，還有我們的驅動橋跟以前大不一樣等等。並沒有刺激他啊。」
「我看是受刺激不輕的樣子。」王興發表示不同意，「以後注意點，咱們還是不能太高調，樹大招風啊。」
「懂的，收到！」林超涵點點頭，開始收拾起宿舍里的行李，基地里的生活環境還是不太好，他和王興發兩人住一屋，快被蚊子給叮成豬頭了，現在馬上要離開這裡，他心裡還是愉快的。
他料不到的是，這一次聊天確實打擊到了秦楓的信心，他回去後向領導進行了匯報，說西汽在重卡方面已經全面領先，光明汽車以後再想進這個領域恐怕就太難 ，領導們開始不信，後來考察完後，也失去了在重卡方面與西汽競爭軍車的興趣，慢慢地有了一些其它想法，在技術上更專注於自己擅長的領域，這是後話不提。
林超涵沒有對秦楓說得太深的地方就是，這次2300大量新技術，確實在國內非常領先。比如他們首次採用了雙串聯鋁油箱，以前的車用的都是鋼製油箱，自重大，抗衝擊性差，而且易鏽蝕，而國外已經開始大範圍採用鋁合金油箱，於是西汽要求自己的油箱分廠，開發鋁合金油箱，而總後要求雙油箱，於是一口氣開發了一系列不同容量的鋁合金油箱，這也是西汽第一次涉足鋁合金焊接技術，要確保在不同環境溫度下焊縫不開裂，在鋼製焊接上很容易，而在鋁合金上就得下打功夫，後來甚至是用機器人氬弧焊才解決了焊縫質量的問題，又找上海相關焊接研究所的專家解決了焊接參數和熱應力問題。
而最大的難點在於鋁合金油箱的固定。以往鋼製油箱的固定方式是用鋼帶把油箱「捆」在車架上，鋼帶和油箱之間用橡膠皮墊層做緩衝，鋼帶和油箱都是硬的，橡膠皮墊最多也就能堅持1000公里，而鋁合金不耐磨，所以如果繼續採用以前這種粗放的方式完全固定油箱，那麼會產生嚴重的後果：漏油，所以傳統方式必須徹底改變，於是才有了複合材料墊環，用樹脂材料一次成型的C形墊環，內側緊貼油箱外壁，外側有凹槽剛好卡住鋼製固定環，尺寸嚴絲合縫，固定緊密而且不易滑動，而且後來還專門改進了油箱截面，在墊環位置讓油箱外廓尺寸收腰，剛好容納墊環的寬度，這樣一來油箱就不會前後躥動，進一步加強了可靠性。
林超涵現在開始逐漸地認識到，只有不斷推陳出新，不斷改進，不斷升級，才是真正的王道，不怕別人抄襲，也不怕別人來搗亂，用創新來輾壓對方的模仿，直到對方再也無力跟進為止，這才是立於不敗之地的根基。
當然這個想法在當時還只是一些模糊的認知，直到後來，隨著西汽不斷地發展壯大，技術不斷地更新換代，將競爭者遠遠勢之在後後，林超涵才真正有膽氣公開說出這些話。
林超涵接說了XB2300與其它兩款車的差別，他道，「不瞞各位，在我看來，兄弟友商的設計雖然與我們外表看上去相差不大，但是內里的差別只有我們清楚，那已經是有重大調整了。」
「重大調整？」秦楓一愣，「我們也做了調整，其實內里與之前也完全不一樣了。」
「我們的不一樣，還是不一樣的，恕我直言，秦師兄你們所謂的調整設計，估計主要還是一些設備材料的更換還有一些新技術應用導致的微調，根本上沒有什麼不同，但是我們不一樣，我們這個車由採用了很多新技術，自重加大，為了滿足性能需要，我帶隊對整車的重心做了重大調整，整車布局可以說是幾乎全部重新設計過了，連線路都跟以前不一樣了，可以說除了外觀看上去沒啥區別，內里跟2190相比，已經完全不一樣了，你們沒有參觀一下 我們的駕駛室嗎？」
「參觀了，當時還以為你們只是簡單地做了一些調整，沒有想到做了這麼大的動作？」秦楓緩緩自語道，同門師兄弟，如今竟然相差這麼遠，他有點不相信。
「是真的。」林超涵點了點頭，表面上看很淡定，但只有他自己知道，為了這個重新設計，他吃了多大苦頭又走了多少彎路，如果換作十年前，這麼大的調整幾乎就可以導致整個車輛試製研發進度要拖上起碼一年，根本來不及參加軍方這次測評。
幸好現在有了鄭博士，又有了他的團隊，有了可用的CAE軟體，當時初步設計推倒重來的時候，整個團隊差不多陷入了絕望當中，他林超涵自己也是內心一片冰涼，因為自重的原因導致重心調整再導致必須推倒重新設計，這是巨大的打擊，關鍵時刻鄭博士挺身而出，帶著他的團隊全程參與，隨時給林超涵做超算難證，大量不計成本和時間的仿真計算，大大地縮短了林超涵的重新設計時間，將原本需要一年的工作縮短至三個月內完成了。而且這些運算還大大地改進了原先設計里的一些漏洞，而西汽如今的樣車試製能車也非比以前，這才度過了這一難關。
但這些苦頭，這些曾經的艱辛付出，還有那些背後的辛酸痛苦，都要一一告訴別人嗎？沒有必要，弱者只會訴苦，強者只會拿出最強的解決方案。所以林超涵這會兒十分簡單地描述著，像是好像就重新打了一遍草稿就出師了那麼簡單，這讓光明汽車和響越重卡的人聽了，十分不過癮，雖然明知道林超涵隱瞞了大量的技術細節沒有說，但卻沒有辦法質疑，只有秦楓仗著師兄弟的友誼才苦笑著問道，「你們重新設計一遍居然也能這麼快完成，我這個做師兄的只能說欽佩不已，回頭你得給我好好講講到底是怎麼做到的。」
「很簡單，堆人上去，畫圖，然後驗證，做工藝，就是這樣，你們比我更懂的。」林超涵打了個馬虎眼道。
「好吧，就知道你這人滑頭，不肯說實話，回頭讓我們去取一下經！」秦楓無奈道，他同樣懂技術，CAE什麼的他也知道並用過，但是像林超涵到底怎麼那麼簡單地重新設計，他就想不明白了，打破頭他也想不到有一個專業的博士在全程幫助林超涵。鄭博士在西汽的很多事情，出於保密，他們除了一些高層知道具體的工作內容，大部分人都是不知道的，因此外界很難理解西汽具體是怎麼做的。林超涵自然也不會傻到教他們去學樣搶人才，這些友商實力比林超涵強，人脈也不比西汽差，真要下手，搞不好金教授都能挖走。
響越的那名領隊在另外一張桌子上，輕輕地哼一聲，響越重卡很多人都是曾經的西汽員工，他們和西汽內部仍然有很多聯繫，這個是避免不了的，知道林超涵在負責2300，但是卻因為現在林超涵更多重視新人，以及信任的老技術員的原因，他們的關係網也打聽不到太多有用的信息。
王興發道，「我們講得差不多啦，後面還是聽大家說說吧！」他有點擔心林超涵講得太多，漏底了，雖然他知道林超涵自有分寸，但還是出口阻攔，然後舉杯敬酒，因為現在差不多任務完成了，大家中午還是上了點啤酒。
大家隨著王興發喝了一杯，話題果然被岔了開去，其實不是大家不想了解更多，實在是看西汽方面那舉重若輕的樣子，再聽下去會覺得備受打擊，事後再慢慢打聽算了。
林超涵也樂得不再講下去了，其實這一次他心裡的那股底氣，遠不止這兩點，準確來說，還有很多王炸爆點，他根本沒有透露，另外兩家也只能從看到的一些細節猜測和探討。秦楓心癢難忍，但是話題已經轉移，領導們已經開始談一些其它話題了，他不好打擾。
直到席後，即將各自收拾行李回家的時候，他才找到林超涵道，「老林，你這瞞得我好苦啊，你看看你們現在這技術都這麼強了，把我們遠遠拋下了，老實交待一下吧，還有啥沒有說的。」
林超涵道，「我沒有瞞你啊！」
「還說沒有瞞，這一周我們沒事聊天，也沒聽你說過啊？」秦楓不滿地道。
「嘿嘿，你也沒有問過啊？」林超涵聳了聳肩。
秦楓啞然，確實因為顧忌保密，前幾天他們基本沒有碰過這方面的話題，剛開始秦楓對自己廠里的車輛也還是挺有自信的，後面差距明顯有些拉開，他又不好意思主動提起來。
看到秦楓很不爽的樣子，林超涵笑了笑，其實很多事告訴他們也沒有關係，現在結果出來了，打擊也好，泄密也好，都沒有關係，基本上2300已經確定是西汽主力生產了。他便對秦楓道，「這些事情，其實告訴你也無妨，但是我有點擔心……」
「擔心什麼？泄密？不至於吧？」
「那倒不是，我說給你聽聽先。」林超涵又給秦楓講了幾樣重大的改進，聽完後，秦楓一語不發地走了。
王興發看到後有些奇怪地問林超涵，「你對人家說啥了？看樣子那個秦楓很受打擊啊，你們倆是校友，又是一個行業里的友商，將來擡頭不見低頭見，留點面子好相見嘛。」
林超涵無奈地道，「我並沒有講什麼，只是說我們採取了雙串聯鋁油箱，又說我們中央潤滑技術有了重大突破，還有我們的驅動橋跟以前大不一樣等等。並沒有刺激他啊。」
「我看是受刺激不輕的樣子。」王興發表示不同意，「以後注意點，咱們還是不能太高調，樹大招風啊。」
「懂的，收到！」林超涵點點頭，開始收拾起宿舍里的行李，基地里的生活環境還是不太好，他和王興發兩人住一屋，快被蚊子給叮成豬頭了，現在馬上要離開這裡，他心裡還是愉快的。
他料不到的是，這一次聊天確實打擊到了秦楓的信心，他回去後向領導進行了匯報，說西汽在重卡方面已經全面領先，光明汽車以後再想進這個領域恐怕就太難 ，領導們開始不信，後來考察完後，也失去了在重卡方面與西汽競爭軍車的興趣，慢慢地有了一些其它想法，在技術上更專注於自己擅長的領域，這是後話不提。
林超涵沒有對秦楓說得太深的地方就是，這次2300大量新技術，確實在國內非常領先。比如他們首次採用了雙串聯鋁油箱，以前的車用的都是鋼製油箱，自重大，抗衝擊性差，而且易鏽蝕，而國外已經開始大範圍採用鋁合金油箱，於是西汽要求自己的油箱分廠，開發鋁合金油箱，而總後要求雙油箱，於是一口氣開發了一系列不同容量的鋁合金油箱，這也是西汽第一次涉足鋁合金焊接技術，要確保在不同環境溫度下焊縫不開裂，在鋼製焊接上很容易，而在鋁合金上就得下打功夫，後來甚至是用機器人氬弧焊才解決了焊縫質量的問題，又找上海相關焊接研究所的專家解決了焊接參數和熱應力問題。
而最大的難點在於鋁合金油箱的固定。以往鋼製油箱的固定方式是用鋼帶把油箱「捆」在車架上，鋼帶和油箱之間用橡膠皮墊層做緩衝，鋼帶和油箱都是硬的，橡膠皮墊最多也就能堅持1000公里，而鋁合金不耐磨，所以如果繼續採用以前這種粗放的方式完全固定油箱，那麼會產生嚴重的後果：漏油，所以傳統方式必須徹底改變，於是才有了複合材料墊環，用樹脂材料一次成型的C形墊環，內側緊貼油箱外壁，外側有凹槽剛好卡住鋼製固定環，尺寸嚴絲合縫，固定緊密而且不易滑動，而且後來還專門改進了油箱截面，在墊環位置讓油箱外廓尺寸收腰，剛好容納墊環的寬度，這樣一來油箱就不會前後躥動，進一步加強了可靠性。