第263章 攻打菲律賓2
登陸編隊中的艦炮支援大隊也對摩羅泰島進行了長達兩小時的艦炮火力準備，隨即登陸部隊從島南端開始登陸，日軍倉皇撤入島內的丘陵地帶，在海灘幾乎沒有組織抵抗，這是周家軍在所有登陸戰中最順利的一次。
17日，另有部分登陸部隊從島西南登陸，同時上島的工程兵部隊隨即開始修建機場。
島上的日軍進行了反擊，哈馬黑拉島的日軍也三次派出部隊實施反登陸，但每次只有一個中隊的兵力，力量太小，均未奏效。
至此，周家軍基本肅清了島上的日軍，並修建起兩個轟炸機機場和一個戰鬥機機場，使該島成為周家軍重要的航空兵前進基地，為下一步作戰創造了有利條件。
與摩羅泰島順利登陸形成天壤之別的是佩勒琉島登陸，佩勒琉島是帛琉群島中的一個島嶼，帛琉群島是由200多個火山島和珊瑚島組成，主要島嶼有巴伯爾土阿普島、佩勒琉島和安爾高島，該群島位於菲律賓東南，原是德國的殖民地，一次世界大戰後成為日本的委任統治地，日軍隨即在島上建立起海空基地，是日軍在太平洋上的戰略要地。
特別是馬里亞納群島失守後，更是成為日軍在西太平洋防禦上的突出部，戰略地位尤顯重要。
防禦該地的主力是剛從中國東北調來的第14師團1.9萬人，還有第4、第9派遣隊和海上第1機動旅團等5000餘人的海軍部隊，以及約1.4萬人的工程兵部隊，總計3.8萬人，由第14師團長井上貞衛中將統一指揮，其中巴伯爾土阿普島守軍約2.6萬人，佩勒琉島守軍約1萬人，安爾高島守軍約1600人。
雖然日軍清楚地意識到帛琉群島的重要價值，但海軍艦艇部隊損失慘重已無力向該群島提供支援，航空兵的支援也極其有限，防禦只能依靠當地的守備部隊。
周家軍進攻帛琉群島的地面部隊，共4.2萬人。與海軍的艦隊的登陸艦艇編成登陸編隊，由海軍軍長指揮於月初從索羅門群島出發，12日抵達佩勒琉島海域。
登陸編隊中的艦炮火力支援大隊和護航航母大隊對佩勒琉島和安爾高島的登陸地點實施了三天的猛烈火力準備，摧毀了灘頭絕大部分障礙物和海灘附近的防禦設施，同時，掃雷隊和水下爆破隊清除了巴伯爾土阿普島以北的科索爾水道、佩勒琉島和安爾高島登陸地域的水雷和水下障礙物，為登陸部隊開闢了航道。
15日清晨，1師在艦炮和艦載機火力支援下，開始在佩勒琉島登陸。日軍防禦該島的主力部隊是第14師團之第2聯隊，守備部隊由第2聯隊長中川州男大佐統一指揮。
中川採取縱深防禦戰術，在海灘只部署了少數部隊，以遲滯周家軍的登陸。主力則部署在美軍艦炮射程之外的縱深地區，以避免美軍艦炮火力的殺傷，依託有利地形構築了大量堅固陣地，並將主要兵力留作預備隊，準備在適當時機實施反擊。
周家軍在突擊上岸時，雖然受到了一些抵抗，但很快就控制了灘頭，建立起登陸場。
在隨後向縱深推進的戰鬥中，卻遇到了日軍的頑強抵抗，日軍的防禦陣地都利用天然岩洞或精心構築的坑道，這些岩洞和坑道非常堅固，而且相互貫通，可以相互支援。
周家軍的艦炮和飛機對這些陣地都無能為力，只能用火箭筒、炸藥包和噴火器逐一將其消滅，因此進展非常緩慢，而且傷亡慘重。
周家軍宣布佩勒琉島的戰鬥結束，但島上的戰鬥仍在激烈進行，小股日軍不斷從岩洞裡出來進行反擊，佩勒琉島的戰鬥一直到一年後才算基本結束。
安高爾島位於佩勒琉島西南六海里，島上地形平坦，適於修建機場；烏利西群島在佩勒琉島東北三百海里，擁有可以停泊大批艦船的深水錨地，上述兩島由第五軍負責占領。
第五軍到達帛琉群島海域後，沒有立即實施登陸。
這是因為五軍軍長擔心佩勒琉島戰鬥可能有困難，將其作為留船預備隊，準備加入佩勒琉島作戰。
至16日，雖然佩勒琉島上的戰鬥並不順利，但該島面積狹小，不便展開更多的部隊，因此第五軍軍長決定於17日發起對安高爾島的登陸。
安高爾島的日軍為第59步兵聯隊第1大隊，約1600人。經過周家軍連日的艦炮射擊和飛機轟炸，日軍的防禦設施已經遭受了一定的損失。
當周家軍第五軍第七師從東、北兩面發起登陸後，日軍進行了反擊，白白損失了有生力量，沒有任何效果。
日軍殘部退往島西北角的岩洞，繼續抵抗。
周家軍於20日基本占領全島，但肅清殘敵的戰鬥一直持續到下旬。
第五軍第六師則前往烏利西群島，該群島日軍沒有設防，第六師於23日兵不血刃占領該島。
當第五軍奪取了這兩島後，佩勒琉島和安高爾島的戰鬥仍在進行中，周家軍就已經開始了修建機場的工作。
很快，佩勒琉島上的機場就已經投入使用，可供周家軍在戰鬥中負傷的飛機緊急著陸。
隨著周家軍前期作戰的順利完成，進攻菲律賓的戰鬥終於開始了。
周林考慮到日軍在菲律賓地區建有大批機場，其航空兵對登陸部隊威脅較大，戰役的勝負取決於制空權，因此決定以三艘航母盡最大可能壓制日軍的航空兵。
10月6日，海軍軍長親自率領三艘航母分別從阿德米勒群島和烏利西基地啟程，10月7日在烏利西以西約375海里處與支援帛琉群島作戰的軍艦會合，共計航母5艘、戰列艦6艘、巡洋艦17艘、驅逐艦58艘，艦載機約800架。
10月10日到達琉球群島附近海域，隨即出動艦載機1396架次對琉球群島日軍的基艦和港口設施實施重點攻擊。共擊毀日機45架，擊沉日軍軍艦22艘、運輸船4艘。周家軍僅損失飛機21架。
17日，另有部分登陸部隊從島西南登陸，同時上島的工程兵部隊隨即開始修建機場。
島上的日軍進行了反擊，哈馬黑拉島的日軍也三次派出部隊實施反登陸，但每次只有一個中隊的兵力，力量太小，均未奏效。
至此，周家軍基本肅清了島上的日軍，並修建起兩個轟炸機機場和一個戰鬥機機場，使該島成為周家軍重要的航空兵前進基地，為下一步作戰創造了有利條件。
與摩羅泰島順利登陸形成天壤之別的是佩勒琉島登陸，佩勒琉島是帛琉群島中的一個島嶼，帛琉群島是由200多個火山島和珊瑚島組成，主要島嶼有巴伯爾土阿普島、佩勒琉島和安爾高島，該群島位於菲律賓東南，原是德國的殖民地，一次世界大戰後成為日本的委任統治地，日軍隨即在島上建立起海空基地，是日軍在太平洋上的戰略要地。
特別是馬里亞納群島失守後，更是成為日軍在西太平洋防禦上的突出部，戰略地位尤顯重要。
防禦該地的主力是剛從中國東北調來的第14師團1.9萬人，還有第4、第9派遣隊和海上第1機動旅團等5000餘人的海軍部隊，以及約1.4萬人的工程兵部隊，總計3.8萬人，由第14師團長井上貞衛中將統一指揮，其中巴伯爾土阿普島守軍約2.6萬人，佩勒琉島守軍約1萬人，安爾高島守軍約1600人。
雖然日軍清楚地意識到帛琉群島的重要價值，但海軍艦艇部隊損失慘重已無力向該群島提供支援，航空兵的支援也極其有限，防禦只能依靠當地的守備部隊。
周家軍進攻帛琉群島的地面部隊，共4.2萬人。與海軍的艦隊的登陸艦艇編成登陸編隊，由海軍軍長指揮於月初從索羅門群島出發，12日抵達佩勒琉島海域。
登陸編隊中的艦炮火力支援大隊和護航航母大隊對佩勒琉島和安爾高島的登陸地點實施了三天的猛烈火力準備，摧毀了灘頭絕大部分障礙物和海灘附近的防禦設施，同時，掃雷隊和水下爆破隊清除了巴伯爾土阿普島以北的科索爾水道、佩勒琉島和安爾高島登陸地域的水雷和水下障礙物，為登陸部隊開闢了航道。
15日清晨，1師在艦炮和艦載機火力支援下，開始在佩勒琉島登陸。日軍防禦該島的主力部隊是第14師團之第2聯隊，守備部隊由第2聯隊長中川州男大佐統一指揮。
中川採取縱深防禦戰術，在海灘只部署了少數部隊，以遲滯周家軍的登陸。主力則部署在美軍艦炮射程之外的縱深地區，以避免美軍艦炮火力的殺傷，依託有利地形構築了大量堅固陣地，並將主要兵力留作預備隊，準備在適當時機實施反擊。
周家軍在突擊上岸時，雖然受到了一些抵抗，但很快就控制了灘頭，建立起登陸場。
在隨後向縱深推進的戰鬥中，卻遇到了日軍的頑強抵抗，日軍的防禦陣地都利用天然岩洞或精心構築的坑道，這些岩洞和坑道非常堅固，而且相互貫通，可以相互支援。
周家軍的艦炮和飛機對這些陣地都無能為力，只能用火箭筒、炸藥包和噴火器逐一將其消滅，因此進展非常緩慢，而且傷亡慘重。
周家軍宣布佩勒琉島的戰鬥結束，但島上的戰鬥仍在激烈進行，小股日軍不斷從岩洞裡出來進行反擊，佩勒琉島的戰鬥一直到一年後才算基本結束。
安高爾島位於佩勒琉島西南六海里，島上地形平坦，適於修建機場；烏利西群島在佩勒琉島東北三百海里，擁有可以停泊大批艦船的深水錨地，上述兩島由第五軍負責占領。
第五軍到達帛琉群島海域後，沒有立即實施登陸。
這是因為五軍軍長擔心佩勒琉島戰鬥可能有困難，將其作為留船預備隊，準備加入佩勒琉島作戰。
至16日，雖然佩勒琉島上的戰鬥並不順利，但該島面積狹小，不便展開更多的部隊，因此第五軍軍長決定於17日發起對安高爾島的登陸。
安高爾島的日軍為第59步兵聯隊第1大隊，約1600人。經過周家軍連日的艦炮射擊和飛機轟炸，日軍的防禦設施已經遭受了一定的損失。
當周家軍第五軍第七師從東、北兩面發起登陸後，日軍進行了反擊，白白損失了有生力量，沒有任何效果。
日軍殘部退往島西北角的岩洞，繼續抵抗。
周家軍於20日基本占領全島，但肅清殘敵的戰鬥一直持續到下旬。
第五軍第六師則前往烏利西群島，該群島日軍沒有設防，第六師於23日兵不血刃占領該島。
當第五軍奪取了這兩島後，佩勒琉島和安高爾島的戰鬥仍在進行中，周家軍就已經開始了修建機場的工作。
很快，佩勒琉島上的機場就已經投入使用，可供周家軍在戰鬥中負傷的飛機緊急著陸。
隨著周家軍前期作戰的順利完成，進攻菲律賓的戰鬥終於開始了。
周林考慮到日軍在菲律賓地區建有大批機場，其航空兵對登陸部隊威脅較大，戰役的勝負取決於制空權，因此決定以三艘航母盡最大可能壓制日軍的航空兵。
10月6日，海軍軍長親自率領三艘航母分別從阿德米勒群島和烏利西基地啟程，10月7日在烏利西以西約375海里處與支援帛琉群島作戰的軍艦會合，共計航母5艘、戰列艦6艘、巡洋艦17艘、驅逐艦58艘，艦載機約800架。
10月10日到達琉球群島附近海域，隨即出動艦載機1396架次對琉球群島日軍的基艦和港口設施實施重點攻擊。共擊毀日機45架，擊沉日軍軍艦22艘、運輸船4艘。周家軍僅損失飛機21架。