第85章 黃山用腳填數值，四號正統在華北
第85章 黃山用腳填數值，四號正統在華北
雖然組建幾個裝甲師，對於現階段的八路軍來說無疑是天方夜譚。但教室內的所有技術骨幹，都從黃山的話語中聽出了他對四號坦克的絕對信心。
而且這種信心極具感染力，一下子就讓大家期待了起來。
秉著不懂就問的原則，坐在前排的程廠長先示意小聲議論的同志們保持安靜，緊接著直接開門見山問出了心中最大的疑惑：「老黃啊，這個四號坦克應該是德國人研製的裝備吧。同志們現在對坦克這行還比較陌生，有限的了解，也都是對於北邊的T26或鬼子的九七中戰。」
「既然你連圖紙都畫出來了，那肯定對這款坦克有很深的了解和研究。」
「別賣關子了，趕緊給大傢伙詳細地講一講吧。這四號和九七式同為中坦，它到底強在哪裡。」
四號坦克這輛車，首次實戰亮相是在波蘭戰役。
後來又經過了法國戰役、巴爾幹戰役和巴巴羅薩初期，最終才在42年後成為了德三的裝甲部隊支柱。
現在這個時間點，這匹軍馬還沒有正式登場，更別說是連德三自己都不知道的KwK40
型長四版本，同志們對此沒有概念實屬正常。
迎著眾人期待的目光，黃山這個全世界最懂四號坦克的人清了清嗓子，直接開始介紹「在正式開講前我要強調一下，我所設計的坦克雖然也叫四號坦克，但其本質上應該算是改進型，與德國人的原版存在著不少的差異。」
「從理論上來說，這是我根據咱們八路軍的實際情況，以及未來需要面對的敵人而量身定做的裝備。」
說到這裡，黃山拋出了一個關鍵數據：「第一個明顯的差別，是噸位。德國人的四號坦克，戰鬥全重大約在17.7噸到18.5噸之間。而我設計的這款四號改進型，至少要在它的基礎上增加5噸！」
「23噸？」
「嚯，這麼重？」
此話一出，簡易教室內的同志們再一次小聲討論起來。
23噸的重量，對於民國那些維護不善的公路、鐵路和橋樑來說，無疑是一個巨大的考驗。不少人腦子裡已經浮現出了坦克壓垮橋樑，甚至是陷入泥濘道路的糟糕畫面。
要是到了水田密布、河渠縱橫的南方地區，那情況只會更複雜。
很顯然，黃山已經提前預判到了大家的想法。他很是隨意地擺了擺手，直接點明了大家的顧慮：「同志們，你們的眼光要放長遠一點。等咱們八路軍真有了成建制的裝甲部隊，那時各大根據地的基建能力早都不知道翻了多少倍。」
「到時候仗打到哪，路就修到哪唄，這是人民軍隊的傳統優勢。」
「而且我們現階段的戰場，主要是晉冀魯豫這四省。華北地區雖然有山地丘陵，但整體來說地形還算是開闊。就算不修路，裝甲部隊也能勉強作戰。」
話畢，黃山手上的教鞭敲了敲牆壁，最終指向了那門明顯不同於鬼子57毫米短榴的坦克炮。
既然要甲彈對抗，那坦克的輸出方面自然是重中之重。
「好了，基建的事情以後再說。我現在給大家講一講這增加的5噸重量，都給咱們的四號坦克加強了哪些戰鬥力。」
「在我的設計中，我們的坦克會裝備一門43倍徑，甚至是48倍徑的75毫米主炮。這門炮搭配上高精度的光學瞄準具，理論上可以在2000米以外就正面摧毀九七中戰。」
「屆時鬼子的坦克還沒摸到咱們的邊，就會變成一堆廢鐵。」
這幾乎用腳填的超模數據，頓時讓教室里響起一片壓抑不住的驚嘆聲。
同志們跟黃山一起拆了兩天九七中戰，如今對裝甲和穿深這些概念已然有了初步認知。可正因如此，他們才能體會到這個數據的恐怖。
2000米外摧毀敵軍？全世界目前都沒有坦克能做到吧？
「當然了，」黃山話鋒一轉，指了指工棚內的那門75小姐，「咱們的試驗車，初期還用不上這麼好的炮。」
「眼下，大家只能用772團繳獲的法國野戰炮來湊合用。不過它的紙面數據也很強，至少有圖紙炮的7成實力。」
在黃山的前世，德三在環法拉力賽結束後繳獲了大量的1897式75毫米野戰炮。秉著廢物利用的原則，這些75小姐大多都變成了德國人的形狀，被改成了Pak97/38反坦克炮。
這些炮老歸老，但36倍徑的它穿深依舊不容小覷。
用它對付T—34的確有點費勁，可打九七中戰絕對可以用手拿把掐來形容。
趁著大家還在消化主炮信息的節骨眼，黃山動作麻利地調整了一下牆上的圖紙，將另外幾張側重展示車體裝甲結構的圖掛了出來。
「甲彈對抗，我們已經說完了彈，那接下來自然該輪到甲了！」
「在我的設計中，」他指著車體上標註的數據。「新坦克的正面主要裝甲厚度，會達到50毫米。側面裝甲，也會加強到35毫米。」
「其中正面裝甲，不會像原版四號或九七中戰那樣垂直安裝，而是會帶有一定的傾斜角度。至於側面，我還會加掛側裙板，用來進一步增加實際防護能力。」
言至此處，黃山停頓了一下，給出了最終結論：「面對這樣的基礎防護水平，鬼子們無論是拿出現在裝備的小口徑戰防炮，還是正在設計中的新式戰防炮，都很難在正常交戰距離內擊穿我們的正面裝甲。」
作為一名穿越者，作為一名資深坦克世界和戰爭雷霆玩家，黃山對本子二戰時期的坦克和反坦克發展軌跡，實在是太熟了。
等八路軍有了裝甲部隊，在戰場上的對手無非是九七改和一式反坦克炮。
鬼子的這門47炮，打500米外的老實人裝甲才有40毫米的穿深，打謝爾曼側面的38毫米裝甲都得放在500米內才穩。
面對TG版的四號，面對表面硬化處理+傾斜裝甲，那門一式47毫米炮拿什麼打？
當然了，要是真把什麼一式、三式中戰，甚至是扶桑虎逼出來，那就另當別論。但黃山有十足的信心，比本子更新換代的速度更快。
想到這裡，他的嘴角情不自禁地扯出了一個惡趣味滿滿的笑容。要是自家在中條山戰役前小批量裝備了長四，那真就是四號正統在華北了。
而對於鬼子們來說，自他們的陸航和海航被義大利血統的戰鬥機吊打以後，陸軍也要被德國血統的坦克暴打。
嗯，軸心內部不合的新聞，將由新華社獨家震撼首發。
簡單講述完火力和防護的優勢以後，黃山再次翻出了第三張圖紙。
這是一張更為詳細的內部結構剖視圖，但由於沒有明確標出車組乘員的分布位置，同志們一時之間還真沒明白黃山想表達什麼。
為了激發大家的主動思考能力，黃山索性將九七式中戰的內部結構簡圖，和四號坦克並排掛在了一起。
兩相對比，差異一目了然。
緊接著，他看向程廠長，提出了一個引導性的問題：「老程，兩天前拆坦克的時候，你可是里里外外把九七中戰的各個位置都觀察了個遍。」
「現在從這兩張圖紙上來看，你覺得咱們四號坦克的內部空間，和鬼子的九七中戰，最主要的區別是什麼？」
此言一出，程廠長立刻陷入了認真的思考。他看看左邊擁擠狹窄的九七式剖面圖，又看看右邊寬不少的四號坦克剖面圖。
片刻後，他指著四號坦克明顯更寬裕的空間，試探性地說道：
....
「是戰鬥室更寬敞嗎？我之前跟另外三名同志一起鑽進九七式裡面的時候，只覺得內部特別擁擠，轉個身都困難。」
「四個人在裡面操作，胳膊肘都能打架。我看咱們這個圖紙，炮塔和車體內部好像寬敞了不少？」
「沒錯，說到點子上了！」黃山用力地點了點頭，臉上露出讚許的神色，「我們要造的坦克，戰鬥室必須更寬大，人機工學也必須更好！」
「這直接關係到戰士們的生存率，是性命攸關的大事！」
他走到兩張圖紙前，用教鞭分別指點著：「大家不要小看寬敞內部帶來的生存性提升，大空間可以降低被二次殺傷的風險，可以降低彈藥殉爆的風險，可以減少意外碰撞的傷害，還能便於受傷後的緊急處理與逃生。」
黃山看著教室里一張張認真聆聽的面孔，沉聲說道：「坦克手和飛行員一樣，是技術兵種。培養一個合格的坦克車組，需要的時間不會比飛行員少多少。」
「作為軍工人，我們要在設計之初就儘可能的保證優秀坦克手的存活率，絕對不能像果脯一樣把技術兵種當成耗材。」
黃山這番話擲地有聲，不僅講的是技術，更傳達著一股對戰士生命高度負責的精神。
眼瞅著同志們已經進入了狀態，他掛上了第四份圖紙：「好了，四號坦克的優勢已經講完了，接下來輪到了正式建造環節。我會將坦克的生產分為五大階段，其中第一個階段為車體與底盤結構製造。」
「該階段，預計生產周期1~2周。」
雖然組建幾個裝甲師，對於現階段的八路軍來說無疑是天方夜譚。但教室內的所有技術骨幹，都從黃山的話語中聽出了他對四號坦克的絕對信心。
而且這種信心極具感染力，一下子就讓大家期待了起來。
秉著不懂就問的原則，坐在前排的程廠長先示意小聲議論的同志們保持安靜，緊接著直接開門見山問出了心中最大的疑惑：「老黃啊，這個四號坦克應該是德國人研製的裝備吧。同志們現在對坦克這行還比較陌生，有限的了解，也都是對於北邊的T26或鬼子的九七中戰。」
「既然你連圖紙都畫出來了，那肯定對這款坦克有很深的了解和研究。」
「別賣關子了，趕緊給大傢伙詳細地講一講吧。這四號和九七式同為中坦，它到底強在哪裡。」
四號坦克這輛車，首次實戰亮相是在波蘭戰役。
後來又經過了法國戰役、巴爾幹戰役和巴巴羅薩初期，最終才在42年後成為了德三的裝甲部隊支柱。
現在這個時間點，這匹軍馬還沒有正式登場，更別說是連德三自己都不知道的KwK40
型長四版本，同志們對此沒有概念實屬正常。
迎著眾人期待的目光，黃山這個全世界最懂四號坦克的人清了清嗓子，直接開始介紹「在正式開講前我要強調一下，我所設計的坦克雖然也叫四號坦克，但其本質上應該算是改進型，與德國人的原版存在著不少的差異。」
「從理論上來說，這是我根據咱們八路軍的實際情況，以及未來需要面對的敵人而量身定做的裝備。」
說到這裡，黃山拋出了一個關鍵數據：「第一個明顯的差別，是噸位。德國人的四號坦克，戰鬥全重大約在17.7噸到18.5噸之間。而我設計的這款四號改進型，至少要在它的基礎上增加5噸！」
「23噸？」
「嚯，這麼重？」
此話一出，簡易教室內的同志們再一次小聲討論起來。
23噸的重量，對於民國那些維護不善的公路、鐵路和橋樑來說，無疑是一個巨大的考驗。不少人腦子裡已經浮現出了坦克壓垮橋樑，甚至是陷入泥濘道路的糟糕畫面。
要是到了水田密布、河渠縱橫的南方地區，那情況只會更複雜。
很顯然，黃山已經提前預判到了大家的想法。他很是隨意地擺了擺手，直接點明了大家的顧慮：「同志們，你們的眼光要放長遠一點。等咱們八路軍真有了成建制的裝甲部隊，那時各大根據地的基建能力早都不知道翻了多少倍。」
「到時候仗打到哪，路就修到哪唄，這是人民軍隊的傳統優勢。」
「而且我們現階段的戰場，主要是晉冀魯豫這四省。華北地區雖然有山地丘陵，但整體來說地形還算是開闊。就算不修路，裝甲部隊也能勉強作戰。」
話畢，黃山手上的教鞭敲了敲牆壁，最終指向了那門明顯不同於鬼子57毫米短榴的坦克炮。
既然要甲彈對抗，那坦克的輸出方面自然是重中之重。
「好了，基建的事情以後再說。我現在給大家講一講這增加的5噸重量，都給咱們的四號坦克加強了哪些戰鬥力。」
「在我的設計中，我們的坦克會裝備一門43倍徑，甚至是48倍徑的75毫米主炮。這門炮搭配上高精度的光學瞄準具，理論上可以在2000米以外就正面摧毀九七中戰。」
「屆時鬼子的坦克還沒摸到咱們的邊，就會變成一堆廢鐵。」
這幾乎用腳填的超模數據，頓時讓教室里響起一片壓抑不住的驚嘆聲。
同志們跟黃山一起拆了兩天九七中戰，如今對裝甲和穿深這些概念已然有了初步認知。可正因如此，他們才能體會到這個數據的恐怖。
2000米外摧毀敵軍？全世界目前都沒有坦克能做到吧？
「當然了，」黃山話鋒一轉，指了指工棚內的那門75小姐，「咱們的試驗車，初期還用不上這麼好的炮。」
「眼下，大家只能用772團繳獲的法國野戰炮來湊合用。不過它的紙面數據也很強，至少有圖紙炮的7成實力。」
在黃山的前世，德三在環法拉力賽結束後繳獲了大量的1897式75毫米野戰炮。秉著廢物利用的原則，這些75小姐大多都變成了德國人的形狀，被改成了Pak97/38反坦克炮。
這些炮老歸老，但36倍徑的它穿深依舊不容小覷。
用它對付T—34的確有點費勁，可打九七中戰絕對可以用手拿把掐來形容。
趁著大家還在消化主炮信息的節骨眼，黃山動作麻利地調整了一下牆上的圖紙，將另外幾張側重展示車體裝甲結構的圖掛了出來。
「甲彈對抗，我們已經說完了彈，那接下來自然該輪到甲了！」
「在我的設計中，」他指著車體上標註的數據。「新坦克的正面主要裝甲厚度，會達到50毫米。側面裝甲，也會加強到35毫米。」
「其中正面裝甲，不會像原版四號或九七中戰那樣垂直安裝，而是會帶有一定的傾斜角度。至於側面，我還會加掛側裙板，用來進一步增加實際防護能力。」
言至此處，黃山停頓了一下，給出了最終結論：「面對這樣的基礎防護水平，鬼子們無論是拿出現在裝備的小口徑戰防炮，還是正在設計中的新式戰防炮，都很難在正常交戰距離內擊穿我們的正面裝甲。」
作為一名穿越者，作為一名資深坦克世界和戰爭雷霆玩家，黃山對本子二戰時期的坦克和反坦克發展軌跡，實在是太熟了。
等八路軍有了裝甲部隊，在戰場上的對手無非是九七改和一式反坦克炮。
鬼子的這門47炮，打500米外的老實人裝甲才有40毫米的穿深，打謝爾曼側面的38毫米裝甲都得放在500米內才穩。
面對TG版的四號，面對表面硬化處理+傾斜裝甲，那門一式47毫米炮拿什麼打？
當然了，要是真把什麼一式、三式中戰，甚至是扶桑虎逼出來，那就另當別論。但黃山有十足的信心，比本子更新換代的速度更快。
想到這裡，他的嘴角情不自禁地扯出了一個惡趣味滿滿的笑容。要是自家在中條山戰役前小批量裝備了長四，那真就是四號正統在華北了。
而對於鬼子們來說，自他們的陸航和海航被義大利血統的戰鬥機吊打以後，陸軍也要被德國血統的坦克暴打。
嗯，軸心內部不合的新聞，將由新華社獨家震撼首發。
簡單講述完火力和防護的優勢以後，黃山再次翻出了第三張圖紙。
這是一張更為詳細的內部結構剖視圖，但由於沒有明確標出車組乘員的分布位置，同志們一時之間還真沒明白黃山想表達什麼。
為了激發大家的主動思考能力，黃山索性將九七式中戰的內部結構簡圖，和四號坦克並排掛在了一起。
兩相對比，差異一目了然。
緊接著，他看向程廠長，提出了一個引導性的問題：「老程，兩天前拆坦克的時候，你可是里里外外把九七中戰的各個位置都觀察了個遍。」
「現在從這兩張圖紙上來看，你覺得咱們四號坦克的內部空間，和鬼子的九七中戰，最主要的區別是什麼？」
此言一出，程廠長立刻陷入了認真的思考。他看看左邊擁擠狹窄的九七式剖面圖，又看看右邊寬不少的四號坦克剖面圖。
片刻後，他指著四號坦克明顯更寬裕的空間，試探性地說道：
....
「是戰鬥室更寬敞嗎？我之前跟另外三名同志一起鑽進九七式裡面的時候，只覺得內部特別擁擠，轉個身都困難。」
「四個人在裡面操作，胳膊肘都能打架。我看咱們這個圖紙，炮塔和車體內部好像寬敞了不少？」
「沒錯，說到點子上了！」黃山用力地點了點頭，臉上露出讚許的神色，「我們要造的坦克，戰鬥室必須更寬大，人機工學也必須更好！」
「這直接關係到戰士們的生存率，是性命攸關的大事！」
他走到兩張圖紙前，用教鞭分別指點著：「大家不要小看寬敞內部帶來的生存性提升，大空間可以降低被二次殺傷的風險，可以降低彈藥殉爆的風險，可以減少意外碰撞的傷害，還能便於受傷後的緊急處理與逃生。」
黃山看著教室里一張張認真聆聽的面孔，沉聲說道：「坦克手和飛行員一樣，是技術兵種。培養一個合格的坦克車組，需要的時間不會比飛行員少多少。」
「作為軍工人，我們要在設計之初就儘可能的保證優秀坦克手的存活率，絕對不能像果脯一樣把技術兵種當成耗材。」
黃山這番話擲地有聲，不僅講的是技術，更傳達著一股對戰士生命高度負責的精神。
眼瞅著同志們已經進入了狀態，他掛上了第四份圖紙：「好了，四號坦克的優勢已經講完了，接下來輪到了正式建造環節。我會將坦克的生產分為五大階段，其中第一個階段為車體與底盤結構製造。」
「該階段，預計生產周期1~2周。」