第103章 對工廠進行改革
周母笑呵呵地說：「我又不識字當什麼廠長，我不過這麼一說。我賣電機，你就按標準給我提成就行。另外你在照顧我一下，我和老周兩人不來上班，你別扣我工資行嗎？」
老馮笑道：「大姐，您只要一年銷售一千台電機，您就是皇太后的待遇，可以廠里橫著走。想來上班就上，不想來上班就在家待著。」
周母說：「我又不是螃蟹，幹嗎橫著走。那行，我回家就和兒子說一聲，來你這裡定合同。」
周母立即跑回來找周鵬，要他進他們廠的貨。
周鵬想不到老媽會來真的。
他不清楚老媽廠子的產品怎麼樣，不敢冒然答應，便把管採購的人叫過來，讓老媽帶著他去廠里考查一下質量。
採購去考察了一下，回來報告說質量還行，就是價格比市場上略貴了幾十塊錢。
周鵬說：「貴有貴的道理，那就定購一部分吧，每月一百台，三個月一結帳。」
合同一簽，老媽每月上千的提成就到手了。
省六建大批量定購周鵬的產品，全部都是以省城的期房抵債。
周鵬便在省城成立了一家房地產銷售公司，聘請專業的人員來幫他售房。
王連安也在廠子內部搞起了改革。
首先，他提拔同鵬為齒輪箱廠的合同制副廠長，主管改革。
因為許多領導都怕新一輪的改革會動自己的利益，心中反對，可又不敢明說，便都反對聘請周鵬為副廠長。
趙副廠長雖然不敢再直接站出來反對，但依然暗地裡依然聯合石尚光等人和王連安搞對抗。
說：「就算我們得不到便宜，也不能讓他們爺們兒幹得太輕鬆。廠子垮台了，是他的問題；廠子賺錢了，把他搞下台我們收漁翁之利。」
因此在厂部會議上，趙副廠長做了啞巴，石尚光等三四個人當了炮手。
有人說周鵬太年輕。
有人說周鵬工作經驗不足。
有人說周鵬不懂團結。
王連安不理會，堅持重用周鵬。
隨後，周鵬在厂部會議上首先提出了第一步的改革方案：
每個生產環節和車間都實行承包責任制。
承包者對車間有絕對的管理權：車間用誰不用誰，生產什麼，怎麼生產，全部都由承包者說了算；
承包者承擔車間的一切生產成本和費用，自負盈虧。
承包者採取競聘的方式產生。
向厂部上交利潤最高者獲得承包權。
無人承包的車間，將外聘人員入廠承包。
周鵬舉例說明：「銷售部從裝配車間收購成品齒輪箱售賣；裝配車間從機加工車間買零部件；機加工車間可以從鑄造車間購買箱體加工，從採購部購買鋼材。如果承包者覺得兄弟單位的產品貴，可以出去自行採購產品。」
此方案一公布各個車間的主任一片譁然，議論紛紛。
有人面露得意之色，有人憂心忡忡。
機械加工車間和試製車間，機器多，工人技術素質高，不愁沒活干。
可有些車間就發愁了。
鑄造車間的主任說：「我們一個月就能幹完全年的活，其餘的月份都閒著，要是承包過來，豈不是要賠死。」
周鵬擺了擺手說：「這些問題我早就想到了。鑄造車間成本高的原因就是開工不足，產能閒置。以後，承包者可以自己出去拉活干。」
鑄造車間主任的思路一下被打開了，說：「那要是賺了錢怎麼分？」
周鵬說：「你只要交了承包費，賺的錢都是你的。」
鑄造車間主任聽後很是滿意，說：「你只要說話算數，這個車間我承包了。」
裝配車間主任說：「我們車間的工人除了裝配齒輪箱，其他的啥都幹不了。每個月還只能按計劃生產，一年只能幹半年的活，又沒有辦法出去找零活干，豈不是要賠錢？」
周鵬說：「只要你們願意賺錢，可以從我這裡攬活干，我們的攪拌機裝配線一直就忙不過來。」
趙副廠長說道：「如果這樣搞，下面的車間可就失去控制了。」
周鵬說：「趙廠長請放心，車間的固定資產永遠是廠方的，任何人不能動；況且車間承包者是與廠方簽訂的合同，廠方對他們有監督權，管理權，不用失去控制的。以後每個承包者只對自己的利潤負責，不用再擔心上面領導的壓迫和牽制了。」
趙副廠長擔心的就是沒有人再巴結他，給他送禮了，因此臉色變得非常難看。
辦公室主任說：「那我們厂部的部門怎麼辦啊？」
廠技術組的人說：「還有我們呢？」
周鵬說：「這個你們不用擔心，待車間改革完畢，我們再談厂部改革。放心，我們的目標是讓廠子能賺到更多的錢，提高所有人的收入水平，而不是讓誰吃不上飯。」
一切交代清楚，三天後，在大會議室進行車間管理權的競拍。
石尚光所在的試製車間，因為設備最新，工人的技術最高，競拍最為激烈。
石尚光雖然有各種缺點，但是工作能力還是有的。最終他保證每年向廠子交10萬利潤而保住了自己主任的飯碗。
機加工車間的承包者每年向厂部交8萬利潤。
熱處理車間的承包者每年向厂部也是交8萬元利潤。
裝配車間的承包者向厂部交1萬元利潤
鑄造車間的承包者向厂部也是交1萬元利潤。
在銷售上，廠方與每個銷售員簽訂了合作合同，按銷量拿提成。
賣得越多，提成比例越高。
最高可以五五分成。
這樣以來，各個車間的管理者有了相當獨立的自主權，不用再看其他領導的臉色行事，一下就斬斷了與其他中高層領導之間的勾結。
唯一能夠剝奪他們承包權的只有廠長王連安。
並且，廠子不用費力就能得到28萬的純利潤，用來發工資和還以前欠下的各種債務
因為各個車間的承包者自負盈虧，當然不願意再養多餘的人員，於是每個車間都有一大批多餘的人員被交給了廠方。
加起來足有七八十人。
多都是一些年紀較大或比較懶惰的員工。
王連安通知他們，願意工作的可以去周鵬的建築公司競聘各種崗位；不願意再工作且年滿50歲以上的可以內退。
對車間改革完成之後，王連安又對厂部進行責任制改革。
每個科室也搞承包責任制，科長負責科室的所有工作。
每個月向科室撥一定的辦公款項，不夠的自己解決；富餘的當成獎金頒發給科室，由科室自由處理。
科員向科長負責，科長只需要向王連安負責。
而王連安要對管理委員會負責。
管理委員會是由廠高層領導組成，負責監督各個科室和王連安的工作。
但管理委員會的人沒有直接管理下面科室的權力。
如果對哪個科室有意見，要直接找王連安，由王連安負責督促科室改正。
這樣一來，斬斷了各個科室對其他高層領導的依賴性，所有的權力都掌握在王連安的手中。
又因為哪個部門出問題，哪個科長負責，再也沒有人敢出面搗亂，在工作中給王連安製造困難。
政令上通下行，十分暢快。
那些反對王連安的人不服，將舉報信寄到了上面的主管部門，說王連安在內部搞獨裁，搞獨立，搞腐敗。
老馮笑道：「大姐，您只要一年銷售一千台電機，您就是皇太后的待遇，可以廠里橫著走。想來上班就上，不想來上班就在家待著。」
周母說：「我又不是螃蟹，幹嗎橫著走。那行，我回家就和兒子說一聲，來你這裡定合同。」
周母立即跑回來找周鵬，要他進他們廠的貨。
周鵬想不到老媽會來真的。
他不清楚老媽廠子的產品怎麼樣，不敢冒然答應，便把管採購的人叫過來，讓老媽帶著他去廠里考查一下質量。
採購去考察了一下，回來報告說質量還行，就是價格比市場上略貴了幾十塊錢。
周鵬說：「貴有貴的道理，那就定購一部分吧，每月一百台，三個月一結帳。」
合同一簽，老媽每月上千的提成就到手了。
省六建大批量定購周鵬的產品，全部都是以省城的期房抵債。
周鵬便在省城成立了一家房地產銷售公司，聘請專業的人員來幫他售房。
王連安也在廠子內部搞起了改革。
首先，他提拔同鵬為齒輪箱廠的合同制副廠長，主管改革。
因為許多領導都怕新一輪的改革會動自己的利益，心中反對，可又不敢明說，便都反對聘請周鵬為副廠長。
趙副廠長雖然不敢再直接站出來反對，但依然暗地裡依然聯合石尚光等人和王連安搞對抗。
說：「就算我們得不到便宜，也不能讓他們爺們兒幹得太輕鬆。廠子垮台了，是他的問題；廠子賺錢了，把他搞下台我們收漁翁之利。」
因此在厂部會議上，趙副廠長做了啞巴，石尚光等三四個人當了炮手。
有人說周鵬太年輕。
有人說周鵬工作經驗不足。
有人說周鵬不懂團結。
王連安不理會，堅持重用周鵬。
隨後，周鵬在厂部會議上首先提出了第一步的改革方案：
每個生產環節和車間都實行承包責任制。
承包者對車間有絕對的管理權：車間用誰不用誰，生產什麼，怎麼生產，全部都由承包者說了算；
承包者承擔車間的一切生產成本和費用，自負盈虧。
承包者採取競聘的方式產生。
向厂部上交利潤最高者獲得承包權。
無人承包的車間，將外聘人員入廠承包。
周鵬舉例說明：「銷售部從裝配車間收購成品齒輪箱售賣；裝配車間從機加工車間買零部件；機加工車間可以從鑄造車間購買箱體加工，從採購部購買鋼材。如果承包者覺得兄弟單位的產品貴，可以出去自行採購產品。」
此方案一公布各個車間的主任一片譁然，議論紛紛。
有人面露得意之色，有人憂心忡忡。
機械加工車間和試製車間，機器多，工人技術素質高，不愁沒活干。
可有些車間就發愁了。
鑄造車間的主任說：「我們一個月就能幹完全年的活，其餘的月份都閒著，要是承包過來，豈不是要賠死。」
周鵬擺了擺手說：「這些問題我早就想到了。鑄造車間成本高的原因就是開工不足，產能閒置。以後，承包者可以自己出去拉活干。」
鑄造車間主任的思路一下被打開了，說：「那要是賺了錢怎麼分？」
周鵬說：「你只要交了承包費，賺的錢都是你的。」
鑄造車間主任聽後很是滿意，說：「你只要說話算數，這個車間我承包了。」
裝配車間主任說：「我們車間的工人除了裝配齒輪箱，其他的啥都幹不了。每個月還只能按計劃生產，一年只能幹半年的活，又沒有辦法出去找零活干，豈不是要賠錢？」
周鵬說：「只要你們願意賺錢，可以從我這裡攬活干，我們的攪拌機裝配線一直就忙不過來。」
趙副廠長說道：「如果這樣搞，下面的車間可就失去控制了。」
周鵬說：「趙廠長請放心，車間的固定資產永遠是廠方的，任何人不能動；況且車間承包者是與廠方簽訂的合同，廠方對他們有監督權，管理權，不用失去控制的。以後每個承包者只對自己的利潤負責，不用再擔心上面領導的壓迫和牽制了。」
趙副廠長擔心的就是沒有人再巴結他，給他送禮了，因此臉色變得非常難看。
辦公室主任說：「那我們厂部的部門怎麼辦啊？」
廠技術組的人說：「還有我們呢？」
周鵬說：「這個你們不用擔心，待車間改革完畢，我們再談厂部改革。放心，我們的目標是讓廠子能賺到更多的錢，提高所有人的收入水平，而不是讓誰吃不上飯。」
一切交代清楚，三天後，在大會議室進行車間管理權的競拍。
石尚光所在的試製車間，因為設備最新，工人的技術最高，競拍最為激烈。
石尚光雖然有各種缺點，但是工作能力還是有的。最終他保證每年向廠子交10萬利潤而保住了自己主任的飯碗。
機加工車間的承包者每年向厂部交8萬利潤。
熱處理車間的承包者每年向厂部也是交8萬元利潤。
裝配車間的承包者向厂部交1萬元利潤
鑄造車間的承包者向厂部也是交1萬元利潤。
在銷售上，廠方與每個銷售員簽訂了合作合同，按銷量拿提成。
賣得越多，提成比例越高。
最高可以五五分成。
這樣以來，各個車間的管理者有了相當獨立的自主權，不用再看其他領導的臉色行事，一下就斬斷了與其他中高層領導之間的勾結。
唯一能夠剝奪他們承包權的只有廠長王連安。
並且，廠子不用費力就能得到28萬的純利潤，用來發工資和還以前欠下的各種債務
因為各個車間的承包者自負盈虧，當然不願意再養多餘的人員，於是每個車間都有一大批多餘的人員被交給了廠方。
加起來足有七八十人。
多都是一些年紀較大或比較懶惰的員工。
王連安通知他們，願意工作的可以去周鵬的建築公司競聘各種崗位；不願意再工作且年滿50歲以上的可以內退。
對車間改革完成之後，王連安又對厂部進行責任制改革。
每個科室也搞承包責任制，科長負責科室的所有工作。
每個月向科室撥一定的辦公款項，不夠的自己解決；富餘的當成獎金頒發給科室，由科室自由處理。
科員向科長負責，科長只需要向王連安負責。
而王連安要對管理委員會負責。
管理委員會是由廠高層領導組成，負責監督各個科室和王連安的工作。
但管理委員會的人沒有直接管理下面科室的權力。
如果對哪個科室有意見，要直接找王連安，由王連安負責督促科室改正。
這樣一來，斬斷了各個科室對其他高層領導的依賴性，所有的權力都掌握在王連安的手中。
又因為哪個部門出問題，哪個科長負責，再也沒有人敢出面搗亂，在工作中給王連安製造困難。
政令上通下行，十分暢快。
那些反對王連安的人不服，將舉報信寄到了上面的主管部門，說王連安在內部搞獨裁，搞獨立，搞腐敗。