第236章 中國機長，創造奇蹟的飛行
天幕中視頻開始播放：
「航空史上僅有的兩次風擋玻璃爆裂事故。」
「其中一次就是川航8633。」
「2018年5月14日，由川渝飛往拉撒的川航8633航班剛剛抵達了10000米的巡航高度。」
「按照原定計劃，飛機起飛後只需要飛行兩個半小時就能抵達拉撒，降落的機場是貢嘎機場。」
「貢嘎機場海拔4500米，跑道長4000米，是世界上最考驗飛行員技術的機場之一。」
「當天飛機上的128名乘客和6名機組人員都以為這只是一場普通的飛行。」
「副駕駛的飛行員照例向地面空管進行了一次回報。」
「就在對話結束後，兩人突然聽見嘭的一聲悶響。」
「接著就發現了風擋玻璃出現了一片放射狀的裂紋。」
「副駕駛說了句，風擋裂了，隨後屏幕上也出現了右風擋加熱失效的提示。」
大唐位面
太宗皇帝李世民說道：「裂了？」
「這可是在萬米的高空啊，若是飛機有個什麼閃失變故，豈不是這百十號人都......」
朝堂之上，眾人一片沉默，因為他們都想到了那個可怕的結局。
大明位面
洪武年間
朱元璋看著天幕瞬間想到了可能的結果。
「咱以前還覺得這飛機千好萬好，看來也是不全部都是好事。這人不腳踏實地，總是有點不踏實啊。」
天幕中視頻繼續播放
「沒過幾秒鐘的時間，風擋的情況開始變得更加嚴重，裂紋進一步的擴大。」
「機長劉傳健用手觸摸玻璃，以辨認裂紋是在內側還是外側。」
「結果不幸的是，裂紋是在內側，也就是說玻璃隨時都有可能碎裂。」
「於是劉傳健呼叫地面塔台，說他們的飛機有故障，並請求下降高度。」
「就在他們準備下降高度的時候，風擋玻璃突然炸開。」
「強大的內外壓力差，導致副駕駛的半個身子瞬間被吸出窗外。」
「因為有安全帶的保護，才沒有被完全吸出飛機。」
「同一時刻，顯示屏上的各種報警信息開始鋪滿了整個界面。」
「更糟糕的是駕駛艙門被沖開，乘客艙發生失壓的情況下，氧氣面罩也隨之落下。」
「強大的吸力使得艙內物品到處亂飛，乘客陷入了一片慌亂之中。」
天幕下的眾人此刻議論紛紛，為何飛機里的東西會被吸出去？
「莫非在那雲層里有真龍的存在？龍要把飛機里的人都吞了？」
「不是說了雲層上面是星星嗎？哪有什麼龍？」
「情況最危險的還是被吸出飛機的副駕駛，」
「他的半個身體被掛在飛機的外面，此時的飛行高度是9754米。」
「此時他正在經歷著疼痛、缺氧、寒冷等多重折磨。」
「禍不單行，副駕駛在被吸出飛機的時候，身體還撞倒了側杆。」
「導致飛機出現了向右俯衝的情況，」
「而飛機的下面就是箐藏高原，有些山峰的高度達到了六千米。」
「飛機隨時都有可能瞬間撞山！」
「地面的空管也發現了這架飛機的高度異常。」
「可呼叫了幾次也沒有人回應。」
「因為8633駕駛艙內狀況太過混亂，噪聲太大。機長根本就聽不到地面呼叫的聲音。」
「而此刻的機長，需要在極短的時間內做出判斷，」
「到底是先去救副駕還是先控制飛機。」
「而劉傳健明白，他必須先穩定住飛機讓高度降低。」
「否則不僅僅是副駕駛，他自己也很快就會陷入昏迷，那樣的話誰都活不了。」
「經過一番努力，飛機終於平穩下來，此刻劉機長試圖帶上氧氣罩罩。」
「但是此刻他的手必須緊握操作杆，另一隻手根本就拿不到氧氣面罩，直到飛機降落，」
「劉機長也沒有帶上氧氣面罩。」
「正常人在那種高度的氧氣濃度下，有效意識僅僅能維持40秒左右，具體感受就像是爬上了珠峰不帶氧氣瓶，而他們此刻的高度比珠峰還要高。此刻他要承受的壓力可想而知。」
大唐位面
貞觀年間
尉遲恭看著天幕中並不健碩的劉機長驚呼道：
「怎有可能！這是如何做到的？」
「此人體魄並無特異之處，居然比常人強如此之多！」
李世民開口說道
「生死攸關之刻，人往往能爆發出強大的力量。」
「朕以為，此人之毅力必然遠超常人！」
天幕中視頻繼續播放
「劉機長此刻依然保持著冷靜，他判斷，想要下降到安全能呼吸的高度。」
「必須穩步下降高度的同時，離開高原地區。」
「玻璃爆裂61秒後，機艙內外的壓強變為一致後，副駕駛終於回到了座位上。」
「但是此刻氣流的方向發生了逆轉，風開始往機艙里吹。」
「零下40度的寒風，很快就湧入了機艙。」
大秦位面
始皇帝看著天幕中穿著單薄襯衫的機組成員驚訝道
「朕記得，南極科考站冰天雪地也才零下四十度。」
「那裡的人都需要穿著厚厚的衣服。」
「這機長居然穿著如此單薄的衣服還要保持操控飛機？」
「果然非凡也。」
天幕中視頻繼續播放
「劉機長操控著飛機，一邊降低飛行高度，一邊飛離山區。」
「在玻璃爆裂12分鐘後，飛機終於飛離了高原地區，並且用無線電向地面塔台發出了求救信號。」
「空管聽到後，讓他們將飛行高度降低到5781米的高度保持，然後調度其他飛機給8633清空航路。」
「但是由於飛機機艙內噪聲太大，8633機組並沒有聽清空管說的話。」
「他們只能把自己的狀況告訴空管人員，讓他們幫忙調度。」
「雙方其實是靠著默契在進行著救援行動。」
大明位面
朱棣看著天幕驚嘆道：「靠著默契？！」
「那豈不是說只要有一方犯錯就有可能機毀人亡？」
「那得配合多少次才能形成這種默契？」
天幕中視頻繼續播放
「隨著飛機越來越接近雙流機場，為了能安全降落，機組成員開始評估飛機狀況。」
「結果發現非常糟糕，控制面板失效，自動剎車、防滯剎車、擾流板、輔助動力裝置等等都有問題。」
「一般飛行員遇到這種狀況一般就頭腦空白了。」
「因為這意味著飛行員需要依靠自己的能力降落。」
「而擁有著豐富軍用飛機飛行經驗的劉機長此刻展現了超強的心理素質和飛行技術。」
「他先是讓飛機在機場上空做了一個360度的盤旋，降低飛行高度，準備降落。」
「此刻因為飛機燃油過多，飛機的最大降落重量超出了半噸，降落時候需要格外小心。」
「襟翼放出、減小油門、起落架放下，劉機長一絲不差的做出了降落前的所有準備。」
「在距離機場18.5公里時，8633對準了2號右跑道，緩緩降落，在機輪觸地的瞬間，劉機長死死的踩住油門。」
「最終在所有人的協同之下8633安全備降，備降時除了部分乘客身體不適被送往醫院外，無一傷亡！」
「事後川航的10次模擬備降全部失敗，因為備降過程中有36個容易犯錯的點，只要有一處失誤，就會造成不可挽回的結果。」
「而劉機長正是在這種極端情況下造就了華夏民航史上的奇蹟。」
大唐位面
貞觀年間
太宗皇帝長吁一口氣
「居然是軍人？後世華夏的軍人果然不一般。」
「遇上這樣的機長，是這些乘客的幸運。」
尉遲恭開口說道：「這飛機如此危險，一旦出事就容易粉身碎骨」
「怎麼還有這麼多人選擇？」
——劉機長事後說：飛機起飛的時候，我沒有想到我會死，當飛機安全落地的時候，我真的沒想到我能活，說明他已經超越了自己了。
——那個電影拍的好爛，好多改的不成樣子。
——就是，當時飛機里全是鬧事的，事後都告了航空公司，完全不是電影裡鼓掌的段子。
天幕中划過新的視頻《藝術源於生活》
「航空史上僅有的兩次風擋玻璃爆裂事故。」
「其中一次就是川航8633。」
「2018年5月14日，由川渝飛往拉撒的川航8633航班剛剛抵達了10000米的巡航高度。」
「按照原定計劃，飛機起飛後只需要飛行兩個半小時就能抵達拉撒，降落的機場是貢嘎機場。」
「貢嘎機場海拔4500米，跑道長4000米，是世界上最考驗飛行員技術的機場之一。」
「當天飛機上的128名乘客和6名機組人員都以為這只是一場普通的飛行。」
「副駕駛的飛行員照例向地面空管進行了一次回報。」
「就在對話結束後，兩人突然聽見嘭的一聲悶響。」
「接著就發現了風擋玻璃出現了一片放射狀的裂紋。」
「副駕駛說了句，風擋裂了，隨後屏幕上也出現了右風擋加熱失效的提示。」
大唐位面
太宗皇帝李世民說道：「裂了？」
「這可是在萬米的高空啊，若是飛機有個什麼閃失變故，豈不是這百十號人都......」
朝堂之上，眾人一片沉默，因為他們都想到了那個可怕的結局。
大明位面
洪武年間
朱元璋看著天幕瞬間想到了可能的結果。
「咱以前還覺得這飛機千好萬好，看來也是不全部都是好事。這人不腳踏實地，總是有點不踏實啊。」
天幕中視頻繼續播放
「沒過幾秒鐘的時間，風擋的情況開始變得更加嚴重，裂紋進一步的擴大。」
「機長劉傳健用手觸摸玻璃，以辨認裂紋是在內側還是外側。」
「結果不幸的是，裂紋是在內側，也就是說玻璃隨時都有可能碎裂。」
「於是劉傳健呼叫地面塔台，說他們的飛機有故障，並請求下降高度。」
「就在他們準備下降高度的時候，風擋玻璃突然炸開。」
「強大的內外壓力差，導致副駕駛的半個身子瞬間被吸出窗外。」
「因為有安全帶的保護，才沒有被完全吸出飛機。」
「同一時刻，顯示屏上的各種報警信息開始鋪滿了整個界面。」
「更糟糕的是駕駛艙門被沖開，乘客艙發生失壓的情況下，氧氣面罩也隨之落下。」
「強大的吸力使得艙內物品到處亂飛，乘客陷入了一片慌亂之中。」
天幕下的眾人此刻議論紛紛，為何飛機里的東西會被吸出去？
「莫非在那雲層里有真龍的存在？龍要把飛機里的人都吞了？」
「不是說了雲層上面是星星嗎？哪有什麼龍？」
「情況最危險的還是被吸出飛機的副駕駛，」
「他的半個身體被掛在飛機的外面，此時的飛行高度是9754米。」
「此時他正在經歷著疼痛、缺氧、寒冷等多重折磨。」
「禍不單行，副駕駛在被吸出飛機的時候，身體還撞倒了側杆。」
「導致飛機出現了向右俯衝的情況，」
「而飛機的下面就是箐藏高原，有些山峰的高度達到了六千米。」
「飛機隨時都有可能瞬間撞山！」
「地面的空管也發現了這架飛機的高度異常。」
「可呼叫了幾次也沒有人回應。」
「因為8633駕駛艙內狀況太過混亂，噪聲太大。機長根本就聽不到地面呼叫的聲音。」
「而此刻的機長，需要在極短的時間內做出判斷，」
「到底是先去救副駕還是先控制飛機。」
「而劉傳健明白，他必須先穩定住飛機讓高度降低。」
「否則不僅僅是副駕駛，他自己也很快就會陷入昏迷，那樣的話誰都活不了。」
「經過一番努力，飛機終於平穩下來，此刻劉機長試圖帶上氧氣罩罩。」
「但是此刻他的手必須緊握操作杆，另一隻手根本就拿不到氧氣面罩，直到飛機降落，」
「劉機長也沒有帶上氧氣面罩。」
「正常人在那種高度的氧氣濃度下，有效意識僅僅能維持40秒左右，具體感受就像是爬上了珠峰不帶氧氣瓶，而他們此刻的高度比珠峰還要高。此刻他要承受的壓力可想而知。」
大唐位面
貞觀年間
尉遲恭看著天幕中並不健碩的劉機長驚呼道：
「怎有可能！這是如何做到的？」
「此人體魄並無特異之處，居然比常人強如此之多！」
李世民開口說道
「生死攸關之刻，人往往能爆發出強大的力量。」
「朕以為，此人之毅力必然遠超常人！」
天幕中視頻繼續播放
「劉機長此刻依然保持著冷靜，他判斷，想要下降到安全能呼吸的高度。」
「必須穩步下降高度的同時，離開高原地區。」
「玻璃爆裂61秒後，機艙內外的壓強變為一致後，副駕駛終於回到了座位上。」
「但是此刻氣流的方向發生了逆轉，風開始往機艙里吹。」
「零下40度的寒風，很快就湧入了機艙。」
大秦位面
始皇帝看著天幕中穿著單薄襯衫的機組成員驚訝道
「朕記得，南極科考站冰天雪地也才零下四十度。」
「那裡的人都需要穿著厚厚的衣服。」
「這機長居然穿著如此單薄的衣服還要保持操控飛機？」
「果然非凡也。」
天幕中視頻繼續播放
「劉機長操控著飛機，一邊降低飛行高度，一邊飛離山區。」
「在玻璃爆裂12分鐘後，飛機終於飛離了高原地區，並且用無線電向地面塔台發出了求救信號。」
「空管聽到後，讓他們將飛行高度降低到5781米的高度保持，然後調度其他飛機給8633清空航路。」
「但是由於飛機機艙內噪聲太大，8633機組並沒有聽清空管說的話。」
「他們只能把自己的狀況告訴空管人員，讓他們幫忙調度。」
「雙方其實是靠著默契在進行著救援行動。」
大明位面
朱棣看著天幕驚嘆道：「靠著默契？！」
「那豈不是說只要有一方犯錯就有可能機毀人亡？」
「那得配合多少次才能形成這種默契？」
天幕中視頻繼續播放
「隨著飛機越來越接近雙流機場，為了能安全降落，機組成員開始評估飛機狀況。」
「結果發現非常糟糕，控制面板失效，自動剎車、防滯剎車、擾流板、輔助動力裝置等等都有問題。」
「一般飛行員遇到這種狀況一般就頭腦空白了。」
「因為這意味著飛行員需要依靠自己的能力降落。」
「而擁有著豐富軍用飛機飛行經驗的劉機長此刻展現了超強的心理素質和飛行技術。」
「他先是讓飛機在機場上空做了一個360度的盤旋，降低飛行高度，準備降落。」
「此刻因為飛機燃油過多，飛機的最大降落重量超出了半噸，降落時候需要格外小心。」
「襟翼放出、減小油門、起落架放下，劉機長一絲不差的做出了降落前的所有準備。」
「在距離機場18.5公里時，8633對準了2號右跑道，緩緩降落，在機輪觸地的瞬間，劉機長死死的踩住油門。」
「最終在所有人的協同之下8633安全備降，備降時除了部分乘客身體不適被送往醫院外，無一傷亡！」
「事後川航的10次模擬備降全部失敗，因為備降過程中有36個容易犯錯的點，只要有一處失誤，就會造成不可挽回的結果。」
「而劉機長正是在這種極端情況下造就了華夏民航史上的奇蹟。」
大唐位面
貞觀年間
太宗皇帝長吁一口氣
「居然是軍人？後世華夏的軍人果然不一般。」
「遇上這樣的機長，是這些乘客的幸運。」
尉遲恭開口說道：「這飛機如此危險，一旦出事就容易粉身碎骨」
「怎麼還有這麼多人選擇？」
——劉機長事後說：飛機起飛的時候，我沒有想到我會死，當飛機安全落地的時候，我真的沒想到我能活，說明他已經超越了自己了。
——那個電影拍的好爛，好多改的不成樣子。
——就是，當時飛機里全是鬧事的，事後都告了航空公司，完全不是電影裡鼓掌的段子。
天幕中划過新的視頻《藝術源於生活》