第142章 新一年
第142章 新一年
11月16日，希臘文官委員會和希臘國家審計署宣告成立。
原本，喬治的打算，是在希臘成立一個包含文官考核、選拔職能以及審計監督職能的考選委員會。
但在後續的內閣擴大會議上，卡、庫、德三人之外的其餘內閣大臣，紛紛表示考選委員會的權力過大，應當進行拆分。
喬治也意識到，如果委員會的權力過大，未來的確可能構成問題。
於是，他與眾大臣協調之後，改變了最初的打算。
他與眾人最終決定，模仿英國，成立文官委員會來負責官員考選，成立國家審計署來負責審計監督政府帳目。
而作為對喬治讓步的報償，眾人一致同意：
文官委員會的七個最高委員，需按照3：2：2的比例，由議會、內閣和王室三方推薦產生。
國家審計署的審計長，則需由議會推薦3到4個人選，再由國王簽署法令親自任命產生。
此外，為了確保這兩個機構的公正性，這兩個機構將獨立於議會和政府，在法律上直接向國王負責。
因而，隨著這兩個機構的正式成立，喬治在希臘政壇的影響力，實際上得到了進一步的提高。
27日，希臘王室首次向外界公開了路易絲懷孕的消息。
這個消息讓希臘民眾欣喜若狂。
人們普遍認為，王室繼承人的誕生，將使英希關係進一步緊密。
在未來，希臘實現偉大理想的可能性，將大大提高。
29日，上萬雅典民眾自發組織了慶祝王后懷孕的集會活動。
他們聚集在王宮門外的憲法廣場，為國王和王后歡呼。
喬治和路易絲在王宮的陽台上同民眾見了面，並宣布，如果路易絲生下的孩子是個男孩，他們將為他取名君士坦丁。
喬治的宣言引爆了雅典民眾的情緒，他們相信，國王和未來的王子，就是帶領希臘重回君士坦丁堡的神選之人。
畢竟，喬治來到希臘之後，希臘的狀況，每一年都在變好。
尤其是最近兩年，即使是雅典的普通人，也感覺到了生活正在向好。
隨著土地改革的紅利逐漸釋放，希臘鄉村的消費能力有了明顯的提高。
農民消費的增加，讓整個社會的生意都變得好做了起來。
再加上今年雅典修船中心開始運營，大量外國水手和船主在雅典的逗留，為這座城市注入了更加旺盛的消費力。
對於雅典的服務業者和商販來說，今年的錢似乎變得格外的好賺。
當一個社會裡，大多數人都開始走上順境的時候，這個社會的情緒基調，就總是喜悅的。
因而，29日的整個夜晚，雅典的街巷裡，到處都充斥著興奮的民眾，和他們興奮的歡呼聲。
而這樣的場景，在奧托國王的時代，是從未有過的。
12月1日，希臘地方公務人員的職級評定工作基本完成。
卡納里斯內閣宣布，從1868年1月開始，希臘中央政府將為全希臘所有公務人員的職級薪資和退休年金提供最終兜底。
同日，內閣發布《告全體公務人員書》，要求中央和地方全體公務人員加強自我約束，嚴格遵守法律。
原司法大臣、現任審計長安東諾普洛斯也在議會發表宣言。
他表示從今往後，審計部門將嚴格監督各級政府公款使用狀況，違法行為一經發現，絕不姑息。
18日，希臘國家煤業公司第一期5萬噸產煤工程在奧羅波斯和庫米兩地開始動工。
1868年1月5日，產業經濟部副大臣特里庫皮斯宣布克里特土地改革初步取得成功。
7個月的時間內，共有400餘名克里特穆斯林因為試圖反對合作社政策，遭到希臘驅逐。
克里特島上的大型穆斯林團體在改革中被徹底肢解摧毀。
島上穆斯林中的3000多名隱秘基督徒在改革中完成了向東正教徒的轉化。
全島最終共建成農業合作社257家，總計分配土地11萬2千英畝。
15日，特里庫皮斯返回雅典，向內閣和喬治述職。
2月1日，科林斯的廉租房社區建成，科林斯廉租房租賃管理公司隨即正式成立，並開始運營。
10日，廉租房社區入住第一家住戶。
14日，喬治和特里庫皮斯從雅典來到科林斯，二人計劃視察科林斯鐵路運營狀況，並走訪廉租房社區。
2月15日，科林斯鐵路東端，伊斯米亞港外的一處山坡之上。
喬治和特里庫皮斯正站在一塊視野開闊的岩石上，注視著不遠處，海港內忙碌的景象。
喬治看到，海港內，一處輪船泊位上，一艘貨輪已經被泊位邊的蒸汽起重機，卸下了甲板上的所有貨物。
他本以為，那艘貨輪會立即駛離泊位。
可誰知道，就在這時，一輛蒸汽機車拉著十幾截滿載貨物的貨廂，從港內行駛到了泊位邊的鐵軌上。
接著，就見泊位兩邊的蒸汽起重機，開始將這些貨廂吊起，裝上那艘貨輪的甲板。
喬治認得這些貨廂，說起來，他過去還對這些貨廂的設計，提過一些建議。
因而，這種貨廂，看起來與後世的貨櫃多少有幾分相似之處，只是在載貨數量上比貨櫃少了很多。
不過，喬治關注的重點，倒不全在這些貨廂上。
看著甲板上的工人將貨廂打開，然後把裡面的貨物卸到甲板上。
喬治心中，不免生出一個疑問。
這艘船莫非在剛才卸貨的時候，就已經接到了載貨的訂單？
好奇之下，他看向身邊的科林斯縣長加拉尼斯，指著港內的那艘船，詢問道。
「閣下，那艘船是在裝載從地峽另一邊的科林斯港運來的貨物嗎？」
加拉尼斯微微躬身，答道，「是的陛下。
這樣的情況最近很常見。」
「很常見？」喬治心中一奇，繼續問道，「他們是怎麼做到的？」
「使用電報，」加拉尼斯解釋道。
「陛下，之前科林斯鐵路公司和希丹電報公司達成了一項合作。
他們在雅典、科林斯和帕特雷建立了三個海運訂單交易中心。
這三個交易中心通過電報線，實時共享信息。
前來科林斯卸貨的船東們一般會提前在雅典和帕特雷發布自己返航時可以載貨的消息。
有時候，他們就能像下面那艘船一樣，在科林斯，臨時接到讓他們幫忙載貨的訂單。
我聽說，這種交易，鐵路公司會提供一些擔保，並抽取部分交易佣金。」
喬治點點頭，沒想到，他們還挺會做生意的。
11月16日，希臘文官委員會和希臘國家審計署宣告成立。
原本，喬治的打算，是在希臘成立一個包含文官考核、選拔職能以及審計監督職能的考選委員會。
但在後續的內閣擴大會議上，卡、庫、德三人之外的其餘內閣大臣，紛紛表示考選委員會的權力過大，應當進行拆分。
喬治也意識到，如果委員會的權力過大，未來的確可能構成問題。
於是，他與眾大臣協調之後，改變了最初的打算。
他與眾人最終決定，模仿英國，成立文官委員會來負責官員考選，成立國家審計署來負責審計監督政府帳目。
而作為對喬治讓步的報償，眾人一致同意：
文官委員會的七個最高委員，需按照3：2：2的比例，由議會、內閣和王室三方推薦產生。
國家審計署的審計長，則需由議會推薦3到4個人選，再由國王簽署法令親自任命產生。
此外，為了確保這兩個機構的公正性，這兩個機構將獨立於議會和政府，在法律上直接向國王負責。
因而，隨著這兩個機構的正式成立，喬治在希臘政壇的影響力，實際上得到了進一步的提高。
27日，希臘王室首次向外界公開了路易絲懷孕的消息。
這個消息讓希臘民眾欣喜若狂。
人們普遍認為，王室繼承人的誕生，將使英希關係進一步緊密。
在未來，希臘實現偉大理想的可能性，將大大提高。
29日，上萬雅典民眾自發組織了慶祝王后懷孕的集會活動。
他們聚集在王宮門外的憲法廣場，為國王和王后歡呼。
喬治和路易絲在王宮的陽台上同民眾見了面，並宣布，如果路易絲生下的孩子是個男孩，他們將為他取名君士坦丁。
喬治的宣言引爆了雅典民眾的情緒，他們相信，國王和未來的王子，就是帶領希臘重回君士坦丁堡的神選之人。
畢竟，喬治來到希臘之後，希臘的狀況，每一年都在變好。
尤其是最近兩年，即使是雅典的普通人，也感覺到了生活正在向好。
隨著土地改革的紅利逐漸釋放，希臘鄉村的消費能力有了明顯的提高。
農民消費的增加，讓整個社會的生意都變得好做了起來。
再加上今年雅典修船中心開始運營，大量外國水手和船主在雅典的逗留，為這座城市注入了更加旺盛的消費力。
對於雅典的服務業者和商販來說，今年的錢似乎變得格外的好賺。
當一個社會裡，大多數人都開始走上順境的時候，這個社會的情緒基調，就總是喜悅的。
因而，29日的整個夜晚，雅典的街巷裡，到處都充斥著興奮的民眾，和他們興奮的歡呼聲。
而這樣的場景，在奧托國王的時代，是從未有過的。
12月1日，希臘地方公務人員的職級評定工作基本完成。
卡納里斯內閣宣布，從1868年1月開始，希臘中央政府將為全希臘所有公務人員的職級薪資和退休年金提供最終兜底。
同日，內閣發布《告全體公務人員書》，要求中央和地方全體公務人員加強自我約束，嚴格遵守法律。
原司法大臣、現任審計長安東諾普洛斯也在議會發表宣言。
他表示從今往後，審計部門將嚴格監督各級政府公款使用狀況，違法行為一經發現，絕不姑息。
18日，希臘國家煤業公司第一期5萬噸產煤工程在奧羅波斯和庫米兩地開始動工。
1868年1月5日，產業經濟部副大臣特里庫皮斯宣布克里特土地改革初步取得成功。
7個月的時間內，共有400餘名克里特穆斯林因為試圖反對合作社政策，遭到希臘驅逐。
克里特島上的大型穆斯林團體在改革中被徹底肢解摧毀。
島上穆斯林中的3000多名隱秘基督徒在改革中完成了向東正教徒的轉化。
全島最終共建成農業合作社257家，總計分配土地11萬2千英畝。
15日，特里庫皮斯返回雅典，向內閣和喬治述職。
2月1日，科林斯的廉租房社區建成，科林斯廉租房租賃管理公司隨即正式成立，並開始運營。
10日，廉租房社區入住第一家住戶。
14日，喬治和特里庫皮斯從雅典來到科林斯，二人計劃視察科林斯鐵路運營狀況，並走訪廉租房社區。
2月15日，科林斯鐵路東端，伊斯米亞港外的一處山坡之上。
喬治和特里庫皮斯正站在一塊視野開闊的岩石上，注視著不遠處，海港內忙碌的景象。
喬治看到，海港內，一處輪船泊位上，一艘貨輪已經被泊位邊的蒸汽起重機，卸下了甲板上的所有貨物。
他本以為，那艘貨輪會立即駛離泊位。
可誰知道，就在這時，一輛蒸汽機車拉著十幾截滿載貨物的貨廂，從港內行駛到了泊位邊的鐵軌上。
接著，就見泊位兩邊的蒸汽起重機，開始將這些貨廂吊起，裝上那艘貨輪的甲板。
喬治認得這些貨廂，說起來，他過去還對這些貨廂的設計，提過一些建議。
因而，這種貨廂，看起來與後世的貨櫃多少有幾分相似之處，只是在載貨數量上比貨櫃少了很多。
不過，喬治關注的重點，倒不全在這些貨廂上。
看著甲板上的工人將貨廂打開，然後把裡面的貨物卸到甲板上。
喬治心中，不免生出一個疑問。
這艘船莫非在剛才卸貨的時候，就已經接到了載貨的訂單？
好奇之下，他看向身邊的科林斯縣長加拉尼斯，指著港內的那艘船，詢問道。
「閣下，那艘船是在裝載從地峽另一邊的科林斯港運來的貨物嗎？」
加拉尼斯微微躬身，答道，「是的陛下。
這樣的情況最近很常見。」
「很常見？」喬治心中一奇，繼續問道，「他們是怎麼做到的？」
「使用電報，」加拉尼斯解釋道。
「陛下，之前科林斯鐵路公司和希丹電報公司達成了一項合作。
他們在雅典、科林斯和帕特雷建立了三個海運訂單交易中心。
這三個交易中心通過電報線，實時共享信息。
前來科林斯卸貨的船東們一般會提前在雅典和帕特雷發布自己返航時可以載貨的消息。
有時候，他們就能像下面那艘船一樣，在科林斯，臨時接到讓他們幫忙載貨的訂單。
我聽說，這種交易，鐵路公司會提供一些擔保，並抽取部分交易佣金。」
喬治點點頭，沒想到，他們還挺會做生意的。