第376章 風洞項目簽約
馬宇騰剛坐下，就有人走了過來。
」馬總，你好。我是花汽集團董事長，張慶友」
他抬起頭，看到一個五十多歲的中年人，穿著筆挺的西裝，臉上掛著官方式的笑容。
」張董你好。」馬宇騰站起身，伸出手。
兩人握了握手。
張慶友拍了拍馬宇騰的肩膀。
」聽說雷霆汽車的新車型'宋'賣得不錯啊。」
」還行。」馬宇騰客氣地回答。
」年輕人有衝勁是好事。」張慶友的語氣像是長輩在教導晚輩。
」不過汽車行業水很深，不是光有衝勁就能做好的。」
」要多向我們這些老企業學習，多積累經驗。」
馬宇騰笑了笑，沒有接話。
張慶友繼續說。
」這次風洞項目，對你們雷霆汽車來說，是個很好的學習機會。」
」以後在技術上有什麼問題，可以多和我們花汽交流。」
」我們花汽在汽車行業深耕幾十年，經驗豐富，一定能幫到你們。」
馬宇騰的笑容沒有變化，但眼神冷了幾分。
他聽出了張慶友話里的意思。
表面上是鼓勵，實際上是在暗示雷霆汽車只是個後輩，需要花汽的指導。
」張董說得對。」馬宇騰的語氣很平靜。」花汽確實是我們的前輩。」
」不過汽車行業變化很快，有時候經驗也會成為包袱。」
張慶友的笑容僵了一下。
他沒想到這個年輕人會當面反駁自己。
」呵呵，年輕人有想法是好事。」他乾笑兩聲。
」不過話不能說得太滿，汽車行業不是靠嘴皮子的。」
」我們花汽每年的研發投入超過50億，這可不是一般企業能比的。」
馬宇騰點點頭。
」確實，花汽的研發投入很高。」
」只是不知道這50億里，有多少是真正用在自主研發上的。」
張慶友的臉色變了。
他知道馬宇騰在暗諷什麼。
花汽的研發投入雖然高，但大部分都花在了合資品牌的本土化改造上。
真正用在自主品牌研發上的錢，少得可憐。
」馬總，話不能亂說。」張慶友的語氣冷了下來。
」花汽的研發投入，都是有據可查的。」
」我沒說花汽造假。」馬宇騰的表情很平靜。
」我只是覺得，研發投入的方向很重要。」
」如果只是把錢花在給別人做嫁衣上，那再多的投入也沒用。」
張慶友的臉色徹底陰沉下來。
他剛要說話，主持人的聲音響起。
」各位領導、各位嘉賓，簽約儀式馬上開始，請大家入座。」
張慶友深吸一口氣，轉身走向主席台。
馬宇騰看著他的背影，嘴角勾起一個冷笑。
花汽集團，現在確實靠著合資品牌如日中天，賺得盆滿缽滿。
但等到新能源時代真正到來，這個巨頭會摔得有多慘，他比誰都清楚。
到那時候，就不是誰指導誰的問題了。
而是誰能活下去的問題。
……
花旗國的艾伯哈德在特斯拉投資的630萬美元到帳後。
決定加快推進項目研發工作。
而第一步則是要選擇一款合適的跑車底盤。
他明白特斯拉作為一家新車企，沒有能力也沒有時間研發自己的跑車底盤。
於是選擇了與雷霆汽車一樣的路徑，尋求其他車企的技術授權。
只可惜，在拜訪了幾家車企後，對方均拒絕了他的請求。
最後，他來到蓮花汽車公司。
這是一棟不算氣派的辦公樓，外牆是灰白色的。
前台接待員讓他在會客室等候。
十分鐘後，一個四十多歲的男人走進來。
」艾伯哈德先生？我是蓮花汽車的商務負責人，你可以叫我恩里科。」
兩人握手。
恩里科坐下，接過艾伯哈德遞來的方案。
他翻看著，眉頭微微皺起。
」電動跑車？」
」是的。」
艾伯哈德開始講述特斯拉的計劃。
恩里科聽完，放下文件。
」所以你們需要我們的底盤技術授權？」
」對。」
恩里科沉默了幾秒。
」怎麼又有一家要做電動跑車的公司。」
他的聲音很輕，像是自言自語。
艾伯哈德愣住。
」什麼？」
恩里科抬起頭，意識到自己說漏了嘴。
」沒什麼。」
艾伯哈德身體前傾。
」恩里科先生，您剛才說'又有一家'，是什麼意思？」
」還有其他公司也在做電動跑車？」
恩里科的表情有些尷尬。
」艾伯哈德先生，這涉及商業機密，我不能透露。」
艾伯哈德的心跳加速。
他沒想到，居然還有人和特斯拉有同樣的想法。
」是哪家公司？」
」抱歉，我不能說。」
恩里科站起身。
」我需要和技術部門討論一下您的方案，請您稍等。」
他走出會客室。
艾伯哈德坐在椅子上，腦子裡飛速轉動。
還有誰在做電動跑車？
花旗國的公司？歐洲的？
不對，如果是歐洲公司，約翰不會這麼驚訝。
那就是花旗國的。
但他從沒聽說過有哪家花旗國公司在做電動跑車。
難道是某個隱秘項目？
還是某個像特斯拉一樣的初創公司？
此時的他絕對不會想到，居然是一家東大的企業在做電動跑車項目。
畢竟在此時的花旗國人眼裡，東大企業代表著技術落後，只能生產低端廉價的商品。
半小時後，恩里科回來了。
」艾伯哈德先生，我們公司的同事看了您的方案，技術上是可行的。」
他指著圖紙上的Elise車型。
」但我有個建議。」
」什麼建議？」
」與其只授權底盤技術，不如直接在Elise車型上進行開發改造。」
艾伯哈德皺眉。
」這和我們的計劃不一樣。」
」我知道。」
恩里科繼續說道。
」但這樣做對貴公司是有好處的。」
」Elise是一款成熟的車型，所有的測試數據都是現成的，能夠為貴公司的產品開發節省大量的時間。」
」如果只授權底盤，你們還要自己設計車身，這會增加很多不確定性。而且直接改造Elise，可以共用很多零部件，採購成本會低很多。」
艾伯哈德沉默了。
恩里科說的確實有道理。
但他心裡有個聲音在抗拒。
如果直接用Elise的車身，那生產出來的電動跑車還算是特斯拉的車嗎？
」馬總，你好。我是花汽集團董事長，張慶友」
他抬起頭，看到一個五十多歲的中年人，穿著筆挺的西裝，臉上掛著官方式的笑容。
」張董你好。」馬宇騰站起身，伸出手。
兩人握了握手。
張慶友拍了拍馬宇騰的肩膀。
」聽說雷霆汽車的新車型'宋'賣得不錯啊。」
」還行。」馬宇騰客氣地回答。
」年輕人有衝勁是好事。」張慶友的語氣像是長輩在教導晚輩。
」不過汽車行業水很深，不是光有衝勁就能做好的。」
」要多向我們這些老企業學習，多積累經驗。」
馬宇騰笑了笑，沒有接話。
張慶友繼續說。
」這次風洞項目，對你們雷霆汽車來說，是個很好的學習機會。」
」以後在技術上有什麼問題，可以多和我們花汽交流。」
」我們花汽在汽車行業深耕幾十年，經驗豐富，一定能幫到你們。」
馬宇騰的笑容沒有變化，但眼神冷了幾分。
他聽出了張慶友話里的意思。
表面上是鼓勵，實際上是在暗示雷霆汽車只是個後輩，需要花汽的指導。
」張董說得對。」馬宇騰的語氣很平靜。」花汽確實是我們的前輩。」
」不過汽車行業變化很快，有時候經驗也會成為包袱。」
張慶友的笑容僵了一下。
他沒想到這個年輕人會當面反駁自己。
」呵呵，年輕人有想法是好事。」他乾笑兩聲。
」不過話不能說得太滿，汽車行業不是靠嘴皮子的。」
」我們花汽每年的研發投入超過50億，這可不是一般企業能比的。」
馬宇騰點點頭。
」確實，花汽的研發投入很高。」
」只是不知道這50億里，有多少是真正用在自主研發上的。」
張慶友的臉色變了。
他知道馬宇騰在暗諷什麼。
花汽的研發投入雖然高，但大部分都花在了合資品牌的本土化改造上。
真正用在自主品牌研發上的錢，少得可憐。
」馬總，話不能亂說。」張慶友的語氣冷了下來。
」花汽的研發投入，都是有據可查的。」
」我沒說花汽造假。」馬宇騰的表情很平靜。
」我只是覺得，研發投入的方向很重要。」
」如果只是把錢花在給別人做嫁衣上，那再多的投入也沒用。」
張慶友的臉色徹底陰沉下來。
他剛要說話，主持人的聲音響起。
」各位領導、各位嘉賓，簽約儀式馬上開始，請大家入座。」
張慶友深吸一口氣，轉身走向主席台。
馬宇騰看著他的背影，嘴角勾起一個冷笑。
花汽集團，現在確實靠著合資品牌如日中天，賺得盆滿缽滿。
但等到新能源時代真正到來，這個巨頭會摔得有多慘，他比誰都清楚。
到那時候，就不是誰指導誰的問題了。
而是誰能活下去的問題。
……
花旗國的艾伯哈德在特斯拉投資的630萬美元到帳後。
決定加快推進項目研發工作。
而第一步則是要選擇一款合適的跑車底盤。
他明白特斯拉作為一家新車企，沒有能力也沒有時間研發自己的跑車底盤。
於是選擇了與雷霆汽車一樣的路徑，尋求其他車企的技術授權。
只可惜，在拜訪了幾家車企後，對方均拒絕了他的請求。
最後，他來到蓮花汽車公司。
這是一棟不算氣派的辦公樓，外牆是灰白色的。
前台接待員讓他在會客室等候。
十分鐘後，一個四十多歲的男人走進來。
」艾伯哈德先生？我是蓮花汽車的商務負責人，你可以叫我恩里科。」
兩人握手。
恩里科坐下，接過艾伯哈德遞來的方案。
他翻看著，眉頭微微皺起。
」電動跑車？」
」是的。」
艾伯哈德開始講述特斯拉的計劃。
恩里科聽完，放下文件。
」所以你們需要我們的底盤技術授權？」
」對。」
恩里科沉默了幾秒。
」怎麼又有一家要做電動跑車的公司。」
他的聲音很輕，像是自言自語。
艾伯哈德愣住。
」什麼？」
恩里科抬起頭，意識到自己說漏了嘴。
」沒什麼。」
艾伯哈德身體前傾。
」恩里科先生，您剛才說'又有一家'，是什麼意思？」
」還有其他公司也在做電動跑車？」
恩里科的表情有些尷尬。
」艾伯哈德先生，這涉及商業機密，我不能透露。」
艾伯哈德的心跳加速。
他沒想到，居然還有人和特斯拉有同樣的想法。
」是哪家公司？」
」抱歉，我不能說。」
恩里科站起身。
」我需要和技術部門討論一下您的方案，請您稍等。」
他走出會客室。
艾伯哈德坐在椅子上，腦子裡飛速轉動。
還有誰在做電動跑車？
花旗國的公司？歐洲的？
不對，如果是歐洲公司，約翰不會這麼驚訝。
那就是花旗國的。
但他從沒聽說過有哪家花旗國公司在做電動跑車。
難道是某個隱秘項目？
還是某個像特斯拉一樣的初創公司？
此時的他絕對不會想到，居然是一家東大的企業在做電動跑車項目。
畢竟在此時的花旗國人眼裡，東大企業代表著技術落後，只能生產低端廉價的商品。
半小時後，恩里科回來了。
」艾伯哈德先生，我們公司的同事看了您的方案，技術上是可行的。」
他指著圖紙上的Elise車型。
」但我有個建議。」
」什麼建議？」
」與其只授權底盤技術，不如直接在Elise車型上進行開發改造。」
艾伯哈德皺眉。
」這和我們的計劃不一樣。」
」我知道。」
恩里科繼續說道。
」但這樣做對貴公司是有好處的。」
」Elise是一款成熟的車型，所有的測試數據都是現成的，能夠為貴公司的產品開發節省大量的時間。」
」如果只授權底盤，你們還要自己設計車身，這會增加很多不確定性。而且直接改造Elise，可以共用很多零部件，採購成本會低很多。」
艾伯哈德沉默了。
恩里科說的確實有道理。
但他心裡有個聲音在抗拒。
如果直接用Elise的車身，那生產出來的電動跑車還算是特斯拉的車嗎？