第150章 加工精度達到0.1微米，是什麼概念
第150章 加工精度達到0.1微米，是什麼概念
王長安就看著眼前的老齊幹活，他發現，這位老師傅幹什麼都很有章法。
此時他也看出來了，老齊是一位很少見的，接受過正規培養的技工。
比如眼前的工具機，他們除了每次使用完，要進行常規的清理打掃工作外，還對一尺車床及零部件進行潤滑清洗。
當然，這個不需要每次都做，但是肯定要定期清理一次。
最主要的清理目標，就是主機頭部位的零部件。
這樣就可以避免其生鏽或磨損加劇。
清洗零部件時使用120#汽油就可以。
一般情況下，一年或者兩年要對一尺車床進行清洗換油。
主機頭部分要兩個月進行定期加油，從而對主軸進行潤滑。
導軌一周要進行一次潤滑。
托板的絲槓、絲套和夾條一個季度進行一次潤滑。
彈簧夾頭半年進行定期潤滑。
尾座半年進行定期潤滑。
可不要認為這些做起來麻煩，是沒必要的。
畢竟一尺車床是精密設備，使用過程中會出現各種類型的故障。
操作者只有在了解一尺車床各零部件之間的邏輯關係的基礎上，在遇到問題時才能夠準確地解決問題。
這樣才能提高一尺車床的使用壽命和有效工作時長。
而現在老齊做的，就是總結一尺車床在使用過程中，常見的一些典型故障、維修措施及其維護、保養工作。
做成手冊之後，能夠給正在使用一尺車床，或者有需要的人群一些參考。
這就就可以方便解決實際操作過程中遇到的問題。
當然，這樣的服務做得好了，也利於他們把這個生意做大做強。
畢竟最少三倍利潤的生意，去哪裡找？
這個真算起來，可比賣有良心的彩票更加賺錢。
從頭看到尾，王長安已經認可了老齊等人的技術。
就是現在他們的人數有點少，不過，現在王長安也不愁。
之前雖然沒有從那些小型加工廠中買到報廢工具機，但是他對此時的加工行業，卻有了清楚的認識。
現在機加工行業不缺高級技工，畢竟很多老牌工廠都停產了。
他們幾十年積累下來的高級技工，很多都流落到了市場上。
所以，王長安只要想聘請，還是能聘請到足夠使用的高級技工的。
此時最重要的反而是提供修改方案。
比如那台一尺車床，現在老齊是修好了，但這可不是他想要的。
他想要的是數控車床。
當然，這個也不著急，既然是報廢的工具機，就有著各種各樣的問題。
這些工具機現在肯定是要修復，修復之後，才可以進行數位化改造。
「這裡有多少台報廢工具機？」
「有一百多台了，很多都是最簡單的老式車床。」
王長安也看到了，就是那種個頭度不大的車床，這樣的只能車一些簡單的零部件。
「要想儘可能多的購買報廢工具機，還不如去東北，那邊在改開之後，受到的衝擊最大。」
「而要真能改成數控工具機，我們省城這邊也不是最好的市場。」
「真要能改裝成性能好的工具機，肯定要賣到長三角和珠三角。」
王長安一拍腦袋，他居然沒想到這個。
等到九七年，下崗大潮來臨的時候，就東北那邊的工人出門打工的最多。
沒辦法，他們那邊的製造業，被長三角、珠三角那邊擠兌的最厲害。
不止是本地企業搶奪加工訂單，也有外來巨頭傾銷工具機的原因。
從工具機加工，到工具機帶來的機械加工行業，全面被長三角、珠三角壓制。
當然，真到了那個時候，像是齊魯這邊的工業製造，也會開始沒落。
而之所以工具機製造行業不行了，完全是因為國家重視不足造成的。
所以，之後十幾年，工具機行業的發展，似乎都不容樂觀。
對於普通產品而言，薄利多銷是普遍可行的策略。
商家可以低價獲得大量訂單，並將利潤的一部分投入到研發、升級設備中。
繼而憑藉於此，再進一步獲得更多訂單和利潤。
但滿足這個良性循環需要一個先決條件。
就是市場容量要足夠大，同時技術進步不能太快。
我國製造業崛起的邏輯基本如此。
但是現在，連支撐製造業最基本的工具機行業都面臨了蕭條。
之所以會發生這樣的現象，主要有2個較大的方面。
第一個：國家對該行業的重視程度不夠。
或許很多人不知道，工具機製造行業，從設計到研發、生產，沒個三五年的時間根本完成不了。
而在「追名逐利」的市場競爭之下，工具機行業的發展就變得尤為困難了。
一方面是沒有利潤，企業是堅持不下去。
另一方面則是，工具機行業並沒有沒有得到該有的扶持。
第二個：行業人才流失嚴重一直以來，工具機行業設計人員、工藝人員、技師的工資，遠遠比不過售樓小姐或賣車先生。
在這樣的情況下，「茅塞頓開」較早的工人們，當然做銷售的做銷售，轉管理的轉管理。
還在搞技術的已經基本「餓死」了，因為難以養家餬口。
如果這麼一直持續下去，那麼我國在製造業方面，將會處於怎樣的位置？
後來我們都知道，我們是當之無愧的製造大國。
而必須有三條支柱一冶煉、工具機、技工。
其中工具機是機械的搖籃，技工是保姆，冶煉是潤滑油。
可是這些年，由於過分「迷信」全球產業鏈作用，使得委託加工、購買成套設備成了行業主流。
如此一來製造業開始受制於人，產品質量和創新得不到提升，明顯落後於世界尖端水平。
若不能解決上述出現的兩大問題，可以預見我國工具機行業也將會越發難以為繼。
而我國認識到這個問題的時候，那就到了十幾年後了。
王長安自然等不到那個時候，他現在就可以稍微涉足一下工具機製造。
「行，那就派人去東北看看，要是能買到一些二手工具機，那就更簡單了。」
對於別人來說，這些二手工具機是廢物。
但是對於王長安來說，卻是比一些動輒四五十萬一台的進口工具機好用的多。
國外進口的普通工具機，價格貴不說，加工精度也沒厲害多少。
這樣與其用寶貴的外匯，進口這些普通數控工具機，還不如他自己改呢！
畢竟現在因為進口這些工具機，我們吃了多少窩囊氣？
比如安裝信號發射器，以信號發射地作為定位，只要你搬動一下，國外那些廠商就敢給你把工具機上鎖死。
以後GPS定位技術成熟了，各種進口工具機內部，都會藏GPS進行定位。
你這邊稍微移動一下工具機，人家又會立即鎖死，讓你用不了。
既然這樣，那還不如自己改裝出一些工具機。
高精度的沒有基礎，改裝不出來，普通的機械加工工具機，他還改不出來？
比如最簡單的木工車床，改造成數控工具機有多難？
數控改造，即將普通工具機的部分部件進行升級改造，以配備數控裝置，從而賦予工具機數控加工的能力。
這麼好的事情，裡面還有很大的利潤，自然也不是王長安一個人想到了，也不是他一個人在做。
現在這個時候，在我國，普通工具機數量眾多。
因此對這些設備的數控改造，已成為一項重要的技術政策，廣泛應用於生產實踐中。
以MCS—51系列8031單片機為例，可以實現對C620車床的數控改造。
通過微機對縱、橫進給系統進行開環控制，驅動系統則採用步進電機和滾珠絲槓副。
反正最近幾天王長安也沒事，他接下來就打算泡在學校這邊。
如果不是這邊沒有電話，他都想要從酒店搬出來了。
不過，現在學校這邊也在安裝電話機，只要安裝了電話，裝修也能跟上，他就可以不用繼續住酒店了。
這一天，王長安吃過早飯，就再次來到學校這邊。
當然，現在這邊已經不叫學校，而是長安機修廠。
牌證什麼的，就用的他們收購的那座機修廠的，就是變更了一下名字和地址。
「工具機改造前的準備完成了嗎？」
王長安沒有去原來的教學樓，上面還在進行裝修，太亂！
「按照您的要求，都準備好了！」
陳超在發現王長安來了之後，就小跑著過來。
「修復好了？」王長安再次問道。
「我們有針對性進行的修復，今天要用的肯定已經修復好了。」陳超道。
王長安很滿意，而這個時候，他已經在換工作服，就是廠礦企業現在經常使用的勞保服。
一般都是粗布染的藍色工裝，唯一的好處就是比較厚實，但是夏天穿著有點熱。
換好之後，王長安就向著改造車間走去。
來到現場，一看那台車床，王長安就很滿意。
因為這台工具機的使用年齡不長，最多不超過十年。
這種工具機改造起來就簡單了。
由於微機改造，主要提升零件加工質量的一致性，其精度依賴於工具機本身的傳動精度和步進電機的步距精度，因此在改造前必須對工具機進行必要的修復。
對於役齡在5年以下的工具機，若各部件零件精度良好，目導軌刮花不明顯，則無需大修。
這類工具機在具備微機控制的同時，仍保留手動操作功能，以適應單件小批量零件的加工需求。
而對於役齡在5至10年的工具機，只需對部分易損件進行檢修和更換，並經車床大修標準檢查合格後即可進行改造。
「我們先改車床的傳動系統，這一部分對於你們這些老技工來說，最簡單。」
「主要是個改造理念，你們跟著我做一遍，以後肯定就比我做得好。」
陳超立即道：「老闆才是高手，你給的改造標準還有方案，都是我們不可想像的。」
王長安笑了笑沒說啥，他們也許說不出來，也制定不出合格的文件，但是單憑動手能力，肯定比他要厲害。
所以，王長安提供的就是一個想法，一種思路。
「這種普通車床的主傳動系統與進給系統是合二為一的，但數控車床要求兩者分離。」
「改造後的數控車床，主傳動系統與進給系統成為兩個獨立的系統。」
「傳動路線也簡單，就是三相電機—皮帶輪——主軸變速箱——主軸。」
進給系統縱、橫分別以X、Z向表示。
「此外，為了確保加工精度和編程的便捷性，步進電機與滾珠絲槓的連接方式需考慮脈衝當量的設定。」
「通常，車床縱向X向的脈衝當量為0.01mm，橫向Z向的脈衝當量為0.05mm，這樣能確保直徑為0.01mm的工件尺寸在圖紙上能直觀表示，從而提高重複定位精度。」
「選定步進電機的步距角脈衝當量，及滾珠絲槓螺距後，需考慮步進電機與滾珠絲槓的連接方式。」
「這種連接並不總是1：1的關係，因此可能需要採用兩齒輪傳動。」
「傳動比的計算公式為：齒數A除以進給絲槓基本導程，再除以脈衝當量，最後除以步距角。」
「例如，若滾珠絲槓螺距為8mm，採用110BF型步進電機，其步距角為0.75°，且脈衝當量為0.01mm，則傳動比可以通過計算得到。」
「為確保精確的傳動比和脈衝當量，數控車床的滾珠絲槓與步進電機通常採用齒輪連接方式。」
「在這裡要注意步進電機與工具機的連接。」
王長安一邊說一邊做，只不過，他才動手幾下，就被陳超等人接過去了。
他雖然也能幹活，但是幹得很不順手。
畢竟前世今生兩次人生，他做這種活的次數都不多。
讓他干，他也能幹，但是看得那些老工人們蛋疼。
所以，最終陳超還是沒有給王長安留面子。
「老闆，你指揮就好，我們來做。」
王長安也沒堅持，因為他做的是真慢，而且於出來的活還不行。
就比如最簡單的擰螺母，他對這個最熟悉，但是最後安裝出來的效果，還是不行。
能被人嫌棄也是好事，這只能說明他手下都是精兵強將。
「這步進電機與工具機的連接，採用變速箱式。」
「通過一個箱體將步進電機軸和絲槓軸相連。」
「這種設計能確保軸孔中心距的精確性，使齒輪嚙合更順暢，傳動更平穩，同時便於防塵。」
「這種連接方式特別適合精度要求較高的車床改裝。」
「這一點你們要記住了。」
陳超若有所思的道：「原來我們不採用這種方案，一般都是嫌棄麻煩。」
「因為麻煩，就會增加成本。」
王長安明白，窮慣了，能湊合就湊合，但是不用箱體就會降低加工精度。
對於加工精度有著極致要求的高端工具機，任何一個小細節都必須要想到。
「對於工具機製造行業，一定要不怕麻煩。」
「在這一點上，北面我們那個老鄰居，以前就做的不錯。」
「在機械製造行業，傻大黑粗在很多時候都是不可取的。」
「但是製造工具機，就可以製作的傻大黑粗。」
「因為體型越大越穩，這就可以帶來更高的加工精度。」
「當然，一味的傻大黑粗也不行！」
工具機的床體弄得很大，絕對不是弱點，反而是優點。
在這一點上，王長安能想到的就是後世那些能做到零點一微米的巨大工具機，這種工具機動輒二三十噸一台。
他現在精益求精，不停的摳細節，就是想要在這個時代，實現工具機的加工精度達到零點一微米。
只要達到了這一等級，王長安就真能在任何一個地方立足。
以後不要說他控制幾座煤礦，就算他去山西、內蒙搶地盤，做的太過分了，都會有人特意保他！
而這是因為加工精度零點一微米的江湖地位決定的。
那麼加工精度達到0.1微米，即100納米是什麼概念？
這已經屬於超精密加工水平，是現代製造業中高精度技術的代表。
這樣的工具機，廣泛應用於對幾何精度和表面質量要求極高的領域。
不要說現在的九三年，就算是放在四十年後，這種水平也屬於超精密加工。
而這個超精密加工是怎麼來的？
就是在一點點的摳細節當中積累出來的。
比如，其加工方法包括金剛石刀具超精密切削、超精密磨料加工等。
需在恆溫、恆濕、潔淨的環境中通過高穩定性設備實現。
例如，國防科技大學團隊在2023年，將軸類零件外圓圓度精度提升至0.1微米，並研製出超精密空氣靜壓主軸，參數達國際先進水平。
也就是說，就算是在三十年後的二三年，這種精度水平也是應用在多個關鍵領域。
比如航空航天，這是用於航空發動機葉片等複雜曲面零件的製造。
還有半導體與光學，用來支撐集成電路、雷射反射鏡等元件的生產，確保納米級尺寸穩定性。
最後就是精密測量儀器，作為關鍵部件（如精密絲槓、導軌）的加工基礎，直接影響儀器整體性能。
與普通加工和精密加工相比，0.1微米精度比普通加工（精度約0.1毫米）提升1000倍0
比精密加工（精度10—0.1微米）提高一個數量級。
達到這個水平，標誌著從「微米級」到「亞微米級」的跨越，也是材料去除技術的質變。
當然，以他這個草台班子，肯定不太容易達到亞微米級。
但是，只要給他一些好的傳統工具機，他肯定能改裝出這種等級的大殺器！
現在改裝這些普通工具機，就是練練手，打打基礎。
萬一能在二手市場掏到金子呢？
>
王長安就看著眼前的老齊幹活，他發現，這位老師傅幹什麼都很有章法。
此時他也看出來了，老齊是一位很少見的，接受過正規培養的技工。
比如眼前的工具機，他們除了每次使用完，要進行常規的清理打掃工作外，還對一尺車床及零部件進行潤滑清洗。
當然，這個不需要每次都做，但是肯定要定期清理一次。
最主要的清理目標，就是主機頭部位的零部件。
這樣就可以避免其生鏽或磨損加劇。
清洗零部件時使用120#汽油就可以。
一般情況下，一年或者兩年要對一尺車床進行清洗換油。
主機頭部分要兩個月進行定期加油，從而對主軸進行潤滑。
導軌一周要進行一次潤滑。
托板的絲槓、絲套和夾條一個季度進行一次潤滑。
彈簧夾頭半年進行定期潤滑。
尾座半年進行定期潤滑。
可不要認為這些做起來麻煩，是沒必要的。
畢竟一尺車床是精密設備，使用過程中會出現各種類型的故障。
操作者只有在了解一尺車床各零部件之間的邏輯關係的基礎上，在遇到問題時才能夠準確地解決問題。
這樣才能提高一尺車床的使用壽命和有效工作時長。
而現在老齊做的，就是總結一尺車床在使用過程中，常見的一些典型故障、維修措施及其維護、保養工作。
做成手冊之後，能夠給正在使用一尺車床，或者有需要的人群一些參考。
這就就可以方便解決實際操作過程中遇到的問題。
當然，這樣的服務做得好了，也利於他們把這個生意做大做強。
畢竟最少三倍利潤的生意，去哪裡找？
這個真算起來，可比賣有良心的彩票更加賺錢。
從頭看到尾，王長安已經認可了老齊等人的技術。
就是現在他們的人數有點少，不過，現在王長安也不愁。
之前雖然沒有從那些小型加工廠中買到報廢工具機，但是他對此時的加工行業，卻有了清楚的認識。
現在機加工行業不缺高級技工，畢竟很多老牌工廠都停產了。
他們幾十年積累下來的高級技工，很多都流落到了市場上。
所以，王長安只要想聘請，還是能聘請到足夠使用的高級技工的。
此時最重要的反而是提供修改方案。
比如那台一尺車床，現在老齊是修好了，但這可不是他想要的。
他想要的是數控車床。
當然，這個也不著急，既然是報廢的工具機，就有著各種各樣的問題。
這些工具機現在肯定是要修復，修復之後，才可以進行數位化改造。
「這裡有多少台報廢工具機？」
「有一百多台了，很多都是最簡單的老式車床。」
王長安也看到了，就是那種個頭度不大的車床，這樣的只能車一些簡單的零部件。
「要想儘可能多的購買報廢工具機，還不如去東北，那邊在改開之後，受到的衝擊最大。」
「而要真能改成數控工具機，我們省城這邊也不是最好的市場。」
「真要能改裝成性能好的工具機，肯定要賣到長三角和珠三角。」
王長安一拍腦袋，他居然沒想到這個。
等到九七年，下崗大潮來臨的時候，就東北那邊的工人出門打工的最多。
沒辦法，他們那邊的製造業，被長三角、珠三角那邊擠兌的最厲害。
不止是本地企業搶奪加工訂單，也有外來巨頭傾銷工具機的原因。
從工具機加工，到工具機帶來的機械加工行業，全面被長三角、珠三角壓制。
當然，真到了那個時候，像是齊魯這邊的工業製造，也會開始沒落。
而之所以工具機製造行業不行了，完全是因為國家重視不足造成的。
所以，之後十幾年，工具機行業的發展，似乎都不容樂觀。
對於普通產品而言，薄利多銷是普遍可行的策略。
商家可以低價獲得大量訂單，並將利潤的一部分投入到研發、升級設備中。
繼而憑藉於此，再進一步獲得更多訂單和利潤。
但滿足這個良性循環需要一個先決條件。
就是市場容量要足夠大，同時技術進步不能太快。
我國製造業崛起的邏輯基本如此。
但是現在，連支撐製造業最基本的工具機行業都面臨了蕭條。
之所以會發生這樣的現象，主要有2個較大的方面。
第一個：國家對該行業的重視程度不夠。
或許很多人不知道，工具機製造行業，從設計到研發、生產，沒個三五年的時間根本完成不了。
而在「追名逐利」的市場競爭之下，工具機行業的發展就變得尤為困難了。
一方面是沒有利潤，企業是堅持不下去。
另一方面則是，工具機行業並沒有沒有得到該有的扶持。
第二個：行業人才流失嚴重一直以來，工具機行業設計人員、工藝人員、技師的工資，遠遠比不過售樓小姐或賣車先生。
在這樣的情況下，「茅塞頓開」較早的工人們，當然做銷售的做銷售，轉管理的轉管理。
還在搞技術的已經基本「餓死」了，因為難以養家餬口。
如果這麼一直持續下去，那麼我國在製造業方面，將會處於怎樣的位置？
後來我們都知道，我們是當之無愧的製造大國。
而必須有三條支柱一冶煉、工具機、技工。
其中工具機是機械的搖籃，技工是保姆，冶煉是潤滑油。
可是這些年，由於過分「迷信」全球產業鏈作用，使得委託加工、購買成套設備成了行業主流。
如此一來製造業開始受制於人，產品質量和創新得不到提升，明顯落後於世界尖端水平。
若不能解決上述出現的兩大問題，可以預見我國工具機行業也將會越發難以為繼。
而我國認識到這個問題的時候，那就到了十幾年後了。
王長安自然等不到那個時候，他現在就可以稍微涉足一下工具機製造。
「行，那就派人去東北看看，要是能買到一些二手工具機，那就更簡單了。」
對於別人來說，這些二手工具機是廢物。
但是對於王長安來說，卻是比一些動輒四五十萬一台的進口工具機好用的多。
國外進口的普通工具機，價格貴不說，加工精度也沒厲害多少。
這樣與其用寶貴的外匯，進口這些普通數控工具機，還不如他自己改呢！
畢竟現在因為進口這些工具機，我們吃了多少窩囊氣？
比如安裝信號發射器，以信號發射地作為定位，只要你搬動一下，國外那些廠商就敢給你把工具機上鎖死。
以後GPS定位技術成熟了，各種進口工具機內部，都會藏GPS進行定位。
你這邊稍微移動一下工具機，人家又會立即鎖死，讓你用不了。
既然這樣，那還不如自己改裝出一些工具機。
高精度的沒有基礎，改裝不出來，普通的機械加工工具機，他還改不出來？
比如最簡單的木工車床，改造成數控工具機有多難？
數控改造，即將普通工具機的部分部件進行升級改造，以配備數控裝置，從而賦予工具機數控加工的能力。
這麼好的事情，裡面還有很大的利潤，自然也不是王長安一個人想到了，也不是他一個人在做。
現在這個時候，在我國，普通工具機數量眾多。
因此對這些設備的數控改造，已成為一項重要的技術政策，廣泛應用於生產實踐中。
以MCS—51系列8031單片機為例，可以實現對C620車床的數控改造。
通過微機對縱、橫進給系統進行開環控制，驅動系統則採用步進電機和滾珠絲槓副。
反正最近幾天王長安也沒事，他接下來就打算泡在學校這邊。
如果不是這邊沒有電話，他都想要從酒店搬出來了。
不過，現在學校這邊也在安裝電話機，只要安裝了電話，裝修也能跟上，他就可以不用繼續住酒店了。
這一天，王長安吃過早飯，就再次來到學校這邊。
當然，現在這邊已經不叫學校，而是長安機修廠。
牌證什麼的，就用的他們收購的那座機修廠的，就是變更了一下名字和地址。
「工具機改造前的準備完成了嗎？」
王長安沒有去原來的教學樓，上面還在進行裝修，太亂！
「按照您的要求，都準備好了！」
陳超在發現王長安來了之後，就小跑著過來。
「修復好了？」王長安再次問道。
「我們有針對性進行的修復，今天要用的肯定已經修復好了。」陳超道。
王長安很滿意，而這個時候，他已經在換工作服，就是廠礦企業現在經常使用的勞保服。
一般都是粗布染的藍色工裝，唯一的好處就是比較厚實，但是夏天穿著有點熱。
換好之後，王長安就向著改造車間走去。
來到現場，一看那台車床，王長安就很滿意。
因為這台工具機的使用年齡不長，最多不超過十年。
這種工具機改造起來就簡單了。
由於微機改造，主要提升零件加工質量的一致性，其精度依賴於工具機本身的傳動精度和步進電機的步距精度，因此在改造前必須對工具機進行必要的修復。
對於役齡在5年以下的工具機，若各部件零件精度良好，目導軌刮花不明顯，則無需大修。
這類工具機在具備微機控制的同時，仍保留手動操作功能，以適應單件小批量零件的加工需求。
而對於役齡在5至10年的工具機，只需對部分易損件進行檢修和更換，並經車床大修標準檢查合格後即可進行改造。
「我們先改車床的傳動系統，這一部分對於你們這些老技工來說，最簡單。」
「主要是個改造理念，你們跟著我做一遍，以後肯定就比我做得好。」
陳超立即道：「老闆才是高手，你給的改造標準還有方案，都是我們不可想像的。」
王長安笑了笑沒說啥，他們也許說不出來，也制定不出合格的文件，但是單憑動手能力，肯定比他要厲害。
所以，王長安提供的就是一個想法，一種思路。
「這種普通車床的主傳動系統與進給系統是合二為一的，但數控車床要求兩者分離。」
「改造後的數控車床，主傳動系統與進給系統成為兩個獨立的系統。」
「傳動路線也簡單，就是三相電機—皮帶輪——主軸變速箱——主軸。」
進給系統縱、橫分別以X、Z向表示。
「此外，為了確保加工精度和編程的便捷性，步進電機與滾珠絲槓的連接方式需考慮脈衝當量的設定。」
「通常，車床縱向X向的脈衝當量為0.01mm，橫向Z向的脈衝當量為0.05mm，這樣能確保直徑為0.01mm的工件尺寸在圖紙上能直觀表示，從而提高重複定位精度。」
「選定步進電機的步距角脈衝當量，及滾珠絲槓螺距後，需考慮步進電機與滾珠絲槓的連接方式。」
「這種連接並不總是1：1的關係，因此可能需要採用兩齒輪傳動。」
「傳動比的計算公式為：齒數A除以進給絲槓基本導程，再除以脈衝當量，最後除以步距角。」
「例如，若滾珠絲槓螺距為8mm，採用110BF型步進電機，其步距角為0.75°，且脈衝當量為0.01mm，則傳動比可以通過計算得到。」
「為確保精確的傳動比和脈衝當量，數控車床的滾珠絲槓與步進電機通常採用齒輪連接方式。」
「在這裡要注意步進電機與工具機的連接。」
王長安一邊說一邊做，只不過，他才動手幾下，就被陳超等人接過去了。
他雖然也能幹活，但是幹得很不順手。
畢竟前世今生兩次人生，他做這種活的次數都不多。
讓他干，他也能幹，但是看得那些老工人們蛋疼。
所以，最終陳超還是沒有給王長安留面子。
「老闆，你指揮就好，我們來做。」
王長安也沒堅持，因為他做的是真慢，而且於出來的活還不行。
就比如最簡單的擰螺母，他對這個最熟悉，但是最後安裝出來的效果，還是不行。
能被人嫌棄也是好事，這只能說明他手下都是精兵強將。
「這步進電機與工具機的連接，採用變速箱式。」
「通過一個箱體將步進電機軸和絲槓軸相連。」
「這種設計能確保軸孔中心距的精確性，使齒輪嚙合更順暢，傳動更平穩，同時便於防塵。」
「這種連接方式特別適合精度要求較高的車床改裝。」
「這一點你們要記住了。」
陳超若有所思的道：「原來我們不採用這種方案，一般都是嫌棄麻煩。」
「因為麻煩，就會增加成本。」
王長安明白，窮慣了，能湊合就湊合，但是不用箱體就會降低加工精度。
對於加工精度有著極致要求的高端工具機，任何一個小細節都必須要想到。
「對於工具機製造行業，一定要不怕麻煩。」
「在這一點上，北面我們那個老鄰居，以前就做的不錯。」
「在機械製造行業，傻大黑粗在很多時候都是不可取的。」
「但是製造工具機，就可以製作的傻大黑粗。」
「因為體型越大越穩，這就可以帶來更高的加工精度。」
「當然，一味的傻大黑粗也不行！」
工具機的床體弄得很大，絕對不是弱點，反而是優點。
在這一點上，王長安能想到的就是後世那些能做到零點一微米的巨大工具機，這種工具機動輒二三十噸一台。
他現在精益求精，不停的摳細節，就是想要在這個時代，實現工具機的加工精度達到零點一微米。
只要達到了這一等級，王長安就真能在任何一個地方立足。
以後不要說他控制幾座煤礦，就算他去山西、內蒙搶地盤，做的太過分了，都會有人特意保他！
而這是因為加工精度零點一微米的江湖地位決定的。
那麼加工精度達到0.1微米，即100納米是什麼概念？
這已經屬於超精密加工水平，是現代製造業中高精度技術的代表。
這樣的工具機，廣泛應用於對幾何精度和表面質量要求極高的領域。
不要說現在的九三年，就算是放在四十年後，這種水平也屬於超精密加工。
而這個超精密加工是怎麼來的？
就是在一點點的摳細節當中積累出來的。
比如，其加工方法包括金剛石刀具超精密切削、超精密磨料加工等。
需在恆溫、恆濕、潔淨的環境中通過高穩定性設備實現。
例如，國防科技大學團隊在2023年，將軸類零件外圓圓度精度提升至0.1微米，並研製出超精密空氣靜壓主軸，參數達國際先進水平。
也就是說，就算是在三十年後的二三年，這種精度水平也是應用在多個關鍵領域。
比如航空航天，這是用於航空發動機葉片等複雜曲面零件的製造。
還有半導體與光學，用來支撐集成電路、雷射反射鏡等元件的生產，確保納米級尺寸穩定性。
最後就是精密測量儀器，作為關鍵部件（如精密絲槓、導軌）的加工基礎，直接影響儀器整體性能。
與普通加工和精密加工相比，0.1微米精度比普通加工（精度約0.1毫米）提升1000倍0
比精密加工（精度10—0.1微米）提高一個數量級。
達到這個水平，標誌著從「微米級」到「亞微米級」的跨越，也是材料去除技術的質變。
當然，以他這個草台班子，肯定不太容易達到亞微米級。
但是，只要給他一些好的傳統工具機，他肯定能改裝出這種等級的大殺器！
現在改裝這些普通工具機，就是練練手，打打基礎。
萬一能在二手市場掏到金子呢？
>