第634章 成立合資客車公司？
從省府大樓出來，坐進自己的專車裡，張慶友才感覺後背一陣冰涼，襯衫不知何時已經被冷汗浸透。
他靠在椅背上，閉上眼睛，腦海里一片混亂。
副領導的話，馬宇騰那張年輕而自信的臉，兩者交織在一起，像兩座大山，壓得他喘不過氣。
合作？
向那個曾經被自己「指點」的後輩低頭？去「學習」？
馬宇騰在風洞中心說的話，此刻如同一根毒刺，在他的心臟里反覆攪動，帶來一陣陣屈辱的刺痛。
可是，不低頭，又能怎麼辦？
自己攻關？
花汽的新能源客車項目，還停留在PPT階段。
別說和已經大規模商業化運營、經歷過奧運會考驗的雷霆B1競爭，光是想在短短几個月內拿出成熟可靠的方案，都無異於痴人說夢。
司機的呼吸聲在安靜的車廂內都顯得有些清晰。
張慶友猛地睜開眼，眼中閃過一絲掙扎，最終化為一片死寂的灰敗。
他拿起手機，顫抖的手指在通訊錄上劃了許久，最終停在了一個名字上。
馬宇騰。
他盯著那個名字，仿佛在看一個宿命中的敵人。
幾秒鐘後，他按下了撥號鍵。
電話響了三聲，被接了起來。
「喂，您好。」一個年輕、沉穩，甚至帶著一絲熟悉感的聲音從聽筒里傳來。
張慶友清了清有些乾澀的喉嚨，努力讓自己的聲音聽起來平穩一些。
「馬總，是我，花汽張慶友。」
電話那頭的馬宇騰似乎有些意外，沉默了半秒，隨即笑了起來，語氣聽不出任何異樣，熱情得恰到好處。
「張董，您好您好！真是稀客啊，您怎麼會親自給我打電話？」
這聲「稀客」，讓張慶友的臉頰有些發燙。
他深吸一口氣，把所有的屈辱和不甘都壓進肚子裡，用一種商量公事的口吻說道。
「馬總，是這樣的。關於在新能源汽車領域合作的事情，我考慮了一下，覺得省領導的指示很有道理。不知道你什麼時候有時間，我想帶隊到你們雷霆工業，登門拜訪，當面交流一下。」
「歡迎啊！我隨時歡迎！」
馬宇騰的回答沒有絲毫猶豫，爽快得讓張慶友都感到意外。
「我們雷霆汽車對合作，一直都持完全開放的態度。非常歡迎張董和花汽的同仁們，來我們這裡交流、指導工作。」
「指導工作」四個字，從馬宇騰嘴裡說出來，沒有任何嘲諷的意味，反而顯得真誠無比。
可聽在張慶友的耳朵里，卻比任何嘲諷都更加刺耳。
他幾乎是咬著牙，才從牙縫裡擠出幾個字。
「好，那就這麼定了。時間地點，你那邊方便就好。」
掛掉電話，張慶友將手機重重地扔在旁邊的空位上，整個人像是被抽走了所有力氣，癱軟在座椅里。
窗外，花城繁華的街景飛速倒退，但他卻覺得，自己正被時代的車輪，無情地向前推去，連一絲反抗的餘地都沒有。
……
兩天後，鵬城，雷霆工業總部。
張慶友一行人的考斯特中巴車駛入園區，他看著窗外的景象有些失神。
園區內年輕的工程師們三三兩兩地走在路上，臉上洋溢著自信和活力，那種朝氣蓬勃的氛圍，與花汽集團老廠區里那種沉穩甚至有些暮氣沉沉的感覺，形成了鮮明對比。
馬宇騰沒有搞什麼隆重的歡迎儀式，只帶著秘書林威，等候在行政樓的大廳里。
「張董，一路辛苦。」馬宇騰笑著迎了上去，主動伸出手。
「馬總太客氣了。」張慶友握住那只比自己年輕近二十歲的手，心中五味雜陳。
會議室里，雙方分賓主落座。
沒有過多的寒暄，張慶友便直奔主題。
他將亞運會純電公交車的項目背景，以及省里的期望，簡明扼要地介紹了一遍。
當然，他隱去了副領導那番關於稅收的「交心之談」，只強調這是省里交辦的政治任務，是花汽和雷霆兩家粵省龍頭企業共同的責任。
「……情況就是這樣。時間緊，任務重。」
張慶友看著馬宇騰，終於拋出了自己深思熟慮後的方案。
「我這次來，是帶著十足的誠意。我提議，由我們花汽集團和你們雷霆工業，共同出資，成立一家新的合資客車公司，專門來承接這個項目。」
他停頓了一下，加重了語氣，拋出了自己認為最具分量的籌碼。
「在這家合資公司里，我們花汽可以出土地，出生產資質，負責生產製造和政府關係。你們雷霆出技術和資金。至於股權，為了表示我們的誠意，雷霆工業可以占股51%，擁有控股權！」
說完這番話，張慶友緊緊盯著馬宇騰，等待他的反應。
在他看來，這已經是自己能做出的最大讓步。
讓出控股權，對於一個向來強勢的國企巨頭來說，幾乎是不可想像的。
他相信，馬宇騰沒有任何理由拒絕這樣一份「大禮」。
然而，馬宇騰聽完，只是平靜地笑了笑，既沒有激動，也沒有欣喜。
他身體向後靠在椅背上，雙手交叉放在桌上，目光掃過張慶友和他身後那些面帶期盼的花汽高管。
「張董，您的誠意，我感受到了。」
他的聲音很平穩，也很清晰。
「但是，成立合資公司，恐怕不是一個好主意。」
張慶友臉上的笑容僵住了。
「為什麼？」他下意識地追問。
「太慢了。」馬宇騰給出了一個讓張慶友無法反駁的理由。
「成立一家新公司，從工商註冊、人員招聘、產線改造到雙方團隊的磨合，需要多長時間？亞運會可不等人。」
他看著張慶友，繼續說道。
「更何況，兩家企業文化不同，決策流程不同，硬要捆綁在一起，只會產生巨大的內耗，1+1的結果，很可能小於2。」
「張董，其實還有一個更簡單，也更高效的辦法。」
「我們雷霆工業，可以直接向花汽集團，開放我們B1純電客車的『三電』核心技術授權，包括我們的電池PACK方案、電機控制器算法和整車電控管理系統。」
他靠在椅背上，閉上眼睛，腦海里一片混亂。
副領導的話，馬宇騰那張年輕而自信的臉，兩者交織在一起，像兩座大山，壓得他喘不過氣。
合作？
向那個曾經被自己「指點」的後輩低頭？去「學習」？
馬宇騰在風洞中心說的話，此刻如同一根毒刺，在他的心臟里反覆攪動，帶來一陣陣屈辱的刺痛。
可是，不低頭，又能怎麼辦？
自己攻關？
花汽的新能源客車項目，還停留在PPT階段。
別說和已經大規模商業化運營、經歷過奧運會考驗的雷霆B1競爭，光是想在短短几個月內拿出成熟可靠的方案，都無異於痴人說夢。
司機的呼吸聲在安靜的車廂內都顯得有些清晰。
張慶友猛地睜開眼，眼中閃過一絲掙扎，最終化為一片死寂的灰敗。
他拿起手機，顫抖的手指在通訊錄上劃了許久，最終停在了一個名字上。
馬宇騰。
他盯著那個名字，仿佛在看一個宿命中的敵人。
幾秒鐘後，他按下了撥號鍵。
電話響了三聲，被接了起來。
「喂，您好。」一個年輕、沉穩，甚至帶著一絲熟悉感的聲音從聽筒里傳來。
張慶友清了清有些乾澀的喉嚨，努力讓自己的聲音聽起來平穩一些。
「馬總，是我，花汽張慶友。」
電話那頭的馬宇騰似乎有些意外，沉默了半秒，隨即笑了起來，語氣聽不出任何異樣，熱情得恰到好處。
「張董，您好您好！真是稀客啊，您怎麼會親自給我打電話？」
這聲「稀客」，讓張慶友的臉頰有些發燙。
他深吸一口氣，把所有的屈辱和不甘都壓進肚子裡，用一種商量公事的口吻說道。
「馬總，是這樣的。關於在新能源汽車領域合作的事情，我考慮了一下，覺得省領導的指示很有道理。不知道你什麼時候有時間，我想帶隊到你們雷霆工業，登門拜訪，當面交流一下。」
「歡迎啊！我隨時歡迎！」
馬宇騰的回答沒有絲毫猶豫，爽快得讓張慶友都感到意外。
「我們雷霆汽車對合作，一直都持完全開放的態度。非常歡迎張董和花汽的同仁們，來我們這裡交流、指導工作。」
「指導工作」四個字，從馬宇騰嘴裡說出來，沒有任何嘲諷的意味，反而顯得真誠無比。
可聽在張慶友的耳朵里，卻比任何嘲諷都更加刺耳。
他幾乎是咬著牙，才從牙縫裡擠出幾個字。
「好，那就這麼定了。時間地點，你那邊方便就好。」
掛掉電話，張慶友將手機重重地扔在旁邊的空位上，整個人像是被抽走了所有力氣，癱軟在座椅里。
窗外，花城繁華的街景飛速倒退，但他卻覺得，自己正被時代的車輪，無情地向前推去，連一絲反抗的餘地都沒有。
……
兩天後，鵬城，雷霆工業總部。
張慶友一行人的考斯特中巴車駛入園區，他看著窗外的景象有些失神。
園區內年輕的工程師們三三兩兩地走在路上，臉上洋溢著自信和活力，那種朝氣蓬勃的氛圍，與花汽集團老廠區里那種沉穩甚至有些暮氣沉沉的感覺，形成了鮮明對比。
馬宇騰沒有搞什麼隆重的歡迎儀式，只帶著秘書林威，等候在行政樓的大廳里。
「張董，一路辛苦。」馬宇騰笑著迎了上去，主動伸出手。
「馬總太客氣了。」張慶友握住那只比自己年輕近二十歲的手，心中五味雜陳。
會議室里，雙方分賓主落座。
沒有過多的寒暄，張慶友便直奔主題。
他將亞運會純電公交車的項目背景，以及省里的期望，簡明扼要地介紹了一遍。
當然，他隱去了副領導那番關於稅收的「交心之談」，只強調這是省里交辦的政治任務，是花汽和雷霆兩家粵省龍頭企業共同的責任。
「……情況就是這樣。時間緊，任務重。」
張慶友看著馬宇騰，終於拋出了自己深思熟慮後的方案。
「我這次來，是帶著十足的誠意。我提議，由我們花汽集團和你們雷霆工業，共同出資，成立一家新的合資客車公司，專門來承接這個項目。」
他停頓了一下，加重了語氣，拋出了自己認為最具分量的籌碼。
「在這家合資公司里，我們花汽可以出土地，出生產資質，負責生產製造和政府關係。你們雷霆出技術和資金。至於股權，為了表示我們的誠意，雷霆工業可以占股51%，擁有控股權！」
說完這番話，張慶友緊緊盯著馬宇騰，等待他的反應。
在他看來，這已經是自己能做出的最大讓步。
讓出控股權，對於一個向來強勢的國企巨頭來說，幾乎是不可想像的。
他相信，馬宇騰沒有任何理由拒絕這樣一份「大禮」。
然而，馬宇騰聽完，只是平靜地笑了笑，既沒有激動，也沒有欣喜。
他身體向後靠在椅背上，雙手交叉放在桌上，目光掃過張慶友和他身後那些面帶期盼的花汽高管。
「張董，您的誠意，我感受到了。」
他的聲音很平穩，也很清晰。
「但是，成立合資公司，恐怕不是一個好主意。」
張慶友臉上的笑容僵住了。
「為什麼？」他下意識地追問。
「太慢了。」馬宇騰給出了一個讓張慶友無法反駁的理由。
「成立一家新公司，從工商註冊、人員招聘、產線改造到雙方團隊的磨合，需要多長時間？亞運會可不等人。」
他看著張慶友，繼續說道。
「更何況，兩家企業文化不同，決策流程不同，硬要捆綁在一起，只會產生巨大的內耗，1+1的結果，很可能小於2。」
「張董，其實還有一個更簡單，也更高效的辦法。」
「我們雷霆工業，可以直接向花汽集團，開放我們B1純電客車的『三電』核心技術授權，包括我們的電池PACK方案、電機控制器算法和整車電控管理系統。」