第687章 特斯拉體驗店開業
當頁面終於跳出，一行清晰的數字映入他眼帘時，馬宇騰的呼吸才重新變得平穩。
屏幕上顯示，英偉達（NVDA）當前的總市值：95.6億美元。
不到一百億。
馬宇騰心中懸著的那塊石頭，轟然落地。
歷史的軌道，還沒有在這裡發生決定性的偏離。
華爾街，依然將這家公司，看作一個單純的遊戲顯卡製造商。
他轉過身，看向一旁的陳曉軍，眼神恢復了往日的平靜與深邃。
「曉軍，你剛剛提到的公司資金，不用分散投資了。」
陳曉軍愣了一下。
「全部用來收購一家公司的股票。」
馬宇騰的語氣不容置疑。
「哪一家？」陳曉軍立刻問道，作為一名投資公司負責人，他的本能讓他對這種「All in」的策略保持著高度警惕。
「英偉達。」
聽到這個名字，陳曉軍臉上的專業表情凝固了。
他幾乎是下意識地掏出了自己的手機，快速地調出了這家公司的資料。
屏幕上顯示的財報數據和分析師評級，讓他眉頭緊鎖。
「馬總，這家公司……我不太建議。」
陳曉軍的語氣十分委婉，但態度卻很明確。
「財報顯示，他們的業績非常平平，營收嚴重依賴PC市場的遊戲顯卡業務，利潤率不高，且波動性很大。目前華爾街給出的評級也大多是『持有』或『中性』。把資金全部押在這樣一家前景並不明朗的公司上，風險實在太高了。」
馬宇騰沒有直接反駁他。
他只是走到飛機的舷窗邊，看著窗外繁忙的停機坪，淡淡地開口。
「曉軍，你看的是它的財務報表，是它的現在。」
他轉過頭，目光落在陳曉軍寫滿困惑的臉上。
「而我看到的，是它的未來。它的未來，不在遊戲，而在在算力。」
「算力？」陳曉軍對這個詞感到陌生。
「人工智慧，雲計算，自動駕駛……所有這些未來的產業，都需要一種東西來支撐，那就是龐大的計算能力。而提供這種計算能力最核心的硬體，不是CPU，正是他們生產的這種圖形處理器，也就是GPU。」
馬宇騰看著對方依舊充滿疑慮的眼神，拋出了最後的殺手鐧。
「雷霆工業和明訊網絡目前正在推進的AI算力平台，採購的核心硬體，就是英偉達的Tesla系列計算卡。」
「未來所有涉及到算力的企業都將成為他們的客戶，只是，華爾街那群只盯著財報的分析師，還沒有看懂這一點而已。」
陳曉軍徹底怔住了。
他手裡的手機屏幕上那些詳盡的財務數據和K線圖，在這一刻，仿佛都失去了意義。
「我明白了，馬總。」
陳曉軍緩緩地點了點頭，收起了手機，臉上的困惑消失不見，取而代之的是一種屬於執行者的決絕。
「我會立刻安排團隊，動用我們所有的資源，在不引起市場察覺的情況下，完成對英偉達股票的收購。」
……
與此同時，太平洋的另一端，花旗國，洛杉磯。
市中心繁華的Westfield世紀城購物中心內，一家與眾不同的店鋪，在萬眾矚目下，揭開了它的神秘面紗。
沒有傳統汽車經銷商門口飄揚的彩旗，沒有巨大的促銷橫幅，更沒有穿著統一制服、過分熱情的銷售員。
取而代之的，是通透到極致的巨大玻璃幕牆，和內部極簡的純白空間。
店鋪正中央，只停放著一輛火紅色的Model S展車，在燈光下如同一件精雕細琢的藝術品。
牆壁上巨大的高清屏幕，循環播放著Model S在公路上馳騁的畫面，充滿了科技感與未來感。
這裡是特斯拉首家直營體驗店。
店鋪里早已人山人海。
他們中的大多數，都是被這種前所未有的店鋪形態吸引而來的年輕人、科技愛好者和高收入人群。
馬斯克穿著一件印有特斯拉Logo的黑色T恤，親自站在店門口，像一個超級明星，為每一個進店的顧客介紹產品，他的聲音因為激動而顯得有些沙啞，但眼神中的光芒卻無比熾熱。
「歡迎來到特斯拉體驗店！」
他對一個拿著手機不停拍照的年輕人說道。
這種直接在商場裡逛街，就能預約試駕的全新體驗，瞬間引爆了洛杉磯。
人們不需要再特意驅車前往遠郊的汽車城，忍受複雜的銷售套路。
他們可以在喝一杯咖啡、看一場電影的間隙，走進這家如同科技展館的店鋪，親手觸摸電動汽車產品。
開業當天，這家體驗店就完成了超過50台的Model S訂單。
隨後幾周，同樣的場景在舊金山、紐約、芝加哥等核心城市的購物中心內陸續上演。
特斯拉的直營體驗店，像一個病毒般，迅速在全美最頂級的消費圈層中擴散開來。
這種「把汽車當成消費電子產品來賣」的模式，爆發出驚人的威力。
由於沒有了經銷商的中間環節，價格全國統一透明，官網在線下單，個性化配置，整個購買流程像在蘋果官網上買一台iPhone一樣簡單、流暢。
Model S的訂單量，開始以一種恐怖的速度直線上升。
然而，就在馬斯克和他的團隊沉浸在勝利的喜悅中時，一場巨大的風暴，正在悄然醞釀。
特斯拉的成功，就像一塊巨石，狠狠地砸進了傳統汽車銷售這片平靜了近百年的池塘。
它所摒棄的經銷商網絡，正是花旗國內一股盤根錯節、勢力龐大的龐然大物。
花旗國汽車經銷商協會（NADA），這個代表了全國超過一萬六千家經銷商利益的組織，終於露出了它的獠牙。
在他們看來，特斯拉的直營模式，不僅僅是搶生意，更是在掘他們的根。
如果任由這種模式發展下去，他們這些靠著信息不透明和區域壟斷賺取高額利潤的中間商，將徹底失去存在的價值。
與此同時，通用、福特、克萊斯勒這些傳統汽車巨頭，也敏銳地嗅到了危機。
屏幕上顯示，英偉達（NVDA）當前的總市值：95.6億美元。
不到一百億。
馬宇騰心中懸著的那塊石頭，轟然落地。
歷史的軌道，還沒有在這裡發生決定性的偏離。
華爾街，依然將這家公司，看作一個單純的遊戲顯卡製造商。
他轉過身，看向一旁的陳曉軍，眼神恢復了往日的平靜與深邃。
「曉軍，你剛剛提到的公司資金，不用分散投資了。」
陳曉軍愣了一下。
「全部用來收購一家公司的股票。」
馬宇騰的語氣不容置疑。
「哪一家？」陳曉軍立刻問道，作為一名投資公司負責人，他的本能讓他對這種「All in」的策略保持著高度警惕。
「英偉達。」
聽到這個名字，陳曉軍臉上的專業表情凝固了。
他幾乎是下意識地掏出了自己的手機，快速地調出了這家公司的資料。
屏幕上顯示的財報數據和分析師評級，讓他眉頭緊鎖。
「馬總，這家公司……我不太建議。」
陳曉軍的語氣十分委婉，但態度卻很明確。
「財報顯示，他們的業績非常平平，營收嚴重依賴PC市場的遊戲顯卡業務，利潤率不高，且波動性很大。目前華爾街給出的評級也大多是『持有』或『中性』。把資金全部押在這樣一家前景並不明朗的公司上，風險實在太高了。」
馬宇騰沒有直接反駁他。
他只是走到飛機的舷窗邊，看著窗外繁忙的停機坪，淡淡地開口。
「曉軍，你看的是它的財務報表，是它的現在。」
他轉過頭，目光落在陳曉軍寫滿困惑的臉上。
「而我看到的，是它的未來。它的未來，不在遊戲，而在在算力。」
「算力？」陳曉軍對這個詞感到陌生。
「人工智慧，雲計算，自動駕駛……所有這些未來的產業，都需要一種東西來支撐，那就是龐大的計算能力。而提供這種計算能力最核心的硬體，不是CPU，正是他們生產的這種圖形處理器，也就是GPU。」
馬宇騰看著對方依舊充滿疑慮的眼神，拋出了最後的殺手鐧。
「雷霆工業和明訊網絡目前正在推進的AI算力平台，採購的核心硬體，就是英偉達的Tesla系列計算卡。」
「未來所有涉及到算力的企業都將成為他們的客戶，只是，華爾街那群只盯著財報的分析師，還沒有看懂這一點而已。」
陳曉軍徹底怔住了。
他手裡的手機屏幕上那些詳盡的財務數據和K線圖，在這一刻，仿佛都失去了意義。
「我明白了，馬總。」
陳曉軍緩緩地點了點頭，收起了手機，臉上的困惑消失不見，取而代之的是一種屬於執行者的決絕。
「我會立刻安排團隊，動用我們所有的資源，在不引起市場察覺的情況下，完成對英偉達股票的收購。」
……
與此同時，太平洋的另一端，花旗國，洛杉磯。
市中心繁華的Westfield世紀城購物中心內，一家與眾不同的店鋪，在萬眾矚目下，揭開了它的神秘面紗。
沒有傳統汽車經銷商門口飄揚的彩旗，沒有巨大的促銷橫幅，更沒有穿著統一制服、過分熱情的銷售員。
取而代之的，是通透到極致的巨大玻璃幕牆，和內部極簡的純白空間。
店鋪正中央，只停放著一輛火紅色的Model S展車，在燈光下如同一件精雕細琢的藝術品。
牆壁上巨大的高清屏幕，循環播放著Model S在公路上馳騁的畫面，充滿了科技感與未來感。
這裡是特斯拉首家直營體驗店。
店鋪里早已人山人海。
他們中的大多數，都是被這種前所未有的店鋪形態吸引而來的年輕人、科技愛好者和高收入人群。
馬斯克穿著一件印有特斯拉Logo的黑色T恤，親自站在店門口，像一個超級明星，為每一個進店的顧客介紹產品，他的聲音因為激動而顯得有些沙啞，但眼神中的光芒卻無比熾熱。
「歡迎來到特斯拉體驗店！」
他對一個拿著手機不停拍照的年輕人說道。
這種直接在商場裡逛街，就能預約試駕的全新體驗，瞬間引爆了洛杉磯。
人們不需要再特意驅車前往遠郊的汽車城，忍受複雜的銷售套路。
他們可以在喝一杯咖啡、看一場電影的間隙，走進這家如同科技展館的店鋪，親手觸摸電動汽車產品。
開業當天，這家體驗店就完成了超過50台的Model S訂單。
隨後幾周，同樣的場景在舊金山、紐約、芝加哥等核心城市的購物中心內陸續上演。
特斯拉的直營體驗店，像一個病毒般，迅速在全美最頂級的消費圈層中擴散開來。
這種「把汽車當成消費電子產品來賣」的模式，爆發出驚人的威力。
由於沒有了經銷商的中間環節，價格全國統一透明，官網在線下單，個性化配置，整個購買流程像在蘋果官網上買一台iPhone一樣簡單、流暢。
Model S的訂單量，開始以一種恐怖的速度直線上升。
然而，就在馬斯克和他的團隊沉浸在勝利的喜悅中時，一場巨大的風暴，正在悄然醞釀。
特斯拉的成功，就像一塊巨石，狠狠地砸進了傳統汽車銷售這片平靜了近百年的池塘。
它所摒棄的經銷商網絡，正是花旗國內一股盤根錯節、勢力龐大的龐然大物。
花旗國汽車經銷商協會（NADA），這個代表了全國超過一萬六千家經銷商利益的組織，終於露出了它的獠牙。
在他們看來，特斯拉的直營模式，不僅僅是搶生意，更是在掘他們的根。
如果任由這種模式發展下去，他們這些靠著信息不透明和區域壟斷賺取高額利潤的中間商，將徹底失去存在的價值。
與此同時，通用、福特、克萊斯勒這些傳統汽車巨頭，也敏銳地嗅到了危機。