第519章 大唐星軌府的瘋狂：填滿每一寸星空！
貞觀九十六年秋，月背外側停泊區。
六艘重型軌道拖船圍在一隻六邊形隔離貨櫃外，暗灰色電磁牽引纜分別扣住六處承力節點。
貨櫃內封存著系統交付的星核級重核束流主軸核心樣機。
冷凝管線、減震懸浮架和運輸鎖全都接入獨立監測鏈，途中只要有一項數據越線，拖船編隊便會立刻停機。
第四總裝位主事魏鑄守在測控窗前，等六艘拖船的推進同步值全部進入驗收區，才打開離港權限。
「運輸鎖閉合，熱控循環穩定。」
「壬四主星接收軌道已經完成校時，允許啟運。」
六艘拖船依次點火。
重核脈衝推進器將載荷分段壓進牽引陣列，編隊離開月背安全區，沿預定環日轉移線駛向壬四主星。
這段航程預計六個月。
運輸編隊的航跡寫入星軌府工程總表時，同一條轉移線也出現在太極宮星軌殿的副屏上。
主軸核心剛剛離港，李象已經把軍用級子空間坐標錨的補充復算報告送到李承乾面前。
坐標錨的用途和發送記錄早已完成驗印。
這次新增的結論只有兩項。
坐標包脫離了常規電磁傳輸鏈。
接收端的位置與抵達時刻，無法從殘餘欄位里恢復。
大唐也因此失去了按照三十八年光行時距安排戰備的依據。
李象調出三十八光年外的塔納斯中轉站，又將開疆試一號的八倍光速巡航數據壓到航線上。
「父王，若敵軍從已知中轉站直接出發，單程航程約四年九個月。」
「塔納斯軍用曲速上限、艦隊集結時間和周邊中繼位置，都還在未知欄。」
「三年以內出現先遣戰鬥群的風險，必須計入工程排程。」
李承乾沒有去填敵艦抵達預報欄，只把「三年」拖進戰時工程總表，壓在所有延期項目之前。
「三年只作為大唐的完工紅線。」
「敵艦何時抵達，仍按未知目標處置。」
「能提前完成的項目向前排，安全驗收一項不刪。」
星軌府與戶部聯合送來的資源表鋪開。
各道重工業區已經連續高負荷運轉，戰時專網的調峰餘量逼近黃線。
民生主網仍維持綠色額定值，後續軍工擴產只能依靠新增供能節點和星礦回流。
工程席另一側，首套復刻曲速核心的無人復驗記錄已經完成封盤。
搭載復刻核心的無人驗證艦重走開疆試一號航道，標準退出、機械斷場和常規推進接管，都通過了原有驗收表。
人員外航封鎖由此解除。
天威七號、天威八號和六艘鎮淵改二型的曲速核心驗收欄也已經轉綠，只差最後一輪冷態復檢。
李承乾調出木星外側至海王星外緣的航道。
「八艦復檢結束後，離開月背。」
「先以常規推進前往木星強引力區外的測繪走廊。」
「李厥在木星接編，隨後沿低引力航道啟動曲速，前往海王星強引力區外的集結點。」
「天威一號至六號繼續守住木星防線，外層布防不能抽空現有主炮陣位。」
李象將三十八光年外的中轉站航線、坐標錨記錄下來的外緣空間梯度圖，以及大唐已有的低引力走廊疊在一起。
三條最可能被敵軍利用的曲速進場走廊，很快進入優先監測欄。
崑崙洲，玄鳥城地下主控廳。
任務七面板始終保持戰時紅色。
陸遠先把覆蓋整個柯伊伯帶的方案從檢索欄里刪掉。
所需載體和運輸航次遠遠超過大唐現有上限，繼續保留，只會擠占能落地的結果。
他將範圍壓縮到三條完成測繪的低引力走廊，又把外緣航道寬度、退役礦務設備庫存、曲速退出擾動數據和現有運輸能力一併接入最高權限檢索。
數輪篩選後，一項能夠接入現有工業鏈的母模留在結果欄內。
【高密度自適應空間梯度感應機雷母模。】
【適配載體：退役礦船、廢舊貨艙、低價值小行星碎塊。】
【觸發方式：被動監測曲速進出產生的局部空間梯度，觸發後執行近距定向爆破。】
【布設範圍：經過測繪的低引力進場走廊。】
【安全要求：機雷區與己方曲速航道物理分隔，閉鎖程序採用獨立硬線。】
【兌換積分：四十五萬點。】
【當前文明積分：一千四百五十六萬點。】
陸遠核完依賴表，將母模參數和首批產能送進星軌殿。
李象先將三條進場走廊放大，分別標出機雷觸發區、己方曲速航道和回收航線。
「首批機雷只封這三條走廊。」
「太原驗證空間梯度觸發器，洛陽製造重核爆芯和鎢鈦定向破片層。」
「曲速退相模擬、自然引力擾動誤觸發、實體閉鎖，三項試驗全部通過以後，才能開放裝藥權限。」
陸遠按下兌換確認。
【兌換完成。】
【當前文明積分：一千四百一十一萬點。】
母模資料經過物理脫敏，分別送入太原電學所和洛陽特種化工坊的離線工位。
退役礦船與廢舊貨艙先進入結構掃描線。
承力框、姿態噴口和隔熱層仍在工作邊界內的載體，才會保留為大型錨雷外殼。
裝藥權限和出航權限，此時都鎖在待審欄里。
星核級主軸核心飛往壬四主星的數月里，太原完成了首批空間梯度觸發器的壓制。
獨立試驗艙復現開疆試一號退出曲速時的梯度回落。
觸發閾值越線後，樣機切斷外部寫入口，向等效負載櫃送出起爆信號。
自然天體攝動試驗中，全部樣機保持閉鎖。
第三輪實體安全閘測試結束後，三組記錄完成交叉覆核，首批生產權限才由灰轉綠。
洛陽開始分線製造重核爆芯和鎢鈦定向破片層。
太原則繼續供應觸發器與機械閉鎖組件。
退役載體拆除高功率推進設備，只保留低功率姿態噴口。
各枚機雷獨立工作，彼此之間不設數據鏈。
現有載體庫存只夠鋪設三處優先進場區。
後續批次被排進外緣補給航次，按照監測帶施工進度分段外運。
貞觀九十七年春，六個月運輸計時走完。
六艘重型拖船完成最後一次軌道修正，帶著隔離貨櫃進入壬四主星接收走廊。
十二條牽引場帶尚未閉合。
壬四主星仍沿天然高傾角軌道運行，主動離軌權限繼續留在星軌府待審欄。
三號礦務群接管貨櫃，將六個月的熱控、減震和運輸鎖記錄，與到站掃描結果逐項對照。
所有數據都處於驗收範圍內，貨櫃才被送入乙線地下轉運井。
韓鑄站在乙線替代井控制艙內，將本次交付清單壓到主屏一側。
六艘重型軌道拖船圍在一隻六邊形隔離貨櫃外，暗灰色電磁牽引纜分別扣住六處承力節點。
貨櫃內封存著系統交付的星核級重核束流主軸核心樣機。
冷凝管線、減震懸浮架和運輸鎖全都接入獨立監測鏈，途中只要有一項數據越線，拖船編隊便會立刻停機。
第四總裝位主事魏鑄守在測控窗前，等六艘拖船的推進同步值全部進入驗收區，才打開離港權限。
「運輸鎖閉合，熱控循環穩定。」
「壬四主星接收軌道已經完成校時，允許啟運。」
六艘拖船依次點火。
重核脈衝推進器將載荷分段壓進牽引陣列，編隊離開月背安全區，沿預定環日轉移線駛向壬四主星。
這段航程預計六個月。
運輸編隊的航跡寫入星軌府工程總表時，同一條轉移線也出現在太極宮星軌殿的副屏上。
主軸核心剛剛離港，李象已經把軍用級子空間坐標錨的補充復算報告送到李承乾面前。
坐標錨的用途和發送記錄早已完成驗印。
這次新增的結論只有兩項。
坐標包脫離了常規電磁傳輸鏈。
接收端的位置與抵達時刻，無法從殘餘欄位里恢復。
大唐也因此失去了按照三十八年光行時距安排戰備的依據。
李象調出三十八光年外的塔納斯中轉站，又將開疆試一號的八倍光速巡航數據壓到航線上。
「父王，若敵軍從已知中轉站直接出發，單程航程約四年九個月。」
「塔納斯軍用曲速上限、艦隊集結時間和周邊中繼位置，都還在未知欄。」
「三年以內出現先遣戰鬥群的風險，必須計入工程排程。」
李承乾沒有去填敵艦抵達預報欄，只把「三年」拖進戰時工程總表，壓在所有延期項目之前。
「三年只作為大唐的完工紅線。」
「敵艦何時抵達，仍按未知目標處置。」
「能提前完成的項目向前排，安全驗收一項不刪。」
星軌府與戶部聯合送來的資源表鋪開。
各道重工業區已經連續高負荷運轉，戰時專網的調峰餘量逼近黃線。
民生主網仍維持綠色額定值，後續軍工擴產只能依靠新增供能節點和星礦回流。
工程席另一側，首套復刻曲速核心的無人復驗記錄已經完成封盤。
搭載復刻核心的無人驗證艦重走開疆試一號航道，標準退出、機械斷場和常規推進接管，都通過了原有驗收表。
人員外航封鎖由此解除。
天威七號、天威八號和六艘鎮淵改二型的曲速核心驗收欄也已經轉綠，只差最後一輪冷態復檢。
李承乾調出木星外側至海王星外緣的航道。
「八艦復檢結束後，離開月背。」
「先以常規推進前往木星強引力區外的測繪走廊。」
「李厥在木星接編，隨後沿低引力航道啟動曲速，前往海王星強引力區外的集結點。」
「天威一號至六號繼續守住木星防線，外層布防不能抽空現有主炮陣位。」
李象將三十八光年外的中轉站航線、坐標錨記錄下來的外緣空間梯度圖，以及大唐已有的低引力走廊疊在一起。
三條最可能被敵軍利用的曲速進場走廊，很快進入優先監測欄。
崑崙洲，玄鳥城地下主控廳。
任務七面板始終保持戰時紅色。
陸遠先把覆蓋整個柯伊伯帶的方案從檢索欄里刪掉。
所需載體和運輸航次遠遠超過大唐現有上限，繼續保留，只會擠占能落地的結果。
他將範圍壓縮到三條完成測繪的低引力走廊，又把外緣航道寬度、退役礦務設備庫存、曲速退出擾動數據和現有運輸能力一併接入最高權限檢索。
數輪篩選後，一項能夠接入現有工業鏈的母模留在結果欄內。
【高密度自適應空間梯度感應機雷母模。】
【適配載體：退役礦船、廢舊貨艙、低價值小行星碎塊。】
【觸發方式：被動監測曲速進出產生的局部空間梯度，觸發後執行近距定向爆破。】
【布設範圍：經過測繪的低引力進場走廊。】
【安全要求：機雷區與己方曲速航道物理分隔，閉鎖程序採用獨立硬線。】
【兌換積分：四十五萬點。】
【當前文明積分：一千四百五十六萬點。】
陸遠核完依賴表，將母模參數和首批產能送進星軌殿。
李象先將三條進場走廊放大，分別標出機雷觸發區、己方曲速航道和回收航線。
「首批機雷只封這三條走廊。」
「太原驗證空間梯度觸發器，洛陽製造重核爆芯和鎢鈦定向破片層。」
「曲速退相模擬、自然引力擾動誤觸發、實體閉鎖，三項試驗全部通過以後，才能開放裝藥權限。」
陸遠按下兌換確認。
【兌換完成。】
【當前文明積分：一千四百一十一萬點。】
母模資料經過物理脫敏，分別送入太原電學所和洛陽特種化工坊的離線工位。
退役礦船與廢舊貨艙先進入結構掃描線。
承力框、姿態噴口和隔熱層仍在工作邊界內的載體，才會保留為大型錨雷外殼。
裝藥權限和出航權限，此時都鎖在待審欄里。
星核級主軸核心飛往壬四主星的數月里，太原完成了首批空間梯度觸發器的壓制。
獨立試驗艙復現開疆試一號退出曲速時的梯度回落。
觸發閾值越線後，樣機切斷外部寫入口，向等效負載櫃送出起爆信號。
自然天體攝動試驗中，全部樣機保持閉鎖。
第三輪實體安全閘測試結束後，三組記錄完成交叉覆核，首批生產權限才由灰轉綠。
洛陽開始分線製造重核爆芯和鎢鈦定向破片層。
太原則繼續供應觸發器與機械閉鎖組件。
退役載體拆除高功率推進設備，只保留低功率姿態噴口。
各枚機雷獨立工作，彼此之間不設數據鏈。
現有載體庫存只夠鋪設三處優先進場區。
後續批次被排進外緣補給航次，按照監測帶施工進度分段外運。
貞觀九十七年春，六個月運輸計時走完。
六艘重型拖船完成最後一次軌道修正，帶著隔離貨櫃進入壬四主星接收走廊。
十二條牽引場帶尚未閉合。
壬四主星仍沿天然高傾角軌道運行，主動離軌權限繼續留在星軌府待審欄。
三號礦務群接管貨櫃，將六個月的熱控、減震和運輸鎖記錄，與到站掃描結果逐項對照。
所有數據都處於驗收範圍內，貨櫃才被送入乙線地下轉運井。
韓鑄站在乙線替代井控制艙內，將本次交付清單壓到主屏一側。