第638章 天鼓的價格

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  如果說「天鼓」的外觀是向頂級德系豪華車看齊,那它的內飾,則完全是來自另一個時代的產物。

  傳統的中控台消失了。

  取而代之的,是一塊巨大的,從儀表台一直延伸到中央扶手箱的17英寸縱向液晶顯示屏。

  屏幕與下方扶手箱的鋼琴烤漆面板完美融合,形成一個整體,科技感撲面而來。

  廉雨博這位技術出身的副總裁,第一個坐進了駕駛座。

  他伸出手指,在屏幕上輕輕一點。

  屏幕瞬間亮起,流暢的開機動畫過後,一個簡潔的操控界面呈現在眼前。

  這正是由倪廣楠院士團隊主導開發的最新版「盤古」車載系統。

  車輛的駕駛模式選擇、懸架軟硬高低調節、燈光、空調、座椅……

  所有傳統汽車上需要用實體按鍵操作的功能,此刻都以圖形化的方式,被整合進了這塊大屏里。

  廉雨博隨意滑動了幾下,地圖、音樂、電話等應用切換自如,操作邏輯清晰明了。

  「我們跟明訊網絡達成了深度合作,」

  沈浩在一旁介紹道。

  「系統出廠就預裝了PP音樂和郜德地圖。同時,系統底層與安卓進行了適配,理論上可以安裝大部分安卓APP。不過考慮到車規級晶片的算力限制和系統穩定性,我們目前只開放了白名單里的一部分應用。」

  李莉欣則坐進了後排。

  寬大柔軟的真皮座椅將她完全包裹,她按動門板上的調節按鈕,座椅靠背緩緩向後傾斜,腿托也隨之升起。

  她按下了加熱和通風,又饒有興致地打開了按摩功能。

  一陣輕柔的力度從腰背部傳來,讓她舒服地眯起了眼睛。

  她的目光掃過車內的細節。

  觸手可及之處,幾乎都被Nappa真皮和實木飾板覆蓋,頂棚則是細膩的Alcantara材質。

  巨大的全景天窗讓車內空間顯得格外通透。

  她打開中央扶手,下方是一個小巧的半導體製冷冰箱,可以放兩瓶水或者飲料。

  「這種豪華感……」李莉欣由衷地感嘆,「已經完全不輸給S級和7系了。」

  沈浩補充道:「為了實現極致的靜謐性,全車都用了雙層夾膠隔音玻璃。動力方面,我們最新的75千瓦時三元鋰電池包,可以支持這台大傢伙實現420公里的綜合續航里程。」

  眾人體驗了近半個小時,才意猶未盡地離開,轉移到旁邊的辦公樓會議室。

  「天鼓」帶來的震撼還未消散,會議室的氣氛顯得有些興奮。

  「好了,都體驗過了,我們談正事。」

  馬宇騰打破了輕鬆的氛圍,會議立刻進入正題。「沈浩,先說說天鼓的成本情況。」

  沈浩打開筆記本,將一份成本核算表投到屏幕上。

  「馬總,各位。『天鼓』的成本,確實非常高。」他的表情變得嚴肅。

  「我們把能給的配置都給了。空氣懸架、電吸門、頂級的內飾用料、全套的智能駕駛硬體……」

  「再加上這塊由我們自己生產的75 kWh三元鋰動力電池包,光是電池成本就超過了20萬。」

  屏幕上的數字最終定格。

  「目前核算下來,『天鼓』的整車物料加製造成本,接近四十萬元人民幣。」

  這個數字讓會議室里響起一陣輕微的抽氣聲。

  四十萬的成本,這還只是成本價。

  加上研發、營銷、渠道、稅費等費用,最終的售價必然會是一個驚人的數字。

  「所以,關於定價……」沈浩翻到下一頁PPT。

  「我們市場部經過了反覆的調研和討論,提出了一個建議方案。」

  屏幕上跳出一個鮮紅的數字:649,000元。

  「我們的產品力,對標的是奔馳S級、寶馬7系以及奧迪A8。但雷霆汽車作為一個國產的汽車品牌,沒有他們上百年的品牌溢價。」

  沈浩解釋著定價邏輯,「所以,我們的定價策略,是『降維打擊』。用D級車的配置和體驗,去打C級車的市場。這個價格,主要參考的是目前市場上奔馳E級、寶馬5系和奧迪A6L高配車型的售價區間。」


  馬宇騰聽完,微微點頭。

  這個定價,與他心中的預期相差無幾,他認可這個思路。

  「我同意這個定價。」他看向市場部總監王鵬。

  「價格定了,下一步,就是怎麼讓它亮相。你們的方案呢?」

  王鵬立刻站起身,顯得有些激動。

  「馬總,我們已經聯繫了主辦方,報名參加這個月底在德意志舉辦的法蘭克福國際車展。這是全球規模最大、最重要的車展,是汽車界的奧運會。我們準備把『天鼓』帶到那裡,在奔馳、寶馬和奧迪的家門口,向全世界展示我們的產品!」

  這個方案聽起來很提氣,也符合傳統車企的打法。

  然而,一直安靜旁聽的李莉欣,卻在這時輕輕搖了搖頭。

  「我有一個不同的想法。」她開口,吸引了所有人的注意。

  「去法蘭克福,是必要的,那是向行業和海外媒體秀肌肉。但對於國內市場,對於我們的目標消費者,我覺得我們可以換一種更直接,也更震撼的方式。」

  李莉欣的目光掃過眾人,最後落在馬宇騰身上。

  「我最近一直在關注智慧型手機行業的發展。從蘋果的iPhone,到國內的嵋族,再到上個月雷君發布的第一代大米手機。他們開創了一種全新的產品發布模式。」

  「他們不依賴傳統的展會和渠道,而是自己舉辦一場盛大的、只屬於自己產品的發布會。邀請媒體、粉絲、合作夥伴,由公司的創始人或者產品經理,像開演唱會一樣,站在舞台中央,用一兩個小時的時間,把產品的每一個亮點,每一個故事,都講透,講深。」

  「這種方式,能把產品的關注度在短時間內引爆到極致。」

  李莉欣的話,讓會議室里的人都愣住了。

  為了一款車,單獨開一場發布會?

  這在汽車行業,聞所未聞。

  但馬宇騰的眼睛,卻瞬間亮了起來。

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