第549 章 一針見血
張承林中午吃完飯回到辦公室，剛坐下沒多久，就見一個穿著灰藍色工裝的技術員走到他桌前，手裡拿著一捲圖紙往他桌上一放，語氣不咸不淡：
「鄭科長說讓你下午去三號車間，有一台衝壓設備出了故障，現在生產任務重，車間那邊急著用，讓你儘快處理。」
那人說完這話後，也不等張承林多問一句，轉身就走了，步子很快，像是壓根就沒打算多待。
張承林因為知道那些人對他的態度，因此並沒有驚訝，也沒想過從那些人的嘴裡得到對他有用的信息。
於他來說，至少現階段一切都得靠自己，其他人那是完完全全指望不上。
他拿起剛剛被那人放在桌子上的那捲圖紙，打開來掃了一眼，是一台規模並不大的小型衝壓設備的結構簡圖，標註不算太詳細，但關鍵參數和主要部件都標出來了。
為了怕遺漏，他又將這張圖紙上上下下仔仔細細地看了好幾遍，做到心中有數之後，這才將圖紙放到一邊，又翻了一下旁邊的跟著一起過來的故障問題描述單。
上面也即是簡潔明了：運行抖動，已停機三天，希望儘快完成檢修。
沒有詳細說明，更沒有排查記錄，甚至連車間人員在具體操作過程當中出現的問題都沒有描述。
張承林沒多說什麼，把圖紙和單子一起裝進工具包，起身出了辦公室。
三號車間離辦公大樓有一段距離，他出了辦公樓之後又走了約莫七八分鐘才到。
離車間還有些距離之時，車間裡各種機器的轟鳴聲就已陸續傳到了張承林的耳邊，遠遠的空氣中他就聞到了一股機油和鐵屑混合的味道。
對於這一切，張承林其實都是有些陌生的，但是他卻並不排斥反感，甚至反而隱隱有些興奮感。
他不知怎麼的，覺得這樣的環境、這樣的工作狀態、這樣的場景，才是他一直想要的，也是一直他所期待的。
走進三號車間，找到一名工人，打聽到了那台故障衝壓設備的位置所在地。
走近之後，發現那台設備邊上站著三個人，其中兩人正指著那台設備低低地說著些什麼，聲音太吵，張承林並不能聽清，他猜測兩人估摸著是在討論這台衝壓設備到底問題出在了何處。
見此，張承林也沒耽擱，徑直走到其中一人面前，站定之後，將之前車間送到他們技術處的檢修申請報告給遞了過去，簡單做了番自我介紹：
「你好，我是技術科新來的，過來看看這台設備。」
那人接過單子掃了一眼，又上下打量了他一遍，眉頭微微皺起：
「就你一個人？」
語氣里明顯有著狐疑。
張承林簡潔意賅地點了點頭：
「是。」
那人把單子還給他，沒再說什麼，往旁邊退了一步，雙手抱在胸前，擺明了想要看看他作為一名技術科的新人，甚至連個幫帶的老師傅都沒有，就自己這麼一個人單槍匹馬地過來了，能做到什麼程度。
甚至心想著：還真當他們車間的設備是什麼阿貓阿狗都能夠修好的？
若真是這麼簡單，那他們豈不是人人都可以成為技術工程師了？
這人渾身散發出來的氣勢，哪怕張承林沒有特意去感受，也能明白一二。
他並沒有說什麼，抿了抿唇，彎下腰開始檢查設備。
他並沒有急著拆任何零件，而是先繞著這台設備轉了兩圈，觀察外部結構是否有明顯的變形或鬆動，又蹲下來查看底部的固定螺栓和減震墊塊，以及查看底部有沒有漏油等狀況。
最後打開控制櫃看看電路和液壓系統的接口，啟動機器聽了一段運行聲音，很快也就關停了。
這期間，整個過程大概也就持續了不到二十分鐘。
旁邊那三個人一直沒有說話，但全程目光一直緊跟著他的動作，他走到哪裡，幾人就跟到哪，對於他的各種檢查動作與行徑並沒有發表意見，全程抱著一種觀望的態度。
其實這幾人如此做，已經在無形中為難張承林了。
若是這一次過來車間檢修的是設計科技術科的其他老資歷工程師，那他們絕不會如此反應。
一般情況下，他們會主動上前熱情地打招呼，接著不等工程師主動詢問，他們自己就會巴拉巴拉將設備發生故障的前因後果，以及運行過程中出現問題的狀況前前後後仔仔細細地描述一遍，生怕自己說得少了，影響到技術科工程師的檢修。
但對於張承林這個他們完全陌生的新人，他們這態度卻又變了。
無他。
在張承林沒入職之前，他們可就是早早地就聽說了技術科要空降過來一名新人，說是之前沒有做過機械方面的新人，不知怎麼的走了哪方面的關係，竟然能夠空降成技術科的一員。
這可說是讓車間裡的相關人等嘴上不說，心中可是嫉妒得要死。
畢竟技術科那可是他們夢寐以求想要去的地方，哪怕就是車間裡的那些組長等人呢，其實也是希望能夠調去技術科的。
技術科啊，那可是坐辦公室的，與他們這些在車間裡每日在嘈雜的工作環境、每日工作完後一身油污的狀態可說是形成了鮮明對比。
如此體面又薪資高的工作，他們難道不想要嗎？
沒想到這麼個好機會竟被其他人給摘了桃子，如何讓他們心中沒有想法。
因此，這三人此時如此做，也是抱著想要看看這張承林到底有幾斤幾兩，亦或者是故意為難的狀態。
就他們所知，他們與廠里技術科裡面的工程師甚為熟悉，對於他們的工作能力更是清楚地了解。
每每車間裡出現了問題，維修組的找不到解決辦法，都會將技術科的人員找過來。
但要說起來他們技術有多高超嗎？
那也是沒有的。
只是技術科有一個優勢是其他人所不具備的，那就是若真的是他們無法解決，他們可以聯繫生產這些設備的廠家，描述故障的細節與問題，接著由生產廠家告知可能會產生故障的原因。
「鄭科長說讓你下午去三號車間，有一台衝壓設備出了故障，現在生產任務重，車間那邊急著用，讓你儘快處理。」
那人說完這話後，也不等張承林多問一句，轉身就走了，步子很快，像是壓根就沒打算多待。
張承林因為知道那些人對他的態度，因此並沒有驚訝，也沒想過從那些人的嘴裡得到對他有用的信息。
於他來說，至少現階段一切都得靠自己，其他人那是完完全全指望不上。
他拿起剛剛被那人放在桌子上的那捲圖紙，打開來掃了一眼，是一台規模並不大的小型衝壓設備的結構簡圖，標註不算太詳細，但關鍵參數和主要部件都標出來了。
為了怕遺漏，他又將這張圖紙上上下下仔仔細細地看了好幾遍，做到心中有數之後，這才將圖紙放到一邊，又翻了一下旁邊的跟著一起過來的故障問題描述單。
上面也即是簡潔明了：運行抖動，已停機三天，希望儘快完成檢修。
沒有詳細說明，更沒有排查記錄，甚至連車間人員在具體操作過程當中出現的問題都沒有描述。
張承林沒多說什麼，把圖紙和單子一起裝進工具包，起身出了辦公室。
三號車間離辦公大樓有一段距離，他出了辦公樓之後又走了約莫七八分鐘才到。
離車間還有些距離之時，車間裡各種機器的轟鳴聲就已陸續傳到了張承林的耳邊，遠遠的空氣中他就聞到了一股機油和鐵屑混合的味道。
對於這一切，張承林其實都是有些陌生的，但是他卻並不排斥反感，甚至反而隱隱有些興奮感。
他不知怎麼的，覺得這樣的環境、這樣的工作狀態、這樣的場景，才是他一直想要的，也是一直他所期待的。
走進三號車間，找到一名工人，打聽到了那台故障衝壓設備的位置所在地。
走近之後，發現那台設備邊上站著三個人，其中兩人正指著那台設備低低地說著些什麼，聲音太吵，張承林並不能聽清，他猜測兩人估摸著是在討論這台衝壓設備到底問題出在了何處。
見此，張承林也沒耽擱，徑直走到其中一人面前，站定之後，將之前車間送到他們技術處的檢修申請報告給遞了過去，簡單做了番自我介紹：
「你好，我是技術科新來的，過來看看這台設備。」
那人接過單子掃了一眼，又上下打量了他一遍，眉頭微微皺起：
「就你一個人？」
語氣里明顯有著狐疑。
張承林簡潔意賅地點了點頭：
「是。」
那人把單子還給他，沒再說什麼，往旁邊退了一步，雙手抱在胸前，擺明了想要看看他作為一名技術科的新人，甚至連個幫帶的老師傅都沒有，就自己這麼一個人單槍匹馬地過來了，能做到什麼程度。
甚至心想著：還真當他們車間的設備是什麼阿貓阿狗都能夠修好的？
若真是這麼簡單，那他們豈不是人人都可以成為技術工程師了？
這人渾身散發出來的氣勢，哪怕張承林沒有特意去感受，也能明白一二。
他並沒有說什麼，抿了抿唇，彎下腰開始檢查設備。
他並沒有急著拆任何零件，而是先繞著這台設備轉了兩圈，觀察外部結構是否有明顯的變形或鬆動，又蹲下來查看底部的固定螺栓和減震墊塊，以及查看底部有沒有漏油等狀況。
最後打開控制櫃看看電路和液壓系統的接口，啟動機器聽了一段運行聲音，很快也就關停了。
這期間，整個過程大概也就持續了不到二十分鐘。
旁邊那三個人一直沒有說話，但全程目光一直緊跟著他的動作，他走到哪裡，幾人就跟到哪，對於他的各種檢查動作與行徑並沒有發表意見，全程抱著一種觀望的態度。
其實這幾人如此做，已經在無形中為難張承林了。
若是這一次過來車間檢修的是設計科技術科的其他老資歷工程師，那他們絕不會如此反應。
一般情況下，他們會主動上前熱情地打招呼，接著不等工程師主動詢問，他們自己就會巴拉巴拉將設備發生故障的前因後果，以及運行過程中出現問題的狀況前前後後仔仔細細地描述一遍，生怕自己說得少了，影響到技術科工程師的檢修。
但對於張承林這個他們完全陌生的新人，他們這態度卻又變了。
無他。
在張承林沒入職之前，他們可就是早早地就聽說了技術科要空降過來一名新人，說是之前沒有做過機械方面的新人，不知怎麼的走了哪方面的關係，竟然能夠空降成技術科的一員。
這可說是讓車間裡的相關人等嘴上不說，心中可是嫉妒得要死。
畢竟技術科那可是他們夢寐以求想要去的地方，哪怕就是車間裡的那些組長等人呢，其實也是希望能夠調去技術科的。
技術科啊，那可是坐辦公室的，與他們這些在車間裡每日在嘈雜的工作環境、每日工作完後一身油污的狀態可說是形成了鮮明對比。
如此體面又薪資高的工作，他們難道不想要嗎？
沒想到這麼個好機會竟被其他人給摘了桃子，如何讓他們心中沒有想法。
因此，這三人此時如此做，也是抱著想要看看這張承林到底有幾斤幾兩，亦或者是故意為難的狀態。
就他們所知，他們與廠里技術科裡面的工程師甚為熟悉，對於他們的工作能力更是清楚地了解。
每每車間裡出現了問題，維修組的找不到解決辦法，都會將技術科的人員找過來。
但要說起來他們技術有多高超嗎？
那也是沒有的。
只是技術科有一個優勢是其他人所不具備的，那就是若真的是他們無法解決，他們可以聯繫生產這些設備的廠家，描述故障的細節與問題，接著由生產廠家告知可能會產生故障的原因。