第335章 徐東升
而變速箱，特別是自動變速箱，更是技術壁壘森嚴的禁區。
國內高校雖然有相關專業，但大多停留在理論研究，真正有項目經驗的鳳毛麟角。
一個星期下來，廉雨博的嗓子都快冒煙了，通過各種關係軟磨硬泡，總算是挖來了七八個年輕的工程師，勉強搭起了一個基本的研發團隊。
但這支隊伍，缺少一個真正的靈魂人物。一個能夠指引方向，拍板技術路線的資深帶頭人。
這天晚上，廉雨博再次撥通了自己大學導師的電話，言語間滿是疲憊。
「老師，我這邊實在是找不到人了。那些有點資歷的，一聽我們是自主品牌，還是從零開始搞，頭搖得跟撥浪鼓一樣。」
電話那頭的老教授沉默了許久，嘆了口氣。
「小廉，你的心情我理解。國內這個環境，想做點實事確實難。」
「不過，我倒是想起一個人。他或許能夠幫助到你。」
廉雨博精神一振，立刻坐直了身體。
「誰？」
「徐東升。我們學校以前畢業的博士，現在在京城航空航天大學當教授。他可以說是國內少有的專攻自動變速箱理論的學者。」
「而且，他不只是紙上談兵。在九十年代初，他還去過日耳曼國，在奔馳的研發中心參與過他們5AT變速箱項目。」
廉雨博的心臟劇烈地跳動起來。
奔馳的5AT！那可是當年自動變速箱領域的標杆產品！
參與過這種級別的項目，其經驗和技術視野，在國內絕對是頂尖中的頂尖！
「不過……」老教授話鋒一轉。
「這個人性格有點孤傲，一門心思撲在學術上，不太喜歡跟企業打交道。之前好幾家國字頭的車企請他出山，他都沒答應。你……做好碰釘子的準備。」
掛斷電話，廉雨博沒有絲毫猶豫，立刻讓行政訂了第二天最早一班飛往京城的機票。
……
京城航空航天大學的校園裡，秋意正濃，銀杏葉鋪滿了小徑。
廉雨博在一棟略顯陳舊的教研樓里，找到了徐東升的辦公室。
門沒鎖，虛掩著。
他輕輕敲了敲門。
「請進。」
一個略帶沙啞的嗓音傳來。
廉雨博推門而入，看到一個四十多歲的中年男人正伏在堆滿圖紙和書籍的桌前，戴著一副眼鏡，專心致志地用鉛筆在圖紙上勾畫著什麼。
他穿著一件洗得發白的襯衣，頭髮有些花白，但梳理得一絲不苟。
整個辦公室充滿了濃厚的學術氣息，與雷霆汽車那種快節奏的商業氛圍格格不入。
「您好，是徐東升教授嗎？我是雷霆汽車的總工程師，廉雨博。」
徐東升抬起頭，從老花鏡上方審視著這個不速之客。
「雷霆汽車？哦，就是曾經做鋰電池起家的那家企業吧。」
「是的。我們現在也開始造車了。」廉雨博遞上自己的名片。
徐東升沒有接，只是指了指對面的椅子。
「坐吧。找我有什麼事？」
廉雨博開門見山，將雷霆汽車準備自研變速箱的計劃，以及自己求賢若渴的來意，誠懇地講述了一遍。
徐東升一直安靜地聽著，沒有任何表情。
直到廉雨博說完，他才慢悠悠地摘下眼鏡，用一塊絨布仔細擦拭著鏡片。
「廉總工，你的想法很好。自主品牌確實應該有自己的核心技術。」
他頓了頓，將眼鏡重新戴上。
「但是，我在這裡待了好幾年，習慣了。教書育人，搞搞研究，挺好。」
拒絕的意味，再明顯不過。
「徐教授！」廉雨博有些急了。
「我們是真心實意想做這件事！研發經費、設備、人員，只要您開口，我們全力支持！您在我們這裡，能將您的理論和抱負，真正變成跑在路上的產品！」
徐東升搖了搖頭，端起桌上一個搪瓷茶缸，喝了一口濃茶。
「小伙子，產業化不是那麼容易的。我這個年紀，折騰不動了。」
任憑廉雨博磨破了嘴皮，從企業前景畫到民族汽車工業的未來，徐東升始終不為所動。
一個小時後，廉雨博失魂落魄地走出了教研樓。
他站在銀杏樹下，撥通了馬宇騰的電話，聲音里充滿了挫敗。
「馬總，我失敗了。人家根本看不上我們這種民營企業。」
電話那頭，馬宇騰只沉默了三秒。
「他人怎麼樣？」
廉雨博一愣，下意識地回答：
「是個純粹的技術專家，辦公室里全是圖紙和資料。我感覺，他不是為了錢，是真的不想離開學校那個環境。」
「知道了。」馬宇騰的回答簡短有力。
「你待在京城別動。訂好明天和他的見面時間。我親自去會會他。」
……
第二天下午，還是那間辦公室。
當馬宇騰那張過分年輕的臉出現在門口時，正在備課的徐東升明顯有些意外。
「徐教授，打擾了。我是雷霆工業的馬宇騰。」
馬宇騰沒有多餘的客套，徑直走到辦公桌前，將一份文件放到了徐東升面前。
那正是被廉雨博裱起來的三菱採購合同的複印件。
徐東升扶了扶眼鏡，目光落在那份合同上，特別是那個用紅筆圈出來的捆綁銷售條款。
他的手，幾不可察地抖了一下。
「這是什麼意思？」
「這是我們為了造車，付出的代價。」
馬宇騰的聲線平穩，卻透著一股寒意。
「因為我們沒有自己的發動機。所以別人可以把淘汰的垃圾，加價賣給我們，我們還必須接受。」
他沒有談薪酬，沒有畫大餅，只是陳述一個冰冷而屈辱的事實。
「徐教授，您是國內變速箱領域的泰山北斗。您在實驗室里畫出的每一個精妙的結構，寫的每一篇高深的論文，最終的目的，不也是為了讓我們的汽車，能用上自己的變速箱，不再受這種氣嗎？」
馬宇騰定定地看著他。
「雷霆汽車現在願意不計成本地投入，去填補這個空白。我們早在去年就已經組建了發動機團隊，現在，就差一個能帶領我們攻克自動變速箱難關的專家。」
國內高校雖然有相關專業，但大多停留在理論研究，真正有項目經驗的鳳毛麟角。
一個星期下來，廉雨博的嗓子都快冒煙了，通過各種關係軟磨硬泡，總算是挖來了七八個年輕的工程師，勉強搭起了一個基本的研發團隊。
但這支隊伍，缺少一個真正的靈魂人物。一個能夠指引方向，拍板技術路線的資深帶頭人。
這天晚上，廉雨博再次撥通了自己大學導師的電話，言語間滿是疲憊。
「老師，我這邊實在是找不到人了。那些有點資歷的，一聽我們是自主品牌，還是從零開始搞，頭搖得跟撥浪鼓一樣。」
電話那頭的老教授沉默了許久，嘆了口氣。
「小廉，你的心情我理解。國內這個環境，想做點實事確實難。」
「不過，我倒是想起一個人。他或許能夠幫助到你。」
廉雨博精神一振，立刻坐直了身體。
「誰？」
「徐東升。我們學校以前畢業的博士，現在在京城航空航天大學當教授。他可以說是國內少有的專攻自動變速箱理論的學者。」
「而且，他不只是紙上談兵。在九十年代初，他還去過日耳曼國，在奔馳的研發中心參與過他們5AT變速箱項目。」
廉雨博的心臟劇烈地跳動起來。
奔馳的5AT！那可是當年自動變速箱領域的標杆產品！
參與過這種級別的項目，其經驗和技術視野，在國內絕對是頂尖中的頂尖！
「不過……」老教授話鋒一轉。
「這個人性格有點孤傲，一門心思撲在學術上，不太喜歡跟企業打交道。之前好幾家國字頭的車企請他出山，他都沒答應。你……做好碰釘子的準備。」
掛斷電話，廉雨博沒有絲毫猶豫，立刻讓行政訂了第二天最早一班飛往京城的機票。
……
京城航空航天大學的校園裡，秋意正濃，銀杏葉鋪滿了小徑。
廉雨博在一棟略顯陳舊的教研樓里，找到了徐東升的辦公室。
門沒鎖，虛掩著。
他輕輕敲了敲門。
「請進。」
一個略帶沙啞的嗓音傳來。
廉雨博推門而入，看到一個四十多歲的中年男人正伏在堆滿圖紙和書籍的桌前，戴著一副眼鏡，專心致志地用鉛筆在圖紙上勾畫著什麼。
他穿著一件洗得發白的襯衣，頭髮有些花白，但梳理得一絲不苟。
整個辦公室充滿了濃厚的學術氣息，與雷霆汽車那種快節奏的商業氛圍格格不入。
「您好，是徐東升教授嗎？我是雷霆汽車的總工程師，廉雨博。」
徐東升抬起頭，從老花鏡上方審視著這個不速之客。
「雷霆汽車？哦，就是曾經做鋰電池起家的那家企業吧。」
「是的。我們現在也開始造車了。」廉雨博遞上自己的名片。
徐東升沒有接，只是指了指對面的椅子。
「坐吧。找我有什麼事？」
廉雨博開門見山，將雷霆汽車準備自研變速箱的計劃，以及自己求賢若渴的來意，誠懇地講述了一遍。
徐東升一直安靜地聽著，沒有任何表情。
直到廉雨博說完，他才慢悠悠地摘下眼鏡，用一塊絨布仔細擦拭著鏡片。
「廉總工，你的想法很好。自主品牌確實應該有自己的核心技術。」
他頓了頓，將眼鏡重新戴上。
「但是，我在這裡待了好幾年，習慣了。教書育人，搞搞研究，挺好。」
拒絕的意味，再明顯不過。
「徐教授！」廉雨博有些急了。
「我們是真心實意想做這件事！研發經費、設備、人員，只要您開口，我們全力支持！您在我們這裡，能將您的理論和抱負，真正變成跑在路上的產品！」
徐東升搖了搖頭，端起桌上一個搪瓷茶缸，喝了一口濃茶。
「小伙子，產業化不是那麼容易的。我這個年紀，折騰不動了。」
任憑廉雨博磨破了嘴皮，從企業前景畫到民族汽車工業的未來，徐東升始終不為所動。
一個小時後，廉雨博失魂落魄地走出了教研樓。
他站在銀杏樹下，撥通了馬宇騰的電話，聲音里充滿了挫敗。
「馬總，我失敗了。人家根本看不上我們這種民營企業。」
電話那頭，馬宇騰只沉默了三秒。
「他人怎麼樣？」
廉雨博一愣，下意識地回答：
「是個純粹的技術專家，辦公室里全是圖紙和資料。我感覺，他不是為了錢，是真的不想離開學校那個環境。」
「知道了。」馬宇騰的回答簡短有力。
「你待在京城別動。訂好明天和他的見面時間。我親自去會會他。」
……
第二天下午，還是那間辦公室。
當馬宇騰那張過分年輕的臉出現在門口時，正在備課的徐東升明顯有些意外。
「徐教授，打擾了。我是雷霆工業的馬宇騰。」
馬宇騰沒有多餘的客套，徑直走到辦公桌前，將一份文件放到了徐東升面前。
那正是被廉雨博裱起來的三菱採購合同的複印件。
徐東升扶了扶眼鏡，目光落在那份合同上，特別是那個用紅筆圈出來的捆綁銷售條款。
他的手，幾不可察地抖了一下。
「這是什麼意思？」
「這是我們為了造車，付出的代價。」
馬宇騰的聲線平穩，卻透著一股寒意。
「因為我們沒有自己的發動機。所以別人可以把淘汰的垃圾，加價賣給我們，我們還必須接受。」
他沒有談薪酬，沒有畫大餅，只是陳述一個冰冷而屈辱的事實。
「徐教授，您是國內變速箱領域的泰山北斗。您在實驗室里畫出的每一個精妙的結構，寫的每一篇高深的論文，最終的目的，不也是為了讓我們的汽車，能用上自己的變速箱，不再受這種氣嗎？」
馬宇騰定定地看著他。
「雷霆汽車現在願意不計成本地投入，去填補這個空白。我們早在去年就已經組建了發動機團隊，現在，就差一個能帶領我們攻克自動變速箱難關的專家。」