第864章 孫不凡的大航海旅程
孫不凡語氣中帶著豪氣：「劉管事說的是。不過，人嘛，就是要不斷地挑戰自己，才能把路越走越寬。」
劉管事見他心意已決，便不再多勸，只是拱拱手：「那就預祝孫行商一帆風順，貨如輪轉，財源廣進！」
孫不凡回禮道謝，心中卻遠不如表面看起來那般平靜。
這次航行確實比以往任何一次都要久，從濟州島北上西行，橫跨黃海，直抵山東萊州，貨船順風順水也得十幾二十天，若遇風浪，時間更難預料。
此前他雖然也積累了經驗，但此次遠航大秦，航程更遠，情況也更複雜，心中忐忑，激動與期盼交織，暗自握了握拳，能否在這條連接高麗與大秦的海路上站穩腳跟，成為舉足輕重的大商賈，就看此行了。
孫不凡在濟州島休整兩日，補充了淡水和濟州島本地特產，與各位掌柜交割完錢貨清單，船隊再次啟航了，滿懷希望地啟航了，然而現實很快給了他們一個下馬威。
航行第二天，海面上就出現了問題，風平浪靜，一絲風也沒有，船帆無力地耷拉著，三艘貨船如同被粘在了海面上，速度慢得跟烏龜爬一樣。
陽光照射下來，甲板曬得滾燙，船員們個個汗流浹背，頭暈目眩，孫不凡心裡焦急萬分，照這個速度，何時才能到萊州？
好不容易，船隊費了九牛二虎之力才「爬」出這片無風區，可還沒等他們高興，風向突變，竟然變成了逆風！
船隊速度雪上加霜，從「烏龜」變成了「蝸牛」。
孫不凡急得團團轉，他計算著補給，船上攜帶的淡水和食物最多只夠支撐三十天，照這個情形下去，怕是不夠用啊...
航行到第六天，海面上吹來了期盼已久的順風，船隊速度明顯加快，孫不凡長舒一口氣，心想總算能睡個安穩覺了。
誰知第二天大清早，他就被值夜水手驚慌的喊聲吵醒了。孫不凡心中一驚，以為出了大事，衝出船艙，映入眼帘的景象讓他瞬間汗流浹背，只見海面上瀰漫著巨大濃霧，伸手不見五指，能見度極低，船頭都看不清。
要知道，濃霧是航海大敵，極易導致船隻迷航、偏離航線，甚至發生碰撞或觸礁。
孫不凡立刻命令船隻減速，敲響霧鍾，所有船員高度戒備。他心中不斷祈禱，求爺爺告奶奶，希望公爺保佑。
氣氛令人窒息，船隊在濃霧中小心翼翼地摸索了整整一天，才終於鑽出了這片迷障，檢查方位後，發現航線偏了一點點，不幸中的萬幸是他們很快又趕上了一股順風，按照估算，再過四五天就能抵達大秦了。
然而，老天爺的考驗並未結束。
就在三艘貨船上的所有人都以為即將苦盡甘來時，毫無徵兆地，一場風暴突然襲來！
剎那間，狂風呼嘯，巨浪滔天，船隻似葉子般在波峰浪谷間劇烈顛簸，船員驚恐萬分，騷動起來，孫不凡強自鎮定，大聲呼喊著，穩定士氣，指揮船員們降帆、固定貨物、全力排水。
風浪過後，三艘船狼狽不堪，貨物在艙內移位碰撞，其中一艘貨艙還進了水，清點下來，有一小半怕潮的香料和綢緞被海水泡發，眼看就要發霉變質，價值大跌。
孫不凡心在滴血，但他只能無奈地接受，這就是海上航行，充滿了不確定性，能在這場風暴中保住船和所有，沒出現人員傷亡，已經算是老天爺開眼了。
又過三天，三艘貨船歷盡千辛萬苦，遙遙望見了大秦山東萊州港那的輪廓，所有船員歡呼了，那是劫後餘生的喜悅。
自去年王長樂冰封海嘯，甦醒後以雷霆手段掌控山東以來，靖武都督府的勢力大肆擴張，已然控制了整片海域。
從青州府、萊州府、登州府，乃至更南邊的江蘇沿海各州，所有經過這片水面的船隻，都必須遵從靖武都督府的規矩。
都督府在這些核心港口設立了名為「市舶司」的機構，這便是後世海關的雛形，總管一切涉海外貿事務。
所有商船進港，都必須經過市舶司的嚴格管理：登記來路、檢查貨物、由靖武都督府評估貨物價值作為徵稅基準，然後徵收各項稅費，並發放名為「公驗」的貿易許可證和「船引」，也就是航行許可證的憑證，方可合法貿易。
值得稱道的是，靖武都督府的稅率設定得相當合理，甚至可以說很低了，主打一個鼓勵海貿，畢竟王長樂可做不出殺雞取卵的事兒。
孫不凡的船隊緩緩駛入萊州港，在引航船的指引下停靠在指定的市舶司碼頭，他帶著船籍文書和貨物清單下船，前往市舶司衙門辦理手續。
過程簡潔高效。
繳納船鈔，也就是按船隻大小的入門費。
根據市舶司核定的貨物價值，繳納貨稅，也就是進口關稅。
由於他下次離港時將裝載山東的貨物返回，還需預先繳納少量的出口稅。
就這三種稅，其他的便沒了！
孫不凡拿著蓋有市舶司大印的完稅憑證和貿易許可，高興得合不攏嘴，他跑船這麼久，深知在大秦其他尚未被靖武都督府控制的港口做生意何等艱難。
除了上面這三種基本稅，往往還有兩道扒皮。
第一，抽分：官府胥吏會直接上船，從他最好的香料、綢緞中硬生生抽走一到兩成作為實物稅，讓你有苦說不出。
第二，博買：若運了緊俏貨，官府更會以「官營」為名，用遠低於市場的價格，例如八百兩強行買走價值一千兩的糖，轉手倒賣，利潤全歸了官府，商人血本無歸，主打一個霸道蠻橫。
不服？不服就滾去別的港口。
「還是靖武都督府治下好啊，規矩清楚，稅賦公平。」孫不凡感慨萬千。
孫不凡此人，能從數十萬高麗土著中脫穎而出，被高官賞識，一舉成為巨濟島官方船隊的代表，腦子不是一般的活絡。
到了山東，他並沒有將三艘船的貨物集中在一個港口銷售，而是兵分三路。
劉管事見他心意已決，便不再多勸，只是拱拱手：「那就預祝孫行商一帆風順，貨如輪轉，財源廣進！」
孫不凡回禮道謝，心中卻遠不如表面看起來那般平靜。
這次航行確實比以往任何一次都要久，從濟州島北上西行，橫跨黃海，直抵山東萊州，貨船順風順水也得十幾二十天，若遇風浪，時間更難預料。
此前他雖然也積累了經驗，但此次遠航大秦，航程更遠，情況也更複雜，心中忐忑，激動與期盼交織，暗自握了握拳，能否在這條連接高麗與大秦的海路上站穩腳跟，成為舉足輕重的大商賈，就看此行了。
孫不凡在濟州島休整兩日，補充了淡水和濟州島本地特產，與各位掌柜交割完錢貨清單，船隊再次啟航了，滿懷希望地啟航了，然而現實很快給了他們一個下馬威。
航行第二天，海面上就出現了問題，風平浪靜，一絲風也沒有，船帆無力地耷拉著，三艘貨船如同被粘在了海面上，速度慢得跟烏龜爬一樣。
陽光照射下來，甲板曬得滾燙，船員們個個汗流浹背，頭暈目眩，孫不凡心裡焦急萬分，照這個速度，何時才能到萊州？
好不容易，船隊費了九牛二虎之力才「爬」出這片無風區，可還沒等他們高興，風向突變，竟然變成了逆風！
船隊速度雪上加霜，從「烏龜」變成了「蝸牛」。
孫不凡急得團團轉，他計算著補給，船上攜帶的淡水和食物最多只夠支撐三十天，照這個情形下去，怕是不夠用啊...
航行到第六天，海面上吹來了期盼已久的順風，船隊速度明顯加快，孫不凡長舒一口氣，心想總算能睡個安穩覺了。
誰知第二天大清早，他就被值夜水手驚慌的喊聲吵醒了。孫不凡心中一驚，以為出了大事，衝出船艙，映入眼帘的景象讓他瞬間汗流浹背，只見海面上瀰漫著巨大濃霧，伸手不見五指，能見度極低，船頭都看不清。
要知道，濃霧是航海大敵，極易導致船隻迷航、偏離航線，甚至發生碰撞或觸礁。
孫不凡立刻命令船隻減速，敲響霧鍾，所有船員高度戒備。他心中不斷祈禱，求爺爺告奶奶，希望公爺保佑。
氣氛令人窒息，船隊在濃霧中小心翼翼地摸索了整整一天，才終於鑽出了這片迷障，檢查方位後，發現航線偏了一點點，不幸中的萬幸是他們很快又趕上了一股順風，按照估算，再過四五天就能抵達大秦了。
然而，老天爺的考驗並未結束。
就在三艘貨船上的所有人都以為即將苦盡甘來時，毫無徵兆地，一場風暴突然襲來！
剎那間，狂風呼嘯，巨浪滔天，船隻似葉子般在波峰浪谷間劇烈顛簸，船員驚恐萬分，騷動起來，孫不凡強自鎮定，大聲呼喊著，穩定士氣，指揮船員們降帆、固定貨物、全力排水。
風浪過後，三艘船狼狽不堪，貨物在艙內移位碰撞，其中一艘貨艙還進了水，清點下來，有一小半怕潮的香料和綢緞被海水泡發，眼看就要發霉變質，價值大跌。
孫不凡心在滴血，但他只能無奈地接受，這就是海上航行，充滿了不確定性，能在這場風暴中保住船和所有，沒出現人員傷亡，已經算是老天爺開眼了。
又過三天，三艘貨船歷盡千辛萬苦，遙遙望見了大秦山東萊州港那的輪廓，所有船員歡呼了，那是劫後餘生的喜悅。
自去年王長樂冰封海嘯，甦醒後以雷霆手段掌控山東以來，靖武都督府的勢力大肆擴張，已然控制了整片海域。
從青州府、萊州府、登州府，乃至更南邊的江蘇沿海各州，所有經過這片水面的船隻，都必須遵從靖武都督府的規矩。
都督府在這些核心港口設立了名為「市舶司」的機構，這便是後世海關的雛形，總管一切涉海外貿事務。
所有商船進港，都必須經過市舶司的嚴格管理：登記來路、檢查貨物、由靖武都督府評估貨物價值作為徵稅基準，然後徵收各項稅費，並發放名為「公驗」的貿易許可證和「船引」，也就是航行許可證的憑證，方可合法貿易。
值得稱道的是，靖武都督府的稅率設定得相當合理，甚至可以說很低了，主打一個鼓勵海貿，畢竟王長樂可做不出殺雞取卵的事兒。
孫不凡的船隊緩緩駛入萊州港，在引航船的指引下停靠在指定的市舶司碼頭，他帶著船籍文書和貨物清單下船，前往市舶司衙門辦理手續。
過程簡潔高效。
繳納船鈔，也就是按船隻大小的入門費。
根據市舶司核定的貨物價值，繳納貨稅，也就是進口關稅。
由於他下次離港時將裝載山東的貨物返回，還需預先繳納少量的出口稅。
就這三種稅，其他的便沒了！
孫不凡拿著蓋有市舶司大印的完稅憑證和貿易許可，高興得合不攏嘴，他跑船這麼久，深知在大秦其他尚未被靖武都督府控制的港口做生意何等艱難。
除了上面這三種基本稅，往往還有兩道扒皮。
第一，抽分：官府胥吏會直接上船，從他最好的香料、綢緞中硬生生抽走一到兩成作為實物稅，讓你有苦說不出。
第二，博買：若運了緊俏貨，官府更會以「官營」為名，用遠低於市場的價格，例如八百兩強行買走價值一千兩的糖，轉手倒賣，利潤全歸了官府，商人血本無歸，主打一個霸道蠻橫。
不服？不服就滾去別的港口。
「還是靖武都督府治下好啊，規矩清楚，稅賦公平。」孫不凡感慨萬千。
孫不凡此人，能從數十萬高麗土著中脫穎而出，被高官賞識，一舉成為巨濟島官方船隊的代表，腦子不是一般的活絡。
到了山東，他並沒有將三艘船的貨物集中在一個港口銷售，而是兵分三路。