第98章 破紀錄！
很快，維修區綠燈亮起，排位賽正式開始。
賽車的規則與其他運動競技不同，所有組別賽車同場、同賽道、同時發車。
此時賽道上有四個組別：
GT3 Pro組——純職業車手陣容；
GT3 Pro-Am組——職業與業餘車手搭檔；
GT3 AM組——純業餘車手，他們速度比 Pro、Pro-Am慢，但賽車是頂級超跑；
GT4/AM組也是純業餘車手，賽車是GT4入門級跑車，俗稱菜鳥組，而林繼業，正屬於這一組。
在賽事工作人員的手勢指引下，一輛輛賽車依次駛入賽道，引擎聲浪層層疊加，震得空氣都在微微發顫。
林繼業穩穩操控著方向盤，離合、油門、換擋銜接得行雲流水，一氣呵成。
37號賽車在低沉而狂暴的轟鳴中，平穩駛入賽道。
此刻，全場的目光幾乎都集中在 GT3組的職業車手身上。
解說的聲音追著明星車隊跑，Pit房裡的技師、經理、記者，所有人的注意力都鎖定在那些馬力更大、名氣更響的頂級賽車上。
沒有人在意，最後一個平穩駛上賽道的 GT4/AM組 37號車。
林繼業沒有一上來就猛衝。
他先用中等速度跑完兩圈，指尖細細捕捉方向盤的反饋，輪胎、剎車、底盤的狀態，以及滬賽賽道每一處彎角的脾氣，都在他腦海里飛速清晰。
兩圈暖胎，他已經把賽道與車輛的極限摸得通透。
第三圈，引擎聲線驟然拔高。
那台看起來並不起眼的 GT4賽車，像是沉睡的猛獸被徹底喚醒。
入彎，他壓著極限晚剎半步，走線精準貼住彎心；
出彎，油門毫不猶豫全開，車身貼著路肩凌厲射出。
整套動作乾淨、利落、絲滑，沒有半點多餘的修正，甚至比不少 GT3 AM組的車手還要老練、穩定。
Pit房區內，原本閒聊、低頭忙碌的車隊經理們，忽然齊刷刷安靜下來。
一雙雙眼睛猛地盯向大屏幕上跳動的計時數據。
「那車……是 GT4組的？」
「37號，圈速多少？」
下一秒，計時牌上的數字徹底引爆沉默！
2分10秒02。
GT4/AM組的排位賽，向來被視作「菜雞互啄」，解說員甚至提前準備好了調侃業餘車手失誤的話術。
可林繼業圈速刷新的那一刻，所有調侃都變成了震驚。
他沒有絲毫試探，一上場就拉滿節奏。
剎車點精準到米，油門開度分毫不差；最難的發卡彎，他大膽採用職業車手才會用的「晚剎切彎」技巧，以極小角度入彎，出彎瞬間爆發，把車輛動力壓榨到極致。
車載鏡頭裡，林繼業的眼神異常專注。
高速過彎時，G值反覆拉扯他的身體，可他的雙手穩如磐石，仿佛和賽車融為一體。
「我的天！快看 37號車！」解說員的聲音陡然拔高，滿是難以置信，「這走線、這剎車控制，哪裡是 G照業餘車手？這分明是職業級水準！」
觀眾席瞬間沸騰。
原本關注 GT3組的觀眾，紛紛把鏡頭轉向這台黑馬 GT4。
同組的其他業餘車手，臉色徹底慘白。
他們拼盡全力，最快也只能跑到 2分13秒，和林繼業的差距越拉越大。
有人心態崩盤，入彎時擦到護欄，提前退賽；有人乾脆放棄掙扎，慢悠悠跑完圈數，眼神里只剩絕望。
他們都清楚，和林繼業同組，冠軍早已失去了懸念。
這速度，不僅遠超 GT4/AM組平均水準，甚至直接逼近了 GT3Am組的下游水平。
而這，還不是終點。
接下來幾圈，林繼業的圈速一圈快過一圈，穩定得可怕。
當最後一圈飛馳而過，計時牌定格在驚人的2分08秒50。
同組第二名，被他甩開了整整 4.3秒。
賽車圈裡，0.1秒已是差距，0.5秒便是碾壓。
4.3秒！！！
那是連職業車手都要臉色發白的、降維打擊般的差距。
剛才還無人在意的 37號 GT4，
而真正引爆全場的，根本不是那 4.3秒的差距。
是林繼業的圈速本身。
這個成績，破紀錄了！
滬市國際賽車場 GT4組別歷史最快單圈，
被這個來自銳恩賽車學校的新人，
硬生生打破了保持三年之久的原紀錄 2分 09秒 885！
解說員的聲音響徹整個賽場：「新紀錄！新紀錄誕生了！！
37號，林繼業！GT4組別，2分 08秒 50！
他打破了滬市國際賽車場 GT4組別保持三年的歷史最快圈速！
一台 GT4，跑出了接近 GT3 AM的速度！
這不是比賽，這是統治！這是絕對的天賦碾壓！
從今天起，上賽 GT4的紀錄欄，寫著林繼業的名字！
第一次參加大型賽事，就能破紀錄的新人！
他是當之無愧的天才級新人！」
伴隨著解說員的吶喊中，排位賽結束。
林繼業駕駛 37號車緩緩駛回維修區，按照賽事指揮的手勢，穩穩停在自己車隊的 Pit車位里。
車一停穩，技師立刻上前，打開發動機蓋散熱、檢查輪胎溫度、讀取數據。
姚森也第一時間衝過來，守在車門旁等候。
林繼業平穩停車、熄火，摘下頭盔，額角只沁出一層薄汗，神情依舊冷靜從容。
仿佛剛才那場震驚全場的極速表演，對他而言，不過是一次再平常不過的日常練習。
他隨意掃了一眼系統面板，嘴角不自覺地微微上揚。
不過短短二十分鐘的排位賽，竟讓他斬獲了一百五十多點熟練度。
賽事帶來的收益，果然遠勝平日訓練。
想到這裡，他眼底掠過一絲期待。
下午的正賽，只會更加豐厚。
林繼業腳剛落地，姚森就立刻迎了上來，臉上是壓不住的激動：
「繼業！你是GT4組杆位！
你知道你剛才有多恐怖嗎？！
甩開同組第二名整整4.3秒！
這不是贏，這是碾壓！
而且——你破紀錄了！破紀錄了啊！
滬市國際賽車場 GT4的最快圈速，現在是我們銳恩賽車學校的了！
我知道你很強，可你還是超出了我所有預期！
我現在已經開始期待下午的正賽了！
你要是正賽還能再破一次紀錄，哈哈哈哈——我晚上睡覺都能笑醒！
不止這些！你的圈速排在全場第20，超過了兩位 GT3Am車手！
太牛了！真的太牛了！」
賽車的規則與其他運動競技不同，所有組別賽車同場、同賽道、同時發車。
此時賽道上有四個組別：
GT3 Pro組——純職業車手陣容；
GT3 Pro-Am組——職業與業餘車手搭檔；
GT3 AM組——純業餘車手，他們速度比 Pro、Pro-Am慢，但賽車是頂級超跑；
GT4/AM組也是純業餘車手，賽車是GT4入門級跑車，俗稱菜鳥組，而林繼業，正屬於這一組。
在賽事工作人員的手勢指引下，一輛輛賽車依次駛入賽道，引擎聲浪層層疊加，震得空氣都在微微發顫。
林繼業穩穩操控著方向盤，離合、油門、換擋銜接得行雲流水，一氣呵成。
37號賽車在低沉而狂暴的轟鳴中，平穩駛入賽道。
此刻，全場的目光幾乎都集中在 GT3組的職業車手身上。
解說的聲音追著明星車隊跑，Pit房裡的技師、經理、記者，所有人的注意力都鎖定在那些馬力更大、名氣更響的頂級賽車上。
沒有人在意，最後一個平穩駛上賽道的 GT4/AM組 37號車。
林繼業沒有一上來就猛衝。
他先用中等速度跑完兩圈，指尖細細捕捉方向盤的反饋，輪胎、剎車、底盤的狀態，以及滬賽賽道每一處彎角的脾氣，都在他腦海里飛速清晰。
兩圈暖胎，他已經把賽道與車輛的極限摸得通透。
第三圈，引擎聲線驟然拔高。
那台看起來並不起眼的 GT4賽車，像是沉睡的猛獸被徹底喚醒。
入彎，他壓著極限晚剎半步，走線精準貼住彎心；
出彎，油門毫不猶豫全開，車身貼著路肩凌厲射出。
整套動作乾淨、利落、絲滑，沒有半點多餘的修正，甚至比不少 GT3 AM組的車手還要老練、穩定。
Pit房區內，原本閒聊、低頭忙碌的車隊經理們，忽然齊刷刷安靜下來。
一雙雙眼睛猛地盯向大屏幕上跳動的計時數據。
「那車……是 GT4組的？」
「37號，圈速多少？」
下一秒，計時牌上的數字徹底引爆沉默！
2分10秒02。
GT4/AM組的排位賽，向來被視作「菜雞互啄」，解說員甚至提前準備好了調侃業餘車手失誤的話術。
可林繼業圈速刷新的那一刻，所有調侃都變成了震驚。
他沒有絲毫試探，一上場就拉滿節奏。
剎車點精準到米，油門開度分毫不差；最難的發卡彎，他大膽採用職業車手才會用的「晚剎切彎」技巧，以極小角度入彎，出彎瞬間爆發，把車輛動力壓榨到極致。
車載鏡頭裡，林繼業的眼神異常專注。
高速過彎時，G值反覆拉扯他的身體，可他的雙手穩如磐石，仿佛和賽車融為一體。
「我的天！快看 37號車！」解說員的聲音陡然拔高，滿是難以置信，「這走線、這剎車控制，哪裡是 G照業餘車手？這分明是職業級水準！」
觀眾席瞬間沸騰。
原本關注 GT3組的觀眾，紛紛把鏡頭轉向這台黑馬 GT4。
同組的其他業餘車手，臉色徹底慘白。
他們拼盡全力，最快也只能跑到 2分13秒，和林繼業的差距越拉越大。
有人心態崩盤，入彎時擦到護欄，提前退賽；有人乾脆放棄掙扎，慢悠悠跑完圈數，眼神里只剩絕望。
他們都清楚，和林繼業同組，冠軍早已失去了懸念。
這速度，不僅遠超 GT4/AM組平均水準，甚至直接逼近了 GT3Am組的下游水平。
而這，還不是終點。
接下來幾圈，林繼業的圈速一圈快過一圈，穩定得可怕。
當最後一圈飛馳而過，計時牌定格在驚人的2分08秒50。
同組第二名，被他甩開了整整 4.3秒。
賽車圈裡，0.1秒已是差距，0.5秒便是碾壓。
4.3秒！！！
那是連職業車手都要臉色發白的、降維打擊般的差距。
剛才還無人在意的 37號 GT4，
而真正引爆全場的，根本不是那 4.3秒的差距。
是林繼業的圈速本身。
這個成績，破紀錄了！
滬市國際賽車場 GT4組別歷史最快單圈，
被這個來自銳恩賽車學校的新人，
硬生生打破了保持三年之久的原紀錄 2分 09秒 885！
解說員的聲音響徹整個賽場：「新紀錄！新紀錄誕生了！！
37號，林繼業！GT4組別，2分 08秒 50！
他打破了滬市國際賽車場 GT4組別保持三年的歷史最快圈速！
一台 GT4，跑出了接近 GT3 AM的速度！
這不是比賽，這是統治！這是絕對的天賦碾壓！
從今天起，上賽 GT4的紀錄欄，寫著林繼業的名字！
第一次參加大型賽事，就能破紀錄的新人！
他是當之無愧的天才級新人！」
伴隨著解說員的吶喊中，排位賽結束。
林繼業駕駛 37號車緩緩駛回維修區，按照賽事指揮的手勢，穩穩停在自己車隊的 Pit車位里。
車一停穩，技師立刻上前，打開發動機蓋散熱、檢查輪胎溫度、讀取數據。
姚森也第一時間衝過來，守在車門旁等候。
林繼業平穩停車、熄火，摘下頭盔，額角只沁出一層薄汗，神情依舊冷靜從容。
仿佛剛才那場震驚全場的極速表演，對他而言，不過是一次再平常不過的日常練習。
他隨意掃了一眼系統面板，嘴角不自覺地微微上揚。
不過短短二十分鐘的排位賽，竟讓他斬獲了一百五十多點熟練度。
賽事帶來的收益，果然遠勝平日訓練。
想到這裡，他眼底掠過一絲期待。
下午的正賽，只會更加豐厚。
林繼業腳剛落地，姚森就立刻迎了上來，臉上是壓不住的激動：
「繼業！你是GT4組杆位！
你知道你剛才有多恐怖嗎？！
甩開同組第二名整整4.3秒！
這不是贏，這是碾壓！
而且——你破紀錄了！破紀錄了啊！
滬市國際賽車場 GT4的最快圈速，現在是我們銳恩賽車學校的了！
我知道你很強，可你還是超出了我所有預期！
我現在已經開始期待下午的正賽了！
你要是正賽還能再破一次紀錄，哈哈哈哈——我晚上睡覺都能笑醒！
不止這些！你的圈速排在全場第20，超過了兩位 GT3Am車手！
太牛了！真的太牛了！」