第650章 無聲的加速，安靜的征服
張雅帶著一行人走出行政樓，沿著園區主幹道往左拐，經過一號車間的側門，最終停在一棟獨立的展示廳前。
展示廳不大，也就兩百來平，但裝修明顯比園區其他地方精細得多。
地面鋪的是淺灰色環氧樹脂，頂上嵌了一排射燈，光線打下來乾乾淨淨的。
正中間停著兩台車。
兩台電動踏板車。
周維民的腳步頓了一下。
他身後的錢主任和規劃局副局長對視了一眼，表情有點微妙。
綿陽拿出三千畝地，配了頂格政策，結果第一個拉出來給他看的，是兩台電瓶車？
張雅顯然早就預料到這個反應。她沒急著解釋，而是徑直走到右邊那台車前面，伸手把車撐起來。
「周書記，這是蜂鳥S1量產發售版。首批四個配色，您面前這台是主推色，星雲白。」
周維民沒說話，走上前兩步。
不得不承認，這台車跟他印象里那些滿大街跑的電瓶車不太一樣。
車身線條很乾淨，沒有多餘的塑料裝飾件，整體造型收得很緊湊。
踏板下面的電池倉完全藏在裡頭，從外面看不到任何裸露的線束。
側面只有一個小小的「STARBOAT S1」標識，低調得有點過分。
「整車四十八公斤。」張雅拍了拍坐墊，
「比市面上同級別鉛酸電瓶車輕三十斤以上。鋰電池可拆卸，拎回家充電，不用把車推到插座旁邊。」
陳小平，目光一直在車身各處遊走，看得很仔細。
錢主任湊近了一步，蹲下身看了看前輪。「碟剎？」
「前碟後鼓，標準版配置。Pro版前後都是碟剎。」
張雅接話很快，「十二寸真空胎，液壓前叉，雙後減震。」
錢主任「嗯」了一聲，又站起來看儀錶盤。單色液晶屏，背光亮著，上面顯示著速度、電量、騎行模式和總里程。
「能騎嗎？」周維民突然開口。
張雅愣了不到半秒，隨即笑了。「當然能。」
她從口袋裡掏出一張卡片，貼在車身左側一個不起眼的區域上。「嘀」的一聲，儀錶盤亮了，車輛通電。
「NFC卡片解鎖。貼一下就行，標配兩張。」張雅把卡遞給周維民，「您試試。」
周維民接過卡片，翻來覆去看了看。就一張普通的卡，比公交卡還薄一點。
他把卡貼回感應區，又是「嘀」的一聲。
「這個穩定嗎？十次能成幾次？」
「十次十次。」張雅的語氣很篤定，
「這是我們發售版保留的最核心解鎖方式之一。機械鑰匙做兜底，NFC做主力，手機APP藍牙解鎖做備選。三套方案，確保用戶在任何情況下都能把車騎走。」
周維民跨上車，雙腳踩在平踏板上。坐墊偏軟，坐高不算高，一米七五的他雙腳能輕鬆著地。
「轉把擰一下就走。」
張雅站在旁邊，
「展示廳外面有一段測試道，大概三百米，您可以騎一圈感受一下。」
周維民沒多猶豫，擰了一下右手轉把。
車子無聲地滑了出去。
沒有頓挫，沒有噪音，加速的過程平順得有點不真實。
周維民騎了十幾米，明顯感覺到跟他以前在老家騎過的電瓶車完全不是一回事。
那種「嗡嗡嗡」的電機聲消失了，只剩幾乎安靜到讓人不習慣的狀態。
他在測試道盡頭掉了個頭，加速回來。捏了一下剎車，制動很靈敏，沒有拖泥帶水。
車停穩以後，周維民在車上坐了幾秒沒下來。
「FOC矢量控制。」張雅適時補了一句，
「正弦波控制器，不是普通電瓶車用的方波。起步平順，安靜，省電。這在目前的兩輪電動車市場上屬於高端配置。」
周維民下了車，表情比剛才鬆了不少。
錢主任和規劃局副局長也先後上去騎了一圈。錢主任下來的時候嘴裡嘟囔了一句「確實安逸」，然後被周維民瞪了一眼，趕緊閉嘴。
「標準版定價多少？」周維民問。
「三千九百九十九。」
周維民眉毛動了動，沒評價。
張雅接著從口袋裡摸出手機，打開一個APP。
屏幕上顯示著車輛的實時電量、剩餘續航估算、今日騎行里程，甚至還有一個GPS定位的小地圖。
「手機APP可以查看車輛所有狀態。電量、位置、騎行記錄、電池健康度，全在這上面。車丟了能報警、定位、遠程鎖死電機。」
她把手機遞給周維民看。周維民接過去滑了幾下，界面不算複雜，但信息量不小。
停頓了一下，張雅看了一眼旁邊的陳小平和顧建國，微笑著補充道：
「不僅如此，周書記。這台車底層的通信協議，和我們即將落戶的雲居智能門鎖是完全打通的。未來綿陽造出的門鎖，不僅能防盜，還能和這台車無縫聯動。車主下班騎車進入小區，車身與門鎖在底層完成握手，家裡的燈和空調就會提前打開。我們不是在造一台孤立的電瓶車，而是在綿陽打造一整個萬物互聯的硬體生態。」
聽到這裡，陳小平不失時機地點了點頭，顧建國雖然依然緊張，但也用力挺直了腰板。
周維民看著手機屏幕，眉毛微微一挑，顯然被這個宏大的「生態閉環」概念觸動了。
「還支持OTA升級。」張雅補了最後一句，「買回去以後，功能還會越來越多。」
周維民把手機還給她，目光轉向旁邊那台車。
那台車的外觀跟量產版幾乎一樣，但車身上貼了幾條螢光橙色的標記膠帶，前叉上還綁著一個小型數據記錄儀。一看就不是成品，是工程測試用的。
「那台是？」
張雅走過去，拍了拍那台車的坐墊。「這是工程樣車。我們內部叫蜂鳥R版。上面跑的功能比發售版多。」
她沒有再掏NFC卡，而是掏出一台華為手機，直接揣在兜里，朝車走了過去。
走到車身一米左右的距離時，儀錶盤自動亮了。
沒有掏卡，沒有打開APP，沒有按任何按鈕。人走近，車就醒了。
錢主任的嘴張開了。
「無感藍牙靠近解鎖。」張雅解釋道，「手機裝了我們的APP，揣在口袋裡就行。人走近車輛，自動配對，自動通電。」
「那為什麼發售版不放這個功能？」周維民反應很快。
「安卓系統會殺後台。」張雅的回答簡潔利索，
「APP在後台被系統幹掉以後，用戶走到車跟前，車沒反應。十個用戶里有六個會以為車壞了，直接打售後電話投訴。我們內部測試過，目前只有特定品牌的定製手機能穩定復現。等手機廠商那邊的生態成熟了，我們再通過OTA推給用戶。」
周維民聽完，點了點頭。
這個回答讓他對面前這幫人的評價又提了一檔。
能做出來的東西，因為不夠穩定就主動砍掉不賣，這至少說明做事的人腦子是清楚的。
張雅又演示了工程樣車上的動能回收功能。鬆開電門的時候，車子有一個輕微的減速感。
她解釋說這個功能可以在滑行和剎車時回收一部分能量給電池充電，但目前鬆開電門那一瞬間的拖拽感還不夠平順，內部測試時有超過一半的人第一次體驗會本能踩急剎。
「控制器算法還要再疊代兩個版本。」張雅說，
「這個功能的硬體已經全部預埋在量產車裡了，等算法調到用戶幾乎感覺不到的程度，OTA一推就能上線。」
展示廳里安靜了幾秒。
周維民繞著兩台車慢慢走了一圈，最後停下來，看著張雅。
「發布會什麼時候？」
張雅等的就是這句話。
「六月中下旬。」她的語氣穩穩噹噹，
「首批量產十萬台，四個顏色同步發售。我們在全國三十多個城市的經銷商渠道已經在鋪了。發布會地點初步定在錦城，到時候全國科技媒體和行業媒體都會來。如果放在綿陽的話，對咱們高新區的知名度……」
她話沒說完，留了個尾巴。
周維民當然聽得懂。十萬台車，即便按最低的標準版三千九百九十九算，也是將近四個億的產值。
這還不算後續的Pro版、配件、售後。再加上發布會帶來的媒體曝光，綿陽高新區作為生產基地被全國報導，這筆帳他算得過來。
「發布會的事另說。」周維民沒接這個茬，但語氣已經不是剛才在會議室里那股子硬邦邦的勁兒了。
他伸手摸了摸量產版車身的ABS外殼，指腹在接縫處滑了一下。
「安全。」他說了兩個字，「鋰電池這個東西，充電起火的新聞我看過不少。你們的電池管理系統，必須經得起檢驗。出了安全事故，不是你們一家的事，是整個園區的信譽。」
張雅立刻接話：「我們搭載的是自研BMS，過充、過放、過流、短路、溫度監測全覆蓋。電池包外面是金屬保護殼，經過碰撞測試。充電器有過溫保護和異常識別，充滿自動截止。這些數據和檢測報告，我稍後讓人整理一份完整的送到您辦公室。」
「保質保量。」周維民又說了四個字，「第一批十萬台，出去以後代表的是綿陽造的東西。哪怕晚兩個月上市，也不能讓用戶騎回去三天就出毛病。」
「明白。」
周維民在展示廳里又站了一會兒。空調的風從頭頂吹下來，把五月的悶熱隔在了門外。
他轉過身，目光從張雅身上移開，依次掃過李正國、陳小平和顧建國。
在那台星雲白的蜂鳥S1旁邊，這三個人站成一排。李正國西裝筆挺，陳小平腰杆端直，顧建國還是那副渾身不自在的模樣，襯衫領口勒出的紅印比剛才更深了。
周維民把雙手背到身後，嘴角的線條放鬆了一點。
「行。」
他的聲音在空曠的展示廳里迴蕩了一下。
「車我看了，心裡有數了。」
他頓了一拍，目光落在李正國和陳小平身上。
「那就聊聊你們廠子的事吧。」
展示廳不大，也就兩百來平，但裝修明顯比園區其他地方精細得多。
地面鋪的是淺灰色環氧樹脂，頂上嵌了一排射燈，光線打下來乾乾淨淨的。
正中間停著兩台車。
兩台電動踏板車。
周維民的腳步頓了一下。
他身後的錢主任和規劃局副局長對視了一眼，表情有點微妙。
綿陽拿出三千畝地，配了頂格政策，結果第一個拉出來給他看的，是兩台電瓶車？
張雅顯然早就預料到這個反應。她沒急著解釋，而是徑直走到右邊那台車前面，伸手把車撐起來。
「周書記，這是蜂鳥S1量產發售版。首批四個配色，您面前這台是主推色，星雲白。」
周維民沒說話，走上前兩步。
不得不承認，這台車跟他印象里那些滿大街跑的電瓶車不太一樣。
車身線條很乾淨，沒有多餘的塑料裝飾件，整體造型收得很緊湊。
踏板下面的電池倉完全藏在裡頭，從外面看不到任何裸露的線束。
側面只有一個小小的「STARBOAT S1」標識，低調得有點過分。
「整車四十八公斤。」張雅拍了拍坐墊，
「比市面上同級別鉛酸電瓶車輕三十斤以上。鋰電池可拆卸，拎回家充電，不用把車推到插座旁邊。」
陳小平，目光一直在車身各處遊走，看得很仔細。
錢主任湊近了一步，蹲下身看了看前輪。「碟剎？」
「前碟後鼓，標準版配置。Pro版前後都是碟剎。」
張雅接話很快，「十二寸真空胎，液壓前叉，雙後減震。」
錢主任「嗯」了一聲，又站起來看儀錶盤。單色液晶屏，背光亮著，上面顯示著速度、電量、騎行模式和總里程。
「能騎嗎？」周維民突然開口。
張雅愣了不到半秒，隨即笑了。「當然能。」
她從口袋裡掏出一張卡片，貼在車身左側一個不起眼的區域上。「嘀」的一聲，儀錶盤亮了，車輛通電。
「NFC卡片解鎖。貼一下就行，標配兩張。」張雅把卡遞給周維民，「您試試。」
周維民接過卡片，翻來覆去看了看。就一張普通的卡，比公交卡還薄一點。
他把卡貼回感應區，又是「嘀」的一聲。
「這個穩定嗎？十次能成幾次？」
「十次十次。」張雅的語氣很篤定，
「這是我們發售版保留的最核心解鎖方式之一。機械鑰匙做兜底，NFC做主力，手機APP藍牙解鎖做備選。三套方案，確保用戶在任何情況下都能把車騎走。」
周維民跨上車，雙腳踩在平踏板上。坐墊偏軟，坐高不算高，一米七五的他雙腳能輕鬆著地。
「轉把擰一下就走。」
張雅站在旁邊，
「展示廳外面有一段測試道，大概三百米，您可以騎一圈感受一下。」
周維民沒多猶豫，擰了一下右手轉把。
車子無聲地滑了出去。
沒有頓挫，沒有噪音，加速的過程平順得有點不真實。
周維民騎了十幾米，明顯感覺到跟他以前在老家騎過的電瓶車完全不是一回事。
那種「嗡嗡嗡」的電機聲消失了，只剩幾乎安靜到讓人不習慣的狀態。
他在測試道盡頭掉了個頭，加速回來。捏了一下剎車，制動很靈敏，沒有拖泥帶水。
車停穩以後，周維民在車上坐了幾秒沒下來。
「FOC矢量控制。」張雅適時補了一句，
「正弦波控制器，不是普通電瓶車用的方波。起步平順，安靜，省電。這在目前的兩輪電動車市場上屬於高端配置。」
周維民下了車，表情比剛才鬆了不少。
錢主任和規劃局副局長也先後上去騎了一圈。錢主任下來的時候嘴裡嘟囔了一句「確實安逸」，然後被周維民瞪了一眼，趕緊閉嘴。
「標準版定價多少？」周維民問。
「三千九百九十九。」
周維民眉毛動了動，沒評價。
張雅接著從口袋裡摸出手機，打開一個APP。
屏幕上顯示著車輛的實時電量、剩餘續航估算、今日騎行里程，甚至還有一個GPS定位的小地圖。
「手機APP可以查看車輛所有狀態。電量、位置、騎行記錄、電池健康度，全在這上面。車丟了能報警、定位、遠程鎖死電機。」
她把手機遞給周維民看。周維民接過去滑了幾下，界面不算複雜，但信息量不小。
停頓了一下，張雅看了一眼旁邊的陳小平和顧建國，微笑著補充道：
「不僅如此，周書記。這台車底層的通信協議，和我們即將落戶的雲居智能門鎖是完全打通的。未來綿陽造出的門鎖，不僅能防盜，還能和這台車無縫聯動。車主下班騎車進入小區，車身與門鎖在底層完成握手，家裡的燈和空調就會提前打開。我們不是在造一台孤立的電瓶車，而是在綿陽打造一整個萬物互聯的硬體生態。」
聽到這裡，陳小平不失時機地點了點頭，顧建國雖然依然緊張，但也用力挺直了腰板。
周維民看著手機屏幕，眉毛微微一挑，顯然被這個宏大的「生態閉環」概念觸動了。
「還支持OTA升級。」張雅補了最後一句，「買回去以後，功能還會越來越多。」
周維民把手機還給她，目光轉向旁邊那台車。
那台車的外觀跟量產版幾乎一樣，但車身上貼了幾條螢光橙色的標記膠帶，前叉上還綁著一個小型數據記錄儀。一看就不是成品，是工程測試用的。
「那台是？」
張雅走過去，拍了拍那台車的坐墊。「這是工程樣車。我們內部叫蜂鳥R版。上面跑的功能比發售版多。」
她沒有再掏NFC卡，而是掏出一台華為手機，直接揣在兜里，朝車走了過去。
走到車身一米左右的距離時，儀錶盤自動亮了。
沒有掏卡，沒有打開APP，沒有按任何按鈕。人走近，車就醒了。
錢主任的嘴張開了。
「無感藍牙靠近解鎖。」張雅解釋道，「手機裝了我們的APP，揣在口袋裡就行。人走近車輛，自動配對，自動通電。」
「那為什麼發售版不放這個功能？」周維民反應很快。
「安卓系統會殺後台。」張雅的回答簡潔利索，
「APP在後台被系統幹掉以後，用戶走到車跟前，車沒反應。十個用戶里有六個會以為車壞了，直接打售後電話投訴。我們內部測試過，目前只有特定品牌的定製手機能穩定復現。等手機廠商那邊的生態成熟了，我們再通過OTA推給用戶。」
周維民聽完，點了點頭。
這個回答讓他對面前這幫人的評價又提了一檔。
能做出來的東西，因為不夠穩定就主動砍掉不賣，這至少說明做事的人腦子是清楚的。
張雅又演示了工程樣車上的動能回收功能。鬆開電門的時候，車子有一個輕微的減速感。
她解釋說這個功能可以在滑行和剎車時回收一部分能量給電池充電，但目前鬆開電門那一瞬間的拖拽感還不夠平順，內部測試時有超過一半的人第一次體驗會本能踩急剎。
「控制器算法還要再疊代兩個版本。」張雅說，
「這個功能的硬體已經全部預埋在量產車裡了，等算法調到用戶幾乎感覺不到的程度，OTA一推就能上線。」
展示廳里安靜了幾秒。
周維民繞著兩台車慢慢走了一圈，最後停下來，看著張雅。
「發布會什麼時候？」
張雅等的就是這句話。
「六月中下旬。」她的語氣穩穩噹噹，
「首批量產十萬台，四個顏色同步發售。我們在全國三十多個城市的經銷商渠道已經在鋪了。發布會地點初步定在錦城，到時候全國科技媒體和行業媒體都會來。如果放在綿陽的話，對咱們高新區的知名度……」
她話沒說完，留了個尾巴。
周維民當然聽得懂。十萬台車，即便按最低的標準版三千九百九十九算，也是將近四個億的產值。
這還不算後續的Pro版、配件、售後。再加上發布會帶來的媒體曝光，綿陽高新區作為生產基地被全國報導，這筆帳他算得過來。
「發布會的事另說。」周維民沒接這個茬，但語氣已經不是剛才在會議室里那股子硬邦邦的勁兒了。
他伸手摸了摸量產版車身的ABS外殼，指腹在接縫處滑了一下。
「安全。」他說了兩個字，「鋰電池這個東西，充電起火的新聞我看過不少。你們的電池管理系統，必須經得起檢驗。出了安全事故，不是你們一家的事，是整個園區的信譽。」
張雅立刻接話：「我們搭載的是自研BMS，過充、過放、過流、短路、溫度監測全覆蓋。電池包外面是金屬保護殼，經過碰撞測試。充電器有過溫保護和異常識別，充滿自動截止。這些數據和檢測報告，我稍後讓人整理一份完整的送到您辦公室。」
「保質保量。」周維民又說了四個字，「第一批十萬台，出去以後代表的是綿陽造的東西。哪怕晚兩個月上市，也不能讓用戶騎回去三天就出毛病。」
「明白。」
周維民在展示廳里又站了一會兒。空調的風從頭頂吹下來，把五月的悶熱隔在了門外。
他轉過身，目光從張雅身上移開，依次掃過李正國、陳小平和顧建國。
在那台星雲白的蜂鳥S1旁邊，這三個人站成一排。李正國西裝筆挺，陳小平腰杆端直，顧建國還是那副渾身不自在的模樣，襯衫領口勒出的紅印比剛才更深了。
周維民把雙手背到身後，嘴角的線條放鬆了一點。
「行。」
他的聲音在空曠的展示廳里迴蕩了一下。
「車我看了，心裡有數了。」
他頓了一拍，目光落在李正國和陳小平身上。
「那就聊聊你們廠子的事吧。」