第339章 自動變速箱類型討論
「Martin的分析很精彩，從資本運作的角度看，無懈可擊。」
馬宇騰終於開口，他先是肯定了對方的專業能力。
劉智平微微頷首，等待著他的下文。
他能感覺到，這位年輕的創始人，有不同的看法。
「但是，」馬宇騰話鋒一轉。
「明訊網絡，不是一家純粹的網際網路公司。」
「哦？」劉智平鏡片後的雙眼裡流露出一絲好奇。
「我們是一家根植於東大的，擁有數億用戶基礎的，平台級公司。」
馬宇騰的聲調平靜，但每個字都擲地有聲。
「這意味著，我們的發展，必須將國家的長遠戰略和信息安全，放在比短期財務回報更高的位置上。」
他沒有提那些未來的具體案例，而是換了一種更宏觀，也更能讓劉智平理解的說法。
「我問一個問題，Martin。如果未來有一天，花旗國相關部門以國家安全為由，要求我們提供東大用戶的後台數據，我們是給，還是不給？」
這個問題，讓劉智平的笑容凝固了。
他張了張嘴，卻發現這個問題根本無法回答。
給？那等於叛國，公司在國內會立刻死無葬身之地。
不給？那等於公然對抗花旗國的法律法規，面臨的將是強制退市、天價罰款，甚至是管理層被刑事指控的風險。
這是一個無解的死局。
「這……這只是極端的假設……」劉智平的辯解顯得有些蒼白。
「對企業而言，我們必須為最壞的情況做打算。」馬宇騰毫不留情地打斷了他。
「在別人的屋檐下，就得遵守別人的規矩。當我們的商業利益，和他們的國家利益發生衝突時，你覺得他們會保護誰？」
馬宇騰站起身，走到落地窗前，俯瞰著這座充滿活力的城市。
「我們未來的企業發展需要大量的資金，這個問題需要解決沒錯。」
「但這個發展，必須是建立在安全、可控的土壤之上。我們不能為了讓樹長得更高，就把根扎在別人的院子裡。那樣的話，院子的主人隨時可以砍了我們的樹，甚至刨了我們的根。」
他轉過身，直視著已經陷入沉思的劉智平。
「所以，我的意見是，在港島上市。我們寧願一開始的估值低一些，融資少一些，也要確保公司的命脈，牢牢掌握在自己手裡。」
劉智平徹底沉默了。
馬宇騰提出的，是一個超越了金融、超越了商業的維度，一個他從未如此深入思考過的戰略維度。
他過去服務的客戶，無論是哪國的企業，首要目標都是利潤最大化。
但他今天面對的，是已經預見到未來潛在地緣政治風險的馬宇騰。
許久，劉智平長長地吐出一口氣，臉上重新浮現出一絲苦笑，只是這次，笑容里多了幾分由衷的敬佩。
「我明白了。是我考慮得太片面了。」他坦然承認了自己的局限。
「受教了。那麼，我們就以港島為主攻方向，重新制定上市方案。」
「很好。」馬宇騰點了點頭，對於劉智平的從善如流非常滿意。
他重新坐回沙發，就在馬明以為這件事告一段落時，馬宇騰又拋出了一個新的問題。
「另外，啟動上市這麼大的事，你需要和MIH集團的網大為先生，提前做好溝通。」
「雖然他們投資明訊之後就沒怎麼參與企業的業務發展，但還是需要對股東保持必要的尊重。」
……
兩周後，馬宇騰再次踏入雷霆汽車的研發中心。
寬大的會議室內，廉雨博、徐東升，以及十幾個略顯侷促但個個雙目放光的工程師早已落座。
他們是新組建的自動變速箱研發團隊的成員。
徐東升站在會議桌前，與之前前在大學辦公室里那個閒散的學者判若兩人。
他換上了一身雷霆汽車的藍色工裝，頭髮梳理得一絲不苟，整個人透出一股即將投入戰鬥的鋒銳。
他用了一周的時間，摸清了團隊裡每個人的技術背景，也熟悉雷霆汽車曾經和正在研發的兩款車型的具體情況。
會議沒有客套的開場白。
徐東升直接打開了投影儀，光束投在幕布上，出現的是四張結構迥異的變速箱剖面圖。
「目前國際上主流的自動變速箱技術，主要分為四種。」
徐東升的聲音沉穩而清晰，帶著一種學者的嚴謹。
「AT，也就是液力自動變速箱，技術最成熟，應用最廣，但結構複雜，成本高，傳遞效率相對較低。」
「AMT，電控機械自動變速箱，本質上是加了電動換擋系統的手動變速箱。優點是成本低，結構簡單，缺點是換擋頓挫感強，舒適性差。」
「CVT，無級變速箱。靠鋼帶和錐輪傳動，沒有固定檔位，換擋絕對平順，燃油經濟性好。是目前日系品牌的主流選擇。」
「最後一種，DCT，雙離合變速箱。可以理解為兩個手動變速箱的集合體，一個離合器控制奇數檔，一個控制偶數檔，換擋速度極快，傳遞效率高，兼顧了手動擋的效率和自動擋的便捷。」
簡潔明了的介紹，讓在場所有人都對這個陌生的領域有了初步的輪廓。
「徐教授，」馬宇騰身體前傾，十指交叉放在會議桌上。
「以我們雷霆汽車目前的情況，您覺得哪個方向最適合我們？」
這個問題，讓會議室的氣氛瞬間凝重起來。
所有人的視線都聚焦在徐東升身上。
這不僅僅是一個技術問題，更是一個決定公司未來近幾年研發資源投向的戰略抉擇。
畢竟以雷霆汽車目前的研發資源，只可能在一個方向進行投入。
徐東升扶了一下眼鏡，走到幕布前，用雷射筆點中了正在研發中的那台渦輪增壓發動機的渲染圖。
「我了解過，廉總工他們正在參考大眾的EA111進行逆向研發。」
「這款發動機為了集成渦輪系統和中冷管路，本身的體積和重量就已經比同排量的自然吸氣發動機要大不少，這就直接排除了AT這個方向。」
他乾脆利落地劃掉了一個選項。
馬宇騰終於開口，他先是肯定了對方的專業能力。
劉智平微微頷首，等待著他的下文。
他能感覺到，這位年輕的創始人，有不同的看法。
「但是，」馬宇騰話鋒一轉。
「明訊網絡，不是一家純粹的網際網路公司。」
「哦？」劉智平鏡片後的雙眼裡流露出一絲好奇。
「我們是一家根植於東大的，擁有數億用戶基礎的，平台級公司。」
馬宇騰的聲調平靜，但每個字都擲地有聲。
「這意味著，我們的發展，必須將國家的長遠戰略和信息安全，放在比短期財務回報更高的位置上。」
他沒有提那些未來的具體案例，而是換了一種更宏觀，也更能讓劉智平理解的說法。
「我問一個問題，Martin。如果未來有一天，花旗國相關部門以國家安全為由，要求我們提供東大用戶的後台數據，我們是給，還是不給？」
這個問題，讓劉智平的笑容凝固了。
他張了張嘴，卻發現這個問題根本無法回答。
給？那等於叛國，公司在國內會立刻死無葬身之地。
不給？那等於公然對抗花旗國的法律法規，面臨的將是強制退市、天價罰款，甚至是管理層被刑事指控的風險。
這是一個無解的死局。
「這……這只是極端的假設……」劉智平的辯解顯得有些蒼白。
「對企業而言，我們必須為最壞的情況做打算。」馬宇騰毫不留情地打斷了他。
「在別人的屋檐下，就得遵守別人的規矩。當我們的商業利益，和他們的國家利益發生衝突時，你覺得他們會保護誰？」
馬宇騰站起身，走到落地窗前，俯瞰著這座充滿活力的城市。
「我們未來的企業發展需要大量的資金，這個問題需要解決沒錯。」
「但這個發展，必須是建立在安全、可控的土壤之上。我們不能為了讓樹長得更高，就把根扎在別人的院子裡。那樣的話，院子的主人隨時可以砍了我們的樹，甚至刨了我們的根。」
他轉過身，直視著已經陷入沉思的劉智平。
「所以，我的意見是，在港島上市。我們寧願一開始的估值低一些，融資少一些，也要確保公司的命脈，牢牢掌握在自己手裡。」
劉智平徹底沉默了。
馬宇騰提出的，是一個超越了金融、超越了商業的維度，一個他從未如此深入思考過的戰略維度。
他過去服務的客戶，無論是哪國的企業，首要目標都是利潤最大化。
但他今天面對的，是已經預見到未來潛在地緣政治風險的馬宇騰。
許久，劉智平長長地吐出一口氣，臉上重新浮現出一絲苦笑，只是這次，笑容里多了幾分由衷的敬佩。
「我明白了。是我考慮得太片面了。」他坦然承認了自己的局限。
「受教了。那麼，我們就以港島為主攻方向，重新制定上市方案。」
「很好。」馬宇騰點了點頭，對於劉智平的從善如流非常滿意。
他重新坐回沙發，就在馬明以為這件事告一段落時，馬宇騰又拋出了一個新的問題。
「另外，啟動上市這麼大的事，你需要和MIH集團的網大為先生，提前做好溝通。」
「雖然他們投資明訊之後就沒怎麼參與企業的業務發展，但還是需要對股東保持必要的尊重。」
……
兩周後，馬宇騰再次踏入雷霆汽車的研發中心。
寬大的會議室內，廉雨博、徐東升，以及十幾個略顯侷促但個個雙目放光的工程師早已落座。
他們是新組建的自動變速箱研發團隊的成員。
徐東升站在會議桌前，與之前前在大學辦公室里那個閒散的學者判若兩人。
他換上了一身雷霆汽車的藍色工裝，頭髮梳理得一絲不苟，整個人透出一股即將投入戰鬥的鋒銳。
他用了一周的時間，摸清了團隊裡每個人的技術背景，也熟悉雷霆汽車曾經和正在研發的兩款車型的具體情況。
會議沒有客套的開場白。
徐東升直接打開了投影儀，光束投在幕布上，出現的是四張結構迥異的變速箱剖面圖。
「目前國際上主流的自動變速箱技術，主要分為四種。」
徐東升的聲音沉穩而清晰，帶著一種學者的嚴謹。
「AT，也就是液力自動變速箱，技術最成熟，應用最廣，但結構複雜，成本高，傳遞效率相對較低。」
「AMT，電控機械自動變速箱，本質上是加了電動換擋系統的手動變速箱。優點是成本低，結構簡單，缺點是換擋頓挫感強，舒適性差。」
「CVT，無級變速箱。靠鋼帶和錐輪傳動，沒有固定檔位，換擋絕對平順，燃油經濟性好。是目前日系品牌的主流選擇。」
「最後一種，DCT，雙離合變速箱。可以理解為兩個手動變速箱的集合體，一個離合器控制奇數檔，一個控制偶數檔，換擋速度極快，傳遞效率高，兼顧了手動擋的效率和自動擋的便捷。」
簡潔明了的介紹，讓在場所有人都對這個陌生的領域有了初步的輪廓。
「徐教授，」馬宇騰身體前傾，十指交叉放在會議桌上。
「以我們雷霆汽車目前的情況，您覺得哪個方向最適合我們？」
這個問題，讓會議室的氣氛瞬間凝重起來。
所有人的視線都聚焦在徐東升身上。
這不僅僅是一個技術問題，更是一個決定公司未來近幾年研發資源投向的戰略抉擇。
畢竟以雷霆汽車目前的研發資源，只可能在一個方向進行投入。
徐東升扶了一下眼鏡，走到幕布前，用雷射筆點中了正在研發中的那台渦輪增壓發動機的渲染圖。
「我了解過，廉總工他們正在參考大眾的EA111進行逆向研發。」
「這款發動機為了集成渦輪系統和中冷管路，本身的體積和重量就已經比同排量的自然吸氣發動機要大不少，這就直接排除了AT這個方向。」
他乾脆利落地劃掉了一個選項。