第669章 硬體也不差？硬體也太猛了吧
張雅走到蜂鳥S1右側，彎腰拍了拍踏板下方的位置。
「先聊動力。」
大屏幕上跳出一張控制器的剖面圖。
「市面上百分之九十以上的兩輪電動車，用的是方波控制器。便宜，糙，起步的時候嗡嗡嗡地響，跟拖拉機打著火差不多。」
她抬起一根手指。
「蜂鳥S1全系標配FOC矢量控制，正弦波驅動。剛才大家已經聽過了，我騎了一整圈，你們聽到噪音了嗎？」
全場安靜了一拍。
「沒有。」張雅自己替觀眾答了，
「FOC控制器的輸出波形是連續的正弦波，不是方波那種一格一格的階梯。起步沒有頓挫，加速沒有噪音，電流精細到毫安級別的控制。」
FOC矢量控制，正弦波，這玩意兒擱兩輪車上用，成本得翻好幾倍。
張雅沒給他太多消化時間。
「標準版，永磁無刷輪轂電機，額定功率400W，峰值800W。」
大屏幕左側彈出標準版參數卡。
「Pro版，額定功率600W，峰值1200W。」
右側彈出Pro版參數卡。
台下有個渠道商低聲嘟囔了一句：
「400W？台鈴那個爆款才350W……」
旁邊另一個渠道商接了一嘴：
「人家350W用的方波，這400W是FOC。根本不是一個東西。」
張雅往前走了一步，伸出三根手指。
「標準版最高設計時速35公里，Pro版42公里。出廠預設限速模式20到25公里可調，APP里一鍵切換。Eco模式、City模式、Sport模式，騎行場景不同，速度上限不同，續航策略不同。」
她把手收回來，拍了拍坐墊。
「再聊電池。」
大屏幕切成一張電池包的爆炸圖。
金屬保護殼被虛擬拆開，露出裡面整齊排列的圓柱形電芯，每一顆都標註了編號和電壓參數。
「18650鋰電芯。」
張雅的語氣忽然加重了三分。
「不是鉛酸。不是雜牌鋰電。18650，就是特斯拉用在ModelS上的同款規格電芯。」
前排幾個渠道商同時抬起了頭，後排的站席區傳來一陣此起彼伏的議論聲。
極光直播間的彈幕直接刷爆：
【特斯拉同款電芯？？？這電瓶車用特斯拉的電池？？？】
【等等等等，18650不便宜吧？塞進寫車裡？】
【我查了一下，ModelS用的松下18650，一節就好幾塊錢……】
那岩坐直了身子。
他做了三年數碼評測，拆過的移動電源沒有一百也有八十。
18650是什麼東西他太清楚了。星火一號充電寶用的就是這玩意兒。能量密度高，循環壽命長，但成本也高。
張雅沒有給大家太長的震驚時間。
「標準版，48V20Ah，電量約960瓦時。Pro版，60V26Ah，電量約1560瓦時。」
她走到車身側面，彎腰按了一下踏板下方的卡扣。
咔嗒。
電池倉蓋彈開，露出一個方方正正的金屬盒子，頂部有一個提手。
張雅伸手握住提手，把整個電池包從倉位里抽了出來。
金屬保護殼在燈光下泛著啞光銀色，沉甸甸的，但張雅單手就拎住了。
「可拆卸設計。整個電池包從車裡拎出來，拿回家充電。你不用把車推到插座旁邊，不用從五樓窗戶往下甩一根飛線。」
她把電池包舉到胸前的高度，面朝觀眾。
「標準版電池包重7.5公斤，Pro版11公斤。一隻手拎得動。上樓，插上充電器，5到6個小時充滿。大家可能想問，上百節18650電芯塞在一起，安全嗎？別忘了，星舟的背後是星火科技，我們把星火稱霸移動電源市場的自研BMS技術，直接放大下放到了這塊電池包里。過充、過放、溫度監測，全天候接管。」
台下有個穿花襯衫的經銷商忍不住舉手喊了一句：
「續航多少？」
張雅看了他一眼，笑了。
「我正要說。」
大屏幕上彈出兩組數據，左右對比排列。
標準版：理論續航60公里，實際城市續航45到55公里。
Pro版：理論續航90公里，實際城市續航70到85公里。
「我們標了兩個數字。」
張雅把電池包放回倉位，扣上蓋板，直起身。
「理論續航是實驗室測的。單人65公斤，氣溫25度，平路，Eco和City混合，胎壓正常，沒風。」
她停了一下。
「但你們買車不是在實驗室里騎的。」
全場發出一陣低笑。
「所以我們同時標註了實際城市續航。載人，走走停停，上點小坡，偶爾開個運動模式超一下慢車。標準版45到55公里，Pro版70到85公里。」
張雅的聲音慢了下來。
「這個數字，是真的。不是把理論值乘以0.8湊出來的營銷話術，是我們的工程師在北京三環、錦城二環、綿陽城區，綁著沙袋、載著假人，日夜連軸轉跑了幾萬公里實測出來的。」
直播間彈幕的畫風在這一刻變了：
【居然主動標實際續航？？？哪家電瓶車廠敢這麼幹？？】
【別家都恨不得把理論續航寫成200公里，實際騎50公里趴窩】
【這幫人是真不怕打臉還是真有底氣啊】
王自如在筆記本上寫了幾個字：敢標實際續航，要麼自信要麼愚蠢。看今天這架勢，不像後者。
張雅沒有停。她繞到車頭，蹲下來，拍了拍前輪卡鉗。
「制動系統。標準版前碟後鼓，Pro版前後雙碟。全系標配EABS電子輔助制動。」
「EABS是什麼？簡單說，你捏急剎的時候，電子系統幫你控制後輪制動力度，防止後輪突然抱死打滑。」
「另外，蜂鳥S1有幾個安全邏輯是寫死在控制器里的。」
大屏幕上依次彈出五行文字。
側撐斷電：放下側撐，電機立刻鎖死，擰電門也不走。
剎車斷電：捏剎車的瞬間切斷動力。
起步防竄車：上電後不會自己竄出去，必須你主動擰電門。
低電量限速：電量低於15%自動降功率。
過溫保護：電機或控制器過熱自動降速。
「五道安全鎖。」張雅豎起一隻巴掌，五根手指撐開，
「我們的態度很簡單，好看好騎是加分項，但安全是底線。這條底線不打折。」
那岩靠在椅背上，手指在筆記本上無意識地敲著。
他的腦子裡正在飛快地消化剛才半個小時接收到的信息量。
NFC解鎖，手機藍牙解鎖，隱藏式機械鑰匙，自動落鎖，APP遠程鎖車，GPS定位，震動報警，OTA遠程升級，FOC矢量控制，18650鋰電芯，可拆卸電池包，EABS電子制動。
這些東西，任何一項單拎出來，放在2014年的兩輪電動車市場上，都足夠寫一整篇評測。
但這幫人把它們全部塞進了一台車裡。
那岩在筆記本上重重畫了個圈，深吸了一口氣。
FOC控制器、18650電芯組合加上星火的BMS調度、前後碟剎。按照目前市面上的供應鏈成本，這台車就算賣到八千塊錢，也絕對有人搶破頭。
張雅走到車尾，手掌平放在後扶手上面，身體微微前傾，目光從前排掃到後排，最後掃過側面的直播機位鏡頭。
「最後說一個數字。」
全場安靜了。
「整車重量。標準版，48公斤。」
她拍了拍車身。
「市面上同級別的鉛酸電瓶車，七八十公斤起步。搬上樓？一個人搬不動。推著走？胳膊酸半天。」
「蜂鳥S1，48公斤。我一個女生，推它跟推自行車差不了太多。」
那岩在心裡默默換算了一下。48公斤。他家那台愛瑪標稱70公斤，實際上秤怕是75都打不住。
張雅收回手，往舞台中央走了三步。站定。
她的右手虛虛地按在蜂鳥S1的坐墊上，燈光把她和車身一起框在一個溫暖的光圈裡。
全場幾百號人的目光、後排密密麻麻的手機屏幕、極光直播間裡一千多萬雙眼睛，全部集中在舞台正中央。
張雅的嘴角慢慢揚起來。
「好了，該說的都說了。解鎖方式，智能系統，APP，電機，電池，制動，安全。」
她停了一拍。
「那我問大家一個問題。」
全場幾百號人同時屏住了呼吸。
張雅的聲音忽然拔高了一個調，清清楚楚地砸進場館的每一個角落。
「這樣的車，你們想不想買？」
前排渠道商第一個炸了。
「想！」
後排站席區跟著炸。
「想買！」
「多少錢！」
「先說價格！」
「什麼時候能提車！」
掌聲、吼聲、口哨聲攪在一起，場館的隔音天花板都在嗡嗡地震。
極光直播間的彈幕在同一秒徹底癱瘓。
屏幕上什麼都看不見了，全是字。
【想！想到頭禿！快說價格！！！】
【我錢包已經掏出來了你倒是報個數啊！！！】
【張雅你要是不說價格我今晚就睡在這個直播間裡不走了】
【一千萬人在線等一個數字，快說！！！】
【媽的我一個騎了三年破台鈴的人，今天居然被一台電瓶車搞哭了】
PS：感謝【悠蹲蹲】送出的【禮物之王】加更6/24。
「先聊動力。」
大屏幕上跳出一張控制器的剖面圖。
「市面上百分之九十以上的兩輪電動車，用的是方波控制器。便宜，糙，起步的時候嗡嗡嗡地響，跟拖拉機打著火差不多。」
她抬起一根手指。
「蜂鳥S1全系標配FOC矢量控制，正弦波驅動。剛才大家已經聽過了，我騎了一整圈，你們聽到噪音了嗎？」
全場安靜了一拍。
「沒有。」張雅自己替觀眾答了，
「FOC控制器的輸出波形是連續的正弦波，不是方波那種一格一格的階梯。起步沒有頓挫，加速沒有噪音，電流精細到毫安級別的控制。」
FOC矢量控制，正弦波，這玩意兒擱兩輪車上用，成本得翻好幾倍。
張雅沒給他太多消化時間。
「標準版，永磁無刷輪轂電機，額定功率400W，峰值800W。」
大屏幕左側彈出標準版參數卡。
「Pro版，額定功率600W，峰值1200W。」
右側彈出Pro版參數卡。
台下有個渠道商低聲嘟囔了一句：
「400W？台鈴那個爆款才350W……」
旁邊另一個渠道商接了一嘴：
「人家350W用的方波，這400W是FOC。根本不是一個東西。」
張雅往前走了一步，伸出三根手指。
「標準版最高設計時速35公里，Pro版42公里。出廠預設限速模式20到25公里可調，APP里一鍵切換。Eco模式、City模式、Sport模式，騎行場景不同，速度上限不同，續航策略不同。」
她把手收回來，拍了拍坐墊。
「再聊電池。」
大屏幕切成一張電池包的爆炸圖。
金屬保護殼被虛擬拆開，露出裡面整齊排列的圓柱形電芯，每一顆都標註了編號和電壓參數。
「18650鋰電芯。」
張雅的語氣忽然加重了三分。
「不是鉛酸。不是雜牌鋰電。18650，就是特斯拉用在ModelS上的同款規格電芯。」
前排幾個渠道商同時抬起了頭，後排的站席區傳來一陣此起彼伏的議論聲。
極光直播間的彈幕直接刷爆：
【特斯拉同款電芯？？？這電瓶車用特斯拉的電池？？？】
【等等等等，18650不便宜吧？塞進寫車裡？】
【我查了一下，ModelS用的松下18650，一節就好幾塊錢……】
那岩坐直了身子。
他做了三年數碼評測，拆過的移動電源沒有一百也有八十。
18650是什麼東西他太清楚了。星火一號充電寶用的就是這玩意兒。能量密度高，循環壽命長，但成本也高。
張雅沒有給大家太長的震驚時間。
「標準版，48V20Ah，電量約960瓦時。Pro版，60V26Ah，電量約1560瓦時。」
她走到車身側面，彎腰按了一下踏板下方的卡扣。
咔嗒。
電池倉蓋彈開，露出一個方方正正的金屬盒子，頂部有一個提手。
張雅伸手握住提手，把整個電池包從倉位里抽了出來。
金屬保護殼在燈光下泛著啞光銀色，沉甸甸的，但張雅單手就拎住了。
「可拆卸設計。整個電池包從車裡拎出來，拿回家充電。你不用把車推到插座旁邊，不用從五樓窗戶往下甩一根飛線。」
她把電池包舉到胸前的高度，面朝觀眾。
「標準版電池包重7.5公斤，Pro版11公斤。一隻手拎得動。上樓，插上充電器，5到6個小時充滿。大家可能想問，上百節18650電芯塞在一起，安全嗎？別忘了，星舟的背後是星火科技，我們把星火稱霸移動電源市場的自研BMS技術，直接放大下放到了這塊電池包里。過充、過放、溫度監測，全天候接管。」
台下有個穿花襯衫的經銷商忍不住舉手喊了一句：
「續航多少？」
張雅看了他一眼，笑了。
「我正要說。」
大屏幕上彈出兩組數據，左右對比排列。
標準版：理論續航60公里，實際城市續航45到55公里。
Pro版：理論續航90公里，實際城市續航70到85公里。
「我們標了兩個數字。」
張雅把電池包放回倉位，扣上蓋板，直起身。
「理論續航是實驗室測的。單人65公斤，氣溫25度，平路，Eco和City混合，胎壓正常，沒風。」
她停了一下。
「但你們買車不是在實驗室里騎的。」
全場發出一陣低笑。
「所以我們同時標註了實際城市續航。載人，走走停停，上點小坡，偶爾開個運動模式超一下慢車。標準版45到55公里，Pro版70到85公里。」
張雅的聲音慢了下來。
「這個數字，是真的。不是把理論值乘以0.8湊出來的營銷話術，是我們的工程師在北京三環、錦城二環、綿陽城區，綁著沙袋、載著假人，日夜連軸轉跑了幾萬公里實測出來的。」
直播間彈幕的畫風在這一刻變了：
【居然主動標實際續航？？？哪家電瓶車廠敢這麼幹？？】
【別家都恨不得把理論續航寫成200公里，實際騎50公里趴窩】
【這幫人是真不怕打臉還是真有底氣啊】
王自如在筆記本上寫了幾個字：敢標實際續航，要麼自信要麼愚蠢。看今天這架勢，不像後者。
張雅沒有停。她繞到車頭，蹲下來，拍了拍前輪卡鉗。
「制動系統。標準版前碟後鼓，Pro版前後雙碟。全系標配EABS電子輔助制動。」
「EABS是什麼？簡單說，你捏急剎的時候，電子系統幫你控制後輪制動力度，防止後輪突然抱死打滑。」
「另外，蜂鳥S1有幾個安全邏輯是寫死在控制器里的。」
大屏幕上依次彈出五行文字。
側撐斷電：放下側撐，電機立刻鎖死，擰電門也不走。
剎車斷電：捏剎車的瞬間切斷動力。
起步防竄車：上電後不會自己竄出去，必須你主動擰電門。
低電量限速：電量低於15%自動降功率。
過溫保護：電機或控制器過熱自動降速。
「五道安全鎖。」張雅豎起一隻巴掌，五根手指撐開，
「我們的態度很簡單，好看好騎是加分項，但安全是底線。這條底線不打折。」
那岩靠在椅背上，手指在筆記本上無意識地敲著。
他的腦子裡正在飛快地消化剛才半個小時接收到的信息量。
NFC解鎖，手機藍牙解鎖，隱藏式機械鑰匙，自動落鎖，APP遠程鎖車，GPS定位，震動報警，OTA遠程升級，FOC矢量控制，18650鋰電芯，可拆卸電池包，EABS電子制動。
這些東西，任何一項單拎出來，放在2014年的兩輪電動車市場上，都足夠寫一整篇評測。
但這幫人把它們全部塞進了一台車裡。
那岩在筆記本上重重畫了個圈，深吸了一口氣。
FOC控制器、18650電芯組合加上星火的BMS調度、前後碟剎。按照目前市面上的供應鏈成本，這台車就算賣到八千塊錢，也絕對有人搶破頭。
張雅走到車尾，手掌平放在後扶手上面，身體微微前傾，目光從前排掃到後排，最後掃過側面的直播機位鏡頭。
「最後說一個數字。」
全場安靜了。
「整車重量。標準版，48公斤。」
她拍了拍車身。
「市面上同級別的鉛酸電瓶車，七八十公斤起步。搬上樓？一個人搬不動。推著走？胳膊酸半天。」
「蜂鳥S1，48公斤。我一個女生，推它跟推自行車差不了太多。」
那岩在心裡默默換算了一下。48公斤。他家那台愛瑪標稱70公斤，實際上秤怕是75都打不住。
張雅收回手，往舞台中央走了三步。站定。
她的右手虛虛地按在蜂鳥S1的坐墊上，燈光把她和車身一起框在一個溫暖的光圈裡。
全場幾百號人的目光、後排密密麻麻的手機屏幕、極光直播間裡一千多萬雙眼睛，全部集中在舞台正中央。
張雅的嘴角慢慢揚起來。
「好了，該說的都說了。解鎖方式，智能系統，APP，電機，電池，制動，安全。」
她停了一拍。
「那我問大家一個問題。」
全場幾百號人同時屏住了呼吸。
張雅的聲音忽然拔高了一個調，清清楚楚地砸進場館的每一個角落。
「這樣的車，你們想不想買？」
前排渠道商第一個炸了。
「想！」
後排站席區跟著炸。
「想買！」
「多少錢！」
「先說價格！」
「什麼時候能提車！」
掌聲、吼聲、口哨聲攪在一起，場館的隔音天花板都在嗡嗡地震。
極光直播間的彈幕在同一秒徹底癱瘓。
屏幕上什麼都看不見了，全是字。
【想！想到頭禿！快說價格！！！】
【我錢包已經掏出來了你倒是報個數啊！！！】
【張雅你要是不說價格我今晚就睡在這個直播間裡不走了】
【一千萬人在線等一個數字，快說！！！】
【媽的我一個騎了三年破台鈴的人，今天居然被一台電瓶車搞哭了】
PS：感謝【悠蹲蹲】送出的【禮物之王】加更6/24。