第589章 研討會(一)

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  花都,省委大院的會議室

  巨大的橢圓形會議桌旁,坐滿了南粵省交通廳,計委,財政廳和國土資源廳以及鮀城深城兩地市政府的主要負責人。

  省委書記丁卓端坐在主位上,陳東被安排在丁卓右手邊的位置,周海民就坐在他旁邊,而季介康則是坐在了丁卓的左手邊。

  此時會議室內的氣氛莊嚴而又熱烈,眾到席的省常委們以及列席的省部門幹部們都知道,今天的研討會,就是衝著鮀深高速這個項目來的。

  見都已經到場,丁卓沒有寒暄,開門見山就道,「鮀深高速這個項目,中央已經批了試點,今天把各位請來,集思廣益,爭取要把實施方案儘早給定下來。」

  丁卓目光看向一邊的省建設廳的高尚浦廳長,「尚浦同志,你們建設廳是本次項目的主力,你先說說你的看法。」

  「好的,丁書記,」省建設廳高尚浦扶了扶眼鏡,翻開了自己面前的筆記本,「各位領導,同志們,經過專家組為期一周的嚴格評審,關於鮀深高速公路工程的啟動,專家組給出的意見是,工程大,造價高,占地多!」

  高尚浦清了清嗓子接著道,「關於專家組給出的意見,我廳也是有所擔憂,鮀深高速畢竟不同於普通公路,全程三百多公里,需要經過惠城,海陸等多個縣市,征地拆遷任務極重!」

  「如果期間徵用了大量的農田和山地,會不會影響到當地農業的生產以及農民的生計,這些都是需要提前進行再規劃,並與當地政府進行協調溝通。」

  「嗯,」丁卓仔細的拿筆在小本子上記錄著,等高尚浦說完後,丁卓伸手又點了交通廳長趙耀輝的名,「耀輝同志,你們交通廳是什麼意見?」

  「丁書記,我們交通廳是全力支持中央和省委省政府的一切決定的,」趙耀輝先給自己疊了一個『甲』在身,「同志們,南粵的交通瓶頸,已經到了不得不修不行的地步了。」

  「本世紀初,我省連一條二級以上的高速公路都沒有,各地國道路況堪憂,已經到了嚴重製約經濟生產建設的程度了,省城花都到深城更是需要走六七個小時的國道!」

  「而鮀城到深城,324國道路況同樣不佳,常年十幾二十個小時,這不是能好好搞經濟發展的現狀,」趙耀輝語氣突然拔高。

  「81年,我廳公路建設公司就與濠江南光公司,簽訂了貸款修建花珠公路沿線四座大橋的協議,開創了利用外資修路的先河,因此對於陳再東先生提出的貸款修路,我廳是認為可行的!」

  「去年六月,柯省長主持召開的省政府會議上,已經批准同意了我廳關於道路養護財政的增加預算,今年中央又明確支持『貸款修路,收費還貸』,」說到這,趙耀輝笑著道,「中央的這些政策,極大的給與我們地方幹部工作上的啟發。」

  「如果僅僅是依靠省財政撥款來進行道路修建和養護,即便鮀深高速能夠真正的修建完成,後續的養護也會成為我廳的一大負擔!」

  省紀委書記陸國風聽到趙耀輝的這段話,當時就不同意了,他輕咳一聲打斷了趙耀輝接下來要說的話,「耀輝同志,我不得不打斷一下你的發言。」

  趙耀輝一看是省紀委書記陸國風,不由得眼神清澈的乖乖坐好,「陸書記,您請說。」

  陸國風看了看主位的丁卓和柯自省這兩位一二把手,又看向陳東和米廉後開口道,「關於耀輝同志剛才的發言,我直說吧,這個方案風險太大!」

  陳東和丁卓柯自省三人同時抬眼看向了陸國風,丁卓這個省委書記笑呵呵的就道,「國風書記,具體說說你的想法。」

  「丁書記,柯省長,」陸國風合上自己的筆記本,攤開手道,「我省目前的財政收入確實緊張,可用於道路修建和維護的資金有限,因此我們更加要優先修建高價值的項目,而不是盲目的舉債擴建。」

  「我並不是說,鮀深高速沒有價值,我尊重中央的決議,但是同志們,目前真的有必要舉債修建這麼一條三百多公里的一級高速公路嗎?」

  「深城到鮀城以及沿線的各個縣市的民眾,真的會支持過路收費這個模式嗎?」

  「如果車流量不足,所收取的費用不足以還貸,最終是不是要省財政來兜底,那不就是把風險轉嫁給了省財政嗎?」

  「再說到收費上,人民群眾已經習慣了免費道路,我們怎麼能開歷史的倒車,學舊社會的那些強盜土匪,要人民群眾留下過路錢,這不符合我黨一貫的政治主張,我強烈反對!」

  「我的建議是,應該擴寬維護好現有的324國道,把我們現在有的搞好,至於鮀深高速,等省財政富裕了,再搞也不遲!」

  陸國風這一通話說下來,丁卓都不由得點頭,「嗯,國風書記的發言也不是沒有道理,自省同志,你怎麼看?」

  柯自省呵呵一笑,「丁書記,我不認可國風同志的話,目前現有的324國道,建成之初,就已經按照國家給出的最高標準進行規劃,擴寬維護以及征地的成本,並不是小數目。」

  「至於國風同志提出的車流量不足,所收取的費用不足以還貸,這一點我認為國風同志還是小看了中央改革開放的決心,以及人民群眾渴望致富的念想,更加小瞧了各地幹部對於提高經濟發展毅力!」

  「對於鮀深高速這個項目,我們需要用發展的眼光來看待,而不能依舊用舊的思維去批判它,這本身是不對的。」

  「我們現在的汽車大多還是國營單位在使用,人民群眾的私車還是太少,但是同志們,別忘了,隨著改革開放的逐步深入,人民群眾的日子會一天比一天好起來,屆時私人汽車的保有量將會呈指數級增長,」柯自省說到這,朝陳東的方向一指。

  「今天出席的陳再東同志,他就是驍馳汽車的話事人,車子有沒有多起來,他最是清楚不過了。」

  「呵呵呵!」

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