第 113 章 額滴額滴,都是額滴

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  「您會看到的,謝爾蓋·伊萬諾維奇。」阿列克謝微笑著送走這位關鍵人物。

  三天後,基輔那家熟悉的餐廳。

  阿列克謝剛坐下,瓦列里·彼得羅維奇就急匆匆趕來,從舊公文包里抽出文件夾:「阿列克謝·伊萬諾維奇,這是我重新整理的技術摘要,去掉了所有敏感內容,但能體現我在燃氣輪機葉片冷卻方面的經驗。」

  阿列克謝接過文件,翻閱時狀似隨意地問道:「您那位在造船廠設計局的老同事,安德烈·謝苗諾維奇,最近怎麼樣?」

  瓦列里愣了一下,壓低聲音:「他更糟。女兒生病需要特殊藥物,他那點退休金根本不夠。上周還問我,能不能也幫忙問問有沒有國外項目需要老設計員。」

  「這樣。」

  阿列克謝合上文件夾:「我正要去新西伯利亞見幾位學者。等我回來,可以約安德烈·謝苗諾維奇一起聊聊。不過您要明白,這類機會對年齡和健康狀況有些基本要求。」

  「我懂,我懂,謝謝您!」瓦列里連聲道謝。

  新西伯利亞科學城

  深夜的加密電話如約響起。

  安娜在電話那頭的聲音比上次鎮定些:「彼得羅夫先生,我和丈夫仔細考慮過了。如果確實有合適的研究崗位,我們願意接受為期兩年的合同。我這邊可以提供三篇已解密論文的詳細說明,我丈夫在精密機械方面的成果也可以一併評估。」

  「很好的決定,安娜同志。」

  阿列克謝記錄著要點:「相關材料可以通過米哈伊爾教授的安全渠道轉交。初步評估通過後,會安排一次非正式的技術討論,名義上是國際學術合作的前期磋商。」

  掛斷這個電話後,阿列克謝看向窗外科學城零星的燈火。

  他打開加密通訊設備,開始整理近期的工作匯報。

  「李,近期接觸面正在擴大。」

  阿列克謝有條理地匯報:「主動型人才比例增加,主要集中在烏克蘭的工業中心和西伯利亞的研究城。」

  「像基輔的瓦列里這樣的中年工程師最急切,他們拖家帶口,技術黃金期眼看要被浪費。

  而莫斯科、新西伯利亞的一些資深專家,像之前提到的謝爾蓋·伊萬諾維奇,更看重能否繼續有尊嚴地從事本行研究。

  新接觸的雷達信號處理專家安娜夫婦,則代表了年輕一代研究員的選擇,他們更願意將這次變動視為正常的國際學術流動。」

  李啟華在電話那端詢問:「接觸過程中,他們對研究方向有什麼傾向?」

  「航空材料和發動機領域的老專家,普遍對完整的實驗條件和項目持續性最感興趣。船舶動力和機械領域的中青年骨幹,更關注實際工程應用的機會。

  電子和計算機領域的研究員,則對能接觸國際最新技術動向表現出興趣。」

  阿列克謝補充道:「一個值得注意的現象是,當同一單位或關聯單位有第一個人通過我們渠道聯絡後,往往會有其他同事間接打聽。」

  「很好。」

  「按既定方案推進。安置點這邊,配套的實驗室設備和生活設施已經就位。」

  「明白。另外,關於之前提到的幾位重點人員。」

  阿列克謝接著說道:「蘇霍伊設計局那位退休的氣動專家,經過三次間接接觸,終於同意以私人顧問名義參與為期六個月的合作研究,本周內會安排他探望在遠東工作的侄子。

  禮炮發動機設計局那位掌握葉片工藝的副主任工程師,開出的條件是要帶三名核心助手一起。」

  此時的北方,貪腐已經是橫行一片,上有各個部門的領導沆瀣一氣,下有各個公子哥為了金錢恨不得把整個國家賣了。

  阿列克謝花了很多的錢,買通了各個設計局的局長,從他們的手中弄來了很多的科研資料,這些科研資料無疑是特別珍貴的。

  包括圖22、圖95、圖160的設計資料,還有蘇27、卡50、米28、伊爾76、安124,甚至還有安225的科研資料。

  時間來到1990年,在北方鄰國日益顯露的內部困頓與變革躁動中,一項歷時數載、精心布局的系統性工程,開始進入規模化的收穫期。

  全年,通過精心設計的多種渠道,官方的華蘇友好學術交流框架、西方或遠東高科技企業的高薪聘請、以及看似私人化的探親訪友或旅遊度假。


  總計超過五百名來自毛子航空、船舶、雷達、半導體等關鍵領域的專家、工程師及其家屬,經過周密的安排與輾轉,最終踏上了華夏的土地。

  為此前就已規劃、在西北與西南等地新建的高級專家公寓及配套科研設施,迎來了它們的主人。

  這些設施雖處僻靜之地,但生活與科研條件均經過悉心準備,旨在為遠道而來的客人提供一個穩定、專注且受尊重的工作環境。

  李啟華直接關注的蘇霍伊、米格設計局次級專家與退休技術骨幹引進計劃,也是取得了突破性進展。

  一批曾參與過重點項目、熟悉前沿設計思路但或因人事變動、或因項目調整而未能處於核心位置的寶貴人才被成功吸納。

  他們的到來,對第三代戰機設計的理解、對具體技術路線優劣的評判、以及在飛控系統邏輯、航空複合材料應用、雷達天線小型化等具體領域的深厚經驗。

  這些活的資料庫與正在對蘇-27、米格-29進行庖丁解牛式研究的國內團隊形成了絕佳互補,使得對這兩型標杆戰機的技術消化和理解速度大大加快。

  並為國產殲10戰鬥機的預研與早期設計提供了極其關鍵的方向驗證與細節啟發,尤其在最為複雜的氣動布局權衡和飛控律設計上,避免了可能出現的重大歧路。

  與此同時,引進的毛子發動機專家,以其在高溫材料、渦輪冷卻等方面的實踐經驗,為陷入攻關瓶頸的國產太行發動機項目注入了新的解決思路和實驗依據。

  在另一個維度上,李啟華主導創立的華科集團作用開始顯現。

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