第974章 一句話讓馬斯克笑不出來
周斌看到顧嶼抬起右手，整個人明顯愣住了。
「你舉手幹嘛？」周斌壓低聲音，語氣急切。
「這種高級別論壇的提問環節全是提前安排好的，哪有現場瞎舉手的？」
顧嶼沒理他。
「來都來了，總得問點感興趣的東西。」
周斌連連搖頭，覺得旁邊這個學文科的完全不懂大型學術會議的規矩。
「你沒有提前提交申請郵件，也沒進組委會的問題篩選名單。主持人手裡拿著提問者清單，根本不可能把這麼寶貴的機會給一個臨時起意的學生。」
顧嶼根本沒有和他爭辯的意思，只是將右手舉得更高了些。
主席台上，白重恩的目光正不緊不慢地在第一排掃視。
他手裡確實捏著一份提前圈定好的座位號名單，上面標記著下一個提問者的位置和問題大綱。
只是當他的視線掃到顧嶼舉起的手臂時，動作忽然頓住了。
他腦海中浮現出論壇開場前，高層領導特意交代過的一句話：
「不管原本的提問流程怎麼安排，只要第一排右側那位穿灰色外套的年輕男生舉手，必須無條件把提問機會給他。」
白重恩低頭看了一眼名單，停了不到兩秒，果斷翻過了那頁原本安排好的關於清潔能源安全標準的常規問題。
他抬起手，指向顧嶼所在的位置。
「第一排右側那位穿灰色外套的同學。對，就是你，請提問。」
周斌臉上篤定的神情頓時僵住了。
他僵在那裡看著顧嶼，怎麼也想不通，為什麼主持人會把機會給一個完全不在名單里的編外人員？
工作人員反應很快，順著主持人的指引小跑過來，雙手將話筒遞到顧嶼手中。
顧嶼接過話筒站起身。
「馬斯克先生你好，我是清華大學國際政治專業的大三學生。」
聽到「國際政治」四個字，台上幾位理工科教授微微側目，互相對視了一眼。
馬斯克倒完全不在意專業背景，保持著職業微笑，等這個年輕人的下文。
顧嶼停頓了一下，緊接著拋出第二個身份。
「不過在專業之外，我本人對汽車非常感興趣，平時花了不少時間去研究各家車企的底層架構與技術路線。算是個重度汽車發燒友。」
顧嶼語氣輕鬆，看著台上的馬斯克繼續說道：
「也正因為這份硬核的興趣，我成為了特斯拉進入國內後的首批Model S車主之一。」
會場裡頓時一片低語。
很多學生在心裡飛速盤算：大三文科生，懂技術的硬核車迷，落地接近一百萬的純進口電動跑車。
這家庭背景，怕是不一般。
坐在旁邊的周斌更是猛地扭頭，眼睛瞪得滾圓，用看外星人似的眼神看著顧嶼。
他剛才還以一種過來人的優越感，在這位「文科生」耳邊瘋狂科普馬斯克的偉大格局，生怕對方聽不懂。
搞了半天，人家根本不需要聽什麼科普，人家是直接拿真金白銀買百萬跑車去測試特斯拉的硬核金主？！
顧嶼沒給他們發散的時間，帶著點玩笑的口吻繼續開口。
「不過作為車迷，我必須得當面抱怨一句。那批車確實讓我等得夠久。」
「從在官網付定金下單，到最終拿到車鑰匙，我的耐心經歷了一輪完整的極限壓力測試。中途好幾次懷疑你們是不是卷著定金跑路了。」
觀眾席立刻響起善意的笑聲。
台上幾位教授也沒繃住，連一直嚴肅的朱邦芬都笑著搖了搖頭。
氣氛一下子從學術論壇切換成了老用戶見面會。
馬斯克聽完翻譯，臉上那層職業化的微笑變得鬆弛了不少，主動拿起話筒接了個話茬。
「那你的抗壓能力一定很優秀。」
他往前探了探身，隔著舞台饒有興趣地問。
「等了這麼久，收到車之後實際體驗怎麼樣？最讓你滿意的功能是哪個？」
顧嶼給出了非常中肯的回應。
「底盤調校非常出色，加速性能做到了同級別燃油車很難企及的水平。」
「至於最滿意的部分，」顧嶼看著馬斯克，
「一定是整車的OTA軟體更新機制。」
「這種產品思路完全改變了汽車交付後就一成不變的傳統工業模式，讓一台車變成可以持續進化的智能終端。這也是我當初願意為它買單的核心原因。」
馬斯克往椅背上靠了靠。
他順勢對著全場和後排的媒體記者，開始解釋交付延期的原因。
「非常感謝中國首批車主對我們的包容和耐心。作為一個全新的汽車品牌，我們在跨國物流、供應鏈整合以及超級工廠產能爬坡上遇到了很多預料之外的巨大難題。」
一段標準的公關陳詞。
「但請相信我，只要產能問題解決，特斯拉會為全球用戶提供嶄新的出行體驗。」
顧嶼拿著話筒，繼續順著馬斯克的話往下接。
「所以我非常認同您前面提到的第一性原理，以及用軟體定義汽車的長期價值。」
「自動駕駛作為未來出行的終局，確實不能單純依賴傳統汽車巨頭的行業慣性，必須通過收集海量的真實道路數據來進行神經網絡的持續疊代。」
馬斯克在台上頻頻點頭。
他的身體語言已經完全打開，雙臂放在扶手兩側，膝蓋微微前傾，是一個準備好愉快收尾的姿態。
他眼角帶著欣賞，大概已經在心裡把顧嶼歸進了「聰明的年輕擁護者」那一欄。
畢竟一個願意花百萬買單，還對特斯拉技術路線如數家珍的硬核粉絲，很難不讓人心生好感。
下一個常規問題無非是FSD何時在中國全面開放。
他可以再講一段願景，漂亮地結束這場互動。
然而顧嶼停了一拍。
「不過……」
「您剛才在回答歐陽明高教授提問時斷言，三年內技術層面就能實現完全無人駕駛。」
馬斯克還維持著點頭的姿勢，但動作已經慢了半拍。
「而且我注意到，特斯拉至今堅持以純視覺方案為主導，極度排斥雷射雷達等多傳感器融合路線。」
「基於光學攝像頭的神經網絡，本質上是在用二維圖像去逆向擬合三維的真實物理世界。」
顧嶼語速不快，吐字極清晰。
「這個邏輯在光線充足、路況標準的場景下確實無懈可擊。」
「但我想請問馬斯克先生，純視覺方案究竟要如何解決長尾效應中的極端罕見場景？」
馬斯克臉上的笑容一點點收斂了。
「比如一輛白色的重型貨車橫穿馬路，偏偏當時處於強烈逆光狀態，畫面完全過曝。」
「比如暴雪天氣完全遮擋道路標線。」
「再比如濃霧和純黑夜晚中突然出現的無規則障礙物。」
顧嶼每拋出一個場景，台上馬斯克身體的前傾角度就回收一分。
到第三個例子說完時，他已經重新靠回了椅背，雙手十指交叉搭在腹前。
那是一個防守姿態。
「物理學的基本常識告訴我們，攝像頭只能接收抵達鏡頭的有效光子。」
「當致命障礙物的信息因為遮擋、過曝或極端天氣，根本沒有進入攝像頭時，視覺輸入在物理硬體層面就已經處於完全不可觀測的狀態。」
顧嶼握緊話筒，直視馬斯克。
「我的核心問題是：」
「當物理信息已經完全丟失，您的自動駕駛算法憑什麼去識別本就不存在的數據？難道指望代碼憑空算出那些被強光吞沒的重型卡車嗎？」
這句話落下去，前排幾位教授幾乎同時抬起了頭。
歐陽明高放下手中的筆，目光從顧嶼身上移到馬斯克臉上，又移回來。
朱邦芬則微側身，重新審視這個自稱學國際政治的年輕人。
他們這才反應過來，對方剛才說的「做了不少研究」，絕不是普通車迷看看參數表那麼簡單。
顧嶼沒有給任何人消化的時間。
「如果連理論底層都無法做到百分之百的絕對安全，您所謂的三年內完全無人駕駛，是不是拿首批車主的生命在給您的系統做免費的物理碰撞測試？」
馬斯克收斂了笑容，表情嚴肅。
側台方向，特斯拉中國區的公關負責人已經從椅子上站了起來，正低頭在手機上飛速打字。
顧嶼沒有半點退讓的意思。
「在沒有任何雷射雷達提供物理測距冗餘的情況下……」
「您到底憑什麼，為了節約幾百美金的硬體成本，去拒絕異構傳感器提供的生命安全底線？」
「你舉手幹嘛？」周斌壓低聲音，語氣急切。
「這種高級別論壇的提問環節全是提前安排好的，哪有現場瞎舉手的？」
顧嶼沒理他。
「來都來了，總得問點感興趣的東西。」
周斌連連搖頭，覺得旁邊這個學文科的完全不懂大型學術會議的規矩。
「你沒有提前提交申請郵件，也沒進組委會的問題篩選名單。主持人手裡拿著提問者清單，根本不可能把這麼寶貴的機會給一個臨時起意的學生。」
顧嶼根本沒有和他爭辯的意思，只是將右手舉得更高了些。
主席台上，白重恩的目光正不緊不慢地在第一排掃視。
他手裡確實捏著一份提前圈定好的座位號名單，上面標記著下一個提問者的位置和問題大綱。
只是當他的視線掃到顧嶼舉起的手臂時，動作忽然頓住了。
他腦海中浮現出論壇開場前，高層領導特意交代過的一句話：
「不管原本的提問流程怎麼安排，只要第一排右側那位穿灰色外套的年輕男生舉手，必須無條件把提問機會給他。」
白重恩低頭看了一眼名單，停了不到兩秒，果斷翻過了那頁原本安排好的關於清潔能源安全標準的常規問題。
他抬起手，指向顧嶼所在的位置。
「第一排右側那位穿灰色外套的同學。對，就是你，請提問。」
周斌臉上篤定的神情頓時僵住了。
他僵在那裡看著顧嶼，怎麼也想不通，為什麼主持人會把機會給一個完全不在名單里的編外人員？
工作人員反應很快，順著主持人的指引小跑過來，雙手將話筒遞到顧嶼手中。
顧嶼接過話筒站起身。
「馬斯克先生你好，我是清華大學國際政治專業的大三學生。」
聽到「國際政治」四個字，台上幾位理工科教授微微側目，互相對視了一眼。
馬斯克倒完全不在意專業背景，保持著職業微笑，等這個年輕人的下文。
顧嶼停頓了一下，緊接著拋出第二個身份。
「不過在專業之外，我本人對汽車非常感興趣，平時花了不少時間去研究各家車企的底層架構與技術路線。算是個重度汽車發燒友。」
顧嶼語氣輕鬆，看著台上的馬斯克繼續說道：
「也正因為這份硬核的興趣，我成為了特斯拉進入國內後的首批Model S車主之一。」
會場裡頓時一片低語。
很多學生在心裡飛速盤算：大三文科生，懂技術的硬核車迷，落地接近一百萬的純進口電動跑車。
這家庭背景，怕是不一般。
坐在旁邊的周斌更是猛地扭頭，眼睛瞪得滾圓，用看外星人似的眼神看著顧嶼。
他剛才還以一種過來人的優越感，在這位「文科生」耳邊瘋狂科普馬斯克的偉大格局，生怕對方聽不懂。
搞了半天，人家根本不需要聽什麼科普，人家是直接拿真金白銀買百萬跑車去測試特斯拉的硬核金主？！
顧嶼沒給他們發散的時間，帶著點玩笑的口吻繼續開口。
「不過作為車迷，我必須得當面抱怨一句。那批車確實讓我等得夠久。」
「從在官網付定金下單，到最終拿到車鑰匙，我的耐心經歷了一輪完整的極限壓力測試。中途好幾次懷疑你們是不是卷著定金跑路了。」
觀眾席立刻響起善意的笑聲。
台上幾位教授也沒繃住，連一直嚴肅的朱邦芬都笑著搖了搖頭。
氣氛一下子從學術論壇切換成了老用戶見面會。
馬斯克聽完翻譯，臉上那層職業化的微笑變得鬆弛了不少，主動拿起話筒接了個話茬。
「那你的抗壓能力一定很優秀。」
他往前探了探身，隔著舞台饒有興趣地問。
「等了這麼久，收到車之後實際體驗怎麼樣？最讓你滿意的功能是哪個？」
顧嶼給出了非常中肯的回應。
「底盤調校非常出色，加速性能做到了同級別燃油車很難企及的水平。」
「至於最滿意的部分，」顧嶼看著馬斯克，
「一定是整車的OTA軟體更新機制。」
「這種產品思路完全改變了汽車交付後就一成不變的傳統工業模式，讓一台車變成可以持續進化的智能終端。這也是我當初願意為它買單的核心原因。」
馬斯克往椅背上靠了靠。
他順勢對著全場和後排的媒體記者，開始解釋交付延期的原因。
「非常感謝中國首批車主對我們的包容和耐心。作為一個全新的汽車品牌，我們在跨國物流、供應鏈整合以及超級工廠產能爬坡上遇到了很多預料之外的巨大難題。」
一段標準的公關陳詞。
「但請相信我，只要產能問題解決，特斯拉會為全球用戶提供嶄新的出行體驗。」
顧嶼拿著話筒，繼續順著馬斯克的話往下接。
「所以我非常認同您前面提到的第一性原理，以及用軟體定義汽車的長期價值。」
「自動駕駛作為未來出行的終局，確實不能單純依賴傳統汽車巨頭的行業慣性，必須通過收集海量的真實道路數據來進行神經網絡的持續疊代。」
馬斯克在台上頻頻點頭。
他的身體語言已經完全打開，雙臂放在扶手兩側，膝蓋微微前傾，是一個準備好愉快收尾的姿態。
他眼角帶著欣賞，大概已經在心裡把顧嶼歸進了「聰明的年輕擁護者」那一欄。
畢竟一個願意花百萬買單，還對特斯拉技術路線如數家珍的硬核粉絲，很難不讓人心生好感。
下一個常規問題無非是FSD何時在中國全面開放。
他可以再講一段願景，漂亮地結束這場互動。
然而顧嶼停了一拍。
「不過……」
「您剛才在回答歐陽明高教授提問時斷言，三年內技術層面就能實現完全無人駕駛。」
馬斯克還維持著點頭的姿勢，但動作已經慢了半拍。
「而且我注意到，特斯拉至今堅持以純視覺方案為主導，極度排斥雷射雷達等多傳感器融合路線。」
「基於光學攝像頭的神經網絡，本質上是在用二維圖像去逆向擬合三維的真實物理世界。」
顧嶼語速不快，吐字極清晰。
「這個邏輯在光線充足、路況標準的場景下確實無懈可擊。」
「但我想請問馬斯克先生，純視覺方案究竟要如何解決長尾效應中的極端罕見場景？」
馬斯克臉上的笑容一點點收斂了。
「比如一輛白色的重型貨車橫穿馬路，偏偏當時處於強烈逆光狀態，畫面完全過曝。」
「比如暴雪天氣完全遮擋道路標線。」
「再比如濃霧和純黑夜晚中突然出現的無規則障礙物。」
顧嶼每拋出一個場景，台上馬斯克身體的前傾角度就回收一分。
到第三個例子說完時，他已經重新靠回了椅背，雙手十指交叉搭在腹前。
那是一個防守姿態。
「物理學的基本常識告訴我們，攝像頭只能接收抵達鏡頭的有效光子。」
「當致命障礙物的信息因為遮擋、過曝或極端天氣，根本沒有進入攝像頭時，視覺輸入在物理硬體層面就已經處於完全不可觀測的狀態。」
顧嶼握緊話筒，直視馬斯克。
「我的核心問題是：」
「當物理信息已經完全丟失，您的自動駕駛算法憑什麼去識別本就不存在的數據？難道指望代碼憑空算出那些被強光吞沒的重型卡車嗎？」
這句話落下去，前排幾位教授幾乎同時抬起了頭。
歐陽明高放下手中的筆，目光從顧嶼身上移到馬斯克臉上，又移回來。
朱邦芬則微側身，重新審視這個自稱學國際政治的年輕人。
他們這才反應過來，對方剛才說的「做了不少研究」，絕不是普通車迷看看參數表那麼簡單。
顧嶼沒有給任何人消化的時間。
「如果連理論底層都無法做到百分之百的絕對安全，您所謂的三年內完全無人駕駛，是不是拿首批車主的生命在給您的系統做免費的物理碰撞測試？」
馬斯克收斂了笑容，表情嚴肅。
側台方向，特斯拉中國區的公關負責人已經從椅子上站了起來，正低頭在手機上飛速打字。
顧嶼沒有半點退讓的意思。
「在沒有任何雷射雷達提供物理測距冗餘的情況下……」
「您到底憑什麼，為了節約幾百美金的硬體成本，去拒絕異構傳感器提供的生命安全底線？」