第754 章兩條腿走路
蘇成念完外購的，翻了一頁紙，繼續說自產的：「整車車架，槽鋼樑、矩形鋼管折彎、切割、焊接，全部自製。包括主梁、副梁、發動機托架、後橋托架、駕駛座支架，這些咱自己的機修、鍛造、焊接車間全能幹。」
「車斗，厚鋼板折彎焊接，加槽鋼框，完全自產。」
「車把、轉向連杆、橫拉杆，圓鋼鍛打、車床加工，自製。」
「變速箱殼體、齒輪毛坯粗加工，用本廠翻砂鑄造箱體，齒輪毛坯外購後本廠銑齒、插齒精加工。」
「離合器殼體、操縱機構，鋼板衝壓焊接機加工，自產。」
「後橋殼、半軸、輪轂，鑄鐵或厚鋼板焊接橋殼，半軸車床加工，自產。」
「制動鼓、制動底板，鑄鐵件鑄造加車床精加工，本廠能幹。」
「油箱、水箱支架、消音器，薄鋼板卷制焊接，自製。」
「腳踏、扶手、擋泥板，簡單鈑金件，自產。」
蘇成念完，放下清單，又拿起另一張紙：「再說能自主研發改進的部分，這個得感謝王局長你給的技術資料。」
他一條一條說：「整車整體布置和重心匹配，你給過我們成熟三輪布局的資料，發動機中置、重心居中、軸距合理、爬坡不翹頭，我們根據這個自主設計了車架幾何尺寸。」
「簡易三加一變速箱結構設計，廠子造不出同步器，但你給了滑動齒輪方案，我們自己設計了擋位速比、換擋撥叉、撥叉軸。」
「曲柄搖杆式轉向機構，不用複雜循環球，按你給的圖紙，自主研發了把式轉向結構。」
「傳動軸加萬向節結構，十字軸萬向節外購，但傳動軸長度、法蘭、焊接結構是我們自己設計研發的。」
「鏈傳動減速比優化，根據195柴油機轉速，自主設計了鏈輪齒數和減速比，讓爬坡有勁。」
「車架加強結構和抗震緩衝設計，針對陝北土路，自主研發了加強筋、斜撐和緩衝墊結構。」
「離合和制動操縱機構，你給了建議和原理，我們自主設計了手柄、拉線、搖臂。」
「整車裝配工藝和調試規範，包括發動機怠速、噴油提前角、制動間隙、轉向間隙的調試方法，這些都是我們自己研發的工藝。」
蘇成說完，把清單放在桌上，看著王滿銀：「王局長，情況就是這樣。發動機、輪胎、軸承、鏈條這些硬貨，咱造不了，得地區調撥。車架、車斗、轉向拉杆、後橋殼、變速箱殼子，咱自己鍛、焊、車，都能做。剩下的整車布局、擋位速比、轉向結構、傳動匹配，按你給的路子，我們自己設計改，保證最適合咱原西的坡路。」
王滿銀聽完，沒有馬上說話。他端起搪瓷缸又喝了一口水，水已經涼了。他把缸子放在桌上，看著蘇成說：「外購的走計劃，我來批。自產的抓緊干，別拖。研發改進的別怕試，壞了東西我擔著。」
他站起身，走到窗前往外看了一眼。夕陽落在廠辦大坪上，那輛深灰色的三輪車還停在那裡，車斗的影子拉得長長的，電焊紋路整齊，鋼板厚實，柴油機的散熱片在斜陽下泛著金屬的光澤。
王滿銀轉過身，看著這幾個從罐子村跟著他一步步幹起來的知青幹部，聲音不大，但說得很實在：「咱這三輪車，不求洋，只求皮實、能拉、不壞。農民花幾千塊錢買輛車，要是三天兩頭壞，修不起，也耽誤不起工夫。你們把這個理記住。」
蘇成站起來，點了點頭：「王局長你放心，我們記住了。」
劉健也站起來，帶著笑：「王局長，這車要是定型投產了，我們先給罐子村知青點定一台，他們拉糞拉糧就不用架子車了。」
會議室里的人都笑了。王滿銀也笑了笑，拿起桌上的幹部帽戴上，拍了拍蘇成的肩膀：「小批量先產五台，送偏遠山區的公社和村里去試點，拉梯田土、運公糧、跑知青點，三個月看反饋，改一版再定型。」
蘇成點頭，掏出筆記本記下來。
王滿銀往門口走了兩步，又回過頭說：「縣機械廠那邊的柴油機仿製，我繼續盯著。萬一拖了後腿，計劃外採購也必須上馬，錢多點就多點。兩條腿走路，不能在一棵樹上吊死。」
蘇成送王滿銀出辦公室，走到大坪邊上。夕陽已經把整個院子染成了橘黃色，那輛三輪車的車把上套著的黑色橡膠把套還泛著新出廠的啞光，車斗里落了幾片槐樹葉子。
（我發現大大們，真不喜歡看專業技術上的事，以後，這種技術上的描述，我儘量一筆帶過，哎！其實技術細節更難寫……，拱揖）
……
當王滿銀和局技術科科長周文斌推著自行車從縣農機廠出來時，已是下班的時候。街道上下班的工人，學生多了起來。
兩人都沒騎車，一手搭著車把，慢悠悠推著自行車邊走邊聊。
周文斌向王滿銀匯報著縣裡各工廠的技術改革升級的事，他抱怨著縣裡其他工礦企業的幹部按部就班、混日子的心態。
局裡技術科去工廠檢查，督促落後設備技術升級，規範，合理工藝流程的整改。這些工礦企業的幹部，總是這種那種理由推脫。
有的廠幹部說，不敢動、不能動，一動就怕出事。
有的廠幹部說，改革、升級一旦失敗，責任全是領導的；
按老辦法干，就算效率低、質量差，也是「一貫如此」，沒人追究。
他們天然排斥任何變動，認真搞技改，不如安穩混日子。工廠工人也一樣，跟著幹部混，技改要加班、要協調、要擔責，誰都不願意多付出。
王滿銀聽著周文斌的匯報，其實心裡門清。這些工廠幹部怕改革動了自己的「小好處」
老設備、老流程雖然落後，但熟人熟路、漏洞多，
改革一規範，這些方便和小利益就沒了。
技改會打破權力平衡，上新設備、新工藝，就得用懂技術的人，老資格、關係戶會被邊緣化。
幹部怕自己被架空，怕新人冒頭，本能牴觸。
當然原西縣工廠的現實條件確實沒能力單獨搞升級。沒錢、沒設備、沒技術。
但這都不是客觀理由，王滿銀在心裡冷哼，這些幹部，政治上求穩，體制上求閒，利益上求小便宜，責任上能躲就躲。
改革要擔風險、要得罪人、還沒好處，技術升級自然能拖就拖，遇事斤斤計較，只守著自己那一畝三分地混日子。
但他們的好日子很快就沒有了。這的混日子的幹部不下崗，原西的工業發展無從談起。
「車斗，厚鋼板折彎焊接，加槽鋼框，完全自產。」
「車把、轉向連杆、橫拉杆，圓鋼鍛打、車床加工，自製。」
「變速箱殼體、齒輪毛坯粗加工，用本廠翻砂鑄造箱體，齒輪毛坯外購後本廠銑齒、插齒精加工。」
「離合器殼體、操縱機構，鋼板衝壓焊接機加工，自產。」
「後橋殼、半軸、輪轂，鑄鐵或厚鋼板焊接橋殼，半軸車床加工，自產。」
「制動鼓、制動底板，鑄鐵件鑄造加車床精加工，本廠能幹。」
「油箱、水箱支架、消音器，薄鋼板卷制焊接，自製。」
「腳踏、扶手、擋泥板，簡單鈑金件，自產。」
蘇成念完，放下清單，又拿起另一張紙：「再說能自主研發改進的部分，這個得感謝王局長你給的技術資料。」
他一條一條說：「整車整體布置和重心匹配，你給過我們成熟三輪布局的資料，發動機中置、重心居中、軸距合理、爬坡不翹頭，我們根據這個自主設計了車架幾何尺寸。」
「簡易三加一變速箱結構設計，廠子造不出同步器，但你給了滑動齒輪方案，我們自己設計了擋位速比、換擋撥叉、撥叉軸。」
「曲柄搖杆式轉向機構，不用複雜循環球，按你給的圖紙，自主研發了把式轉向結構。」
「傳動軸加萬向節結構，十字軸萬向節外購，但傳動軸長度、法蘭、焊接結構是我們自己設計研發的。」
「鏈傳動減速比優化，根據195柴油機轉速，自主設計了鏈輪齒數和減速比，讓爬坡有勁。」
「車架加強結構和抗震緩衝設計，針對陝北土路，自主研發了加強筋、斜撐和緩衝墊結構。」
「離合和制動操縱機構，你給了建議和原理，我們自主設計了手柄、拉線、搖臂。」
「整車裝配工藝和調試規範，包括發動機怠速、噴油提前角、制動間隙、轉向間隙的調試方法，這些都是我們自己研發的工藝。」
蘇成說完，把清單放在桌上，看著王滿銀：「王局長，情況就是這樣。發動機、輪胎、軸承、鏈條這些硬貨，咱造不了，得地區調撥。車架、車斗、轉向拉杆、後橋殼、變速箱殼子，咱自己鍛、焊、車，都能做。剩下的整車布局、擋位速比、轉向結構、傳動匹配，按你給的路子，我們自己設計改，保證最適合咱原西的坡路。」
王滿銀聽完，沒有馬上說話。他端起搪瓷缸又喝了一口水，水已經涼了。他把缸子放在桌上，看著蘇成說：「外購的走計劃，我來批。自產的抓緊干，別拖。研發改進的別怕試，壞了東西我擔著。」
他站起身，走到窗前往外看了一眼。夕陽落在廠辦大坪上，那輛深灰色的三輪車還停在那裡，車斗的影子拉得長長的，電焊紋路整齊，鋼板厚實，柴油機的散熱片在斜陽下泛著金屬的光澤。
王滿銀轉過身，看著這幾個從罐子村跟著他一步步幹起來的知青幹部，聲音不大，但說得很實在：「咱這三輪車，不求洋，只求皮實、能拉、不壞。農民花幾千塊錢買輛車，要是三天兩頭壞，修不起，也耽誤不起工夫。你們把這個理記住。」
蘇成站起來，點了點頭：「王局長你放心，我們記住了。」
劉健也站起來，帶著笑：「王局長，這車要是定型投產了，我們先給罐子村知青點定一台，他們拉糞拉糧就不用架子車了。」
會議室里的人都笑了。王滿銀也笑了笑，拿起桌上的幹部帽戴上，拍了拍蘇成的肩膀：「小批量先產五台，送偏遠山區的公社和村里去試點，拉梯田土、運公糧、跑知青點，三個月看反饋，改一版再定型。」
蘇成點頭，掏出筆記本記下來。
王滿銀往門口走了兩步，又回過頭說：「縣機械廠那邊的柴油機仿製，我繼續盯著。萬一拖了後腿，計劃外採購也必須上馬，錢多點就多點。兩條腿走路，不能在一棵樹上吊死。」
蘇成送王滿銀出辦公室，走到大坪邊上。夕陽已經把整個院子染成了橘黃色，那輛三輪車的車把上套著的黑色橡膠把套還泛著新出廠的啞光，車斗里落了幾片槐樹葉子。
（我發現大大們，真不喜歡看專業技術上的事，以後，這種技術上的描述，我儘量一筆帶過，哎！其實技術細節更難寫……，拱揖）
……
當王滿銀和局技術科科長周文斌推著自行車從縣農機廠出來時，已是下班的時候。街道上下班的工人，學生多了起來。
兩人都沒騎車，一手搭著車把，慢悠悠推著自行車邊走邊聊。
周文斌向王滿銀匯報著縣裡各工廠的技術改革升級的事，他抱怨著縣裡其他工礦企業的幹部按部就班、混日子的心態。
局裡技術科去工廠檢查，督促落後設備技術升級，規範，合理工藝流程的整改。這些工礦企業的幹部，總是這種那種理由推脫。
有的廠幹部說，不敢動、不能動，一動就怕出事。
有的廠幹部說，改革、升級一旦失敗，責任全是領導的；
按老辦法干，就算效率低、質量差，也是「一貫如此」，沒人追究。
他們天然排斥任何變動，認真搞技改，不如安穩混日子。工廠工人也一樣，跟著幹部混，技改要加班、要協調、要擔責，誰都不願意多付出。
王滿銀聽著周文斌的匯報，其實心裡門清。這些工廠幹部怕改革動了自己的「小好處」
老設備、老流程雖然落後，但熟人熟路、漏洞多，
改革一規範，這些方便和小利益就沒了。
技改會打破權力平衡，上新設備、新工藝，就得用懂技術的人，老資格、關係戶會被邊緣化。
幹部怕自己被架空，怕新人冒頭，本能牴觸。
當然原西縣工廠的現實條件確實沒能力單獨搞升級。沒錢、沒設備、沒技術。
但這都不是客觀理由，王滿銀在心裡冷哼，這些幹部，政治上求穩，體制上求閒，利益上求小便宜，責任上能躲就躲。
改革要擔風險、要得罪人、還沒好處，技術升級自然能拖就拖，遇事斤斤計較，只守著自己那一畝三分地混日子。
但他們的好日子很快就沒有了。這的混日子的幹部不下崗，原西的工業發展無從談起。