第404章 房地產
西市胡姬酒樓的呻吟淫語之聲直直持續到了第二日清晨。
天光大亮時，阿史那忠才帶著九個一身酒氣的弟弟攙扶著出了酒樓。
「大哥，我……我感覺腿是軟的。」
六弟耶律胡剌打著哈欠，靠在五哥耶律速烈的身上。
大哥阿史那忠笑罵道：「誰讓你小子一直折騰到最後！」
眾人發出一陣鬨笑。
十人搖搖晃晃地回到了玄武門外的皇家軍事學院。
他們不敢造次，悄悄地回到了自己的營房。
剛準備收拾一下去上課，一名傳令兵就走了進來。
「趙教導有令。」
阿史那忠接過傳令兵遞來條子一看。
上面只有寥寥幾字。
「放課一日，下不為例。」
十個昏昏沉沉的年輕人，一下來了精神。
「趙教導威武！」
不知是誰先喊了一聲，營房裡頓時響起一片歡呼。
十個年輕人擠在一個最大的營房裡，也不管床鋪是誰的，倒頭就睡。
鼾聲很快就響成了一片。
。。。。。。
而長安城東門外，此刻已經徹底成為了一個大工地。
這裡是政務院統一規劃下的「長安新區」。。
它的中軸線，就是新修的從春明門筆直向東延伸的長安大街。
這條大街寬達百米，用最新的水泥技術鋪就，平坦堅實，足以容納十六輛馬車並行。
早已建好的大唐中央銀行，坐落在大街的北側，一座三層的鋼筋混凝土建築，外牆貼著打磨光滑的石灰石，風格莊重。
銀行旁邊，是正在修建的皇家科學院新址。
科學院的占地極廣，裡面規劃了物理，化學，算學，生物等多個學部的大樓，還有一個圖書館和數個大型實驗室。
再往東，稅務總局，招商局，戰略儲備局，以及發展規劃局的辦公大樓群都在拔地而起。
將國家最重要的金融、科研和行政管理機構集中布局，目的就是為了極大地提高行政效率，並促進各個領域的交流與合作。
更遠的驪山腳下，還能看到長安大學新校區和大唐科技大學的地基。
那裡的規劃更加宏偉，光是教學樓就有十幾棟，還規劃了宿舍區，體育場和獨立的圖書館。
而在長安大街以南，規劃則更加大膽。
一座占地面積達到五畝，規劃高度為五層的巨型「商場」正在修建。
根據總設計師魏王李泰的藍圖，這裡將匯集大唐乃至全世界的商品，從絲綢瓷器到鍋碗瓢盆，從西域香料到東海魚乾，甚至酒樓歌舞，瀟灑娛樂應有盡有，它將成為世界上第一個超級商業綜合體。
商場旁邊，是市民廣場，廣場東側是能容納三千人的大劇院，西側則是美食廣場，規劃了數百個攤位，準備網羅天下美食。
更南邊，還有一個規劃了帶著摩天輪和簡易過山車的「遊樂場」。
稍遠處，則是正在修建的大宗商品交易市場，用於交易糧食，煤炭，鋼鐵，木材等大批量物資。
交易市場旁邊，還有一個專門面向農牧漁民的農副產品交易市場。
整個新區的總面積加起來，約有長安城的十分之一。
為了完成這個工程，朝廷僱傭了超過十二萬名工人，而且全都使用了鋼筋混凝土技術。
雖然為了節省寶貴的鋼鐵，大部分不承重的牆體還是使用磚塊壘砌，但就算如此，新區建設也幾乎吸走了整個長安城所有的鋼鐵產量。
而鋼鐵需求量的爆炸性增長，直接催生了上游產業的瘋狂擴張。
由朝廷控股的大唐皇家鋼鐵廠，已經開到了第七分廠。
民間的鋼鐵廠更是如同雨後春筍一樣，在關中地區冒出來。
這些吞吐著黑煙的鋼鐵巨獸，每天都要消耗掉海量的鐵礦石和煤炭。
巨大的需求，又帶動了更上游的採礦業和運輸業的變革。
位於隴右道的白銀鎮，已經變成了一個擁有上萬工人的新興工業重鎮。
而在更遙遠的北方，後世山西大同、太原、運城一線的廣闊區域，那裡擁有著大唐最豐富、最優質的煤鐵複合礦產資源。
如今，那裡已經興建起了數十個大型的鐵礦和煤礦基地，近十萬名礦工日夜勞作。
為了將這些資源源源不斷地運往長安和洛陽這兩大工業中心，兩條全新的「直道」也正在如火如荼地修建當中。
而為了配合直道的運輸，四輪馬車也被提早了上千年發明了出來。
這個東西的原理並不複雜，就是在前後兩個車輪的中間，加裝一個可以控制方向的轉向裝置，使得車輛轉彎時更加平穩。
它的難點在於車輪的材質。
傳統的木製車輪，在長時間、高負荷的運輸下，磨損極快，無法勝任。
最終，皇家科學院的研究員們，用產自南方的杜仲膠，混合硫磺等材料加熱硫化，製造出了一種原始的硬質橡膠。
用這種硬質橡膠包裹在木製車輪外層，形成「輪胎」，大大增強了車輪的耐磨性和承重能力。
雖然這種原始輪胎還是經常罷工，但它已經催生出了一股在南方大規模種植杜仲樹的熱潮，和幾十家大大小小的「輪胎廠」。
一個全新的產業鏈就這麼悄然誕生了。
而這一切翻天覆地的變化，最直觀的體現，就是國庫的稅收。
在李世民和政務院成員原有的觀念里，搞這麼大的工程，修建這麼多的廠房和直道，國庫根本遭不住。
但李越引入的「股份制」和「銀行貸款」模式，吸引到大量的資本投入到這些項目中來。
朝廷投入很少，收穫卻極大。
僅僅是新設立的，針對工商業的百分之十的商稅，就已經讓戶部的官員們數錢數到手軟。
而朝廷在直道、廠房等基礎設施上投入了大量的資金，這些錢以工錢的形式發給了工人們。
而這些工人，又要吃飯、穿衣、住宿、娛樂，進行各種消費。
他們的消費，又以稅收的形式流回了國庫。
經濟內循環正在大唐的土地上緩緩成型，並且越轉越快。
長安城東的新區建設，更是將這種模式玩到了極致。
工程剛剛開建，初步投入的資金就已經全部回籠，甚至還大賺了一筆。
原因很簡單——房地產。
天光大亮時，阿史那忠才帶著九個一身酒氣的弟弟攙扶著出了酒樓。
「大哥，我……我感覺腿是軟的。」
六弟耶律胡剌打著哈欠，靠在五哥耶律速烈的身上。
大哥阿史那忠笑罵道：「誰讓你小子一直折騰到最後！」
眾人發出一陣鬨笑。
十人搖搖晃晃地回到了玄武門外的皇家軍事學院。
他們不敢造次，悄悄地回到了自己的營房。
剛準備收拾一下去上課，一名傳令兵就走了進來。
「趙教導有令。」
阿史那忠接過傳令兵遞來條子一看。
上面只有寥寥幾字。
「放課一日，下不為例。」
十個昏昏沉沉的年輕人，一下來了精神。
「趙教導威武！」
不知是誰先喊了一聲，營房裡頓時響起一片歡呼。
十個年輕人擠在一個最大的營房裡，也不管床鋪是誰的，倒頭就睡。
鼾聲很快就響成了一片。
。。。。。。
而長安城東門外，此刻已經徹底成為了一個大工地。
這裡是政務院統一規劃下的「長安新區」。。
它的中軸線，就是新修的從春明門筆直向東延伸的長安大街。
這條大街寬達百米，用最新的水泥技術鋪就，平坦堅實，足以容納十六輛馬車並行。
早已建好的大唐中央銀行，坐落在大街的北側，一座三層的鋼筋混凝土建築，外牆貼著打磨光滑的石灰石，風格莊重。
銀行旁邊，是正在修建的皇家科學院新址。
科學院的占地極廣，裡面規劃了物理，化學，算學，生物等多個學部的大樓，還有一個圖書館和數個大型實驗室。
再往東，稅務總局，招商局，戰略儲備局，以及發展規劃局的辦公大樓群都在拔地而起。
將國家最重要的金融、科研和行政管理機構集中布局，目的就是為了極大地提高行政效率，並促進各個領域的交流與合作。
更遠的驪山腳下，還能看到長安大學新校區和大唐科技大學的地基。
那裡的規劃更加宏偉，光是教學樓就有十幾棟，還規劃了宿舍區，體育場和獨立的圖書館。
而在長安大街以南，規劃則更加大膽。
一座占地面積達到五畝，規劃高度為五層的巨型「商場」正在修建。
根據總設計師魏王李泰的藍圖，這裡將匯集大唐乃至全世界的商品，從絲綢瓷器到鍋碗瓢盆，從西域香料到東海魚乾，甚至酒樓歌舞，瀟灑娛樂應有盡有，它將成為世界上第一個超級商業綜合體。
商場旁邊，是市民廣場，廣場東側是能容納三千人的大劇院，西側則是美食廣場，規劃了數百個攤位，準備網羅天下美食。
更南邊，還有一個規劃了帶著摩天輪和簡易過山車的「遊樂場」。
稍遠處，則是正在修建的大宗商品交易市場，用於交易糧食，煤炭，鋼鐵，木材等大批量物資。
交易市場旁邊，還有一個專門面向農牧漁民的農副產品交易市場。
整個新區的總面積加起來，約有長安城的十分之一。
為了完成這個工程，朝廷僱傭了超過十二萬名工人，而且全都使用了鋼筋混凝土技術。
雖然為了節省寶貴的鋼鐵，大部分不承重的牆體還是使用磚塊壘砌，但就算如此，新區建設也幾乎吸走了整個長安城所有的鋼鐵產量。
而鋼鐵需求量的爆炸性增長，直接催生了上游產業的瘋狂擴張。
由朝廷控股的大唐皇家鋼鐵廠，已經開到了第七分廠。
民間的鋼鐵廠更是如同雨後春筍一樣，在關中地區冒出來。
這些吞吐著黑煙的鋼鐵巨獸，每天都要消耗掉海量的鐵礦石和煤炭。
巨大的需求，又帶動了更上游的採礦業和運輸業的變革。
位於隴右道的白銀鎮，已經變成了一個擁有上萬工人的新興工業重鎮。
而在更遙遠的北方，後世山西大同、太原、運城一線的廣闊區域，那裡擁有著大唐最豐富、最優質的煤鐵複合礦產資源。
如今，那裡已經興建起了數十個大型的鐵礦和煤礦基地，近十萬名礦工日夜勞作。
為了將這些資源源源不斷地運往長安和洛陽這兩大工業中心，兩條全新的「直道」也正在如火如荼地修建當中。
而為了配合直道的運輸，四輪馬車也被提早了上千年發明了出來。
這個東西的原理並不複雜，就是在前後兩個車輪的中間，加裝一個可以控制方向的轉向裝置，使得車輛轉彎時更加平穩。
它的難點在於車輪的材質。
傳統的木製車輪，在長時間、高負荷的運輸下，磨損極快，無法勝任。
最終，皇家科學院的研究員們，用產自南方的杜仲膠，混合硫磺等材料加熱硫化，製造出了一種原始的硬質橡膠。
用這種硬質橡膠包裹在木製車輪外層，形成「輪胎」，大大增強了車輪的耐磨性和承重能力。
雖然這種原始輪胎還是經常罷工，但它已經催生出了一股在南方大規模種植杜仲樹的熱潮，和幾十家大大小小的「輪胎廠」。
一個全新的產業鏈就這麼悄然誕生了。
而這一切翻天覆地的變化，最直觀的體現，就是國庫的稅收。
在李世民和政務院成員原有的觀念里，搞這麼大的工程，修建這麼多的廠房和直道，國庫根本遭不住。
但李越引入的「股份制」和「銀行貸款」模式，吸引到大量的資本投入到這些項目中來。
朝廷投入很少，收穫卻極大。
僅僅是新設立的，針對工商業的百分之十的商稅，就已經讓戶部的官員們數錢數到手軟。
而朝廷在直道、廠房等基礎設施上投入了大量的資金，這些錢以工錢的形式發給了工人們。
而這些工人，又要吃飯、穿衣、住宿、娛樂，進行各種消費。
他們的消費，又以稅收的形式流回了國庫。
經濟內循環正在大唐的土地上緩緩成型，並且越轉越快。
長安城東的新區建設，更是將這種模式玩到了極致。
工程剛剛開建，初步投入的資金就已經全部回籠，甚至還大賺了一筆。
原因很簡單——房地產。